0-1

 
第 0 组

概述
目录
CONTENTS

如何使用本手册 . . . . . . . . . . 0-2 软管和其它橡胶零部件 . . . . . . . . . 0-3

苑
润滑剂 . . . . . . . . . . . . . . . . 0-3
维修前的注意事项 . . . . . . . . . 0-2 制动液 . . . . . . . . . . . . . . . . 0-3
保护车辆 . . . . . . . . . . . . . . . 0-2 维修电气系统 . . . . . . . . . . . . . 0-4
以两个或两个以上的技工为一组，进行维修工作 涂抹防腐剂和车身底漆 . . . . . . . . . 0-4

学
0-2
拆卸与分解 . . . . . . . . . . . . . . 0-2 检查前的状态 . . . . . . . . . . . . . 0-4
专用工具 . . . . . . . . . . . . . . . 0-3 车辆清洗 . . . . . . . . . . . . . . . 0-4
要更换的零部件 . . . . . . . . . . . . 0-3 多功能测试仪 （M.U.T.-III）分总成 . . . 0-4
避免车辆着火的注意事项 . . . . . . . .
车
零部件 . . . . . . . . . . . . . . . . 0-3 0-5
发动机油 . . . . . . . . . . . . . . . 0-5
汽
48
88
0-2 概述
如何使用本手册

 
如何使用本手册
M6000000100026
本手册包括交车前检查、定期检查和维护。 第 0 组和第 1 组的内容适用于所有车型，第 2 组的内
容则适用于相关车型。

维修前的注意事项
保护车辆 拆卸与分解
M6001000100029 M6001000300023

苑
学
AC305590 AC305591

如果存在维修操作期间损坏内部件或外部件的可能， 如果检查到故障，找出故障原因。 如果确定有必要进

则用合适的护罩 （如座椅罩、翼子板保护垫等）保护 行拆卸和／或分解，则遵照本手册中的流程进行操
部件。 作。
车
以两个或两个以上的技工为一组，进行维修
工作
M6001000200026
汽
48

AC305592

如果为避免装配错误和方便装配而需要做上冲孔标记
或装配标记，则一定要将其做在不会影响性能和／或
88

AC305283 外观的位置。分解包括多个零部件、类似零部件和／
或左右对称零部件的区域时，一定要排列好各零部
如果由两个或两个以上的技工一起进行维修工作，则
件，从而在装配过程中不至将其混淆。
所有相关技工在工作时都应注意安全。
1. 将拆下的零部件按适当的顺序排列好。
2. 确定要重复使用以及要更换的零部件。
3. 如果需要更换螺栓、螺母等，则一定要使用规定的
尺寸完全相同的螺栓、螺母。
 概述 0-3
维修前的注意事项

专用工具 管路和其它橡胶零部件
  M6001000400031 M6001000700021

AC305593 AC305595

如果使用其它工具代替专用工具进行维修操作，则存 小心避免汽油、机油等溢出，因为这些液体粘到软管
在损坏车辆零部件或使技师受伤的危险；因此，进行 或其它橡胶零部件上会对后者造成不良影响。
指定有专用工具的操作时，一定要使用指定的专用工
具。 润滑剂

苑
M6001000800028
要更换的零部件
M6001000500027

学
车
AC305596

AC305594 装配和安装过程中，应根据本手册中的说明在规定位
汽

拆下以下零部件中的任一个时，都必须将其更换为新 置涂抹规定润滑剂。
的。
· 油封
制动液
M6001000900025
· 垫圈 （气门室盖垫圈除外）
48

· 密封垫
· O 形圈
· 锁紧垫圈
· 开口销
88

· 自锁螺母

零部件
M6001000600024

AC305285

小心避免制动液溢出，因为制动液粘到车身上会使喷
漆涂层褪色。

AC305284

更换零部件时，使用三菱纯正零件。
0-4 概述
维修前的注意事项

维修电气系统 车辆的清洗
  M6001001000081 M6001001300123

连接或断开负极 （-）电缆之前，一定要关闭点火开
关和照明开关。 （如果没有这样做，则可能会导致半 㑺໻ѢㄝѢ 40 cm
导体零部件损坏。）

AC300832AC
使用高压车辆清洗设备或蒸汽车辆清洗设备清洗车辆
时，一定要注意以下信息，以避免损坏塑料部件等。
· 喷嘴距离：约大于等于 40 cm
· 喷射压力：小于等于 3,900 kPa

苑
ACX00880AD
· 喷射温度：小于等于 82°C
更换电气系统相关部件以及进行与电气系统相关的修
· 集中于一点的喷射时间：小于 30 秒
理工作之前，一定要先从蓄电池上断开负极 （-）电
缆，以避免短路引起损坏。 多功能测试仪 （M.U.T.-III）分总成

学
M6001001900169
涂抹防腐剂和车身底漆
M6001001100022 关于操作 M.U.T.-III 的说明，参阅 “M.U.T.-III 操作说
如果机油或润滑脂粘到氧传感器上，会导致传感器性
明”。
能下降。涂抹防腐剂和车身底漆时，在氧传感器上罩
车
上保护罩。
连接或断开 M.U.T.-III 之前，将点火开关转到
检查前的状态 “LOCK”（OFF）位置。
M6001001200201
汽

“检查前的状态”是指进行正确的发动机检查前车辆
必须处于的状态。如果读到这样的语句 “将车辆调节
至检查前的状态”。本手册中，这句话的意思是将车
辆调节至以下状态。
48

· 发动机冷却液温度：80 ～ 90°C
· 灯、电动冷却风扇和所有附件：OFF
· M/T：空档
· A/T、 CVT：P 档
88

如图所示，将 M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。

 概述 0-5
维修前的注意事项

避免车辆着火的注意事项 其它注意事项：
  M6001001500064 · 避免长时间和反复接触机油，尤其是用过的发动
电气或燃油相关部件安装不当会导致失火。为保持车 机油。
辆的高品质和安全性，进行电气或燃油系统相关附件 · 穿着防护服，包括密封手套 （如果可行）。
的装配或修改／维修时，必须遵照 MMC 的信息／说 · 避免机油污染衣物，尤其是内衣裤。
明。 · 不要将沾有油污的抹布放到口袋中，穿着没有口
袋的连体衣可以避免这种情况。
发动机油 · 不要穿着严重脏污的衣物和浸有机油的鞋袜。 必
M6001001600232
须定期清洗连体衣，并将其与私人衣物分开存放。
健康危害警告 · 如果存在眼睛接触油污的风险，则必须戴上护眼
长时间和反复接触矿物油会导致皮肤上的天然油脂流 用具，如化学护目镜或面罩；此外，还应提供眼
失，引起干燥、过敏和皮炎。此外，用过的发动机油 睛清洗设备。
含有可能会导致皮肤癌的潜在有害污染物。必须准备 · 如果出现割伤或伤口，必须立即就医。
好充分的皮肤保护方法和清洗设备。 · 定期用肥皂和水洗手，以确保洗掉所有机油，尤
其是餐前 （最好使用皮肤清洁剂和指甲刷）。 清
推荐的预防措施

苑
洗之后，涂抹含羊毛脂的护肤品取代皮肤天然油
最有效的预防措施是操作时尽可能避免皮肤接触矿物 脂的保护。
油 （如果可行），如处理用过的发动机油时使用封闭 · 不要使用汽油、煤油、柴油、粗柴油、稀释剂或
系统，以及在对部件进行操作之前清除其上的油污 溶剂清洁皮肤。
（如果可行）。 · 每次操作之前使用隔离霜，以便在操作之后清洗

学
掉机油。
· 如果皮肤感到不适，应立即就医。
车
汽
48
88
 注释
 

88
48
汽
车
学
苑
 1-1

 
第 1 组

交车前检查
目录
CONTENTS

相关条目的注释 . . . . . . . . . . 1-3 14. 悬架系统 . . . . . . . . . . . . . 1-10

苑
15. 转向杆系和开口销 . . . . . . . . . 1-11
油漆作业术语 . . . . . . . . . . . 1-5 16. 车身底部 . . . . . . . . . . . . . 1-11

第一步 . . . . . . . . . . . . . . 1-6 路试之前 . . . . . . . . . . . . 1-12

学
1. 待机电流插接器的连接 . . . . . . . . 1-6 17. 座椅调节装置和座椅靠背锁栓 . . . . 1-12
18. 抑制开关 . . . . . . . . . . . . . 1-12
车身 . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 19. 怠速控制旋钮 . . . . . . . . . . . 1-12
车
2. 保护膜 . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 20. 仪表板控制 . . . . . . . . . . . . 1-12
3. 外部件 . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 21. 里程表、仪表、警告灯和指示灯 . . . 1-12
4. 门锁系统和车门铰链的工作 . . . . . . 1-8 22. 空调、暖风和除霜器系统 . . . . . . 1-12
5. 车门后视镜、车窗和天窗的工作 . . . . 1-8 23. 刮水器和清洗器 . . . . . . . . . . 1-13
汽

24. 行车制动器和驻车制动器的工作 . . . 1-13

发动机罩下 . . . . . . . . . . . . 1-9 25. 离合器操纵机构 . . . . . . . . . . 1-13
26. 座椅安全带、肩式安全带和卷收器的工作 1-14
6. 发动机油液位 . . . . . . . . . . . . 1-9
48

7. 制动器总泵液位 . . . . . . . . . . . 1-9
路试 . . . . . . . . . . . . . . 1-14
8. 离合器总泵液位 . . . . . . . . . . . 1-9
9. 清洗液液位 . . . . . . . . . . . . . 1-9 27. 发动机性能和排气 . . . . . . . . . 1-14
10. 蓄电池状况和连接 . . . . . . . . . 1-9 28. 变速器位于所有档位时的情况 . . . . 1-14
88

11. 动力转向液液位 . . . . . . . . . . 1-9 29. 制动器 . . . . . . . . . . . . . . 1-15

12. 电线 . . . . . . . . . . . . . . . 1-10 30. 转向控制 . . . . . . . . . . . . . 1-15
31. 振动和振抖 . . . . . . . . . . . . 1-15
车辆底部 . . . . . . . . . . . . . 1-10 32. 电气设备 . . . . . . . . . . . . . 1-15

13. 轮胎和备用轮胎压力 . . . . . . . . 1-10

接下页
1-2

 
路试之后 . . . . . . . . . . . . . 1-16 40. 前和后差速器油位 . . . . . . . . . 1-17
33. 怠速转速 . . . . . . . . . . . . . 1-16 41. 位于车辆下方的软管、液体管路和连接 1-17
34. 点火正时 . . . . . . . . . . . . . 1-16
35. 散热器冷却液液位 . . . . . . . . . 1-16
最终步骤 . . . . . . . . . . . . 1-18
36. 发动机罩下的软管、液体管道和连接 . 1-16 42. 前照灯对光 . . . . . . . . . . . . 1-18
37. 手动变速器和分动器 （4WD）油位 . . 1-16 43. 设备 . . . . . . . . . . . . . . . 1-18
38. 自动变速器油位 . . . . . . . . . . 1-17 44. 外部件和内部件 . . . . . . . . . . 1-18
39. 检查发动机、变速器、转向器壳和 45. 用户说明 . . . . . . . . . . . . . 1-18
差速器是否泄漏 . . . . . . . . . . . . 1-17

苑
学
车
汽
48
88
 交车前检查 1-3
相关条目的注释

 
相关条目的注释
M6010100100132

本章描述了车辆交车前检查的细节以及所采用的检查方法。 应根据交车前检查表中规定的顺序进行检查。
在交车前检查表之后对检查方法进行了说明。
注：车型、 C/# （底盘识别号码）、 E/# （发动机编号）、以公里 （英里）为单位的总行驶距离、检查日期、
检查员姓名以及车身颜色等空白项必须准确无误地填写完成。
注：应按要求填写检查地点和车主姓名等空白项。

苑
学
车
汽
48
88
1-4 交车前检查
相关条目的注释

苑
学
车
汽
48
88
 交车前检查 1-5
油漆作业术语

 
油漆作业术语
M6010200100140

术语 定义 备注
起泡 因过度潮湿而导致的油漆 （底涂层或车身底
漆处）起泡现象。气泡内可能含有水份或空
气。
色调变化 漆面的色调不一致。 包括错误的颜色、变色和褪色。
接触痕迹 喷漆时，手或衣物接触漆面所留下的痕迹。
裂纹 漆面上的裂纹。 裂纹或深或浅。
漆面污物 由油漆中的异物或喷漆或存放期间沉积在湿
漆表面上的灰尘所引起的漆面粗糙。
锉痕或打磨痕迹 因抛光机或打磨机使用不当而在板材上留下
的较深刮痕未被完全覆盖，并且可以通过涂

苑
层看到。
桔皮状 漆面呈桔皮状。
剥落 油漆剥落 （部分或大面积）。 可能为小面积、中等面积或大面积剥落。

学
销孔 漆面上的小孔。
流痕 表面上明显的已干漆滴。 车身底漆或外层漆。
刮痕 漆面上的刮痕。
收缩 漆面 “收缩”，可能导致褶皱。
车
污迹 积碳或其它物质沉积在漆面上而产生的污 包括污渍和水渍。
迹。
喷雾 漆面上包括其它油漆的较细颗粒。
汽

光泽不匀 漆面的光泽不一致。
金属漆分散不匀 漆面的金属漆分散不匀。
明显的外层漆不完 可以看到部分车身底漆。
整
48
88
1-6 交车前检查
第一步

 
第一步
1. 待机电流插接器的连接
M6010300100415

连接步骤

连接存储插接器之前，将点火开关转至 LOCK
（OFF）位置。

苑
按下存储插接器。

车身
学
车
2. 保护膜
M6010400100207
汽
48

AC305606
88

为避免车辆外观在运输至经销商处前有所损坏，将车
辆表面贴上保护层。保护层为一薄层白色树脂膜。 保
护层覆盖在车辆的所有外部水平漆面上，并用粘胶固
定
 交车前检查 1-7
车身

拆卸步骤
 

苑
学
包装作业
编号 步骤 操作内容
1 保护膜持续脱落 保护膜脱落。
车
2 水洗 冲掉车身上的沙子和积尘，并将其彻底干燥。
3 检查需要重新覆膜的部分。 不应存在粘合剂剩余、漆膜膨胀或褪色或其它问题。
4 需要重新覆膜部分的处理。 对需要重新覆膜部分的问题进行处理。如果使用溶剂去
汽

除剩余粘合剂，则需彻底擦净溶剂。
5 重新覆膜 1.基本上，要进行覆膜的部分应与覆膜尺寸相同。
2.应从车身下部开始，由下到上依次进行覆膜。施压时
应使用塑料橡胶滚子或类似工具。
48

3.必要时，切掉不同部位 （如挡风玻璃清洗器喷嘴、发
动机罩和行李箱盖处）的保护膜。

· 在车身温度为 10 −40°C 时进行覆膜。 （处于该温度范围时，可使用性最佳。）

88

· 如果保护膜的外表面 （无粘性的一侧）直接接触漆膜并保持该状态，则可能会降低喷漆的光泽度，因此一
定要确保保护膜未向下折叠或与漆膜相接触。
· 气泡或褶皱不会对保护膜产生特别不好的影响，但必须尽可能避免气泡被留在保护膜下方，应在覆膜期间
不断从保护膜中央开始向外朝着边缘按压保护膜。
· 为避免雨水渗入，一定要向下按压重叠部分，并切掉保护膜的边缘。
1-8 交车前检查
车身

3. 外部 4. 将车门关上一部分，以检查开门锁销。
  M6010400200226
5. 用钥匙解锁各个车门，以检查门锁的工作情况。
1. 对整个车辆外部进行目视检查。
6. 检查确认所有车门都可用锁止按钮锁上。
（1）漆面状况
注：根据需要调节和润滑门闩、撞销和门锁。
（2）腐蚀、刮痕
（3）边缘弯曲、镶板出现凹痕
2. 覆膜表面的维护
对小面积的裂纹进行补漆。
（参阅油漆作业术语）

4. 车门锁止系统和车门铰链的工作情况
M6010400300137

7. 检查确认在内部锁止柱塞抬起的情况下将位于车门

苑
末端的儿童保护装置旋钮换入 “LOCK”位置时，
无法通过内部车门把手打开后门。
注：将锁止装置调节至两个后门儿童保护装置上的
“FREE”位置。 （用于四门车型）

学
5. 车门后视镜、车窗和天窗的工作情况
M6010400400112
1. 车门后视镜
车
检查确认后视镜正常工作。
2. 门窗
彻底关上所有门窗，以检查是否易于操作。
3. 电动车窗
汽

检查确认操作相关开关时门窗均正常工作。检查确
认在按下锁止开关时，无法再打开或关上相应车
窗。
AC210253AB 4. 滑动天窗
48

彻底关上滑动天窗，以检查工作情况。
1. 打开各车门，以检查开锁机构以及是否易于操作。 5. 天窗
2. 关闭车门，以检查锁栓和撞销。 完全关上天窗，以检查工作情况。
3. 打开车门，操作锁定杆，然后关闭车门，以检查门
88

