Toutes les astuces pour déposer ses enfants à l’école lorsque l’on fait du vélotaf

Toutes les astuces pour déposer ses enfants à l’école lorsque l’on fait du vélotaf 

Lorsque l’on a décidé de troquer sa voiture pour aller au travail contre son vélo, il y a des choses à prendre en compte. Pour emmener vos petits bouts à l’école, il existe deux solutions, que vous pouvez adopter, pour que cela soit plus pratique pour vous. 

Le siège bébé avant et arrière pour déposer ses enfants à l’école 

Les sièges bébés sont le moyen le plus utilisé pour emmener ses enfants à l’école. En effet, vous n’êtes pas encombré et vous avez l’œil sur vos petits. 

Le côté pratique 

Ce mode de transport pour les petits bouts dispose de nombreux côtés pratiques. Effectivement, il vous suffit simplement d’accrocher le siège sur l’avant de votre bicyclette, ou à l’arrière. À l’avant, vous aurez la vue directement sur lui, alors que vous ne l’aurez pas à l’arrière. Il sera totalement sécurisé, et pour arriver à destination sans difficultés. Il est très pratique, surtout lorsque vous avez beaucoup de chemins à faire. Il dispose aussi 

  • D’une ceinture de sécurité 
  • D’une assise confortable 
  • D’un casque

Il sera donc sécurisé, et vous pourrez pédaler en toute simplicité. 

Les dangers potentiels 

 En revanche, il faut faire attention. Si vous manquez d’équilibre en général dans la vie de tous les jours, vous devez faire attention à ne pas en manquer sur la bicyclette. Il se peut que le poids de votre enfant vous fasse perdre l’équilibre. C’est pour cela qu’il faut s’arrêter le moins possible, pour que vous n’ayez pas à poser le pied par terre et repartir. 

Le vélo cargo pour déposer ses enfants à l’école 

Le vélo cargo est un accessoire très utile et très fiable pour déposer les petits. 

Un confort pour les enfants 

Il est bien plus confortable pour eux que le siège. En effet, ils seront totalement en sécurité dans celui-ci, et seront plus libres de bouger. De plus, ils seront donc devant vous, et vous pourrez les voir à n’importe quel moment. 

Un gain de temps pour vous 

C’est un réel gain de temps pour vous le matin, car vous n’aurez pas à les attacher dans le siège avant ou arrière, vous aurez juste à les laisser monter dans le cargo, et c’est tout. Dans le cargo, vous n’avez pas besoin de leur faire porter des casques. Vous allez ainsi gagner un temps précieux le matin

L’indemnité kilométrique lorsque l’on fait du vélotaf

L’indemnité kilométrique lorsque l’on fait du vélotaf 

Depuis maintenant quelques années, cette indemnité à fait fureur. Elle est un grand avantage pour les employés qui veulent se rendre au bureau à vélo.

Qu’est-ce que c’est ? 

Mise en place depuis maintenant quelque temps, nous vous expliquons ci-dessous, quel est l’intérêt de celle-ci, mais également, les bénéfices que celle-ci apporte aux salariés des entreprises. 

Quel est l’intérêt ? 

Elle a donc pour but d’inciter les employés à se rendre au travail à vélo. En effet, le principe est le suivant, laisser sa voiture chez soi, et prendre son vélo pour aider sa planète. Bien évidemment, ce geste est encouragé par une somme que perçoivent les vélotafeurs. De nos jours, prendre la bicyclette pour se rendre au bureau est de plus en plus pratiqué et apprécié des personnes. Vous verrez que le matin, beaucoup ont abandonné leur automobile pour passer au pédalage. 

Quel est le bénéfice pour le salarié ? 

Si vous remplacez votre voiture par ce moyen de transport, votre employeur vous versera alors une indemnité d’une certaine somme. Par exemple, si vous parcourez 200 km quotidiennement, vous recevrez ainsi, la somme de 60 euros. En revanche, les entreprises n’ont pas l’obligation de mettre en place cette règle. Elle est seulement disponible pour les salariés faisant partie d’un secteur privé. Ensuite, le salarié pourra 

  • Faire de l’économie sur l’essence 
  • Avoir une prime 
  • Ne plus passer autant de temps dans les bouchons 

Tout cela représente donc des avantages pour tous. De plus en plus de personnes l’ont adopté, et ne peuvent pas s’en passer. 

Les qualités de l’indemnité kilométrique

Les personnes qui l’ont testé depuis quelques mois, y voient de nombreux bienfaits. 

Un meilleur trajet sans circulation 

Oui, vous ne serez alors pas fatigué des bouchons du matin. En effet, vous allez pouvoir doubler facilement les automobiles, sans rester bloqué. La circulation du matin provoque de nombreux inconvénients pour une personne qui va travailler, comme du temps pour soi en moins le matin. 

Moins de stress pour les retards 

Vous ne serez ainsi plus stressé par les retards chaque matin. Être bloqué dans les embouteillages vous envoie une certaine dose de stress, et vous rend donc sur les nerfs, car vous craignez d’arriver en retard. Ce sera en conséquence un bienfait pour vous, d’aller travailler en pédalant. 

Une meilleure santé 

Bien évidemment, vous allez pratiquer une activité physique et sportive, rien de mieux pour votre santé morale et physique. 

Choisir la bonne taille de vélo

Choisir la bonne taille de vélo

Si vous voulez investir dans une bicyclette, il vous faut bien la choisir. En effet, vous allez devoir la choisir en fonction de l’utilisation que vous en faites, mais également en fonction de sa taille. Chaque personne a un modèle différent. 

