2/2

 Kemahiran penyelenggaraan ke atas peralatan

mekinakal bermula dengan pemahaman calon
dengan memahami kesalahan diagnosis
dengan menganalisis pelbagai masalah.
masalah-masalah ini termasuk:-

1. Haba yg melampau
2. Getaran
3. Bau
4. Perubahan dalam kelajuan
5. Ketidak tepatan
6. geseran
 Pelincir merupakan bahan (biasanya cecair) yang
diletakkan antara dua permukaan bergerak bagi
mengurangkan geseran dan haus.
 Terdapat 2 jenis minyak iaitu:

a) Minyak pelincir mineral

I. Pelincir mineral/motor oil boleh dikatakan sebagai
“minyak mentah” kerana ia ditapis dari minyak petroleum
dan tiada sebarang tambahan “formula” pada minyak ini.

b) Minyak pelincir sintetik

I. Pelincir sintetik adalah “minyak berformula” yg bermaksud
minyak yg ditambah formula supaya minyak akan lebih
bermutu & berkualiti.
 Kelebihan minyak pelincir sintetik:

I. Mempunyai ketahanan panas yg lebih tinggi

II. Mempunyai daya ketahanan yg kuat
III. Tidak mudah terbakar
 Ia biasanya terdiri daripada sabun beremulasi
dengan mineral atau minyak sayur-sayuran.
 Ciri ciri grease:

I. Kelikatan yg tinggi
II. Ketahanan geseran yg tinggi
III. Menghalang kemasukan cecaiar
IV. Dan bahan-bahan yg tidak boleh mampat
 Asas-asas untuk melaksanakan penyelenggaraan
sistem hydraulic:

I. Penyelenggaraan pencegahan
II. Penyelenggaraan pembetulan

 Prosedur penyelenggaraan pencegahan perlu menjadi

sebahagian daripada rancangan kerja PM termasuk:-

I. Peralatan khs yg diperlukan melaksanakan tugas.

II. Bahagian atau bahan yg diperlukan melaksanakan
prosedur dengan nombor bilik stor.
III. Langkah-langkah keselamatan untuk prosedur tersebut.
IV. Kebimbangan alam sekitar atau bahaya yg berpotensi.
 Senarai tugas penyelenggaraan sistem hydraulic:-

I. Tukar penapis hidraulik.

II. Dapatkan sampel cecair hidraulik.
III. Semak penggerak hidraulik.
IV. Bersihkan bahagian luar dan dalam takungan hidraulik.
V. Semak dan rekod aliran pam.
VI. Semak dan rekod tekanan pam.
VII. Semak hos hidarulik,tiub dan fitting.
VIII. Semak dan rekod bacaan voltan untuk injap berkadar
atau motor.
IX. Semak dan rekod vacuum pada bahagian pam.
X. Semak dan rekod aliran elektrik kepada motor pam
utama.
XI. Semak masa kitaran mesin dan rekod.
 Dalam usaha untuk mengesan prosedur
penyelenggaraan pencegahan, mesti
mempunyai pemahaman yg baik dan
pengetahuan “amalan penyelenggaraan
terbaik” untuk sistem hidraulik.
pengetahuan :

I. Prinsip mekanikal/ daya, kerja, kadar, mesin

ringkas .
II. Matematik / matematik asas, persamaan
matematik yang kompleks.
III. Hydraulic Components / aplikasi dan fungsi
semua komponen sistem hidraulik.
IV. Simbol sekmatik hidraulik / memahami semua
simbol dan hubungan kepada sistem hidraulik
V. Pengiraan Aliran, tekanan, dan kelajuan.
Kemahiran :

 kaji litar hidraulik untuk 100% kemahiran.