锁。
 交车前检查 1-9
发动机罩底部

 
发动机罩底部
6. 发动机油液位 9. 清洗液液位
M6010500100323 M6010500400108

MAX

MIN

AC702169 AC305614

检查确认油位介于 “MAX”（最高）和 “MIN”（最 检查液位：如果液位较低，则补充清洗液。

低）之间。如果油位处于或低于 “MIN”，则参阅第 1. 挡风玻璃清洗器储液罐

苑
2 组 “定期检查和维护”添加所需量的规定发动机 2. 后窗清洗器储液罐
油。
10. 蓄电池的状况和连接
7. 制动总泵液位 M6010500500042

学
M6010500200148
车
汽

AC305615
AC702028
检查液位。 检查蓄电池连接。检查确认已牢固连接。
如果液位低于 “MIN”标记，则补充新鲜制动液，使 注：不要擦掉蓄电池极桩和电缆夹上的润滑剂。
48

液位达到 “MAX”标记处。
11. 动力转向液液位
指定制动液：DOT3 或 DOT4 M6010500600072

8. 离合器总泵液位
88

M6010500300026

AC305616

1. 检查确认液位处于 “MAX”和 “MIN”之间。

AC305613 2. 如果添加了转向液，则起动发动机，然后将方向盘
检查液位。 从左侧极限位置转到右侧极限位置数次，以排出系
如果液位低于 “MIN”标记，则补充新鲜制动液，使 统中的空气。
液位达到 “MAX”标记处。 规定齿轮油：自动变速器油 DEXRON III 或
DEXRON II
指定制动液：DOT3 或 DOT4
1-10 交车前检查
车辆底部

12. 电线 （1）检查确认各线束都正确布置且牢固固定。
  M6010500700024 （2）确认所有连接处都牢固相连。
2. 点火线
确保所有点火线都紧紧固定在火花塞、分电器盖
（或曲轴角度传感器）和点火线圈上。

AC305617

1. 各电线束和插接器

苑
车辆底部
13. 轮胎和备用轮胎的压力 14. 悬架系统
M6010600100041 M6010600200208

学
车
汽

AC305618 AC305609

1. 轮胎规格 检查确认每个安装螺栓和螺母都已拧紧。 如果使用了

检查轮胎规格是否正确。 开口销，则应确保其正确安装。
48

2. 轮胎压力 1. 下摆臂和上摆臂
调节各轮胎的压力。 2. 横向稳定杆
注：轮胎压力标签上给出了建议压力。 3. 滑柱总成
3. 气嘴的延长部分
88

检查确认气嘴的延长部分安装在要求的位置。
4. 安装车轮盖、车轮圈和轮毂盖。
 交车前检查 1-11
车辆底部

拆卸前部弹簧式约束器 15. 转向杆系和开口销

  M6010600300023

交车前检查过程中，必须拆下这些约束器，这一点非
常重要。如果未能做到这一点，则可能会导致行驶和
修理方面的投拆。

AC305604

1. 转向杆系的固定螺母和开口销 进行目视检查和接
触检查，以确认转向杆系的固定螺母正确拧紧，且
开口销正确安装。

苑
2. 横拉杆和中间拉杆
在将车辆正确定位在副车架接触点上且悬架完全展开
检查确认转向杆系的横拉杆和中间拉杆未出现弯
的情况下，从前钢板弹簧上拆下橡胶约束器。
曲，且横拉杆球接头的锁紧螺母牢固拧紧。
3. 转向系部件

学
（1）检查确认各转向系部件已拧紧。
（2）检查横拉杆球接头、螺母和开口销是否正确
安装。
（3）检查波纹型挡尘圈的状况。
车
4. 开口销
检查前桥螺母和后轮芯轴螺母的开口销。

16. 车身底部
M6010600400020
汽

检查车身底部和车身底部的涂层是否损坏。
48
88
1-12 交车前检查
路试之前

 
路试之前
17. 座椅调节装置和座椅靠背锁栓 M6010700100082
2. 检查各指示灯和警告灯是否正常工作。

22. 空调、加热器和除霜器系统
M6010700600151
检查系统是否正常工作。

AC305622

检查座椅各部件的工作情况。
1. 座椅的机械调节器

苑
2. 操作锁栓，以将座椅靠背前后倾斜。 AC305625

1. 空调
18. 抑制开关 （1）操作空调系统。
M6010701100029
对于装配自动变速器的车型，应确保发动机在 “P” （2）操作空调灯。

学
档和 “N”档起动，且不会在其它档位起动。 （3）在所有范围内操作控制杆。
（4）在所有范围内操作鼓风机电机开关。
19. 怠速控制旋钮
M6010700300020
车
检查确认在拉出怠速控制把手时，柴油机的转速提
高。

20. 仪表板的控制情况
M6010700400083
汽
检查以下部件的工作情况
1. 喇叭
2. 前照灯
3. 车外灯和车内灯 AC305626
48

4. 仪表板灯
5. 仪表亮度控制装置 2. 加热器和除霜器
（1）发动机暖机后，打开加热器。
21. 里程表、仪表、警告灯和指示灯M6010700500024 （2）在所有范围内操作鼓风机电机开关。
（3）将控制钮移至 “Defrost”（除霜）位置。
88

A：来自前面和侧面除霜器
B：来自中央通风装置
C：来自侧面通风装置
D：来自仪表板下面
E：来自前部座椅下方 （仅限部分车型）

AC305624

1. 检查仪表和量表是否正常工作。
 交车前检查 1-13
路试之前

23. 刮水器和清洗器
  M6010700700028

AC305629

AC305627 （2）验证制动踏板自由间隙正确。
注：关于行车制动器的检查和调节，参阅第 2
1. 前刮水器和清洗器 组，定期检查和维护。
（1）在所有范围内检查前刮水器的工作情况。 2. 驻车制动器
（2）检查前清洗器水流的喷射位置。 检查驻车制动器的拖滞和拉杆行程。

苑
（3）检查刮水器刮片的停止位置。
注：关于驻车制动器的检查和调节，参阅第 2 组，
（4）验证将定时器旋扭转动至不同位置时，刮水
循环之间的时间间隔发生变化。 定期检查和维护。
（5）验证操作清洗器开关时，前刮水器工作。
25. 离合器操作

学
2. 后刮水器和清洗器 M6010700900282
（1）检查后刮水器的工作情况。
（2）检查后清洗器水流的喷射位置。
（3）检查刮水器刮片的停止位置。
车
24. 行车制动器和驻车制动器的操作
M6010700800393
汽

AC305630AC

1. 检查离合器在所有行驶档的工作情况。
48

2. 检查离合器刚分离时踏板与地板间的间隙。
88

1. 行车制动器
（1）当踩下制动踏板时，检查制动踏板和地板之
间的间隙。

AC305631

3. 验证离合器踏板自由间隙正确。
注：关于离合器踏板的检查和调节，参阅第 2 组，
定期检查和维护。
1-14 交车前检查
路试

26. 座椅安全带、肩式安全带和卷收器的工作 2. 检查所有座椅安全带和线束，以确保其正确连接和

情况   锁止。
M6010701000022 3. 向前倾斜，以检查确认肩式保险带允许身体移动。
4. 检查安全带和固定器的状况。
5. 检查座椅安全带能否正确卷收。

AC305632

1. 验证座椅安全带警告灯工作正常。

苑
路试

学
27. 发动机性能和排气系统 28. 变速器位于所有档位时的情况
M6010800100023 M6010800200020
车
汽

AC305633 AC305634
48

1. 发动机性能 1. 手动变速器
检查发动机性能是否正常以及加速踏板是否操作平 检查所有前进档和倒档状态下的变速器状况。
顺。
88

2. 排气系统
（1）检查排气系统部件是否漏气。
（2）验证排气管尾部无黑烟排出 （柴油驱动车
辆）。

2. 自动变速器
（1）确保档位指示器在所有档位内正确排列。
（2）完全踩下加速踏板，以检查手动强制降档是
否正确工作。
 交车前检查 1-15
路试

（3）将车辆停在陡坡上。使自动变速器处于 “P” 31. 振动和振抖

M6010800500021
档，然后慢慢松开行车制动器，以检查
  “P”
1. 确定出现嘎嘎声、振抖和不正常振动的位置。
档是否保持锁止状态。 如果未保持锁止状态，
2. 验证发动机、变速器、车桥和车身未发出噪声。
则需对变速器进行进一步维修。
32. 电气设备
29. 制动器 M6010800600028
M6010800300027
1. 行车制动器
将车辆挂挡，并在车辆行驶过程中进行制动。 确保
制动操作平滑有效。
2. 驻车制动器
（1）将车辆停在陡坡上。用力踩下行车制动器时，
将变速器置于 “N”档，然后调节驻车制动
器。
（2）慢慢松开行车制动器，以检查驻车制动器是
否保持锁止状态。

苑
AC305637

30. 转向控制 1. 收音机

M6010800400024
将收音机调至当地广播电台，并进行如下所述的检
查：

学
（1）控制音量、音调、平衡和音量控制器等。
（2）拉出按钮，调至另一个电台，然后调节各按
钮。
（3）操作 AM/FM 开关。
车
2. 磁带播放机
将盒式录音带插入磁带播放机内，并进行如下所述
的检查：
（1）检查磁带馈送和倒带操作。
汽
AC305636
（2）检查弹出情况。
1. 检查间隙是否过大或出现松动。 （3）检查音量、音调、平衡和音量控制器等的工
2. 检查方向盘的中心。 作情况。
48
88
1-16 交车前检查
路试之后

 
路试之后
33. 怠速转速 36. 位于发动机罩下方的软管、液体管路和连
M6010900100172
检查发动机怠速转速。 接
M6010900400203
注：有关具体的怠速转速调节步骤，参阅第 2 组，定
期检查和维护。 切记空调系统处于受压状态。
34. 点火正时
M6010900200179

苑
AC305643

AC305641
1. 检查所有制动管路、燃油管、动力转向管路和空调
管路及接头；验证其正确布置，检查接头是否泄

学
检查点火正时。装配安装在曲轴上的曲轴角度传感器 漏，并根据需要紧固松动的插接器。
的多点燃油喷射 （MPI）车辆除外。 2. 检查所有真空软管、散热器软管和加热器软管的布
注：关于点火正时的检查和调节，参阅第 2 组，定期 置和连接情况。
检查和维护。 注：切记空调插接器周围的机油残留未必代表存在
车
泄漏。机油用于在装配过程中润滑管接头。确保各
35. 散热器冷却液液位 管路未出现扭曲或扭结。
M6010900300154

37. 手动变速器和分动器 （4WD）油位

冷却系受压时，不要拆下散热器盖。
汽
M6010900500211
拆下散热器盖时，应小心蒸汽和沸水。如有必要，仅
在备用箱中加入冷却液。
48
88

1. 拆下加注口塞。
2. 检查油位。如果油位处于或略低于加注孔，则视为
1. 检查确认在正常发动机工作温度下，备用箱中的冷 正常状态。
却液液位处于或低于 “LOW”标记。 然后，检查 3. 如果油位过低，则使用加油器为变速器和分动箱补
冷却系是否泄漏。 充新鲜机油。
2. 检查确认冷却液浓度介于 30% ～ 60% 之间。 注：关于指定的机油，参阅第 2 组，定期检查和
维护。
 交车前检查 1-17
路试之后

38. 自动变速器油液位
  M6010900600230

仅限类型 1：拆下加注口塞，然后检查齿轮油液位。
检查确认齿轮油液位低于加注口塞孔底部不超过 8
1. 拆下油尺，然后检查液位。 mm。
2. 正常发动机工作温度下，如果液位处于图示的规定 3. 如果液位过低，则使用加油器为前和／或后差速器
范围内，则液位正常。 补充新鲜机油。

苑
3. 如果液位低于下部刻痕，则补充机油，直至液位达
注：关于指定的机油，参阅第 2 组，定期检查和
到上部刻痕处。
维护。
注：关于指定的自动变速器油，参阅第 2 组，定
期检查和维护。 41. 位于车辆下方的软管、液体管路和连接

学
M6010901000145

39. 检查发动机、变速器、转向器壳和差速器
是否泄漏
M6010900700055
车
检查发动机、变速器、转向器壳和差速器是否泄漏。

40. 前部和后部差速器油液位
M6010900800375
1. 拆下加注口塞。
汽

2. 检查油位。 如果油位处于或略低于加注孔，则视为
正常状态。
AC305647

1. 检查所有软管、液体管路和连接是否泄漏。
48

2. 检查是否从尖棱和移动部件处正确布置所有软管和
液体管路。
88
1-18 交车前检查
最终步骤

 
最终步骤
42. 前照灯对光 44. 车辆外部和内部
M6011000100116 M6011000300187
最后检查并清洁车辆外部和内部。
1. 清洗车辆，以去除做新车准备时留下的路面污垢和
其它污物。
2. 清洁车外和车内玻璃表面。
3. 拆下所有保护罩。
4. 清除车身底漆飞漆、多余的车窗密封条和多余的密
封条粘合剂。
5. 验证副钥匙无法解锁杂物箱和背门／行李箱盖
（如有装配）。
6. 撕下运输和检查标签。
检查前照灯对光情况。
注：关于前照灯的对光步骤，参阅该车型的车间维修
45. 用户说明

苑
M6011000400054
手册。 1. 验证车主手册和服务小册子放在杂物箱内。
2. 交车之前，将备用钥匙放入杂物箱中的信封里。
43. 配件
M6011000200232

学
车
汽

AC305649

检查各种设备的安装情况。
1. 行李箱地板垫
48

2. 备用轮胎
3. 千斤顶、千斤顶把手和工具包
88
 2-1

 
第 2 组

定期检查与维护
目录
CONTENTS

定期检查与维修计划 . . . . . . . . 2-3 A14. 更换制动液 . . . . . . . . . . . 2-21

苑
A15. 检查蓄电池的状况 . . . . . . . . 2-22
发动机舱内的操作 . . . . . . . . . 2-10 A16. 检查喷油嘴 ［如果冒黑烟或发动机输出功率
过低］ <4M40> . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-22
A1. 检查驱动皮带有无裂纹、磨损、磨坏，并调节其
张力 . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-10 A17. 更换燃油滤清器 . . . . . . . . . 2-23

学
A2. 检查真空泵机油软管是否损坏
（柴油驱动车辆） . . . . . . . . . . . 2-12 车下操作 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27
A3. 检查进气软管和涡轮增压器机油软管是否损坏 B1. 检查悬架系统是否损坏和松动 . . . . 2-27
（装配涡轮增压器的车辆） . . . . . . . 2-12 B2. 检查悬架臂球节是否存在间隙，以及防尘罩
车
A4. 更换发动机正时皮带 是否损坏 . . . . . . . . . . . . . . . 2-28
（装配正时链的车辆除外） . . . . . . . 2-12 B3. 润滑带润滑脂接头的传动轴 . . . . . 2-28
A5. 检查曲轴箱排放控制系统的工作情况 . 2-13 B4. 检查驱动轴防尘套是否损坏 . . . . . 2-28
A6. 更换火花塞 . . . . . . . . . . . . 2-14 B5. 检查转向杆系是否损坏以及连接是否松动
汽

A7. 检查气门间隙 （包括密封件和防尘套） . . . . . . . . 2-28

（装配自动间隙调节器的车辆除外） . . . 2-14 B6. 检查手动变速器是否漏油
A8. 检查散热器软管是否 （在发生泄漏的情况下，检查油位） . . . 2-29
损坏以及是否正确连接 . . . . . . . . . 2-18 B7. 检查分动器是否漏油 （在发生泄漏的情况下，检查
48

A9. 检查储液罐中的发动机冷却液液位 . . 2-18 油位） . . . . . . . . . . . . . . . . 2-29

A10. 更换发动机冷却液 . . . . . . . . 2-18 B8. 更换手动变速器中的齿轮油 . . . . . 2-29
A11. 检查空气滤清器滤芯是否阻塞和损坏 2-20 B9. 更换分动器中的齿轮油 . . . . . . . 2-30
88

A12. 更换空气滤清器滤芯 . . . . . . . 2-20

A13. 检查制动器储液罐和离合器储液罐中的液位 2-21 接下页
2-2

 
B10. 检查前和后差速器是否漏油 发动机暖机后操作 . . . . . . . . 2-40
（在发生泄漏的情况下，检查油位） . . . 2-30
E1. 检查自动变速器中的油位 <V4A5A、 V5A5A> 2-40
B11. 更换前和后差速器中的齿轮油 . . . 2-30
E2. 检查自动变速器是否漏油 （在发生泄漏的情况下，
B12. 检查排气管连接是否漏气，并检查管路的安装情 检查油位） <V5AWF> . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-40
况. . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-31
E3. 更换自动变速器油 . . . . . . . . . 2-40
E4. 更换发动机油 . . . . . . . . . . . 2-43
车内操作 . . . . . . . . . . . . . 2-31
E5. 更换机油滤清器 . . . . . . . . . . 2-44
C1. 检查制动踏板和离合器踏板的自由间隙 2-31
E6. 检查发动机怠速转速 . . . . . . . . 2-45
C2. 检查驻车制动杆行程和间隙 . . . . . 2-33
E7. 检查 CO 浓度 （汽油驱动车辆） . . . 2-48
C3. 更换空气净化器滤清器 . . . . . . . 2-33
E8. 检查排气再循环 （EGR）系统. . . . 2-50

