Hej!

Har en Kia Rio 2016 som jag har f�tt lite problem med. B�rjade genom att ABS och EPS-lampa b�rjar lysa, fels�kning visar att det �r ABS-givare v�nster fram som felar. Givaren byts men felet kvarst�r. En mekaniker s�ger att kransen s�g fin ut n�r de bytte givaren, en annan s�ger att det troligen �r denna �nd� trots att det vid bytet s�g okej ut (sm� toleranser och sm� sprickor som inte syns kan orsaka fel menar han p�). F�r att byta kransen m�ste drivaxeln bytas vilket blir ett lite st�rre ingrepp �n vad jag r�knat med, och d� vet jag inte ens om det �r det som �r felet.

-Fel kvarst�r trots byte av ABS-givare
-Lamporna lyser inte hela tiden utan det verkar vara lite slumpvis. Ibland lyser de vid t�ndning och ibland kommer det under k�rning. Ibland lyser de inte alls under k�rning. Mekaniker menar att det indikerar p� att det inte �r ett elfel d� det troligen hade lyst hela tiden d� utan troligare ett mekaniskt fel.
-N�r lamporna inte lyser funkar ABS (os�ker men troligen inte p� n�r de lyser)
-Har inbillat mig (eller inte) att ABSen har tuggat lite �ven vid torrt v�glag, men kan vara jag som lurar mig
-Har inbillat mig (eller inte) att det felet kommer oftare om det �r kallt ute. �terigen kan vara total inbillning.

N�gon som vet vad det kan t�nkas vara f�r fel innan jag skickar in p� verkstad f�r dyrt byte av drivaxel?

Det kan fortfarande vara ett elfel �ven om det f�rekommer sporadiskt.
Vet du om mekanikern som fels�kt har kontrollerat hjulhastigheter, och om denna d� har kunnat se ett m�nster i eventuella avvikelser?

Har vi n�gon eller n�gra felkoder?

Ganska s�ker p� att det �r tandhjulet!

Hmm, l�ter som kransen g�tt. Brukar finnas l�sa att k�pa till m�nga bilar..Kia vetifan.
Lycka till. /Husse

S�ger felkoden �nnu samma sida?

S� det inte �r ANDRA kransen som �r d�lig och skillnaden kommer fram med en sannolikt rengjord p� ena sidan.

Glapp i kablaget �r absolut m�jligt.
Hade sj�lv, lika som en f�reg�ende sagt, velat logga dom i graf och sett om signalen d�r helt en stund eller vad som egentligen h�nder...

Jesper328 skrev:

Det kan fortfarande vara ett elfel �ven om det f�rekommer sporadiskt.
Vet du om mekanikern som fels�kt har kontrollerat hjulhastigheter, och om denna d� har kunnat se ett m�nster i eventuella avvikelser?

Har vi n�gon eller n�gra felkoder?

Det tror jag inte de har gjort. Har inga koder tyv�rr mer �n att den visade p� givaren v�nster fram.

zzr94092 skrev:

Ganska s�ker p� att det �r tandhjulet!

husseman skrev:

Hmm, l�ter som kransen g�tt. Brukar finnas l�sa att k�pa till m�nga bilar..Kia vetifan.
Lycka till. /Husse

Ok! Den som bytte givaren sa att den s�g okej ut men vad jag f�rst�r �r det ingen garanti att det �r helt f�r det. De p�stod dock att hela drivaxeln m�ste bytas och att kransen inte kan bytas separat. Vilket g�r det lite mer omfattande...

Mossan1 skrev:

S�ger felkoden �nnu samma sida?

S� det inte �r ANDRA kransen som �r d�lig och skillnaden kommer fram med en sannolikt rengjord p� ena sidan.

Glapp i kablaget �r absolut m�jligt.
Hade sj�lv, lika som en f�reg�ende sagt, velat logga dom i graf och sett om signalen d�r helt en stund eller vad som egentligen h�nder...

Ja den s�ger samma sida som f�re bytet. Ig�r k�rde jag ca 5 mil utan att lamporna lyste, upplevde d�refter att ABSen "tuggade" lite vid inbromsningar vid korsningar d�r det var torrt v�glag, d�refter b�rjade det lysa igen.