 Tetapkan tekanan pada pam pampasan tekanan.
 Tune voltan pada kad penguat.
 Selesaikan masalah sistem hidraulik dan
menggunakan "Punca Kegagalan Analisis".
 Gantikan mana-mana komponen sistem
spesifikasi pengeluar.
 Membangunkan Program PM untuk sistem
hidraulik.
 Flush sistem hidraulik selepas kegagalan
komponen utama.
Pengetahuan :
 Penapis / fungsi, aplikasi, teknik pemasangan
 Takungan / fungsi, permohonan
 Operasi asas sistem hidraulik
 Pembersihan sistem hidraulik
 Prinsip pelinciran hidraulik
 Teknik-teknik yang betul untuk PM hidraulik

Kemahiran :
 Tukar penapis hidraulik dan komponen sistem lain.
 Bersihkan takungan hidraulik.
 Melaksanakan PM pada sistem hidraulik.
 Tukar penapis pada pam hidraulik.
 Tambah cecair ditapis untuk sistem hidraulik.
 Mengenal pasti masalah yang mungkin berlaku pada sistem hidraulik.
 Tukar dan pasang hos hidraulik atau tiub.
 Perubahan kepada sitem hidraulik yg sedia
ada perlu dilaksasnakan secara profesional.

 Pengubahsuaian bertujuan untuk

meningkatkan kecekapan penyelenggaraan
dan penting untuk matlamat syarikat,
kebolehpercayaan maksimum peralatan dan
kos penyelenggaraan dikurangkan.
 penyelenggaraan proaktif mesti melaksanakan
Punca Analisis Kegagalan untuk menghapuskan
kegagalan komponen.
 Satu kaedah yang dipilih adalah untuk memeriksa
dan menganalisis semua kegagalan komponen
seperti berikut:
I. Nama Komponen dan nombor model.
II. Lokasi komponen pada masa kegagalan.
III. Sequence atau aktiviti sistem itu beroperasi pada ketika
kegagalan itu berlaku.
IV. Apakah yang menyebabkan kegagalan?
V. Bagaimanakah kegagalan itu dihalang daripada berlaku
lagi?
 Penyelenggaraan sistem hidraulik adalah
barisan pertahanan pertama untuk mencegah
kegagalan komponen dan dengan itu
meningkatkan kebolehpercayaan peralatan.
 Disiplin adalah kunci kepada kejayaan mana-
mana program penyelenggaraan proaktif.
 Penyelesaian masalah sistem pneumatik adalah
prosedur langkah demi langkah.

 Litar pneumatik mempunyai urutan operasi yang

boleh melibatkan masa, tekanan penderia,
kedudukan penderia, dan peraturan kelajuan.

 Penyelesaian masalah dimulakan apabila

litar tidak beroperasi dengan betul.
 Menyelesaikan masalah sistem pneumatik adalah adalah satu
usaha yang memerlukan prosedur.
1. utamakan keselamatan.
2. Apa, Bila, dan mana.
3. Visual memeriksa mesin.
4. Mempunyai kefahaman yang mendalam
tentang sistem.Gunakan skema.
5. Mengendalikan mesin.
6. Semak semula semua perkhidmatan
kepada mesin.Fikirkan keselamatan.
7. Asingkan subsistem pada mesin.
8. Buat satu senarai sebab-sebab kemungkinan.
9. Mencapai kesimpulan tentang masalah ini.
10. Ujian kesimpulan.
11. Pembaikan atau menggantikan yang perlu.
12. Keluarkan Laporan kajian.
Keselamatan perlu sentiasa menjadi isu utama
kakitangan penyelenggaraan.

I. udara termampat adalah elemen yang tidak

menentu dalam litar pneumatik.
II. Banyak sistem pneumatik dikawal oleh
peranti elektrik atau elektronik. Sebelum
cuba penyelenggaraanatau pembaikan, pastikan
bekalan kuasa elektrik telah dimatikan.
1. Apa yang dilakukan atau tidak berlaku
dalam operasi sistem?
2. Bila masalah ini bermula? Adakah ia satu
kegagalan secara tiba-tiba atau kegagalan
beransur-ansur?
3. Di mana dalam kitaran mesin, adakah
masalah ini berlaku?bolehkah mulakan
pembaikan atau selepas sistem itu
beroperasi untuk sementara?
 Berjalan di sekitar mesin selalunya
akan mendedahkan masalah.