车外操作 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34 其它 . . . . . . . . . . . . . . 2-53

苑
D1. 检查车轮定位 . . . . . . . . . . . 2-34
F1. 检查车身是否损坏 . . . . . . . . . 2-53
D2. 检查前轮和后轮轴承是否存在间隙 . . 2-36
F2. 检查共轨发动机 （小喷油量学习） . . 2-53
D3. 检查制动软管和管子是否泄漏 . . . . 2-37
F3. 路试 . . . . . . . . . . . . . . . 2-54
D4. 检查制动衬块和制动盘是否磨损 . . . 2-37

学
D5. 检查制动蹄衬片和制动鼓 （制动盘中的制动鼓）是
否磨损 . . . . . . . . . . . . . . . . 2-38
D6. 检查燃油软管和燃油管是否泄漏或老化 2-39
车
汽
48
88
 定期检查与维护 2-3
定期检查与维修计划

 
定期检查与维修计划
M6020100101040
对于同时指示距离和时间 （月数）的项目，应按照最先达到的 （距离或时间）进行检查。
一般出口版车辆 （中国版车辆除外）
维护项目 维护操作 维护时间间隔
发动机舱内的操作
A1 检查驱动皮带有无裂纹、磨损、磨坏，并调节 检查 起初的 1,000 km 检查一次，其后每
其张力 20,000 km 或每 12 个月检查一次
A2 检查真空泵机油软管是否损坏 （柴油驱动车 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
辆）
A3 检查进气软管和涡轮增压器机油软管是否损坏 检查 每 40,000 km 或每 2 年检查一次 （对
（装配涡轮增压器的车辆） 于涡轮增压器机油软管，超过 100,000
km 后，每 20,000 km 检查一次）

苑
A4 更换发动机正时皮带 更换 每 100,000 km
（装配正时链的车辆除外）
A5 检查曲轴箱排放控制系统的工作情况 检查 每 40,000 km 或每 2 年

学
A6 更换火花塞 3 个接地电 含铅汽油 更换 每 40,000 km
极半曲面 驱动车辆
放电式 无铅汽油 更换 每 100,000 km
驱动车辆
车
铱电极型 无铅汽油 更换 每 100,000 km
驱动车辆
A7 检查气门间隙 6G75 发动机 检查 每 40,000 km 或每 2 年
汽
（装配自动间隙调节 （进气侧） （如果气门噪音增大，则除定期维护之
器的车辆除外） 外，还要检查气门间隙。）
4M41 发动机 检查 起初的 1000 km 检查一次，其后每
20,000 km 或每 12 个月检查一次
48

A8 检查散热器软管是否损坏以及是否正确连接 检查 每 40,000 km 或每 2 年
A9 检查储液罐中的发动机冷却液液位 检查 起初的 1,000 km 检查一次，其后每
20,000 km 或每 12 个月检查一次
88

A10 更换发动机冷却液 更换 每 40,000 km 或每 2 年

A11 检查空气滤清器滤芯是否阻塞和损坏 检查 正常使 每 20,000 km 或每
用 12 个月检查一次
剧烈使 每 10,000 km 或每
用 6 个月检查一次
A12 更换空气滤清器滤芯 更换 正常使 每 40,000 km 或每
用 2 年检查一次
剧烈使 更频繁
用
A13 检查制动器储液罐和离合器储液罐中的液位 检查 起初的 1,000 km 检查一次，其后每
10,000 km 或每 6 个月检查一次
A14 更换制动液 更换 每 40,000 km 或每 2 年
A15 检查蓄电池的状况 检查 起初的 1,000 km 检查一次，其后每
10,000 km 或每 6 个月检查一次
2-4 定期检查与维护
定期检查与维修计划

维护项目 维护操作 维护时间间隔

 
A16 检查喷油嘴 ［如果冒黑烟或发动机输出功率过 检查 每 50,000 km 或每 2.5 年检查一次
低］
A17 更换燃油滤清器 汽油驱动车辆 更换 每 60,000 km 或每 3 年
柴油驱动车辆 更换 每 20,000 km 或每 12 个月
车下操作
B1 检查悬架系统是否损坏和松动 检查 起初的 1,000 km 检查一次，其后每
20,000 km 或每 12 个月检查一次
B2 检查悬架臂球节是否存在间隙，并检查防尘罩 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
是否损坏
B3 润滑带润滑脂接头的传动轴 润滑 每 20,000 km 或每 12 个月
B4 检查驱动轴防尘套是否损坏 检查 正常使 每 20,000 km 或每

苑
用 12 个月检查一次
剧烈使 起初的 1,000 km 检查一次，
用 其后每 10,000 km 或每
6 个月检查一次

学
B5 检查转向杆系是否损坏和连接松动 （包括密封 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
件和防尘套）
B6 检查手动变速器是否漏油 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
车
（在发生泄漏的情况下，检查油位）
B7 检查分动器是否漏油 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
（在发生泄漏的情况下，检查油位）
B8 更换手动变速器中的齿轮油 更换 正常使 每 100,000 km
汽

用
剧烈使 每 40,000 km
用
B9 更换分动器中的齿轮油 更换 正常使 每 100,000 km
48

用
剧烈使 每 40,000 km
用
88

B10 检查前和后差速器是否漏油 检查 每 20,000 km 或每 12 个月

（在发生泄漏的情况下，检查油位）
B11 更换前后差速器中的齿轮油 更换 正常使 每 80,000 km
用
剧烈使 每 40,000 km
用
B12 检查排气管连接是否漏气，并检查管路的安装 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
情况
车内操作
C1 检查制动踏板和离合器踏板是否存在自由间隙 检查 每 10,000 km 或每 6 个月
C2 检查驻车制动杆行程和间隙 检查 起初的 1,000 km 检查一次，其后每
20,000 km 或每 12 个月检查一次
C3 更换空气净化器滤清器 更换 每 15,000 km 或每 12 个月
车外操作
 定期检查与维护 2-5
定期检查与维修计划

维护项目 维护操作 维护时间间隔

 
D1 检查车轮定位 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
D2 检查前轮轴承和后轮轴承是否存在间隙 检查 每 60,000 km 或每 3 年
D3 检查制动软管和制动管路是否泄漏 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
D4 检查制动衬块和制动盘是否磨损 检查 正常使 每 20,000 km 或每
用 12 个月检查一次
剧烈使 每 5,000 km 或每
用 6 个月检查一次
D5 检查制动蹄衬片和制动鼓 （制动盘中的制动 检查 正常使 每 40,000 km 或每
鼓）是否磨损 用 2 年检查一次
剧烈使 每 10,000 km 或每
用 6 个月检查一次

苑
D6 检查燃油软管和燃油管是否泄漏或老化 检查 每 40,000 km 或每 2 年
发动机暖机后的操作
E1 检查自动变速器中的 V5AWF 型号除外 检查 每 20,000 km 或每 12 个月

学
液位
E2 检查自动变速器是否 V5AWF 型号 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
漏油
（在发生泄漏的情况
车
下，检查油位）
E3 更换自动变速器油 V5AWF 型号除外 更换 剧烈使 每 40,000 km 更换一次
用
V5AWF 型号 更换 剧烈使 每 100,000 km 更换一次
汽

用
E4 更换发动机油 更换 正常使 每 15,000 km 或每
<6G72、 6G75> 用 12 个月更换一次
48

剧烈使 每 5,000 km
用
更换发动机油 更换 正常使 每 5,000 km 或每
<4M40> 用 6 个月检查一次
88

剧烈使 每 3,000 km
用
更换发动机油 更换 正常使 每 15,000 km 或每
<4M41> 用 12 个月更换一次
剧烈使 每 7,500 km
用
2-6 定期检查与维护
定期检查与维修计划

维护项目 维护操作 维护时间间隔

 
E5 更换机油滤清器 更换 正常使 每 15,000 km 或每
<6G72、 6G75> 用 12 个月更换一次
剧烈使 每 5,000 km
用
更换机油滤清器 更换 正常使 每 10,000 km 或每
<4M40> 用 12 个月
剧烈使 每 6,000 km
用
更换机油滤清器 更换 正常使 每 15,000 km 或每
<4M41> 用 12 个月更换一次
剧烈使 每 7,500 km
用

苑
E6 检查发动机怠速转速 检查 起初的 1,000 km 检查一次，其后每
20,000 km 或每 12 个月检查一次
E7 检查 CO 浓度 检查 起初的 1,000 km 检查一次，其后每

学
（汽油驱动车辆） 20,000 km 或每 12 个月检查一次
E8 检查排气再循环 （EGR）系统 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
其它
车
F1 检查车身是否损坏 检查 每年
F2 检查共轨发动机 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
（小喷油量学习）
F3 路试 检查 起初的 1,000 km 检查一次，其后每
汽

20,000 km 或每 12 个月检查一次

中国版车辆
48

维护项目 维护操作 维护时间间隔

发动机舱内的操作
A1 检查驱动皮带有无裂纹、磨损、磨坏，并调 检查 起初的 5,000 km 检查一次，其后每
节其张力
88

20,000 km 或每 12 个月检查一次
A4 更换发动机正时皮带 更换 每 100,000 km
（装配正时链的车辆除外）
A5 检查曲轴箱排放控制系统的工作情况 检查 每 40,000 km 或每 2 年
A6 更换火花塞 铱尖型 更换 每 100,000 km
A7 检查气门间隙 检查 每 40,000 km 或每 2 年
（装配自动间隙调节器的车辆除外） （如果气门噪音增大，则除定期维护之
外，还要检查气门间隙。）
A8 检查散热器软管是否损坏以及是否正确连接 检查 每 40,000 km 或每 2 年
A9 检查储液罐中的发动机冷却液液位 检查 起初的 5,000 km 检查一次，其后每
20,000 km 或每 12 个月检查一次
A10 更换发动机冷却液 更换 每 40,000 km 或每 2 年
 定期检查与维护 2-7
定期检查与维修计划

维护项目 维护操作 维护时间间隔

 
A11 检查空气滤清器滤芯是否阻塞和损坏 检查 正常使 每 20,000 km 或每
用 12 个月检查一次
剧烈使 每 10,000 km 或每
用 6 个月检查一次
A12 更换空气滤清器滤芯 更换 正常使 每 40,000 km 或每
用 2 年检查一次
剧烈使 更频繁
用
A13 检查制动器储液罐和离合器储液罐中的液位 检查 起初的 5,000 km 检查一次，之后每
10,000 km 或每 6 个月检查一次
A14 更换制动液 更换 每 40,000 km 或每 2 年

苑
A15 检查蓄电池的状况 检查 起初的 5,000 km 检查一次，之后每
10,000 km 或每 6 个月检查一次
A17 更换燃油滤清器 更换 每 60,000 km 或每 3 年
车下操作

学
B1 检查悬架系统是否损坏和松动 检查 起初的 5,000 km 检查一次，其后每
20,000 km 或每 12 个月检查一次
B2 检查悬架臂球节是否存在间隙，并检查防尘 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
车
罩是否损坏
B3 润滑带润滑脂接头的传动轴 润滑 每 20,000 km 或每 12 个月
B4 检查驱动轴防尘套是否损坏 检查 正常使 每 20,000 km 或每
用
汽
12 个月检查一次
剧烈使 起初的 5,000 km 检查一次，
用 其后每 10,000 km 或每
6 个月检查一次
48

B5 检查转向杆系是否损坏和连接松动 （包括密 检查 每 20,000 km 或每 12 个月

封件和防尘套）
B7 检查分动器是否漏油 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
（在发生泄漏的情况下，检查油位）
88

B9 更换分动器中的齿轮油 更换 正常使 每 100,000 km

用
剧烈使 每 40,000 km
用
B10 检查前和后差速器是否漏油 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
（在发生泄漏的情况下，检查油位）
B11 更换前后差速器中的齿轮油 更换 正常使 每 80,000 km
用
剧烈使 每 40,000 km
用
B12 检查排气管连接是否漏气，并检查管路的安 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
装情况
车内操作
2-8 定期检查与维护
定期检查与维修计划

维护项目 维护操作 维护时间间隔

 
C1 检查制动踏板和离合器踏板是否存在自由间 检查 每 10,000 km 或每 6 个月
隙
C2 检查驻车制动杆行程和间隙 检查 起初的 5,000 km 检查一次，其后每
20,000 km 或每 12 个月检查一次
C3 更换空气净化器滤清器 更换 每 15,000 km 或每 12 个月
车外操作
D1 检查车轮定位 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
D2 检查前轮轴承和后轮轴承是否存在间隙 检查 每 60,000 km 或每 3 年
D3 检查制动软管和制动管路是否泄漏 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
D4 检查制动衬块和制动盘是否磨损 检查 正常使 每 20,000 km 或每
用 12 个月检查一次

苑
剧烈使 每 5,000 km 或每
用 6 个月检查一次
D5 检查制动蹄衬片和制动鼓 （制动盘中的制动 检查 正常使 每 40,000 km 或每
鼓）是否磨损 用

学
2 年检查一次
剧烈使 每 10,000 km 或每
用 6 个月检查一次
D6 检查燃油软管和燃油管是否泄漏或老化 检查 每 40,000 km 或每 2 年
车
汽
48
88
 定期检查与维护 2-9
定期检查与维修计划

维护项目 维护操作 维护时间间隔

 
发动机暖机后的操作
E1 检查自动变速器中的液位 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
E3 更换自动变速器油 更换 剧烈使 每 40,000 km
用
E4 更换发动机油 更换 正常使 每 15,000 km 或每
用 12 个月更换一次
剧烈使 每 5,000 km
用
E5 更换机油滤清器 更换 正常使 每 15,000 km 或每
用 12 个月更换一次
剧烈使 每 5,000 km
用

苑
E6 检查发动机怠速转速 检查 起初的 5,000 km 检查一次，其后每
20,000 km 或每 12 个月检查一次
E7 检查 CO 浓度 检查 起初的 5,000 km 检查一次，其后每

学
20,000 km 或每 12 个月检查一次
E8 检查排气再循环 （EGR）系统 检查 每 20,000 km 或每 12 个月
其它
车
F1 检查车身是否损坏 检查 每年
F3 路试 检查 起初的 5,000 km 检查一次，其后每
20,000 km 或每 12 个月检查一次
注：“剧烈使用”规定仅适用于在恶劣条件下使用的车辆。严酷条件包括以下情况：
汽

1.在灰尘较多或可能将车辆暴露在盐度较高的空气或盐水中的环境中行驶。
48

2.在不平整道路、浸水路面或山路上行驶。
3.在寒冷地区行驶。
4.发动机长时间怠速或在寒冷天气下短距离行驶。
88

5.频繁地突然操作制动器。
6.牵引挂车。
7.用作计程车或出租用车。
8.50% 以上的操作时间处于温度大于等于 32°C 的拥挤城市交通中。
9. 50% 以上的操作时间处于车速大于等于 120 km/h 且温度大于等于 30°C 的条件下。
10.超负荷运转。
2-10 定期检查与维护
发动机舱内的操作

 
发动机舱内的操作
A1. 检查驱动皮带有无裂纹、磨损、磨坏， <4M41>
并调节其张力 项目 检查时 调节时 更换时
M6020202900121
振动频率 150 - 201 164 - 190 190 - 232
驱动皮带的状况 Hz
检查驱动皮带的整个圆周是否破裂、磨损和磨坏。
张力 N 245 - 441 294 - 392 392 - 588
驱动皮带的张力检查 <6G72、 6G75> 挠度 mm 9.1 - 12.7 9.8 - 11.7 7.2 - 9.8
（参考值）
顺时针转动曲轴至少一圈之后，检查驱动皮带张力。
< 测量振动频率时 ［使用专用工具
㞾ࡼᓴ㋻఼ （MB992080）］：推荐 >
注：推荐使用振动频率测量法检查和调节驱动皮带的
张力。

苑
偅ࡼⲂᏺᓴ࡯䅵㒘ӊ˄MB992080˅

MB992081
ᣛ⼎ᷛ䆄
A

学
AC802350 AB

1. 确认指示标记处于图中标有 A 的区域内。
2. 如果标记不在该区域内，则更换驱动皮带。
车
MB992082
注：由于采用了驱动皮带自动张紧器，因此不必进 AC507219AB
行驱动皮带的张力检查。
1. 将专用工具麦克风总成 （MB992082）连接到专
驱动皮带的张力检查和调节 <4M40、 4M41> 用工具驱动皮带张力计组件 （MB992080）的专
汽

按照以下程序检查驱动皮带的张力。 用工具驱动皮带张力计 （MB992081）上。

2. 按下 “POWER”（电源）按钮，打开供给电源。
标准值：
3. 按下数字键 1。检查确认显示屏的左上显示 “No.
<4M40>
48

01”且对于单个项目 （M、 W 和 S）显示以下数

项目 检查时 调节时 更换时
值：
振动频率 103 - 132 111 - 125 132 - 156
M 000.9 g/m
Hz
W 010.0 mm/R
88