�r det verkligen krans p� den d�r?  inte s� att den l�ser fr�n en magnetring..   det brukar knasa om hjulagret �r glappt..

Growe skrev:

�r det verkligen krans p� den d�r?  inte s� att den l�ser fr�n en magnetring..   det brukar knasa om hjulagret �r glappt..

Har verkligen noll koll m�ste jag s�ga, men det var s� de uttryckte det p� verkstaden.

Grilljanne skrev:

Growe skrev:

�r det verkligen krans p� den d�r?  inte s� att den l�ser fr�n en magnetring..   det brukar knasa om hjulagret �r glappt..

Har verkligen noll koll m�ste jag s�ga, men det var s� de uttryckte det p� verkstaden.

inte jag heller n�r det g�ller Kia..   har k�rt upp en kia p� lyften en g�ng konstaterade att handbromsvajrarna var skrot..   kunden fick r�det att �ka till kia pga bra garanti 7�r p� den tiden och hon fick dom bytta p� garantin

Symptomet att absen hoppar in vid inbromsning i l�ga hastigheter tyder t�mligen p� en d�lig krans.
P� Rio s� �r det krans p� drivaxeln, och sj�lva drivaxeln byter man p� knappt en kvart om inget j�vlas + fylla p� f�rlorad v�xell�dsolja.

Jesper328 skrev:

Symptomet att absen hoppar in vid inbromsning i l�ga hastigheter tyder t�mligen p� en d�lig krans.
P� Rio s� �r det krans p� drivaxeln, och sj�lva drivaxeln byter man p� knappt en kvart om inget j�vlas + fylla p� f�rlorad v�xell�dsolja.

L�ter ju toppen. G�r och v�ntar p� en i dagarna s� f�rhoppningsvis ska det l�sa problemet.

Jesper328 skrev:

Symptomet att absen hoppar in vid inbromsning i l�ga hastigheter tyder t�mligen p� en d�lig krans.
P� Rio s� �r det krans p� drivaxeln, och sj�lva drivaxeln byter man p� knappt en kvart om inget j�vlas + fylla p� f�rlorad v�xell�dsolja.

trodde inte n�gon modern bil fortfarande k�rde med absringar..    men man har ju r�kat ut f�r det p� n�gon gammal 850  man tappar typ bromsarna n�r abs hoppar ig�ng bara man nuddar bromspedalen

Growe skrev:

Jesper328 skrev:

Symptomet att absen hoppar in vid inbromsning i l�ga hastigheter tyder t�mligen p� en d�lig krans.
P� Rio s� �r det krans p� drivaxeln, och sj�lva drivaxeln byter man p� knappt en kvart om inget j�vlas + fylla p� f�rlorad v�xell�dsolja.

trodde inte n�gon modern bil fortfarande k�rde med absringar..    men man har ju r�kat ut f�r det p� n�gon gammal 850  man tappar typ bromsarna n�r abs hoppar ig�ng bara man nuddar bromspedalen

Jod�, rev ner en l�da p� en -20 Optima ig�r.
Gamla hederliga kransar p� den ocks�.

Uppf�ljning p� detta. Bytte drivaxeln och felet kvarst�r, s� att det var kransen kan nog uteslutas. Ska testa byta styrenheten f�r att se om det hj�lper.

Grilljanne skrev:

Uppf�ljning p� detta. Bytte drivaxeln och felet kvarst�r, s� att det var kransen kan nog uteslutas. Ska testa byta styrenheten f�r att se om det hj�lper.

Nu ska du nog fundera p� om du ska ta den till en verkstad som vet vad de h�ller p� med innan du l�gger X antal tusen kronor p� att byta en styrenhet.