En fonction de votre taille 

Il faut tout d’abord se mesurer soi-même. Vous devez savoir combien vous mesurez, pour avoir le modèle adapté. 

Les entrejambes

Prenez alors les mesures de vos entrejambes. Si vos entrejambes sont grands, vous aurez forcément un grand modèle. En revanche, si vous avez une petite enjambée, vous aurez ainsi un petit modèle. Le but est que vos jambes puissent toucher légèrement par terre, en cas de besoin. Vous devez aussi être assis confortablement, sans que vous sentiez une gêne lors de votre conduite. 

Les bras 

Prenez aussi la mesure de vos bras. Il faut que vous arriviez à toucher le guidon facilement. Si vous voyez que vous peinez à toucher les freins, vous devez prendre un modèle plus petit. Vous devez pouvoir réussir à 

  • Tourner le guidon facilement 
  • Freiner sans aucun souci 
  • Toucher l’avant du guidon

De plus, il est très important de pouvoir toucher les freins, pour que vous puissiez freiner rapidement en cas de problèmes. 

Choisir sa taille de vélo en fonction des roues

Les roues peuvent être totalement différentes, au regard de l’utilité que vous voulez en faire. Prenez garde aux pouces, ainsi qu’à la largeur de vos roues. 

Les pouces 

Si vous voulez avoir une certaine maniabilité, il est fortement conseillé de prendre un 26 pouces. Elles possèdent la particularité d’être plus petites, et donc légères. Au contraire, dans le cas où vous souhaitez un plus grand confort, prenez un 29”. Si vous voulez posséder un bon équilibre sur votre bolide, vous pouvez alors prendre un 27“. Vous devez, bien évidemment, choisir le diamètre de vos roues en fonction de l’utilisation que vous en ferez. Dans l’éventualité où vous savez que vous allez prendre des obstacles, prenez-en des résistants. 

Le chemin que vous empruntez le plus 

Dans le cas où vous allez prendre des routes compliquées, privilégiez une taille de vélo qui vous protège du chemin. L’idéal est donc le VTC, de la dimension qui vous convient. Vous pouvez aussi prendre un VTT. Vos roues seront alors adaptées, et vous aurez un bon confort lors de vos randonnées ou lors de vos trajets domicile-travail.

Vélo exposé dans un magasin

Comment choisir sa taille de vélo ? 

Vous avez envie de balade en famille, mais vous manquez de vélo ? Les vélos doivent se choisir en fonction de certaines choses. Voici alors, comment bien choisir son modèle. 

Choisir sa taille de vélo au regard de ses jambes et de ses bras 

Vous allez tout d’abord devoir déterminer les mesures de vos jambes, ainsi que de vos bras. 

Mesurer son entrejambe 

Il est primordial que vous sachiez combien mesure votre entrejambe. Cela va déterminer la grandeur de votre bicyclette. Si vous ne prenez pas le vélo adapté à votre entrejambe, vous sentirez un manque de confort lors de vos balades. Elles vont déterminer la distance entre vos pédales et la salle. La longueur des jambes est totalement différente en fonction des personnes, voici quelques exemples

  • Si votre entrejambe fait 68 ou 73 cm, c’est une bicyclette de 48 pouces
  • Si elles font 76 cm, c’est un bolide de 52”
  • Dans le cas où elles font 86 cm, c’est une bicyclette de 56”

Comme vous pouvez le voir, les entrejambes ainsi que les roues, vont être le facteur qui va déterminer la taille de votre vélo. 

Accéder au cadre facilement 

Vous devez aussi pouvoir accéder facilement au cadre du bolide facilement. Pour cela, vous devez vous asseoir sur la selle et voir si poser vos mains sur le guidon, vous pose un problème. 

Votre dos doit avoir une bonne position, car sinon, vous risquez de vous faire mal au fur et à mesure de l’utilisation de celui-ci. 

Choisir sa taille de vélo pour un enfant 

Pour les enfants, la taille des roues va jouer un grand rôle. En effet, il faut que votre enfant puisse avoir de la stabilité sur celui-ci pour ne pas tomber. Quand on parle de roues, on parle de pouces. 

Le nombre de pouces 

Plus l’entrejambe de votre enfant sera petite, plus il aura des roues avec peu de pouces. Par exemple, s’il a des entrejambes qui mesurent moins de 40 cm, ses roues adaptées seront alors de 12 pouces. 

L’équilibre de l’enfant 

Bien-sûr, vous allez devoir le choisir en fonction de l’équilibre du petit. Dans le cas où il n’en a pas beaucoup, faites attention au choix que vous allez faire. Il est mieux de privilégier un modèle de débutant, plutôt qu’un modèle où il risquerait de se faire mal. Demandez conseils à un spécialiste dans le magasin, qui vous aidera avec plaisir. 

Vélo garé sous un porche

Quel équipement pour faire du vélo sous la pluie ?

Pour faire du vélo sous la pluie, le cycliste doit disposer d’équipements qui le protègent de la pluie afin qu’il arrive à destination à sec. Le vélo doit aussi être équipé de dispositif de sécurité qui protège aussi bien le conducteur que les autres usagers de la route. Pour faire du vélo sous la pluie, celui-ci doit être muni d’un phare qui éclaire bien ainsi que d’un feu rouge arrière. Le côté latéral doit aussi avoir des dispositifs réfléchissants.

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