R�kat ut f�r en parkeringsskada med ok�nt fordon. Tydligen blivit en rej�l sm�ll d� parkeringssljuset p� ena sidan blev helt demolerat och ramlat ur fr�n bilen. Kontakten till lampan s�g intakt ut �ven om lampan ocks� str�k med bortom r�ddning. Provade belysningen p� bilen d�refter, fr�mre str�lkastarna funkar men parkeringsljuset p� andra sidan �r helt d�tt. Kan det ha blivit n�gon kortslutning? De l�r ju knappast vara seriekopplade t�nker jag. Ser ingen s�kring som l�st ut heller (borde vara day time lighting eller vad det stod p� etiketten).

Nu verkar det vansinnigt sv�rt att hitta reservdel till denna. L�r v�l f� en anm�rkning p� besiktningen vilket fall men f�r man k�ra utan parkeringsljus eller bara med ett parkeringsljus?

Kan vara sv�rt med delar till Volvo PV numera!

skreech3 skrev:

R�kat ut f�r en parkeringsskada med ok�nt fordon. Tydligen blivit en rej�l sm�ll d� parkeringssljuset p� ena sidan blev helt demolerat och ramlat ur fr�n bilen. Kontakten till lampan s�g intakt ut �ven om lampan ocks� str�k med bortom r�ddning. Provade belysningen p� bilen d�refter, fr�mre str�lkastarna funkar men parkeringsljuset p� andra sidan �r helt d�tt. Kan det ha blivit n�gon kortslutning? De l�r ju knappast vara seriekopplade t�nker jag. Ser ingen s�kring som l�st ut heller (borde vara day time lighting eller vad det stod p� etiketten).

Nu verkar det vansinnigt sv�rt att hitta reservdel till denna. L�r v�l f� en anm�rkning p� besiktningen vilket fall men f�r man k�ra utan parkeringsljus eller bara med ett parkeringsljus?

Trabant? Bentley? Volvo? Lada? Rover? Lamborghini?

Men nej, man f�r ej k�ra med trasiga lampor enligt varken besiktning eller polis.

"Day time running lights" �r oftast halvljusautomatik (om det �r en �ldre bil som saknar DRL och/eller varselljus).

Br�dhis skrev:

skreech3 skrev:

R�kat ut f�r en parkeringsskada med ok�nt fordon. Tydligen blivit en rej�l sm�ll d� parkeringssljuset p� ena sidan blev helt demolerat och ramlat ur fr�n bilen. Kontakten till lampan s�g intakt ut �ven om lampan ocks� str�k med bortom r�ddning. Provade belysningen p� bilen d�refter, fr�mre str�lkastarna funkar men parkeringsljuset p� andra sidan �r helt d�tt. Kan det ha blivit n�gon kortslutning? De l�r ju knappast vara seriekopplade t�nker jag. Ser ingen s�kring som l�st ut heller (borde vara day time lighting eller vad det stod p� etiketten).

Nu verkar det vansinnigt sv�rt att hitta reservdel till denna. L�r v�l f� en anm�rkning p� besiktningen vilket fall men f�r man k�ra utan parkeringsljus eller bara med ett parkeringsljus?

Trabant? Bentley? Volvo? Lada? Rover? Lamborghini?

Men nej, man f�r ej k�ra med trasiga lampor enligt varken besiktning eller polis.

"Day time running lights" �r oftast halvljusautomatik (om det �r en �ldre bil som saknar DRL och/eller varselljus).

Tryckfelsnisse var visst frame. Honda Accord �r det, en gammal 92a...

S� i princip f�r jag inte k�ra bilen �ht tills jag f�tt in en fungerande lampa? Nu rullar det inte massa poliser just h�r i stan men kan man f� k�rf�rbud p� plats?

skreech3 skrev:

Br�dhis skrev:

skreech3 skrev:

R�kat ut f�r en parkeringsskada med ok�nt fordon. Tydligen blivit en rej�l sm�ll d� parkeringssljuset p� ena sidan blev helt demolerat och ramlat ur fr�n bilen. Kontakten till lampan s�g intakt ut �ven om lampan ocks� str�k med bortom r�ddning. Provade belysningen p� bilen d�refter, fr�mre str�lkastarna funkar men parkeringsljuset p� andra sidan �r helt d�tt. Kan det ha blivit n�gon kortslutning? De l�r ju knappast vara seriekopplade t�nker jag. Ser ingen s�kring som l�st ut heller (borde vara day time lighting eller vad det stod p� etiketten).

Nu verkar det vansinnigt sv�rt att hitta reservdel till denna. L�r v�l f� en anm�rkning p� besiktningen vilket fall men f�r man k�ra utan parkeringsljus eller bara med ett parkeringsljus?

Trabant? Bentley? Volvo? Lada? Rover? Lamborghini?

Men nej, man f�r ej k�ra med trasiga lampor enligt varken besiktning eller polis.

"Day time running lights" �r oftast halvljusautomatik (om det �r en �ldre bil som saknar DRL och/eller varselljus).

Tryckfelsnisse var visst frame. Honda Accord �r det, en gammal 92a...

S� i princip f�r jag inte k�ra bilen �ht tills jag f�tt in en fungerande lampa? Nu rullar det inte massa poliser just h�r i stan men kan man f� k�rf�rbud p� plats?

Om du tolkar lagen bokstavligt s� �r det v�l s�, men i praktiken torde v�l risken vara mycket liten. I synnerhet om du kan visa att det skett genom en krock. K�r du d�remot runt med det en l�ngre tid l�r v�l den lokala polisen till slut k�nna igen bilen och tycka att det �r dags att laga den, kan man misst�nka...

Br�dhis skrev:

skreech3 skrev:

Br�dhis skrev:

Trabant? Bentley? Volvo? Lada? Rover? Lamborghini?

Men nej, man f�r ej k�ra med trasiga lampor enligt varken besiktning eller polis.

"Day time running lights" �r oftast halvljusautomatik (om det �r en �ldre bil som saknar DRL och/eller varselljus).

Tryckfelsnisse var visst frame. Honda Accord �r det, en gammal 92a...

S� i princip f�r jag inte k�ra bilen �ht tills jag f�tt in en fungerande lampa? Nu rullar det inte massa poliser just h�r i stan men kan man f� k�rf�rbud p� plats?

Om du tolkar lagen bokstavligt s� �r det v�l s�, men i praktiken torde v�l risken vara mycket liten. I synnerhet om du kan visa att det skett genom en krock. K�r du d�remot runt med det en l�ngre tid l�r v�l den lokala polisen till slut k�nna igen bilen och tycka att det �r dags att laga den, kan man misst�nka...

Det sv�ra blir ju att f� tag i ny armatur.

Skrotbilar av r�tt modell �r sv�rt att hitta. Sett mest andra modeller, kanske kan passa men fr�gan hur bra det �r med en armatur som inte sitter t�tt, t.ex...