2022 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary รถ Supersport กระต่ายไฟใหม่จากค่ายปีกนกเปิดตัวไปเรียบร้อยแบบสด ๆ ร้อน ๆ ฐานะรุ่นพิเศษฉลองครบรอบ 30 ปี โดยได้แรงบรรดาลใจมาจากรุ่นพี่อย่าง CBR900RR
2022 Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary นั้นคือรุ่นย่อยที่อยู่ในตำแหน่งสูงสุดของไลน์อัพ Fireblade เครื่องยนต์ระบายความร้อยด้วยน้ำ 4 สูบเรียง 999.9cc ยังคงให้พละกำลังสูงสุด 214.6Hp@14,500rpm และแรงบิดสูงสุด 113Nm@12,500rpm แต่มีการปรับจูนหลายส่วนของเครื่องยนต์เพิ่มอัตราเร่งในรอบ ต่ำ-กลาง ให้มากขึ้น และน้ำหนักตัวรถยังคงเท่าเดิมที่ 201.3 กก.
พื้นฐานในภาพรวมของรถก็ยังคงเป็นแบบเดียวกับ CBR1000RR-R รุ่นปกติ เฟรมแบบอลูมีเนียม Twintube ระบบกันสะเทือนหน้า-หลังจาก Ohlins เป็นไฟฟ้า Smart Electronic Control (S-EC) ระบบเบรคยังคงเป็น Brembo Stylema เรเดียลเมาท์คาลิปเปอร์คู่ 4 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 330 มม. / ด้านหลัง Brembo โฟลทติ้งเมาท์คาลิปเปอร์เดียว 2 ลูกสูบ ทำงานร่วมกับจานเบรกขนาด 220 มม. พร้อมระบบ Cornering-ABS ปรับค่าได้ ส่วนยางเป็นยางของ Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ที่มีขนาด 120/70-ZR17 ที่ล้อหน้าและ 200/55-ZR17 ที่ล้อหลัง และท่อไอเสีย Akrapovic ติดรถมาจากโรงงาน
ด้านระบบระบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นยังคงมีรายละเอียดส่วยใหญ่คล้ายเดิม กุญแจรีโมท, Honda Electronic Steering Damper 3 ระดับ, Throttle by Wire, Bosch IMU, Honda Selectable Torque Control (HSTC) 9 ระดับ ที่มีการปรับจูนแก้ไขให้ทำงานได้ละเอียดมากขึ้น, Power Mode 5 ระดับ, Engine Brake Managing 3 ระดับ, Wheelie Control 3 ระดับ และสามารถปิดค่าได้, Launch Control ตั้งรอบได้ตามสภาพแวดล้อม, Rear lift control, และ TFT-Display ที่มีโลกโก้ฉลอง 30 บนหน้าจอ
โดยมาพร้อมกับสีใหม่ 3 สี คือ สีขาว Tricolor 30th anniversary ที่มีต้นแบบมาจาก Honda CBR900RR และสีธรรมดาอีก 2 สีได้แก่ Tricolor ที่เน้นสีแดงเป็นหลักตามแบบรถตระกูล Fireblade ยุคปัจจุบัน และสีดำ-ทอง
อ่านข่าวงาน EICMA2021 เพิ่มเติมได้ที่นี่
อ่านข่าวสาร Honda เพิ่มเติมได้ที่นี่
