Maritiem Officier

Tijdens de eerste twee jaar doe je kennis op over uiteenlopende onderwerpen zoals navigatie, beladen en techniek. Je volgt praktische cursussen op het gebied van brandbestrijding, EHBO en overlevingstechnieken.

In de eerste helft van het derde jaar loop je 5 maanden stage aan boord van een zeeschip. Met alle ervaringen die je tijdens je stage hebt opgedaan kies je een definitieve specialisatie en afstudeerrichting (stuurman of scheepswerktuigkundige).

In de tweede helft van het derde studiejaar volg je nautische of technische modules, afhankelijk van je specialisatie (afstudeerrichting). Ook krijg je een onderzoeksopdracht vanuit het maritieme werkveld.

In de eerste helft van het vierde jaar volg je een minor naar keuze. De opleiding Maritiem Officier biedt een eigen minor aan: Nautical Specialties. Je kunt ook kiezen voor een andere minor.

De tweede helft van het vierde jaar breng je door aan boord van een schip naar keuze. Dit is bijvoorbeeld een cruiseschip, een tanker of een schip met zware lading. Hier voer je je afstudeeropdracht uit.

Tijdens de opleiding volg je een minor. Met een minor verdiep of verbreed je je kennis en vaardigheden. Je kunt dit bij de HZ doen of bij een andere hogeschool in binnen- of buitenland. Kies voor de nautische kant bijvoorbeeld voor de minor Nautical Specialties, met daarin keuzemodules zoals Pilotage (waarbij je focust op het loodswezen), Heavy Lift, Port Logistics of Passenger Ship Safety.

Bekijk hier het gehele HZ-aanbod.

In het derde en vierde jaar van de opleiding loop je stage. Je solliciteert bij een van de rederijen van jouw keuze. De rederij betaalt jouw vliegticket en je stapt ergens ter wereld aan boord van je stageschip. Ook voor je afstudeerstage solliciteer je bij een rederij naar keuze.

In het vierde jaar werk je aan een afstudeeropdracht. Dit doe je tijdens een stage aan boord van bijvoorbeeld een cruiseschip, een tanker of een schip met zware lading. Je kunt bijvoorbeeld onderzoeken hoe het schip brandstof kan besparen om zo minder belastend te zijn voor het milieu.

Je kunt de opleiding zo internationaal maken als je zelf wilt. Je bepaalt zelf bij welke rederij je gaat varen tijdens je stages. Meestal werk je aan boord samen met mensen van verschillende nationaliteiten. Om je hier goed op voor te bereiden moet je de maritieme vaktaal in het Engels beheersen. Tijdens je opleiding krijg je hier les in. Daarnaast word je opgeleid volgens internationale richtlijnen, zodat je straks overal aan de slag kunt. Ook als je straks onder de Nederlandse vlag vaart is deze kennis onmisbaar: je vaart immers over internationale wateren.

Met een hbo-opleiding ontwikkel je je verder. Je hebt kans op een betere baan, carrièremogelijkheden en het bijbehorende salaris. Dit geldt zowel voor aan boord als later aan de wal.

Op het hbo leer je aan de hand van theorie argumenten en conclusies te trekken. Dit heb je nodig om als manager om onderbouwd oplossingsgericht te werken.

Op het hbo leer je hoe je problemen onderzoekt, oplossingen bedenkt en hoe je ze onderbouwt met theorie. Zo leer je niet alleen beter samenwerken, maar ook de leiding te nemen wanneer het nodig is.

Als maritiem hbo’er word je vaker ingezet op passagiersschepen van de Holland America Line dan een mbo'er. Of bijvoorbeeld op aan boord aan speciale (offshore) schepen zoals kabel- en pijpenleggers en jack-up schepen voor het installeren van windmolens.

Daarnaast zijn de maritiem hbo’ers die een paar jaar gevaren hebben erg gewild aan de wal. Bijvoorbeeld als:

• Loods: na een interne opleiding bij het Loodswezen loods jij schepen veilig de haven in.
• Surveyor: een functie waarbij je inspecties en controles uitvoert om nieuwbouwschepen, materieel, systemen en bestaande schepen te verbeteren.
• Manager technische dienst: met je ervaring kun je zo aan de slag bij een scheepswerf, een fabrikant van scheepsmotoren of een onderhoudsbedrijf.
• Wachtchef bij een elektriciteitscentrale: je zorgt er letterlijk voor dat het licht blijft branden.

Meer weten over de verschillen? Kom naar een Open Dag en stel je vragen.

• Heb je een mbo-diploma Maritiem Officier? Je kunt de hbo-opleiding dan in 3 jaar afleggen in plaats van 4 jaar. Je doet dit door vrijstellingen aan te vragen voor een aantal eerstejaarsvakken op het gebied van Standards of Training, Certification, and Watchkeeping (STCW) en de eerste stage.
• Heb je mbo-diploma (mono) Stuurman of Scheepswerktuigkundige? Dan kun je deze hbo-opleiding in 3,5 jaar afleggen. Je vraagt dan een vrijstelling aan voor de eerste stage en het vak radiocommunicatie.

In beide gevallen hoef je geen STCW Safety-cursussen te volgen, behalve een eventuele opfriscursus voor basic safety.

Dan ben je zeker welkom en toelaatbaar bij de hbo-opleiding Maritiem Officier. Je doorloopt dan het reguliere vierjarige traject. Als je weinig wiskunde en natuurkunde hebt gehad tijdens je mbo-opleiding raden we je sterk aan om een schakelcursus te volgen. Zie schakelcursus wiskunde en natuurkunde.

Ben jij benieuwd hoe studenten de overstap van mbo naar hbo hebben ervaren? Lees of luister het verhaal van Muirgen.

Lees hier meer over de overstap van mbo naar hbo.