Jesper328 skrev:

Growe skrev:

Jesper328 skrev:

Symptomet att absen hoppar in vid inbromsning i l�ga hastigheter tyder t�mligen p� en d�lig krans.
P� Rio s� �r det krans p� drivaxeln, och sj�lva drivaxeln byter man p� knappt en kvart om inget j�vlas + fylla p� f�rlorad v�xell�dsolja.

trodde inte n�gon modern bil fortfarande k�rde med absringar..    men man har ju r�kat ut f�r det p� n�gon gammal 850  man tappar typ bromsarna n�r abs hoppar ig�ng bara man nuddar bromspedalen

Jod�, rev ner en l�da p� en -20 Optima ig�r.
Gamla hederliga kransar p� den ocks�.

trodde ingen k�rde krans l�ngre utan magnet i hjulagret..    men jag har nog aldrig skruvat en kia tack och lov..  skruvat lite lite Hyundai  men det �r allt iof samma skr�p

Grilljanne skrev:

Uppf�ljning p� detta. Bytte drivaxeln och felet kvarst�r, s� att det var kransen kan nog uteslutas. Ska testa byta styrenheten f�r att se om det hj�lper.

Hmm, har felkoder ens raderats efter byte av drivaxel? Ligger det felkoder i styrenheten, s� raderar de inte sig sj�lva- man f�r tala om f�r styrenheten att felet e�fixat o radera koder. Att byta styrenhet kostar pengar, styrenheten kostar massor och kan ibland vara restad o sitta p� en lista med m�naders leveranstid. Sen ska den kodas in. Vi snackar r�tt mkt. pengar h�r. L�t n�n som kan koppla upp bilen, s� du inte l�gger 15k rakt ut i d�rhuset.  Lycka till /Husse

Jesper328 skrev:

Grilljanne skrev:

Uppf�ljning p� detta. Bytte drivaxeln och felet kvarst�r, s� att det var kransen kan nog uteslutas. Ska testa byta styrenheten f�r att se om det hj�lper.

Nu ska du nog fundera p� om du ska ta den till en verkstad som vet vad de h�ller p� med innan du l�gger X antal tusen kronor p� att byta en styrenhet.

Jesper328 skrev:

Grilljanne skrev:

Uppf�ljning p� detta. Bytte drivaxeln och felet kvarst�r, s� att det var kransen kan nog uteslutas. Ska testa byta styrenheten f�r att se om det hj�lper.

Nu ska du nog fundera p� om du ska ta den till en verkstad som vet vad de h�ller p� med innan du l�gger X antal tusen kronor p� att byta en styrenhet.

Jesper328 skrev:

Grilljanne skrev:

Uppf�ljning p� detta. Bytte drivaxeln och felet kvarst�r, s� att det var kransen kan nog uteslutas. Ska testa byta styrenheten f�r att se om det hj�lper.

Nu ska du nog fundera p� om du ska ta den till en verkstad som vet vad de h�ller p� med innan du l�gger X antal tusen kronor p� att byta en styrenhet.

husseman skrev:

Grilljanne skrev:

Uppf�ljning p� detta. Bytte drivaxeln och felet kvarst�r, s� att det var kransen kan nog uteslutas. Ska testa byta styrenheten f�r att se om det hj�lper.

Hmm, har felkoder ens raderats efter byte av drivaxel? Ligger det felkoder i styrenheten, s� raderar de inte sig sj�lva- man f�r tala om f�r styrenheten att felet e�fixat o radera koder. Att byta styrenhet kostar pengar, styrenheten kostar massor och kan ibland vara restad o sitta p� en lista med m�naders leveranstid. Sen ska den kodas in. Vi snackar r�tt mkt. pengar h�r. L�t n�n som kan koppla upp bilen, s� du inte l�gger 15k rakt ut i d�rhuset.  Lycka till /Husse

Tack f�r synpunkter! Drivaxeln som byttes var en som jag k�pte p� rekommendation fr�n MECA-verkstad fr�n en skrot f�r 500kr, den byttes dock inte av verkstaden men av n�gon som jobbar lite p� sidan av med detta. Allts� inga st�rre pengar som har lagts ut. Han som bytte axeln har �ven kollat allt kablage vad jag f�rst�r och det s�g ut ok, d�rav drogs v�l slutsatsen lite att det troligtvis �r styrenheten som felar. Har hittat en s�dan billigt ocks�, men hela grejen men rensning av felkoder och inkodning av styrenhet kanske n�got som en "riktig" verkstad m�ste utf�ra?

Original eller eftermarknads givare?

xXSammy skrev:

Original eller eftermarknads givare?

Os�ker, det arbetet utf�rdes av MECA-verkstad.