张力 N 294 - 490 343 - 441 490 - 686

S 0100 mm
挠度 mm 8.0 - 11.0 9.0 - 11.0 8.0 - 9.0
如果尚未输入数值 （新工具），则根据皮带规格对
（参考值）
其进行如下设置。。一旦设置了这些数值，就不必
再次设置。即使蓄电池更换后，这些设置也会保持
不被删除。
 定期检查与维护 2-11
发动机舱内的操作

注：该操作用于暂时设置预设数据 （如皮带参 5. 将麦克风固定在皮带轮之间的驱动皮带的中间

数），因为如果在未输入皮带参数的情况下进行测
  （箭头所示位置），距离皮带后表面约 10 - 15
量，则不能转换成张力值 （N），从而导致判断错 mm，并使其与皮带垂直 （± 15 ° 的角度范围
误。 内）。
< 设置程序 > 6. 按下 “MEASURE”（测量）按钮。
（1）按下 “MASS”（质量）按钮，直至出现皮带 7. 如图所示，用手指轻敲皮带轮之间的皮带的中部
质量选择界面。 （箭头所示位置），然后检查确认皮带的振动频率
（2）按 “UP”（向上）或 “DOWN”（向下）按 处于标准值范围内。
钮，选择 “01 1.5GT 0.9”，然后按 注：要重复进行测量，再次轻弹皮带。
“MEASURE”（测量）按钮进行确定。 8. 完成测量后，按下并按住 “POWER”按钮，以关
检查确认显示 “M 000.9 g/m”。 闭供给电源。
（3）按 “WIDTH”（宽度）按钮，切换到皮带宽
度输入界面。 < 使用张力计时 >
（4）依次按数字键 0、 1、 0 和 0，然后按
∈⋉Ⲃᏺ䕂

苑
“SELECT”（选择）按钮进行应用。检查确认
显示屏上显示 “W 010.0 mm/R”。 ᓴ࡯㸼
（5）按 “SPAN”（跨度）按钮，切换到跨度距离
输入界面。

学
（6）依次按数字键 0、 1、 0 和 0，然后按
“SELECT”（选择）按钮进行应用。检查确认
显示屏上显示 “S 0100 mm”。 Ѹ⌕থ⬉ᴎⲂᏺ䕂
4. 按 “Hz”按钮两次，切换到频率界面 （Hz）。 AC600285 AB
车
使用传动带张力计检查确认皮带张力处于标准值范围
· 皮带表面的温度应尽可能接近正常温度。
内。
· 不要使麦克风上粘上任何污染物，如水或机油。
· 如果强烈的阵风吹到麦克风上或如果附近有高音
汽

声源，则麦克风测得的数值可能与实际值不符。
· 如果进行测量时麦克风接触到皮带，则麦克风测
得的数值可能与实际值不符。
· 车辆发动机正在运转时，不要进行测量。
48

MB992080
˄呺‫ܟ‬亢˅ ∈⋉Ⲃᏺ䕂
15°

15°
88

10 – 15 mm
⫼᠟ᣛ䕏ᢡ

Ѹ⌕থ⬉ᴎⲂᏺ䕂
AC600283 AB
2-12 定期检查与维护
发动机舱内的操作

< 皮带挠度的检查 > 拧紧扭矩：24 ± 4 N·m

 
A2. 检查真空泵机油软管是否损坏
∈⋉Ⲃᏺ䕂 （柴油驱动车辆）
㑺 100N M6020200400197

᳆䕈Ⲃᏺ䕂

ᣴᑺ

Ѹ⌕থ⬉ᴎⲂᏺ䕂 AK500540 AB

在皮带轮之间的驱动皮带的中部 （箭头所示位置）施
加约 100 N 的力，然后检查确认挠度量处于标准值范 䕃ㅵ

围内。 AC502483AE
通过测量挠度来调节皮带张力时，之后使用振动频率

苑
1. 检查软管表面是否存在热损坏和机械损坏的迹象。
测量工具或张力测量工具进行调节。
A3. 检查进气软管和涡轮增压器机油软管是
如果未处于标准值范围内，则通过以下程序调节皮带
张力。
否损坏

学
（装配涡轮增压器的车辆）
M6020200500428

䇗㡖㶎ᷧ
车
Ѹ⌕থ⬉ᴎ ⍵䕂๲य़఼
೎ᅮ㶎↡
汽

Ѹ⌕থ⬉ᴎ
ᵶ䕈㶎ᷧ AC702321AB

1. 松开交流发电机枢轴螺栓的螺母。 AC305652 AB
2. 松开交流发电机固定螺母。
48

1.检查进气软管是否开裂或损坏。
3. 使用调节螺栓，将皮带张力和皮带挠度调节至标准 2.检查涡轮增压器机油软管是否开裂或损坏。
值。
4. 拧紧交流发电机枢轴螺栓的螺母。 A4. 更换发动机正时皮带
拧紧扭矩：47 ± 9 N·m （装配正时链的车辆除外）
88

M6020200600447
5. 拧紧交流发电机固定螺母。 有关更换程序的详细信息，参阅车间维修手册。
 定期检查与维护 2-13
发动机舱内的操作

A5. 检查曲轴箱排放控制系统的工作情况 <6G72>

  M6020200700660

通气软管 PCV 䯔

䗮⇨䕃ㅵ

AC305653AD

<6G75>

AC610025 AB

1.检查通气软管是否开裂或损坏。
2.如有必要，则清洁通气软管内侧。

苑
3.检查通风滤清器是否阻塞。

通风软管
1.根据需要，用镜子检查软管的整个圆周和长度。 PCV 䯔

学
2.检查所有夹子是否夹紧以及连接是否泄漏。
AC609736AC
3.如果软管出现老化或损坏的迹象，则应立即更换。
5. 将手指放到 PCV 阀的开口处，并检查确认可以感
曲轴箱强制通风系统的检查 觉到进气歧管的真空。
车
注：此刻， PCV 阀中的柱塞来回移动。
6. 如果感觉不到真空，则清洁 PCV 阀或将其更换。
7. 在 PCV 阀上的 O 形圈上涂抹少量新的发动机油，
并拧紧至规定力矩。 <6G75>
汽
䗮亢䕃ㅵ
拧紧扭矩：2.5 ± 0.4 N·m

PCV 䯔
48

AC610047 AB

1. 从 PCV （曲轴箱强制通风）阀上拆下通风软管。
2. 从气门室盖上拆下 PCV 阀。
88

3. 将 PCV 阀重新安装到通风软管上。
4. 起动发动机，并使其怠速运转。
2-14 定期检查与维护
发动机舱内的操作

PCV 阀的检查 4. 顺时针转动曲轴，直至皮带轮上的槽口与正时指示

  器上的标记 “T”对齐。
<6G72>
5. 用手上下移动第 1 缸和第 4 缸的摇臂，以确定活
塞位于压缩冲程上死点的气缸。 如果摇臂存在气门
间隙，则与这些摇臂相对应的气缸中的活塞处于压
PCV 䯔
缩冲程的上死点。
ᥦ⇨ջ
ে⇨㔌㒘

AC305654 AD

<6G75>

PCV 䯔

苑
No. 1 No. 3 No. 5
䖯⇨ջ
No. 2 No. 4 No. 6

1. 从图示侧 （气门室盖安装侧）将一根小细棒插入
AC609737AC

学
车
PCV 阀，然后前后移动，以检查确认柱塞可以移
动。 Ꮊ⇨㔌㒘
ᥦ⇨ջ
2. 如果柱塞不能移动，则 PCV 阀发生阻塞。 这种情 AK404086 AE

况下，应清洁或更换 PCV 阀。 6. 第 1 气缸活塞位于压缩冲程的上死点时，可在白

汽

色箭头标记所示的摇臂上进行气门间隙的检查和调
A6. 更换火花塞 节；第 4 缸活塞位于压缩冲程的上死点时，可在
M6020200800281
拆下旧火花塞之后，安装新的火花塞，并将其拧紧至 黑色箭头标记所示的摇臂上进行检查和调节。
7. 测量气门间隙。
48

规定力矩。
如果气门间隙不符合规范，则松开摇臂锁紧螺母，
A7. 检查气门间隙 并在转动调节螺钉的同时用测隙规调节间隙。
（装配自动间隙调节器的车辆除外） 标准值 （冷态发动机）：
M6020202400364
88

进气门：0.10 mm
<6G75 （进气侧） >
注：由于安装有自动间隙调节器，因此不必进行排气
注：应在发动机处于冷机状态时进行气门间隙的检查
侧气门间隙的检查和调节。
和调节。
8. 将曲轴转动 360°，使曲轴皮带轮上的槽口与正时
1. 将点火开关转至 “LOCK”（OFF）位置。
指示器上的 “T”标记对齐。
2. 拆下所有点火线圈。
9. 对其它气门重复步骤 6 和 7，以进行间隙调节。
3. 拆下气门室盖。
10.安装气门室盖。
11.安装点火线圈。
 定期检查与维护 2-15
发动机舱内的操作

<4M40>
 
注：在发动机冷机时进行气门间隙的检查和调节。 ㄀1㔌 ㄀2㔌㄀3㔌 ㄀4㔌
1. 拆下气门室盖。 䖯⇨䮼 䖯⇨䮼 䖯⇨䮼 䖯⇨䮼
2. 将预热塞板和所有预热塞从气缸盖上拆下。

切勿逆时针 （反向）转动曲轴，因为可能会损坏张紧
器 （在正时齿轮处调节正时链张力）。否则，拆下并
重新安装张紧器。 ㄀1㔌 ㄀2㔌 ㄀3㔌㄀4㔌
ᥦ⇨䮼 ᥦ⇨䮼 ᥦ⇨䮼 ᥦ⇨䮼
AK603846 AB
"0"
4. 通过以下程序检查由图中箭头所示位置处的气门间
隙。
白色箭头：第 1 缸的活塞处于压缩上死点位置时
黑色箭头：第 4 缸的活塞处于压缩上死点位置时

苑
᳆䕈Ⲃᏺ䕂
AK601576AB
⇨䮼
䯈䱭

学
3. 将曲轴皮带轮的槽口与 “0”正时标记对正，以将
第 1 缸或第 4 缸的活塞设置到压缩上死点位置。

ߍഥ
车
AK603982 AB

（1）使用测隙规，测量气门间隙。如果与标准值
有偏差，则记下气门间隙。
汽

标准值 （冷态发动机）：
进气侧 0.15 - 0.25 mm
排气侧 0.25 - 0.35 mm
AK601577AB
注：进行测量时，应存在对测隙规一定量的阻力。
48

注：如果凸轮轴上的凹坑正直朝上，则第 1 缸的活塞 如果测隙规移动太自如，则不能获得正确的测

将处于压缩上死点位置。如果接着转动曲轴一圈，则 量。
第 4 缸的活塞将处于压缩上死点位置。 （2）使用测量值作为选择调节垫片 （将不正确的
气门间隙调节至标准值）的参考。
88

A：新安装的垫片的厚度
B：拆下的垫片的厚度
C：测量的气门间隙
公式
进气门：A = B + （C - 0.2） mm
排气门：A = B + （C - 0.3） mm
注：调节垫片的厚度在 2,250 - 3,150 mm 之
间 （37 种，厚度梯度为 0.025 mm）
2-16 定期检查与维护
发动机舱内的操作

3. 拆下气门室盖。
䆚߿
 
ሎᇌᷛ䆄
应始终顺时针方向转动曲轴。
ℷᯊᷛ䆄

AK603848 AB
注：尺寸识别标记：“2775”= 2.775 mm 厚度
（3）拆下凸轮轴，然后安装步骤 （2）中选择的垫
ߌ䕂䕈䫒䕂
片。
（4）重新测量气门间隙，然后检查确认它们都处 ℷᯊᷛ䆄
于标准值。

苑
5. 转动曲轴一圈，以将曲轴皮带轮的槽口与正时标记
“0”对正。
6. 按照步骤 4 检查并调节其它气门间隙。

学
<4M41>
注：应在发动机处于冷机状态时进行气门间隙的检查
和调节。 ᳆䕈Ⲃᏺ䕂
1. 拆下 EGR 管。 AC610704AB
车
4. 对正凸轮轴链轮正时标记并将第 1 缸的活塞设置
零件上泄漏的燃油会造成功能降低和燃烧。因此，用 到上死点。
废纱吸收泄漏的燃油。
ᥦ⇨䮼ջ
汽

MB992188
48

䖯⇨䮼ջ
88

AK500544 AB
AC609910 AB
5. 测量气门间隙。
如果气门间隙不符合规范，则松开摇臂锁紧螺母，
并在转动调节螺钉的同时用测隙规调节凸轮轴和滚
柱之间的间隙。
标准值 （冷态发动机）：
进气门：0.10 mm
排气门：0.15 mm

MB992188
AK600672 AB

2. 使用专用工具燃油喷油管扳手 （MB992188）拆
下燃油喷油管。
 定期检查与维护 2-17
发动机舱内的操作

 
特别注意拧紧扭矩不要超过该值。如果拧紧扭矩超过
该值，则气门杆可能会弯曲。

MB992188
AK600672 AB

⌟䱭㾘
MB992046 10.使用专用工具燃油喷油管扳手 （MB992188），将
燃油喷油管拧紧至规定力矩。
AK500542 AB
拧紧扭矩：35 ± 5 N·m
6. 用螺丝起子固定住调节螺钉以防它转动，同时使用
气门调节套筒 （MB992046）将锁紧螺母拧紧到

苑
· 拆下的喷油管的重装次数达到 5 次。为记录喷油
规定的扭矩。
管重新安装的次数，将最新的重新安装次数 （一
拧紧扭矩：9.8 ± 1 N·m
般是 “1”）与以前的次数相加，然后将重新安装
7. 将曲轴顺时针转动 360°，以将第 4 缸的活塞置于 次数的数字记录在服务小册子上。当喷油管的重

学
上死点位置。 新安装次数达到 5 次时，或当更换了喷油器或共
ᥦ⇨䮼ջ 用油轨时，使用新的喷油管。在此情况下，在服
务小册子上记录 “新喷油管，重新安装次数为
0”。
车
· 重新安装喷油管时，确认密封表面上或管中不存
在异物，然后进行安装，不要使其偏离轴线，且
要与密封表面配合好。
11.安装 EGR 管。
汽

12.在点火开关处于 “LOCK”（OFF）位置后，将
M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。
䖯⇨䮼ջ AK500544 AC
13.起动发动机，并使其怠速运转。
8. 测量图中箭头所示位置处的气门间隙。如果间隙未 14.选择功能菜单中的 “SPECIAL FUNCTION”（特
48

处于标准值范围内，则重复上面的步骤 5 和 6。 殊功能）。
9. 安装气门室盖。 15.选择 “SPECIAL FUNCTION”菜单中的 “FUEL
LEAKAGE CHECK”（燃油泄漏检查），以执行测
试。
88

注：测试期间，发动机转速和燃油压力分别为 2, 000
r/min 和 180MPa 持续 20 秒。
MB992188
16.确认喷油管的接头处没有漏油。

AC609910 AB
2-18 定期检查与维护
发动机舱内的操作

A8. 检查散热器软管是否损坏以及是否正确 A10. 更换发动机冷却液

  M6020201100928
连接 发动机完全暖机后，将其停止。
M6020200900749
1. 向发动机冷却液中添加清洁剂以冲洗冷却系，然后
<≑⊍ࡼ࡯䔺䕚>
起动发动机。

AC608822 AE

<᷈⊍ࡼ࡯䔺䕚> AC305655

苑
2. 松开放泄塞，拆下散热器罐，然后排放冷却液。
3. 通过散热器的加注口向冷却系中添加清水，以清洗
冷却系，然后拧紧放泄塞。
4. 排放散热器冷凝器箱中的冷却液。

学
5. 安装散热器冷凝器箱。

不要使用乙醇或甲醇防冻剂，或混有乙醇或甲醇防冻
AC608825 AD
剂的发动机冷却液。 防冻剂使用不当会腐蚀铝制部
车
1. 根据需要，用镜子检查软管的整个圆周和长度。 件。
2. 检查确认安装在索环中的软管从索环中心穿过。
3. 检查所有夹子是否夹紧以及连接是否泄漏。
汽

A9. 检查储液罐中的发动机冷却液液位
M6020201000545
48

AC305656

6. 根据实际操作情况确定冷却液中长效冷却液、防冻
88

剂或防锈剂的添加量。
‫఼ޱދ‬ㆅ
推荐防冻剂：DIA QUEEN SUPER 长效冷却液
AC608829 AB 或等效品
发动机处于工作温度时，检查确认冷却液液位介于 7. 通过加注口向冷却系中加注软水，如有必要，添加
“FULL”与 “LOW”线之间。 长效冷却液。
8. 向散热器冷凝器箱加注冷却液。
9. 安装散热器盖和散热器冷凝器箱盖。
 定期检查与维护 2-19
发动机舱内的操作

<4M41>
 
拆卸散热器盖时，小心地吹出蒸汽和沸水。
10.路试后，重新检查发动机冷却液。
从气缸体放泄塞处排放发动机冷却液
থࡼᴎ⊍
拔下散热器防水旋塞且拆下散热器盖后，排出散热 31 ± 2 N·m
‫఼ैދ‬ᘏ៤
器、散热器芯和发动机中的水。
<6G72ǃ6G75-Ꮊ⇨㔌㒘> ᬒ∈㶎ᷧ

