Bell AH-1 SuperCobra
Giao diện
AH-1 SeaCobra / SuperCobra | |
---|---|
Một chiếc AH-1W của Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ cất cánh từ USS Bataan | |
Kiểu | Trực thăng chiến đấu |
Hãng sản xuất | Bell Helicopter |
Chuyến bay đầu tiên | AH-1J: 1969 |
Ra mắt | AH-1J: 1971, AH-1W: 1986 |
Tình trạng | Đang phục vụ |
Trang bị cho | Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ Không quân Cộng hòa Hồi giáo Iran Lực lượng Vũ trang của Cộng hòa Hồi giáo Iran Không quân Cộng hòa Trung Hoa Lục quân Trung Hoa Dân Quốc Lục quân Thổ Nhĩ Kỳ |
Được chế tạo | AH-1J/T/W: 1970–1980 |
Số lượng sản xuất | 1,271+ |
Giá thành | AH-1W: 10.7 triệu USD[1] |
Phát triển từ | Bell AH-1 Cobra |
Biến thể | Bell AH-1Z Viper Bell YAH-63/Bell 409 Panha 2091 |
Bell AH-1 SuperCobra là trực thăng chiến đấu hai động cơ dựa trên mẫu chiếc Bell AH-1 Cobra một động cơ. Phiên bản Cobra hai động cơ là một phần của dòng máy bay Huey, boa gồm AH-1J SeaCobra, AH-1T Improved SeaCobra, và AH-1W SuperCobra. Phiên bản AH-1W, là trực thăng chiến đấu trụ cột của phi đội máy bay của Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ trong nhiều thập niên nay đang dần được thay thế bởi trực thăng chiến đấu thế hệ kế tiếp Bell AH-1Z Viper.
Thiết kế và phát triển
Lịch sử hoạt động
Biến thể
Quốc gia sử dụng
==Thông số kỹ thuật==AH-1J SeaCobra Chỉnh sửa
Dữ liệu từ Bell AH-1 Cobra, [52] Máy bay chiến đấu hiện đại [53]
Đặc điểm chung
Phi hành đoàn: 2 Chiều dài: 45 ft 9 in (13,94 m) thân máy bay 53 ft 5 in (16 m) bao gồm các cánh quạt Chiều rộng: 10 ft 9 in (3,28 m) (cuống cánh) Chiều cao: 13 ft 5 in (4.09 m) Trọng lượng rỗng: 6.610 lb (2.998 kg) Trọng lượng cất cánh tối đa: 10.000 lb (4.536 kg) Động cơ: Động cơ cánh quạt 1 × P & W Canada T400-CP-400 (PT6T-3 Twin-Pac), 1.530 shp (1.140 mã lực) (giảm từ 1.800 shp (1.342 mã lực) cho các giới hạn truyền động) Đường kính cánh quạt chính: 43 ft 11 in (13,39 m) Diện tích cánh quạt chính: 1.514.97 sq ft (140.745 m2) Phần lưỡi cắt: Wortmann FX 69-H-098 [54] Hiệu suất
Tốc độ tối đa: 152 kn (175 dặm / giờ, 282 km / giờ) Không bao giờ vượt quá tốc độ: 190 kn (220 dặm / giờ, 350 km / giờ) Phạm vi: 311 nmi (358 mi, 576 km) Trần dịch vụ: 10.500 ft (3.200 m) Tốc độ leo: 1.090 ft / phút (5,5 m / s) Vũ khí
20 mm (0,787 in) Pháo Gatling 3 nòng M197 trong tháp pháo M97 (công suất đạn 750 viên) Tên lửa 2,75 in (70 mm) Mk 40 hoặc Hydra 70 trong các quả đạn 7 hoặc 19 viên đạn Tên lửa Zuni 5 in (127 mm) - tối đa 16 tên lửa trong bệ phóng LAU-10D / A 4 viên Tên lửa phòng không AIM-9 Sidewinder - 1 gắn trên mỗi điểm cứng Chỉnh sửa SuperCobra AH-1W Dữ liệu từ Verier, [52] Máy bay chiến đấu hiện đại, [53] Danh mục quốc tế về máy bay quân sự [55]
Đặc điểm chung
Phi hành đoàn: 2: phi công, đồng lái / xạ thủ (CPG) Chiều dài: 58 ft (17,7 m) (với cả hai cánh quạt quay) Đường kính cánh quạt: 48 ft (14,6 m) Chiều cao: 13 ft 9 in (4,19 m) Diện tích đĩa: 1809 ft² (168,1 mét vuông) Trọng lượng rỗng: 10.200 lb (4.630 kg) Tối đa trọng lượng cất cánh: 14.750 lb (6.690 kg) Hệ thống cánh quạt: 2 cánh quạt trên cánh quạt chính, 2 cánh quạt trên cánh quạt đuôi Chiều dài thân máy bay: 45 ft 7 in (13,9 m) Sải cánh còn sơ khai: 10 ft 9 in (3,28 m) Powerplant: Tua bin điện 2 × General T700-401, 1.690 shp (1.300 kW) mỗi cái Hiệu suất
Tốc độ tối đa: 190 hải lý / giờ (218 dặm / giờ, 352 km / giờ) Phạm vi: 317 nmi (365 mi, 587 km) Trần dịch vụ: 12.200 ft (3.720 m) Tốc độ leo: 1.620 ft / phút (8.2 m / s) Vũ khí
20 mm (0,787 in) Pháo Gatling 3 nòng M197 trong tháp pháo A / A49E-7 (công suất đạn 750 viên) Tên lửa 2,75 in (70 mm) Hydra 70 hoặc APKWS II [56] - Được gắn trong các bệ phóng LAU-68C / A (7 phát) hoặc LAU-61D / A (19 phát) Tên lửa Zuni 5 in (127 mm) - 8 tên lửa trong hai bệ phóng LAU-10D / A 4 viên đạn Tên lửa TOW - Tối đa 8 tên lửa được gắn trong hai bệ phóng tên lửa XM65 4 viên, một tên lửa trên mỗi điểm cứng phía ngoài Tên lửa AGM-114 Hellfire - Tối đa 8 tên lửa được gắn trong hai bệ phóng tên lửa M272 4 viên, mỗi tên lửa trên mỗi điểm cứng phía ngoài Tên lửa phòng không AIM-9 Sidewinder - 1 gắn trên mỗi điểm cứng phía ngoài (tổng cộng 2)
Xem thêm
Tham khảo
- ^ AH-1W Cobra, USMC HQ, Bản gốc lưu trữ ngày 16 tháng 8 năm 2007, truy cập ngày 11 tháng 9 năm 2007