 Jika tidak biasa dengan komponen, atau

jika tidak biasa dengan operasi mesin,
bertanya seberapa banyak soalan penting
tentang sistem tersebut.
 Setiap sistem pneumatik perlu mempunyai
dua bentukdokumentasi yang akan membantu dalam penyelesaian
masalah:

I. Satu dokumen adalah lukisan skematik litar

pneumatik:
2. skema yang dibekalkan oleh pengeluar.
 Apabila biasa dengan komponen dan operasi sistem
pneumatik, memulakan pengendalian mesin untuk
mendapat gambaran punca kerosakan. Lihat
jika kerosakan yang telah dilaporkan berlaku lagi. Semasa
mengoperasikan
mesin, lakukan pemeriksaan visual.
Beberapa soalan untuk bertanya semasa pemeriksaan:
* Adakah sebarang kebocoran udara yang berlebihan?
* Adakah tekanan sistem di peringkat dinyatakan pada
skematik atau manual penyelenggaraan?
* Jika terdapat kawalan manual untuk mesin, uji komponen
tersebut adakah tegang atau longgar dalam operasi mesin?
* Adakah komponen yang bergerak, bergerak dengan lancar
atau tidak menentu?
 Kerosakan di satu bahagian mesin
disebabkan oleh kerosakan pada subsistem
yang lain pada mesin.

 Mengasingkan subsistem, boleh

membantu memberi tumpuan kepada
satu sistem pada satu masa.
 Sebelum membaiki pada mesin selepas
pernyataan dikendalikan, pastikan bekalkan
kuasa kepada mesin telah dimatikan.

 Semak untuk melihat jika ada tekanan yang

disimpan kekal dalam sistem,
kerana tekanan yang disimpan ini
boleh menyebabkan kecederaan
kepada anggota dan kerosakan mesin.
 Senarai ini juga akan mengurangkan masa
yang diperlukan untuk penyelesaian
masalah dan boleh menghapuskan bahagian-
bahagian masalah yang bertukar-tukar .
 Selepas membuat senarai dan mengurangkan sebab yang
mungkin, langkah seterusnya adalah masa untuk membuat
keputusan mengenai yang mana satu daripada baki
sebab-sebab yang mungkin punca sebab kerosakan.
 Mencapai kesimpulan ini, pada mulanya, kelihatan sukar
tetapi ini langkah asasnya titik permulaan bagi bahagian
pembaikan penyelesaian masalah. Sehingga kini sistem itu
telah dinilai.

selepas Mencapai kesimpulan langkah seterusnya menguji

kesimpulan.
Dalam contoh, ujian kesimpulan yang berkenaan semata-
mata keperluan untuk menambah pelincir untuk pelincir
atau membuat pelarasan
ke titisan daripada lubricator.
 Menguji kesimpulan secara automatik membawa
kepada membuat keputusan sama ada untuk
membaiki atau menggantikan komponen.

 Banyak faktor yang boleh mempengaruhi langkah

ini. Membaiki bahagian-bahagian dengan segera
untuk pemasangan semula pada mesin akan
meningkatkan downtime, dan faktor kos
downtime ini adalah satu pertimbangan yang
penting.

 Perkara yang boleh mempengaruhi membaiki-atau-

menggantikan adalah penyediaan komponen dan
peralatan.
 Kertas kerja sering diabaikan, tetapi dalam
kes penyelesaian masalah pneumatik ia
adalah satu bahagian penting dalamprosedur.
kertas kerja ini membantu
muntuk mengekalkan rekod perubahan,
masalah, dan penyelesaian yang telah berlaku
kepada setiap mesin.

 Laporan juga berfungsi sebagai rujukan yang

baik sekiranya sebarang masalah
berlaku pada masa hadapan.
 Akan bersambung………………………