AC503525 AC

2. 拆下发动机油冷却器的放水塞，以排出水套中的冷
却液。 <4M40、 4M41>
3. 拆下散热器冷凝器箱并排出冷却液。
4. 排出冷却液，然后通过从散热器盖区域向散热器中

苑
注水来清洗冷却液通道。
AC609816 AD

<6G72ǃ6G75-ে⇨㔌㒘>
⇨㔌ԧᬒ⊍㶎ᷧ

学
车
AC200625 AC
AC609817 AE
5. 在气缸体排放塞的螺纹部分上涂抹规定密封剂，然
汽
1. 拔下气缸体的放水塞来排出水套中的水。 <6G72、 后将其拧紧至标准扭矩。 <6G72、 6G75>
6G75>
规定密封剂：3M 螺母锁止剂零件号 4171 或等效
<4M40>
品
拧紧扭矩：39 ± 5 N·m
48

6. 更换垫圈，然后将放水塞拧紧至规定力矩。
<4M40、 4M41>
拧紧扭矩：
88

<4M40> 29 N·m
29 N·m ᴎ⊍Ⓒ⏙఼ <4M41> 31 ± 2 N·m
ᬒ∈㶎ᷧ 7. 牢固拧紧散热器的放水旋塞。
AC610385 AB
8. 重新安装散热器冷凝器箱。
2-20 定期检查与维护
发动机舱内的操作

A11. 检查空气滤清器滤芯是否阻塞和损坏
  M6020201200475
不要使用乙醇或甲醇防冻剂，或混有乙醇或甲醇防冻
剂的发动机冷却液。防冻剂使用不当会腐蚀铝制部
件。

MB991871

AC608830

1. 检查空气滤清器滤芯是否阻塞和损坏。
AC602117 AB 2. 用以下方法清洁滤芯中的积尘。
（1）靠着台架顶部轻敲滤芯。

苑
9. 通过参阅关于冷却液的部分，在 30％～ 60％ 范围
（2）向滤芯内吹入压缩空气。
内选择用于安全工作温度的适当浓度。使用专用工
3. 擦去空气滤清器内部的灰尘。
具 LLC 更换器 （MB991871），重新加注冷却液。
4. 安装空气滤清器体。
较为方便的混合物是 50% 的清水和 50% 的防冻剂

学
（凝点：- 31°C）。 A12. 更换空气滤清器滤芯
M6020201300524
推荐防冻剂：DIA QUEEN SUPER 长效冷却液或
使用过程中，空气滤清器滤芯会变脏并出现积尘，过
等效品 滤效果也会大幅降低。更换新的滤芯。
容量 （包括散热器冷凝器箱中的 0.65 L）：
车
< 短轴距、长轴距 （未装配后加热器的车
辆） > 9.0 L
< 长轴距 （装配后加热器的车辆） > 10.5 L
注：关于如何使用专用工具 （MB991871），请参阅
汽

制造商的说明。
10.重新安装散热器盖。
11.起动发动机，并将其暖机至节温器打开。
12.不断将发动机加速至 3,000 r/min 数次后，停止发
48

AC608831
动机。
13.发动机变冷之后，拆下散热器盖，然后注满冷却 1. 松开空气滤清器盖卡夹。
液。 重新安装散热器盖。 2. 拆下空气滤清器滤芯，然后安装新滤芯。
88

3. 夹紧空气滤清器盖时，一定要将其安全关闭。
不要过量加注散热器冷凝器箱。
14.如有必要，将冷却液添加至散热器冷凝器箱的
“FULL”和 “LOW”标记之间。
 定期检查与维护 2-21
发动机舱内的操作

A13. 检查制动器储液罐和离合器储液罐中的
液位   使用规定的制动液。 不要使用规定制动液与其它工作
M6020203000121
液的混合物。 制动液暴露在空气中时，会吸收湿气；
<ࠊࡼ఼> <⾏ড়఼> 由于从大气中吸收了水分，制动液的沸点会降低，制
动性能也会严重减弱。因此，应使用 1 L 或 0.5 L 的
密封制动液容器。使用后，要拧紧制动液容器的盖。
3. 新鲜油液流出塑料管时，拧紧排气螺塞。
注：可根据流出工作液的颜色变化判断是否要将当
前工作液更换为新鲜工作液。

3 (4) 2

AC708015 AB

1. 检查确认液位介于 “MAX”和 “MIN”标记之

间。

苑
2. 如果液位低于 “MIN”标记，则添加新制动液，
直至达到 “MAX”标记。
4 (3) 1
A14. 更换制动液

学
˄ ˅˖ে㠉䔺ൟ AC608770 AB
M6020201600785

4. 对其它排气螺塞重复上述步骤。
总泵的放气 < 未装配 ABS 的车辆 >
采用的总泵没有单向阀，因此如果通过以下程序进行
车
放气，则对制动器管路的放气将变得更容易 （当总泵
中未容纳制动液时）。
1. 将储液罐充满制动液。
2. 保持踩下制动踏板。
汽

AC305659

1. 拆下排气螺塞盖，连接一根塑料管，然后将其另一
48

端放到容器中。

如果操作过程中储液箱中的工作液完全用完，则制动
管路中会进入空气。因此，应注意液位情况，并在必
88

要时进行添加。
2. 松开排气螺塞，然后踩下制动踏板：储液箱中的液 AC608769AB
位下降时，添加新的制动液。
3. 让另一个用手指堵住总泵出口。
规定的制动液：DOT3 或 DOT4
4. 在出口仍封闭的情况下，松开制动踏板。
5. 重复步骤 2 - 4 三四次，以使总泵内充满制动液。
2-22 定期检查与维护
发动机舱内的操作

HBB 系统的放气 < 装配 ABS 的车辆 > 2. 使用液体比重计和温度计检查蓄电池电解液的比

 
1.对前轮制动系统进行放气 重。
将点火开关转到 LOCK （OFF）位置。通过抽压 标准值：1.220 - 1.290 （电解液温度为 20°C）
制动踏板排放前部制动钳 （右侧和左侧）中 3. 蓄电池电解液的比重会随温度变化而改变，因此应
的空气。 使用以下公式计算 20°C 所对应的比重。 使用计
2.排放后制动系统中的空气 算得到的值来确定比重是否适当。
D20 = （t - 20） × 0.0007 + Dt
· 如果一次排放的制动液过多，则蓄液器压力会异 D20：转换为电解液温度为 20°C 所对应的值的
常下降。因此，将一次的排放量限制在小于等于
比重。
100 cm3，并检查确认每次放气时泵电机均停止 t：测量时的电解液温度
工作。 Dt：实际比重
· 如果储油罐中的制动液液位已下降，则可能是泵
电机中意外进入了空气。 为避免这种情况，一定 A16. 检查喷油嘴 ［如果冒黑烟或发动机输出
要将制动液液位保持在 MIN 和 MAX 标记之间。
功率过低］ <4M40>
打开点火开关且踩下制动踏板时，排放右后和左

苑
M6020201800109
后制动钳中的空气。 燃油喷射初始压力检查
A15. 检查蓄电池的状况
M6020203100128

学
· 如果蓄电池电解液低于 LOWER LEVEL （低液
位），则使用过程中，蓄电池可能会发生爆炸。
· 如果蓄电池电解液高于 UPPER LEVEL （高液
车
位），则可能会导致泄漏。

AK500622 AB
汽

1. 将喷油嘴安装到喷嘴测试仪上。
2. 移动喷嘴测试仪的操纵杆 2 - 3 次，以喷射燃油和
排放空气。
3. 轻轻压下喷嘴测试仪的杆，然后读取指针慢慢升高
48

然后突然下降那一刻压力表上的读数。
标准值 （燃油喷射初始压力）：14,710 - 15,690
kPa
1. 检查蓄电池电解液是否介于 UPPER LEVEL （高 4. 如果燃油喷射初始压力未处于标准值范围内，则分
88

液位）与 LOWER LEVEL （低液位）标记之间。 解喷油器体来进行清洗，然后改变垫片的厚度来调

节燃油喷射初始压力。
注：垫片厚度增加 0.1 mm，燃油喷射初始压力会
增加约 1,177 - 2,157 kPa。
 定期检查与维护 2-23
发动机舱内的操作

喷射油束状况检查 喷嘴燃油密封性检查
 
A B C

AK500623 AB AK500625 AB

1. 快速地移动喷嘴测试仪的操纵杆 （每秒 4 - 6 1. 轻轻地升起喷嘴测试仪的操纵杆，直至喷嘴内的压

次），以连续喷射燃油。检查确认喷射油束呈锥形 力 （压力表上显示的数值）变成 12,750 - 13,730
均匀地喷出 （喷射油束角为 0°）。喷射油束的形 kPa，并在保持该压力约 10 秒后，检查确认喷嘴

苑
状如图所示。 没有漏油。
a.喷射角过大 2. 如果发生任何泄漏，则分解喷油嘴，清洗然后重新
b.偏斜 检查，或更换喷嘴。
c.间歇性燃油喷射
A17. 更换燃油滤清器

学
M6020201900816

< 汽油驱动车辆 >

短轴距
车
1. 拆下前防滑压板 （右侧）和外部座椅安全带 （前
部）固定螺栓 （右侧），然后卷起地毯。
ഄ⇃
汽

AK500624

2. 检查确认喷射完成后没有燃油滴下。
3. 如果有任何油滴，则分解喷嘴，清洗然后重新检
48

查，或更换喷嘴。

ẔׂষⲪ AC609842 AB
88

2. 拆下检修口盖。
➗⊍ㆅ
਌⊍䕃ㅵ ➗⊍⋉῵ഫᘏ៤ᦦ᥹఼

催य़➗⊍ㅵ
AC703247 AB
2-24 定期检查与维护
发动机舱内的操作

3. 断开燃油泵模块总成插接器、燃油箱吸油软管、燃
油高压管。  ẔׂষⲪ˄Ϟջ˅
4. 拆下固定螺母和保持板，然后从检修口上拆下燃油
泵模块总成。
➗⊍⋉῵ഫ

➗⊍⋉ᘏ៤ ㄀Ѡᥦᑻộ˄েջ˅ AC802397 AB

➗⊍ㆅⒸ
⏙఼ᘏ៤
2. 拆下检修口盖 （上部）。

ᆚᇕൿ ẔׂষⲪ˄ϟջ˅
AC703246 AB

5. 将燃油箱滤清器总成和垫圈更换为新的。

苑
6. 将燃油泵模块总成通过检修口安装到燃油箱上。
7. 将保持板安装到燃油箱上，然后拧紧固定螺母。

学
连接高压燃油管之后，将其稍稍拉动，以确认其安装
牢固。还应确认存在约 3 mm 的间隙。
AC609846 AB

➗⊍⋉῵ഫᘏ៤ ➗⊍催य़ㅵ 3. 拆下检修口盖 （下部）。

车
催य़➗⊍ㅵ
汽

ᖿ䗳ᦦ᥹఼
3 mm
AC703276 AB
➗⊍ㆅ
48

8. 连接燃油泵模块总成插接器、燃油箱吸油软管、高 ➗⊍⋉῵ഫᘏ៤ᦦ᥹఼ ਌⊍䕃ㅵ

压燃油管。 AC703272 AB

9. 安装检修口盖。 4. 断开燃油泵模块总成插接器、燃油箱吸油软管、燃
10.展开地毯，然后安装前防滑压板 （右侧）和外部 油高压管。
88

座椅安全带 （前部）固定螺栓 （右侧）。 5. 拆下固定螺母和保持板，然后通过检修口将燃油泵

模块总成拆下。
长轴距
1. 翻转第二排座椅 （右侧）。
 定期检查与维护 2-25
发动机舱内的操作

➗⊍⋉῵ഫ <4M40> ➗⊍Ⓒ⏙఼ᘏ៤

 

➗⊍⋉ᘏ៤
➗⊍ㆅⒸ
⏙఼ᘏ៤

ᆚᇕൿ
AC703246 AB AC610457AB

6. 将燃油箱滤清器总成和垫圈更换为新的。 <4M41>
7. 将燃油泵模块总成通过检修口安装到燃油箱上。
8. 将保持板安装到燃油箱上，然后拧紧固定螺母。

苑
连接高压燃油管之后，将其稍稍拉动，以确认其牢固
安装。还应确认存在约 3 mm 的间隙。
➗⊍Ⓒ⏙఼
ᘏ៤
➗⊍⋉῵ഫᘏ៤ ➗⊍催य़ㅵ

学
AC608826 AB

2. 断开插接器和燃油软管，然后将燃油滤清器总成从
支架上拆下。
车
3. 拆下水位传感器。
ᖿ䗳ᦦ᥹఼
3 mm
AC703276 AB
汽

9. 连接燃油泵模块总成插接器、燃油箱吸油软管、高
压燃油管。
10.安装检修口盖 （下部）。
11.安装检修口盖 （上部）。
48

12.将第二排座椅 （右侧）回复原位。
AC609422
< 柴油驱动车辆 >
1. 拆下燃油箱盖，以释放燃油箱内的压力。 4. 使用机油滤清器扳手，将燃油滤清器筒式滤芯从燃
88

油滤清器泵体上拆下。
5. 安装新的滤清器，然后排放燃油管中的空气。
<4M40>
2-26 定期检查与维护
发动机舱内的操作

᠟ࡼ⋉ <4M40>
 
᠟ࡼ⋉
ぎ⇨ᮟา

➗⊍Ⓒ⏙఼ᘏ៤

➗⊍
Ⓒ⏙఼ᘏ៤
AC610095 AB ∈ԡӴᛳ఼

（1）松开空气塞。 AC610094 AB

（2）用布盖住空气塞的圆周，然后重复操作手 1. 松开水位传感器。
动泵，直至空气塞孔中没有气泡流出。 2. 使用手动泵排出水后，将水位传感器拧紧至规定力
（3）将空气塞和 O 形圈更换为新的。将空气 矩。
塞拧紧至规定力矩。

苑
拧紧扭矩：2.5 ± 0.5 N·m
拧紧扭矩：6.0 ± 1.0 N·m
（4）重复进行操作，直至手动泵较难移动。 <4M41>
<4M41> ᠟ࡼ⋉

学
᠟ࡼ⋉ 车
㪘⬉∴
㪘⬉∴
ᬒ⊍㶎ᷧ

➗⊍կ㒭
汽
AC608828 AB
䕃ㅵ
AC608827 AB
1. 松开排放塞。
（1）将所有燃油供给软管连接到燃油滤清器 2. 在使用手动泵排出水后，拧紧排放塞。
上，然后泵动手动泵，直至手动泵较难移动。
48

燃油滤清器中的水的清除 水位传感器的检查
当燃油滤清器指示灯点亮时，表明燃油滤清器筒式滤
芯中有水。按照以下程序将水排出。 ⍂ᄤ 1 2
88

AC609849 AB

1. 将电路测试仪连接到水位传感器上。
2. 当浮子升起时，应导通，而当浮子降下时，应不导
通。
3. 如果发生故障，则更换水位传感器。
 定期检查与维护 2-27
车下操作

 
车下操作
B1. 检查悬架系统是否损坏和松动
M6020300100342

ࠡ ᶊ

㗕࣪੠ϟൖ

ాໄঞᴎ⊍⊘ⓣ

苑
ᔃ᳆੠ᤳണ

学
车
ߎ⦄㺖㒍ǃᔃ᳆ঞߍ⮩
汽

ৢ ᶊ

ాໄঞᴎ⊍⊘ⓣ
48

㗕࣪੠ϟൖ
88

ᔃ᳆੠ᤳണ

ߎ⦄㺖㒍ǃᔃ᳆ঞߍ⮩

AC608833 AB
2-28 定期检查与维护
车下操作

B2. 检查悬架臂球节是否存在间隙，以及防 B3. 润滑带润滑脂接头的传动轴

  M6020300300023
尘罩是否损坏
M6020300200349

球节是否存在间隙 ࠡӴࡼ䕈

AC608835 AB

填充传动轴万向节的多用途润滑脂接头。
AC502481
B4. 检查驱动轴防尘套是否损坏

苑
1. 在车辆空载的情况下，检查轮胎顶端的位移量。 M6020300400343

2. 将横向稳定杆连杆从下摆臂上拆下。
3. 顶起下摆臂，然后移动轮胎底部，以检查位移量。
防尘罩是否损坏

学
车
AC305661

检查驱动轴防尘套是否损坏。
汽

B5. 检查转向杆系是否损坏以及连接是否松
AC608834 AB
动
1. 用手指按压下摆臂球节罩，以检查确认下摆臂球节
罩未开裂或损坏。 （包括密封件和防尘套）
M6020300500351
48

2. 如果下摆臂球节罩开裂或损坏，则更换下摆臂球节
总成。
注：如果下摆臂球节罩开裂或损坏，则可能也对球
节造成了损坏。
88

3. 用手指按压上摆臂球节罩，以检查确认上摆臂球节
罩未开裂或损坏。
4. 如果上摆臂球节罩开裂或损坏，则更换上摆臂球节
总成。
注：如果上摆臂球节罩开裂或损坏，则可能也对球
AC305662
节造成了损坏。
1. 慢慢向左或向右移动方向盘，检查确认连杆连接处
不存在间隙或松动，同时确认安装没有松动以及杆
或臂没有弯曲或损坏。
 定期检查与维护 2-29
车下操作

注：如果未检测到漏油，则需要进行油位检查。
 
检查油位

ࡴ⊼ষาᄨ

AC608838AB

2. 检查确认球节的密封件和防尘套正确安装 （位置 ࡴ⊼ষา

ߚࡼ఼⊍
正确），且没有损坏。 AC604825AC
3. 检查横拉杆球接头锁紧螺母是否松动。 如果锁紧螺
1. 拆下加注口塞。
母松动，则调节前束，然后将锁紧螺母拧紧至规定
2. 检查确认油位达到加注口塞孔的下沿。
力矩。

苑
3. 检查确认机油未出现明显脏污。
拧紧扭矩：93 ± 15 N·m
4. 将加注口塞拧紧至规定力矩。
B6. 检查手动变速器是否漏油 拧紧扭矩：32 ± 2 N·m

学
（在发生泄漏的情况下，检查油位） B8. 更换手动变速器中的齿轮油
M6020302300115
M6020300800244
检查是否漏油
通过目视检查或用手触摸来检查变速器壳体是否漏
油。
车
注：如果未检测到漏油，则需要进行油位检查。 ࡴ⊼ষา

检查油位
汽

ࡴ⊼ষาᄨ
ᬒ⊍㶎ᷧ AC604827 AB

1. 拆下加油口塞。
48

2. 拆下放泄塞，然后排放机油。
3. 将加注口塞拧紧至规定力矩。
ࡴ⊼ষา 拧紧扭矩：32 ± 2 N·m
ব䗳఼⊍
88

AC604825AB 4. 加注规定的机油，直至油位达到加油口塞孔的下
沿。
1. 拆下加注口塞。
规定的变速器油：
2. 检查确认油位达到加注口塞孔的下沿。 齿轮油 API 类 GL-4 SAE 75W- 85W
3. 检查确认机油未出现明显脏污。
用量：3.2 L
4. 将加注口塞拧紧至规定力矩。
5. 将加注口塞拧紧至规定力矩。
拧紧扭矩：32 ± 2 N·m
拧紧扭矩：32 ± 2 N·m
B7. 检查分动器是否漏油
（在发生泄漏的情况下，检查油位）M6020302400101
检查是否漏油
通过目视检查或用手触摸来检查分动器是否漏油。
2-30 定期检查与维护
车下操作

B9. 更换分动器中的齿轮油 2. 检查确认齿轮油液位未处于加注口塞孔底部下方 8

M6020302600105
  mm 处。
3. 将加注口塞拧紧至规定力矩。
ࡴ⊼ষา 拧紧扭矩：50 ± 10 N·m

< 后差速器 >

1. 拆下加注口塞。
ᬒ⊍㶎ᷧ

啓䕂⊍
AC604828AB

1. 拆下加注口塞。 Ϟ䰤
2. 拆下放泄塞，然后排放机油。
3. 将排放塞拧紧至规定力矩。

苑
ϟ䰤 5 mm
拧紧扭矩：32 ± 2 N·m
4. 加注规定的机油，直至油位达到加油口塞孔的下 AC102739 AG

沿。
2. 检查确认齿轮油液位未处于加注口塞孔底部下方 5

学
规定的分动器油： mm 处。
齿轮油 API 类 GL-4 SAE 75W- 85W
3. 将加注口塞拧紧至规定力矩。
用量：2.8 L
拧紧扭矩：50 ± 10 N·m
5. 将加注口塞拧紧至规定力矩。
车
拧紧扭矩：32 ± 2 N·m B11. 更换前后差速器中的齿轮油
M6020301100516

B10. 检查前和后差速器是否漏油 <ࠡ䚼> <ৢ䚼>

（在发生泄漏的情况下，检查油位） ࡴ⊼ষา
汽

M6020302700061

检查是否漏油 ࡴ⊼ষา
通过目视检查或用手触摸来检查差速器周围的区域是
否漏油。
48

注：如果未检测到漏油，则需要进行油位检查。

检查油位 ᬒ⊍㶎ᷧ ᬒ⊍㶎ᷧ

< 前差速器 > AC608839 AB

88

1. 拆下底盖和加注口塞。 < 前差速器 >

1. 拆下底盖和加注口塞。
2. 拆下放泄塞，然后排放机油。
3. 将排放塞拧紧至规定力矩。
齿轮油
拧紧扭矩：65 ± 5 N·m

8 mm
上限
下限

AC102739 AB
 定期检查与维护 2-31
车内操作

4. 添加机油，直至液位达到加注口塞孔下部。 4. 添加机油，直至液位达到加注口塞孔下部。
 
规定的齿轮油： 规定的齿轮油：
齿轮油 API 类 GL-5 或更高 齿轮油 API 类 GL-5 或更高
高于 10°C：SAE 90 高于 10°C：SAE 90
低于 10°C：SAE 80W 低于 10°C：SAE 80W
用量：1.15 L 用量：1.6 L
5. 将加注口塞拧紧至规定力矩。 5. 将加注口塞拧紧至规定力矩。
拧紧扭矩：50 ± 10 N·m 拧紧扭矩：50 ± 10 N·m

< 后差速器 > B12. 检查排气管连接是否漏气，并检查管路

1. 拆下加注口塞。 的安装情况
M6020301200331
2. 拆下放泄塞，然后排放机油。
1. 确认排气管没有妨碍到任何车身部件。
3. 将排放塞拧紧至规定力矩。
2. 检查排气管是否被石头等物损坏。
拧紧扭矩：65 ± 5 N·m 3. 起动发动机，检查排气管连接是否漏气。

苑
车内操作

学
C1. 检查制动踏板和离合器踏板是否存在自 标准值 （B）：小于等于 3 mm
由间隙 3. 如果制动踏板间隙未处于标准值范围内，则检查以
M6020400100736
下各项，如有必要，则进行调节或更换：
制动踏板自由间隙 · 制动踏板与 U 形夹销之间，或 U 形夹销与制动助
车
< 装配 ABS 的车辆 > 力器分离推杆之间的过大间隙
1. 打开点火开关，将制动液完全收集在 HBB 蓄液器 · 制动踏板高度
中。 · 制动灯开关的安装位置等
< 未装配 ABS 的车辆 >
汽

注：如果未将制动液完全收集在蓄液器中，则泵电
机将开始运转。完全收集蓄液器中的制动液时，泵
电机停止。 制动液完全收集在蓄液器中时，泵电机
不运转。
48
88

B
AC606585AB

1. 将点火开关转到 “LOCK”（OFF）位置，踩下制
B
动踏板 2 或 3 次。消除制动助力器中的真空后，
AC606585AB
用手压下踏板，然后确认在感到阻力前的移动量
2. 用手操作踏板，然后检查确认踏板行程 （自由间 （自由间隙）处于标准值范围内。
隙）符合感到阻力的点时的标准值。 标准值 （B）：3 - 8 mm
2-32 定期检查与维护
车内操作

2. 如果制动踏板间隙未处于标准值范围内，则检查以 < 左舵 > 202.7 - 205.7 mm

下各项，如有必要，则进行调节或更换：
  < 右舵 > 195.7 - 198.7 mm
· 制动踏板与 U 形夹销之间，或 U 形夹销与制动助
3. 测量离合器踏板 U 形夹销的间隙。如果间隙未处
力器分离推杆之间的过大间隙
于标准值范围内，则转到步骤 5。
· 制动踏板高度
· 制动灯开关的安装位置等 标准值 （B）：1 - 3 mm

制动踏板和地板之间的间隙 此时，不要推入总泵推杆，否则离合器将工作不正
1. 卷起制动踏板下的地毯等。 常。

⾏ড়఼ᓔ݇

᥼ᴚ

苑
䫕㋻㶎↡
C
ᅮԡ㶎↡
AC606587AB 12 ± 3 N·m AC704095 AB

学
2. 起动发动机，用约 490 N 的力踩下制动踏板，然
4. 如果离合器踏板高度未处于标准值范围内，则松开
后测量制动踏板和地板之间的间隙。
定位螺母和锁紧螺母 （装配自动巡航控制系统的
< 短轴距、长轴距 -2800、 3000> 车辆），以将离合器踏板高度调节至标准值，然后
标准值 （C）：大于等于 85 mm 移动推杆和离合器开关 （装配自动巡航控制系统
车
< 长轴距 -3200、 3800> 的车辆）。
标准值 （C）：大于等于 80 mm 5. 如果离合器踏板 U 形夹销间隙未处于标准值范围
3. 如果间隙未处于标准值范围内，则检查制动管路中 内，则松开定位螺母，然后移动推杆来进行调节。
是否有空气以及盘式制动器摩擦衬块的厚度。
汽

⾏ড়఼䏣ᵓ㞾⬅䯈䱭
4. 将地毯等回复原状。

离合器踏板的检查与调节
1. 将离合器踏板下面的地毯等向后翻。
48

⾏ড়఼䏣ᵓ催ᑺ ⾏ড়఼䏣ᵓ U ᔶ།䫔䯈䱭 C

⾏ড়఼ߚ⾏ᯊⱘ⾏ড়఼䏣ᵓ੠
ഄᵓП䯈ⱘ䎱⾏
88

A B

D
AC604553AB
AC604551 AB

2. 测量离合器踏板高度。如果高度未处于标准值范围 6. 调节后，确认离合器踏板自由间隙 （在踏板垫表

内，则转到步骤 4。 面处测量）以及离合器分离时的离合器踏板 （踏
板垫的表面）与地板之间的距离都处于标准值范围
标准值 （A）： 内。
 定期检查与维护 2-33
车内操作

标准值 （C）：4 - 13 mm <䭓䕈䎱-3 200ǃ3 800>

标准值 （D）  ：
< 左舵 > 大于等于 125 mm
< 右舵 > 大于等于 120 mm
7. 如果测得的自由间隙和距离与标准值范围不符，则 䇗㡖఼ᘏ៤
可能是由于液压系统中存在空气，或是总泵或离合
器发生故障。放出空气，或分解并检查总泵或离合
器。 ࠊࡼⲬ
8. 重新安装地毯等。
AC604649 AD

C2. 检查驻车制动杆行程和间隙 （3）拆下后轮制动器衬板 < 短轴距、长轴距

M6020400200540 -2800、 3000> 或后轮制动盘 < 长轴距 -3200、
1. 用大约 200 N 的力拉动驻车制动杆，并计算槽口 3800> 的调节孔塞，然后使用平头螺丝起子沿
数。 箭头方向转动调节器 （张开制动蹄的方向），
标准值：6 - 7 个齿槽 以便制动盘不会转动。

苑
2. 如果驻车制动杆行程不是标准值，则按照下述方式 （4）向箭头方向的相反方向回转调节器 6 个槽口 <
进行调节。 短轴距、长轴距 -2800、 3000> 或 8 个槽口 <
长轴距 -3200、 3800>。

学
如果驻车制动杆行程低于标准值且制动太硬，则后制
ᢝ㒓ᴚ 动器会拖滞。
（5）转动调节螺母，以将驻车制动杆行程调节至
标准值。 调节之后，确认调节螺母和驻车制动
车
杆之间没有间隙。
（6）松开驻车制动器并转动后轮，以检查确认后
䇗ᭈ㶎↡ 制动器未拖滞。
AC608399 AB
汽

C3. 更换空气净化器滤清器
（1）拆下杯架，然后松开调节螺母，以将其移至 M6020400300280
拉索杆端，使拉索处于自由状态。
（2）拆下后轮。
<ⷁ䕈䎱ǃ䭓䕈䎱-2 800ǃ3 000>
48
88

㹀ᵓ

䇗㡖఼ᘏ៤
AC608840 AB

AC604648AC 1. 拆下杂物箱。
2. 松开图示的两个螺钉，以更换空气净化器滤清器。
3. 安装杂物箱。
2-34 定期检查与维护
车外操作

 
车外操作
D1. 检查车轮定位 内侧车轮 短轴距 36°49' ± 1°30'
M6020500100669

前轮定位 长轴距 36°01' ± 1°30'

用定位仪在水平路面上测量车轮定位情况。测量车轮 外侧车轮 短轴距 32°06'
定位之前，应将前悬架、转向系、车轮和轮胎维护至 （参考）
正常状态。 长轴距 32°18'

前束 外倾角、主销后倾角和主销内倾角
标准值： 标准值：
在胎面的中央：0 - 5 mm
项目 标准值
前束角 （每个车轮）：0 ° 00 - 0 ° 12
外倾角 0°00' ± 0°30'*
主销后倾角 短轴距 3°39' ± 1°00'*

苑
व། 长轴距 3°31' ± 1°00'*
主销内倾角 11°30'
注：*：右轮和左轮的差必须小于 30'

学
䫕㋻㶎↡

AC603507AB
车
㸹఼ٓ
1. 松开卡夹和锁紧螺母，并将左侧和右侧横拉杆套筒
螺母转动相同的量 （相反方向），以调节前束。
注：向车辆前部转动左侧套筒螺母以及向车辆后部
转动右侧套筒螺母时，前束会发生改变。
汽

2. 安装卡夹，然后将锁紧螺母拧紧至规定力矩。 AC603508 AB
拧紧扭矩：93 ± 15 N·m
注：对于装配铝制车轮的车辆，使用补偿器连接外倾
3. 确认前束处于标准值。 角 / 主销后倾角 / 主销仪。
48

外倾角和主销后倾角调节
88

B A

䔺䕚Ё༂ 䔺䕚໪䚼

AC306798

4. 使用转弯半径仪来检查确认转向角处于标准值。
AC603509 AB
标准值：
1. 通过转动下摆臂外倾角的调节螺栓来调节外倾角和
主销后倾角，直至其达到标准值。
 定期检查与维护 2-35
车外操作

2. 如何读取该表 （示例）。 如果将测量值与标准值比

较后所得的外倾角差为
  0°36' 和主销后倾角差为 -
0°13'，则将前部调节凸轮向 “A”方向转动 2 个
刻度且将后部调节凸轮向 “B”方向转动 3 个刻
度。
ࠡջ䇗ᭈ
㶎ᷧࠏᑺ
ᮍ৥ B

+5

+4

苑
+3

+2

+1

学
ৢջ䇗ᭈ
㶎ᷧࠏᑺ ᮍ৥ A
+5 +4 +3 +2 +1 0 –1 –2 –3 –4 –5
ᮍ৥ B
'
06

0°
–1
1°

36
'
'
53

0°
车
–2

29
0°

'
'
40

0°
–3

22
0°

'
'

0°
26

汽
–4

15
0°

'
0°
'
13

–5 07
0°

'
–0
6'
3'

0'

–0

–0

–0
6'

–0
'

3'

0°
00

°0
°1

°4
°2

°3
°5

°2

°1

°0
°2

00
0°

–1
–0

–0
–0

6'
–0
48

2'

5'

7'
9'

'

ᮍ৥ A ˖Џ䫔ৢؒ㾦
˖䔺䕂໪ؒ㾦
AC702880 AB

注：实线表示主销后倾角，虚线表示外倾角。
88

后轮定位
1. 测量车轮定位之前，必须将后悬架、车轮和轮胎调 㸹఼ٓ
节至正常状态。
2. 应将车辆停放在水平路面上，然后再测量车轮定
位。

主销外倾角
标准值：0° 00' ± 30' （左右侧车轮之间的差必 ACX00712AD

须小于 30'） 注：对于装配铝制车轮的车辆，使用补偿器连接外倾

角 / 主销后倾角 / 主销仪。
如果外倾角未处于标准值范围内，则通过以下程序进
行调节。
2-36 定期检查与维护
车外操作

D2. 检查前轮和后轮轴承是否存在间隙
  M6020500900267

< 前轮 >
䇗㡖㶎ᷧ 1. 拆下制动钳总成，并用金属线吊起来。
2. 将制动盘从前轮毂上拆下。

ϟᨚ㞖 AC603223AB

1. 通过转动下摆臂的调节螺栓进行调节。
左轮：顺时针转动 （+）外倾角
右车轮：顺时针转动 （-）外倾角
2. 调节外倾角后，应调节前束。

苑
前束 AC602402AB
标准值：
在胎面的中央：3 ± 3 mm 3. 如图所示，安装千分表，然后轴向移动轮毂，同时

学
前束角 （每个车轮）：0°06' ± 0°06' 测量轴向间隙。
限值：0 mm
如果前束未处于标准值范围内，则通过以下程序进行
调节。 4. 如果间隙超过限值，则分解轮毂转向节，以检查各
1. 调节前束之前，一定要调节外倾角。 部件。 如果前毂轴承损坏，则更换前轮毂总成。
车
ࠡᴳ᥻ࠊ㞖 < 后轮 >
1. 拆下后制动器总成，然后拆下制动盘，同时用金属
线固定住，以防其掉落。
汽

䇗㡖㶎ᷧ
48

AC603222 AB

2. 通过转动调节螺栓 （朝向车身内侧的前束控制臂
固定螺栓）进行调节。
88

左轮：顺时针转动 （+）前束
ACX01084 AC
右轮：顺时针转动 （-）前束
2. 如图所示，安装千分表，然后轴向移动轮毂，以测
量间隙。
限值：0 mm
3. 如果间隙超过限值，则更换后轮毂总成。
 定期检查与维护 2-37
车外操作

D3. 检查制动软管和制动管路是否泄漏
  M6020500300351

⎆य़ࠊࡼ఼ࡽ࡯఼˄HBB˅

苑
ৢⲬᓣࠊࡼ఼

学
ࠡⲬᓣࠊࡼ఼ AC608397AB

1. 检查软管和管路的整个圆周和长度。 标准值：
2. 检查所有夹子是否夹紧以及连接是否泄漏。 项目 制动衬块厚 限值
车
度
D4. 检查制动衬块和制动盘是否磨损 前 短轴距、长轴距 10.0 mm 2.0 mm
M6020500400660
-2800、 3000
长轴距 -3200、 11.5 mm 2.0 mm
汽

3800
后 短轴距、长轴距 10.0 mm 2.0 mm
-2800、 3000
48

长轴距 -3200、 10.0 mm 2.0 mm

3800
2. 如果厚度小于限值，则一定要更换车桥组件处的衬
AC102396AF 垫。
88

1. 通过制动钳体检查孔检查制动衬块的厚度。
2-38 定期检查与维护
车外操作

D5. 检查制动蹄衬片和制动鼓 （制动盘中的

  制动鼓）是否磨损
M6020500500612

制动衬片厚度的检查
1. 拆下制动盘。

ACX00668AF

3. 使用分厘卡尺在 8 个位置测量制动盘厚度，这 8
个位置约间隔 45°，并距离制动盘外沿向里 10
mm。
标准值： ACX00708

苑
项目 制动盘厚度 限值 2. 在几个位置处测量制动衬片的厚度。
前 短轴距、长轴距 26.0 mm 24.4 mm < 短轴距、长轴距 -2800、 3000>
-2800、 3000 标准值：3.0 mm
长轴距 -3200、 28.0 mm 26.0 mm 限值：1.0 mm

学
3800 < 长轴距 -3200、 3800>
后 短轴距、长轴距 22.0 mm 20.4 mm 标准值：4.0 mm
-2800、 3000 限值：1.0 mm
车
长轴距 -3200、 18.0 mm 16.0 mm 3. 如果制动衬片厚度已磨损至限值或超过限值，则更
3800 换车辆两侧的制动蹄和制动衬片总成。
4. 如果制动盘厚度小于限值，则将其更换为新的。 制动鼓 （制动盘中的制动鼓）内径的检查
制动盘偏摆的检查 1. 拆下制动盘。
汽

1. 拆下制动器总成，然后用绳线将其固定。
48
88

ACX00709
ACX00669AF
2. 在两个或两个以上的位置处测量制动盘的内径。
2. 在距离制动盘外圆周约 5 mm 处放置一个千分表， < 短轴距、长轴距 -2800、 3000>
然后测量制动盘的偏摆。 标准值：199.0 mm
限值：0.06 mm 限值：200.0 mm
< 长轴距 -3200、 3800>
标准值：210.0 mm
限值：211.0 mm
 定期检查与维护 2-39
车外操作

3. 如果制动盘内侧已磨损至限值或超过限值，或其一
侧过度磨损，则更换制动盘。
 

D6. 检查燃油软管和燃油管是否泄漏或老化
M6020500600352

<≑⊍ࡼ࡯䔺䕚>

苑
学 ➗⊍ㆅᘏ៤
车
஋⊍఼
汽

<᷈⊍ࡼ࡯䔺䕚>
48
88

஋⊍఼ᘏ៤

➗⊍ㆅᘏ៤

AC609411 AB

1. 检查软管和管的整个圆周及长度。 2. 检查所有夹子是否夹紧以及连接是否泄漏。
2-40 定期检查与维护
发动机暖机后的操作

 
发动机暖机后的操作
E1. 检查自动变速器中的液位 <V4A5A、 5. 检查确认 A/T 工作液液位介于油位计的 HOT 标记
V5A5A> 之间。 如果 A/T 工作液液位过低，则继续添加 A/T
M6020600100570 工作液，直至液位介于 HOT 标记之间。
1. 驾驶车辆，直至 A/T 工作液温度达到正常温度
A/T 工作液：DIA QUEEN ATF SP III
（70 - 80°C）
注：如果 A/T 工作液液位过低，则机油泵会将空气
注：使用 M.U.T.-III. 测量自动变速器油温度。
连同 A/T 工作液一起吸入系统，从而会在工作液
⎆ԡ (mm)
20 回路中形成气泡。 这将导致工作液压力下降以及换
⊍ԡ䅵
10 档点改变，并使离合器和制动器打滑。 如果 A/T
0 工作液液位过高，齿轮将搅动 A/T 工作液并产生

⛁
-10 气泡，从而导致发生与 A/T 工作液过低时相似的
-20 故障。 任一情况下，气泡都将导致 A/T 工作液过
-30 热和氧化，并妨碍气门、离合器和制动器正常工

苑
-40 作。此外，如果 A/T 工作液中产生气泡，则 A/T
40 60 80
Ꮉ԰⎆⏽ᑺ
工作液将从变速器通风孔溢出，并被误认为是泄
AC100600AD 漏。
6. 牢固地重新插入油位计。
注：如果需要经过一段时间才能达到 A/T 工作液的

学
正常工作温度 （70 - 80°C），则参考特性图检查 E2. 检查自动变速器是否漏油
液位。 （在发生泄漏的情况下，检查油位）
2. 将车辆停放在水平路面上。 <V5AWF>
3. 将换档杆移至所有位置，以使液力变扭器和液体管
车
M6020601600028
路中充满 A/T 工作液，然后将换档杆移至位置 P。 通过目视检查或用手触摸来检查变速器壳体是否漏
4. 擦去油位计周围的所有油污之后，拉出油位计，然 油。
后检查 A/T 工作液液位。 注：如果未检测到漏油，则需要进行油位检查。
汽

注：如果 A/T 工作液有燃烧气味或变得非常脏，

E3. 更换自动变速器油
则意味着 A/T 工作液已被衬套 （金属）或磨损件 M6020600200663

产生的微小颗粒所污染。 在这种情况下，需要对变 <V4A5A、 V5A5A>

速器进行大修，并彻底清洗 A/T 工作液冷却器管
参数
48

路。
自动变速器油 数量 备注
DIA QUEEN ATF SP III 9.7 L V4A5A、
V5A5A
88

‫ދ‬ ⛁

AC000846 AB
 定期检查与维护 2-41
发动机暖机后的操作

更换步骤 6. 重复步骤 2 中的操作。

 
如果有 A/T 油更换器，则使用 A/T 油更换器冲洗 A/T 7. 通过加油管注入新的 A/T 油。
油。如果没有 A/T 油更换器，则按照以下程序进行操 添加量：约 3.5 L
作。 注：执行步骤 2 和 7，以便从冷却器软管中至少排
放 8.0 L 的工作液。 此后，排出少量的 A/T 油并检
查是否污染。如果 A/T 油被污染，则重复步骤 6
和 7。

ACX01184 AB

苑
1. 拆下图中所示的使 A/T 油可从 A/T 油冷却器流到
变速器的软管。
ACX01184 AB

应在发动机起动后 1 分钟内将其停止。 如果在此之前

8. 连接步骤 1 中断开的软管，然后牢牢重新插入油

学
已排出了所有 A/T 油，则在该时刻停止发动机。
位计。
2. 起动发动机并排出 A/T 油。 9. 起动发动机，并使其怠速运转 1 - 2 分钟。
行驶工况：N 档、怠速 10.将换档杆移至所有位置一次，然后使其回至 P 位
车
排放量：约 3.5 L 置。
汽

‫ދ‬ ⛁
48

AC000846 AB
ACX01185AB

3. 拆下变速器壳体底部的放油螺栓，以排出剩余的 11.检查确认油位计上的 A/T 油位处于 COLD 标记。

88

A/T 油。 如果未达到该标记，则添加更多的 A/T 油。

12.驾驶车辆，直至 A/T 油温度达到正常温度 （70 -
排放量：约 2.0 L
80°C），然后重新检查 A/T 油位。
4. 安装放油塞，在之间安装一个衬垫，然后将其拧紧
至规定力矩。 注：COLD 标记仅供参考； HOT 标记应用作判断
标准。
拧紧扭矩：32 ± 2 N·m
注：使用 M.U.T.-III. 测量 A/T 油温。
一旦注入了 5.5 L 后，就停止注入 A/T 油。
5. 通过加油管注入新的 A/T 油。
添加量：约 5.5 L
2-42 定期检查与维护
发动机暖机后的操作

⎆ԡ (mm) 注：执行步骤 2 和 3，以便从冷却器软管中至少排

20 
⊍ԡ䅵 放 8.0 L 的工作液。 此后，排出少量的 A/T 油并检
10
查是否污染。 如果 A/T 油被污染，则重复步骤 2
0
和 3。

⛁
-10
5. 执行 “更换程序”中步骤 2 以前的程序。
-20
-30 <V5AWF>
-40
40 60 80 参数
Ꮉ԰⎆⏽ᑺ
AC100600AD 自动变速器油 用量 备注
注：如果需要经过一段时间才能达到 A/T 油的正常 DIA QUEEN ATF-PA 10.9 L V5AWF
工作温度 （70 - 80°C），则参考图示的特征图检
查油位。 更换步骤
13.当 A/T 油在标准油位之下，则注满 A/T 油。当 A/T 如果有 ATF 更换器，则使用它。如果没有 ATF 更换
器，则如下所述更换油。

苑
油超过规定的油位，则通过放油螺栓排出多余的
A/T 油，以将 A/T 油位调节到规定的油位。
14.将油位计牢靠地插入加油管中。 当通过放油螺栓孔排放油时，使用板子来防止油滴在
中央横梁总成上。
自动变速器油冷却器管路的冲洗

学
䕧ߎ䕈䗳ᑺӴᛳ఼

ࡴ⊼ষา
车
汽

AC803658 AB

AC607505AB
⑶⌕า
ᬒ⊍㶎ᷧ
1. 拆下图中所示的使 A/T 油可从 A/T 油冷却器流到
48

变速器的软管。

应在发动机起动后 1 分钟内将其停止。 如果在此之前

已排出了所有 A/T 油，则在该时刻停止发动机。
88

2. 起动发动机并排出 A/T 油。
行驶工况：N 档、怠速 ব䗳఼ᬃᶊЁ༂῾ṕᘏ៤
AC803656AC
排放量：约 3.5 L
1. 拆下加注口塞和放油螺栓，然后通过放油螺栓孔排
出油。
一旦注入了 3.5 L 后，就停止注入 A/T 油。
排放量：约 3.0 L
3. 通过加油管注入新的 A/T 油。
2. 安装放油塞，在之间安装一个衬垫，然后将其拧紧
添加量：约 3.5 L 至规定力矩。
4. 重复步骤 2 和 3 中的操作。 拧紧扭矩：20 ± 2 N·m
3. 拆下溢流塞。
 定期检查与维护 2-43
发动机暖机后的操作

4. 通过加注口塞孔注入油，直至油从溢流塞孔中排 ·ACEA 分类：“用于维护 A1/B1、 A3/B3、

出。一直等到油变成油滴，然后将溢流塞和加注口
  A3/B4 或 A5/B5”
塞拧紧至规定力矩。 ·API 分类：“用于维护 SG”或更高
拧紧扭矩： 总量 （包括机油滤清器内的量）：4.9 L
20 ± 2 N·m （溢流塞）
6. 安装发动机油加油口盖。
39 ± 15 N·m （加注口塞） 7. 检查发动机油油位。
5. 检查油位。
6. 在油位检查期间，检查排出的油是否污染。如果油 < 柴油驱动车辆 >
被污染，则再次进行步骤 1 ～ 5。 1. 起动发动机并暖机，直至冷却液温度达到 80 °C
～ 90 °C。
E4. 更换发动机油
M6020600300875

< 汽油驱动车辆 > 由于发动机油较热，操作时一定要小心。

1. 起动发动机并暖机，直至冷却液温度达到 80 °C 2. 拆下发动机油加油口盖。
～ 90 °C。 3. 拆下放油螺栓，以放出发动机油。

苑
由于发动机油较热，操作时一定要小心。
2. 拆下发动机油加油口盖。 থࡼᴎ⊍ᑩ໇ջ

学
3. 拆下发动机油底壳放油螺栓，以排放发动机油。

থࡼᴎ⊍ᑩ໇
车
থࡼᴎ ᬒ⊍㶎ᷧ㹀ൿ
⊍ᑩ໇ջ
AC609879 AB

4. 安装新的发动机油底壳放油螺栓垫圈，使其朝向图
汽
示方向，然后将发动机油底壳放油螺塞拧紧至规定
থࡼᴎ⊍ᑩ໇
ᬒ⊍㶎ᷧ㹀ൿ
力矩。
AC603625 AD 拧紧扭矩：39 ± 5 N·m
4. 安装新的发动机油底壳放油螺栓垫圈，使其朝向图
48

示方向，然后将发动机油底壳放油螺塞拧紧至规定
力矩。
拧紧扭矩：39 ± 5 N·m
88

AC609880

5. 重新添加规定量的发动机油。
规定的发动机油
< 未装配 PDF 的车辆 >
AC609878 ·ACEA 分类：“用于维护 A1/B1、 A3/B3、
5. 重新添加规定量的发动机油。 A3/B4 或 A5/B5”
·API 分类：“用于维护 CD”或更高
规定的发动机油
2-44 定期检查与维护
发动机暖机后的操作

< 装配 PDF 的车辆 > 8. 机油滤清器的 O 形圈一旦接触到法兰，即使用专

·ACEA  分类：“用于维护 C1、 C2 或 C3” 用工具机油滤清器扳手 （MB991610）拧紧至规
·JASO 分类：“用于维护 DL-1” 定力矩。
总量 （包括发动机油滤清器和发动机油冷却器中 拧紧扭矩：约 3/4 圈 （14 ± 2 N·m）
的量）：9.8 L
9. 安装发动机油底壳放油螺栓，然后重新加注发动机
6. 安装发动机油加油口盖。 油。
7. 检查发动机油油位。 10.使发动机高速空转 2- 3 次，然后检查确认机油滤
清器的安装部分没有漏油。
E5. 更换机油滤清器 11.安装底盖。
M6020600400753

< 汽油驱动车辆 >

< 柴油驱动车辆 >
1. 起动发动机并暖机，直至冷却液温度达到 80 °C
1. 起动发动机并暖机，直至冷却液温度达到 80 °C
～ 90 °C。
～ 90 °C。

苑
由于发动机油较热，操作时一定要小心。
由于发动机油较热，操作时一定要小心。
2. 拆下加油口盖。
2. 拆下加油口盖。
3. 拆下发动机油底壳放油螺栓，以排放发动机油。
3. 拆下发动机油底壳放油螺栓，以排放发动机油。
4. 拆下底盖。
4. 拆下底盖。

学
车
MB991610
MH061590
汽

AC609881AB
AC609883AB

5. 使用专用工具机油滤清器扳手 （MB991610），拆 5. 使用专用工具机油滤清器扳手 （MH061590），拆

下机油滤清器。 下机油滤清器。
48

6. 清洁滤清器支架侧面安装面。 6. 清洁滤清器支架侧面安装面。
88

O ᔶ೜ O ᔶ೜
AC609882 AB
AC609884 AB

7. 在新机油滤清器的 O 形圈上涂抹少量的发动机油。 7. 在新机油滤清器的 O 形圈上涂抹少量的发动机油。

机油滤清器编号：MD352626 机油滤清器编号：
<4M40> ME013307
<4M41> 1230A046
 定期检查与维护 2-45
发动机暖机后的操作

8. 机油滤清器的 O 形圈一旦接触到法兰，即使用专 2. 将点火开关转至 “LOCK”（OFF）位置，然后将

用工具 （MH061590）拧紧至规定力矩。
  M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。
拧紧扭矩：
<4M40> 约 5/8 圈 （20 ± 2 N·m）
<4M41> 约 3/4 圈 （22 ± 2 N·m）
9. 安装发动机油底壳放油螺栓，然后重新加注发动机
油。
10.使发动机高速空转 2- 3 次，然后检查确认机油滤
1 ো⚍☿㒓೜
清器的安装部分没有漏油。
11.安装底盖。

E6. 检查发动机怠速转速 AK602718 AC

M6020601300254
3. 将正时灯连接到第 1 缸点火线圈的供电线 （3 号
<6G72>
端子）上。
< 未装配催化转化器的车辆 >

苑
4. 起动发动机，并使其怠速运转。
1. 检查之前，使车辆处于检查前状态。 5. 检查确认点火正时为标准值。
标准值：约为 10° BTDC
注：点火正时在± 7°的范围内波动。 这很正常。

学
䆞ᮁᦦ᥹఼ 注：海拔更高时，点火正时会比标准值提前约 5°。
注：发动机起动后等待约 1 分钟，然后在发动机稳定
运转的情况下检查点火正时。
6. 检查怠速转速。
车
MB991910 标准值：700 ± 100 r/min
　　注：怠速转速由怠速控制系统自动控制。
　注：使用 M.U.T.-III 时，选择 02 号项目并读取
汽
MB991824
怠速转速。
7. 如果怠速转速未处于标准值范围内，则检查 MPI
系统 （参阅车间维修手册第 13 组 - 故障排除）。
8. 拆下正时灯。
48

9. 将点火开关转到 “LOCK”（OFF）位置，然后断
开 M.U.T.-III。

< 装配催化转化器的车辆 >

88

MB991827 AC608423AC 1. 检查之前，使车辆处于检查前状态。

2-46 定期检查与维护
发动机暖机后的操作

注：使用 M.U.T.-III 时，选择 02 号项目并读取怠

  速转速。
7. 如果怠速转速未处于标准值范围内，则检查 MPI
䆞ᮁᦦ᥹఼
系统 （参阅车间维修手册第 13 组 - 故障排除）。
8. 拆下正时灯。
9. 将点火开关转到 “LOCK”（OFF）位置，然后断
开 M.U.T.-III。
MB991910

<6G75>
MB991824
1. 检查之前，使车辆处于检查前状态。

䆞ᮁᦦ᥹఼

苑
MB991910
MB991827

学
AC608423AC

2. 将点火开关转至 “LOCK”（OFF）位置，然后将
MB991824
M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。
车
汽

1 ো⚍☿㒓೜
MB991827 AC608423AC

2. 将点火开关转至 “LOCK”（OFF）位置，然后将
48

AK602718 AC
M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。
3. 将正时灯连接到第 1 缸点火线圈的供电线 （3 号
端子）上。
4. 起动发动机，并使其怠速运转。
88

5. 检查确认点火正时为标准值。
标准值：约为 10° BTDC
注：点火正时在± 7°的范围内波动。 这很正常。
注：海拔更高时，点火正时会比标准值提前约 5°。
注：发动机起动后等待约 1 分钟，然后在发动机稳定 1 ো⚍☿㒓೜
运转的情况下检查点火正时。 AK602719 AC
6. 检查怠速转速。
标准值：700 ± 100 r/min 3. 将正时灯连接到第 1 缸点火线圈的供电线 （3 号
端子）上。
　注：怠速转速由怠速控制系统自动控制。
4. 起动发动机，并使其怠速运转。
5. 检查确认点火正时为标准值。
 定期检查与维护 2-47
发动机暖机后的操作

标准值：约为 10° BTDC

 
注：点火正时在± 7°的范围内波动。 这很正常。 ⊍䮼᪡㒉ᴚ
注：海拔更高时，点火正时会比标准值提前约 5°。
注：发动机起动后等待约 1 分钟，然后在发动机稳定
运转的情况下检查点火正时。
6. 检查怠速转速。 䫕㋻㶎↡
标准值：700 ± 100 r/min
ᗴ䗳䕀䗳䇗ᭈ㶎䩝
　注：怠速转速由怠速控制系统自动控制。
注：使用 M.U.T.-III 时，选择 02 号项目并读取怠 AK603858 AB

速转速。 5. 如果未处于标准值范围内，则松开怠速调节螺钉锁
7. 如果怠速转速未处于标准值范围内，则检查 MPI 紧螺母，然后转动调节螺钉调节怠速转速。然后，
系统 （参阅车间维修手册第 13 组 - 故障排除）。 拧紧锁紧螺母。
8. 拆下正时灯。
9. 将点火开关转到 “LOCK”（OFF）位置，然后断 <4M41>

苑
开 M.U.T.-III。 1. 检查之前，使车辆处于检查前状态。

<4M40>
注：检查确认喷射正时正常。

学
䆞ᮁᦦ᥹఼
1. 检查之前，使车辆处于检查前状态。

当将车速表连接到喷油管上时，应将管固定夹子全部
车
拆下。
MB991910

MB991824
汽

䔺䗳㸼
48

஋⊍ఈ
AK603857 AB

2. 将车速表连接到喷油嘴或喷油管上。
MB991827
88

3. 起动发动机，并使其怠速运转。 AC608423AC

4. 检查怠速转速。 2. 将点火开关转至 “LOCK”（OFF）位置，然后将

标准值：750 ± 100 r/min M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。
3. 起动发动机，并使其怠速运转。
4. 检查怠速转速。
标准值：700 ± 30 r/min
5. 如果怠速转速未处于标准值范围内，则检查柴油系
统 （参阅车间维修手册第 13 组 - 故障排除）。
6. 将点火开关转到 “LOCK”（OFF）位置，然后断
开 M.U.T.-III。
2-48 定期检查与维护
发动机暖机后的操作

E7. 检查 CO 浓度 （汽油驱动车辆） 6. 设置 CO 测试仪。

  M6020601000394
7. 检查怠速时的 CO 含量。
<6G72>
标准值：1.0 ± 0.5%
< 未装配催化转化器的车辆 >
1. 检查之前，使车辆处于检查前状态。
MD998299

䆞ᮁᦦ᥹఼
⏋ড়⇨
䇗ᭈ㶎䩝

MB991910 ぎ⇨⌕䞣Ӵᛳ఼
AK603844 AB

8. 如果与标准值存在偏差，则通过调节混合气调节螺

苑
MB991824 钉 （可变电阻器）来将怠速混合气设置到规定值。
使用专用工具 MAS 螺丝起子 （MD998299）转动
混合气调节螺钉。
9. 拆下 CO 测试仪和正时灯。

学
10.将点火开关转到 “LOCK”（OFF）位置，然后断
开 M.U.T.-III。

< 装配催化转化器的车辆 >

车
MB991827 AC608423AC 1. 检查之前，使车辆处于检查前状态。

2. 将点火开关转至 “LOCK”（OFF）位置，然后将
M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。
汽

䆞ᮁᦦ᥹఼
48

MB991910

1 ো⚍☿㒓೜
MB991824
88

AK602718 AC

3. 将正时灯连接到第 1 缸点火线圈的供电线 （3 号
端子）上。
4. 起动发动机，并使其怠速运转。
5. 检查确认点火正时为标准值。
标准值：约为 10° BTDC
MB991827 AC608423AC
注：点火正时在± 7°的范围内波动。 这很正常。
注：海拔更高时，点火正时会比标准值提前约 5°。 2. 将点火开关转至 “LOCK”（OFF）位置，然后将
注：发动机起动后等待约 1 分钟，然后在发动机稳定 M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。
运转的情况下检查点火正时。
 定期检查与维护 2-49
发动机暖机后的操作

<6G75>
  1. 检查之前，使车辆处于检查前状态。

䆞ᮁᦦ᥹఼
1 ো⚍☿㒓೜

AK602718 AC MB991910

3. 将正时灯连接到第 1 缸点火线圈的供电线 （3 号
端子）上。
MB991824
4. 起动发动机，并使其怠速运转。
5. 检查确认点火正时为标准值。

苑
标准值：约为 10° BTDC
注：点火正时在± 7°的范围内波动。 这很正常。
注：海拔更高时，点火正时会比标准值提前约 5°。
注：发动机起动后等待约 1 分钟，然后在发动机稳定

学
运转的情况下检查点火正时。
6. 以 2,500 r/min 的速度运转发动机 2 分钟。 MB991827 AC608423AC
7. 调节 CO、 HC 测试仪。
8. 检查怠速时的 CO 浓度和 HC 浓度。 2. 将点火开关转至 “LOCK”（OFF）位置，然后将
车
M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。
标准值
CO 含量：小于等于 0.5%
HC 含量：小于等于 100 ppm
汽

9. 如果与标准值存在偏差，则检查 MPI 系统 （参阅

车间维修手册第 13 组 - 故障排除）。
10.拆下 CO、 HC 测试仪和正时灯。
11.将点火开关转到 “LOCK”（OFF）位置，然后断
48

开 M.U.T.-III。
1 ো⚍☿㒓೜
AK602719 AC
88

3. 将正时灯连接到第 1 缸点火线圈的供电线 （3 号
端子）上。
4. 起动发动机，并使其怠速运转。
5. 检查确认点火正时为标准值。
标准值：约为 10° BTDC
注：点火正时在± 7°的范围内波动。 这很正常。
注：海拔更高时，点火正时会比标准值提前约 5°。
注：发动机起动后等待约 1 分钟，然后在发动机稳定
运转的情况下检查点火正时。
6. 以 2,500 r/min 的速度运转发动机 2 分钟。
2-50 定期检查与维护
发动机暖机后的操作

7. 调节 CO、 HC 测试仪。
8. 检查怠速时的   CO 浓度和 HC 浓度。 B

标准值
A
CO 含量：小于等于 0.5%
HC 含量：小于等于 100 ppm
9. 如果与标准值存在偏差，则检查 MPI 系统 （参阅 C
车间维修手册第 13 组 - 故障排除）。 㪘⬉∴
10.拆下 CO、 HC 测试仪和正时灯。
11.将点火开关转到 “LOCK”（OFF）位置，然后断 AK100015 AF

开 M.U.T.-III。 3. 将手动真空泵连接到电磁阀的喷嘴 （A）上。

4. 在从蓄电池直接向排气再循环控制电磁阀供电的情
E8. 检查排气再循环 （EGR）系统
M6020600800610 况下及不供电的情况下，通过施加真空来检查气密
<6G72> 性。

苑
EGR 阀检查 蓄电池电压 喷嘴状况 正常状况
1. 拆下 EGR 阀，然后检查是否存在胶结、积碳等。 供电 打开 真空泄漏
如果有问题，则用合适的溶剂进行清洗，以便阀正 B 喷嘴关闭 真空保持
确落座。

学
不供电 打开 真空泄漏
C 喷嘴关闭 真空保持
车
汽

AKX00348

2. 将一个手动泵连接到 EGR 阀上。 AK100016

48

3. 施加 67 kPa 的真空，然后检查确认真空被保持
5. 测量电磁阀的端子之间的电阻。
住。
4. 施加真空，并通过在排气再循环通道的一侧吹来检 标准值：29 - 35 Ω （温度为 20°C）
查气道。
88

<6G75>
真空 气道
小于等于 5.6 kPa 空气未吹出
检查工作声音
大于等于 29 kPa 空气吹出
5. 更换衬垫，然后拧紧至规定力矩。
拧紧扭矩：23 ± 6 N·m

EGR 控制电磁阀检查
注：断开真空软管时，一定要作上标记，以便可将其
重新连接到原位置。 EGR 䯔
1. 将真空软管从电磁阀上断开。 ˄ℹ䖯⬉ᴎ˅
AK602173AB
2. 断开线束插接器。
1. 检查确认打开点火开关时 （不起动发动机），可以
听到来自 EGR 阀的步进电机的工作声音。
2. 如果没有听到工作声音，则检查步进电机的驱动电
路。
 定期检查与维护 2-51
发动机暖机后的操作

注：如果电路正常，则可能是步进电机或发动机 工作检查
-ECU<M/T> 或发动机
  -A/T-ECU<A/T> 发生故障。

检查线圈电阻
1. 拆下 EGR 阀。

1 2 3
4 5 6

EGR 䯔

1 2 3 AK502151 AE
4 5 6

1. 拆下 EGR 阀。
1 2 3
4 5 6 2. 将测试线束 （专用工具 MB991658）连接到 EGR
AK200805 AC 阀插接器上。

苑
2. 测量 EGR 阀插接器的 2 号端子与 1 号端子或 3 号
长时间对 EGR 阀施加蓄电池电压会损坏线圈。
端子之间的电阻。
标准值：20 - 24 Ω （温度为 20°C）

学
3. 如果电阻未处于标准值范围内，则更换 EGR 阀。
4. 测量 EGR 阀插接器的 5 号端子与 6 号端子或 4 号
端子之间的电阻。
标准值：20 - 24 Ω （温度为 20°C）
车
5. 如果电阻未处于标准值范围内，则更换 EGR 阀。 MB991658
6. 使用新的衬垫，将 EGR 阀的固定螺栓拧紧至规定 㪘⬉∴

力矩，以安装 EGR 阀。 AK302886 AB

汽

拧紧扭矩：23 ± 6 N·m 3. 将蓄电池的正极 （+）端子连接到 2 号端子。

4. 将 1 号端子和 3 号端子连接到蓄电池的负极 （- ）
端子，以测试步进电机是否出现表明其正在工作的
振动 （带有稍稍的抖动）。
48
88
2-52 定期检查与维护
发动机暖机后的操作

2. 当将点火开关转到 LOCK （OFF）位置并停下发

长时间对 EGR  阀施加蓄电池电压会损坏线圈。 动机时，检查确认听到排气再循环阀发出三次
“咔嗒”的工作声音。
3. 如果没有听到工作声音，则检查 DC 电机的驱动电
路。
注：如果电路正常，但未听到工作声音，则可能由于
EGR 阀发生故障。

工作检查

MB991658 Battery

AK304039 AB

5. 将蓄电池正极 （+）端子连接到 5 号端子。

6. 将 4 号端子和 6 号端子连接到蓄电池的负极 （- ） 1 2 3
EGR 䯔

苑
4 5 6
以测试步进电机是否出现表明其正在工作的振动
（带有稍稍的抖动）。
7. 如果测试期间可以感觉到振动，则表明步进电机正
常。 AK500440 AC

学
8. 使用新的衬垫，将 EGR 阀的固定螺栓拧紧至规定
力矩，以安装 EGR 阀。 1. 拆下 EGR 阀。

拧紧扭矩：23 ± 6 N·m
车
5V
<4M41>
检查工作声音 1 2 3
4 5 6
EGR 䯔
汽

˄㺙䜡‫ݙ‬㕂ⱘ EGR 䯔
ԡ㕂Ӵᛳ఼˅ 5V

AK603110 AB
48

2. 将传感器供给电源 （5 V）的 （+）端子与 EGR

阀插接器的 3 号端子相连，将传感器供给电源 （5
V）的 （- ）端子与 2 号端子相连。
3. 将一个测试仪连接到 1 号端子和 2 号端子之间。
88

AK800914 AB
4. 将供给电源的 （+）端子与 EGR 阀插接器的 6 号
　注：在检查确认未储存故障诊断代码后进行该检
端子相连，并将供给电源的 （- ）端子与 4 号端子
查。如果储存了故障诊断代码，则 EGR 阀 （DC
相连。确认 EGR 阀打开。
电机）可能未被正确地检查。
1. 起动发动机并使其怠速运转，以使发动机冷却液温 注：此时，供电电压为 5 V。当阀未打开时，以 1
度达到至少 70°C。 V 的增量不断增大电压。对于每个电压，电流应施
加不多于 5 秒。一旦阀打开，就不再增大电压。
 定期检查与维护 2-53
其它

7. 使用新衬垫并将安装螺栓拧紧到拧紧扭矩。
  拧紧扭矩：48 ± 6 N·m

EGR 阀的清洁

不要使用溶剂或清洁剂，因其会进入电机并导致电机
发生故障。
⇨䮼ᠧᓔ 1. 拆下 EGR 阀并检查确认 EGR 阀未卡住或由积碳
AK500442 AB
堵塞。如有必要，使用钢丝刷清洁阀。
2. 使用新的衬垫，将 EGR 阀的固定螺栓拧紧至规定
5. 确认 1 号和 2 号端子之间的电压连同 EGR 阀打开 力矩，以安装 EGR 阀。
移动一起变化。
拧紧扭矩：48 ± 6 N·m
6. 通过改变的电压，认为 DC 是正常的。

苑
其它
F1. 检查车身是否损坏 1. 在点火开关处于 “LOCK”（OFF）位置后，将

学
M6020700100254
M.U.T.-III 连接到诊断插接器上。
1. 检查车身底部镀层是否损坏。
2. 将车辆置于以下怠速稳定状态：
2. 检查车身喷漆是否损坏。
· 发动机冷却液温度：80 - 90°C
F2. 检查共轨发动机 （小喷油量学习） · 自动变速器油温度：大于等于 60°C
车
M6020700400095 · 灯、空调冷凝器风扇和所有附件：OFF
学习程序 · 变速器：空档 <M/T>、“P”档 <A/T>
· 动力转向：静止状态
3. 选择功能菜单中的 “SPECIAL FUNCTION”（特
汽

殊功能）。
䆞ᮁᦦ᥹఼
4. 选择 “SPECIAL FUNCTION”（特殊功能）菜单
中的 “SMALL INJECTION QUANTITY
LEARNING”（小喷油量学习），以执行学习。
48

MB991910
· 如果怠速过程中车辆状况超出学习条件，则学习
中断。
· 为重新执行学习，必须将点火开关关闭一次。
88

MB991824
5. 在学习完成之前持续怠速约 3 分钟。
6. 确认发动机警告灯熄灭。如果它仍亮着，则重新执
行学习。

MB991827 AC608423AC
2-54 定期检查与维护
其它

F3. 路试 3. 检查发动机的驱动性能。
  M6020700200585
4. 检查仪表、指示灯、车外灯、加热器和通风装置的
驾驶车辆并且检查状况。 状况。
1. 检查方向盘的自由间隙。
5. 检查各部件是否存在异常噪声。
2. 检查行车制动器和驻车制动系统的效率。
6. 检查轮胎是否磨损以及空气压力是否正常。

苑
学
车
汽
48
88