1 2 3 4 5 6 7 8

COMPRESSED­AIR SYSTEM
C

LTM 1080/1 ABV
E

7 F
6

4 93143      28.7.98    URN

3 92607      19.5.98    URN
2 92313       8.4.98    URN Gez. 15.05.95 hak Ident­Nr. =
LIEBHERR WERK COMPRESSED­AIR SYSTEM 982735708
+
1 91777      16.1.98    HAK Bearb. 27.01.06 lwerof0 EHINGEN Zeich­Nr. Blatt 1
Änderung Datum Name Datum Name Copyright (c)
3263­950.01.00.001­004 von 9
 1 2 3 4 5 6 7 8

CUT­OFF PRESSURE 8,5+­0,2 bar
OPERATING RANGE ­0,7+0,4 bar

LINE LENGTH BETWEEN COMPRESSOR
AND AIR DRIER 7M STEEL PIPE 11 18X2

2 1 21
11BAR 18X2
NV23.1 B
2
12 3 ­Y4
4 3 22
3,4 12X2
243.1
0
23 24

10L

21 22 12X2
5,6 223.1

1
12X2
213.1

12x2

19 E
12X2 V33.1
III 20L

18X2

18X2
K13.1

18X2
K23.1

18X2
V3.1
F
S43.1

NV4.4 FBV4.5 K114.5 K124.5 VO4.7

S34.1
3 Gez. 12.05.95 hak Ident­Nr. =
LIEBHERR WERK COMPRESSED­AIR SYSTEM 982735708
2 +
1
Ausgabe 27.01.06 lwerof0 EHINGEN Zeich­Nr. Blatt 2
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 1 2 3 4 5 6 7 8

7,5 bar CABIN SUPERSTRUCTURE
1 2 6x1

15x2
A
SWITCH CABINET

11 21

21
10x2 21

8 9

NV22.8 ­Y149
15­18
B
22 ­Y9
a ­Y63 a ­Y21 ­Y7 ­Y5 ­Y35 ­Y3

4 5 1 3 2 3
2 1 1
242.8 NV 20L 15x2 2
3 4 5 4 5
1
b b
2 2 2 2 2
222.8 II 40L
II 20L
SUSPENSION
20 20
LOCKED
SUSPENSION ACTIVATED
27 27 C
ACTIVATION PUMP
SUPERSTRUCTURE (CYLINDER
RETRACTED OFF )
1
212.8 I 40L

18X2 10X2 2
OFF­ REAR AXKE REKEASE
ROAD GEAR 3.4.AXLE
ROAD GEAR
I 20L

CONTROL ROAD GEAR E
V32.8
MAGNET
ACTIVATION
ROAD Y63b 2.AXLE

OFF­
ROAD Y63a
18X2 10X2 ENGINE BRAKE
K12.8

K22.8

TRANSVERSAL DIFFERENTIAL PAWL
V2.8 ACTIVATION
1.2.3.u.4.AXLE
1.AXLE in VG F
S42.8

V25.2 V35.3 S55.3 ASR5.4

3 Gez. 12.05.95 hak Ident­Nr. =
LIEBHERR WERK COMPRESSED­AIR SYSTEM 982735708
2 +
1
Ausgabe 27.01.06 lwerof0 EHINGEN Zeich­Nr. Blatt 3
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3263­950.01.00.001­004 von 9
 1 2 3 4 5 6 7 8
S32.1 NV2.4 FBV2.5 K112.5 K122.5 VO2.7

A
18X2

5,5 bar Ö

+H
+HO
10X2 ­S114
FBS5.1
B

2 1

STEERING WHEEL ADJUSTMENT 1 bar S =H 1.AXLE

= +H0
P ­B8

1
=P 12X2
+P26 10x2 4
­B7
=H
C
2
= +HO
P ­B5 2
2 1
­Y2
a
5,5 bar Ö
=
­Y42 8,9,11 B15.1
P
3
2
1 21 11 14 18X2

4 5
5,5 bar Ö

12
b 22 12 15X2
2 3 21 1 E
1 =
CONNECTION TO
=H TRAILER CONTROL VALVE 41
22 P 1
CHANGE OVER 4 5 +HO
DISTANCE
STEERING
­B6
14 4 12
14
2
12X2
12X2 2 1 SO5.1
2
10X2
­Y41
8,9,11
­Y148 S25.1

4 5
1
CONNECTION TO CONNECTION TO
2 TRAILER CONTROL VALVE 43 TRAILER CONTROL VALVE 42 1
F
3
10x2 4

2 15X2
8,9,11 B5.1
2

3 Gez. 12.05.95 hak Ident­Nr. =

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1
Ausgabe 27.01.06 lwerof0 EHINGEN Zeich­Nr. Blatt 4
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 1 2 3 4 5 6 7 8

V23.2 V33.3 S53.3 ASR3.4

FUNCTION ABV VALVE POSITION 14
1
VALVE DESIGNATION E A
E A
ABV ADJUSTMENT OFF
A
PRESSURE DROP X X

CONNECTION TO KEEP RESSURE X
TRAILER CONTROL VALVE 11
3 2

10X2
FBS4.8 18X2
B

15X2

2.AXLE 3.AXLE 4.AXLE

7,8,11 1

11 12 41 11 12 11 12

42
7,8,11 1
1
2 14 10x2 4
C
7 2
1 2
41 2
B14.8 8,11 ­Y44

2
42 15X2
2

12
8,9,11 1 =F
21 E
15X2
12 4
+F4
2 15X2 15X2 18X2 15X2
­S116 P
= 2
­B9
SO4.8
0.,5bar S 13 14 7,8,11
1
S24.8
10X2 1 2 10x2 4
­Y43
2 15X2

11 12 11 12
2
11 12 F

B4.8

3 Gez. 12.05.95 hak Ident­Nr. =

LIEBHERR WERK COMPRESSED­AIR SYSTEM 982735708
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1
Ausgabe 27.01.06 lwerof0 EHINGEN Zeich­Nr. Blatt 5
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 1 2 3 4 5 6 7 8

A
LINE LENGTH BETWEEN COMPRESSOR
AND AIR DRIER 7M STEEL PIPE 2
"802" "803" "804" "805" 1 21
2 11
"801"
12 3
**820 233 **832
832/7.1
22 241 241
23 24 B

"800" 3,4
**861 5,6 241 241
21 1 22

TEFLON­FLEXIBLE TUBE  10L 204

SEE DIESEL ENGINE 
PRE­ASSEMBLED
**851
851/7.1

2
19 C
**831 **824 **807
807/7.1
0

**809
809/7.1

Mitte unten
aussen 233 **848
241 848/7.1
HB
219
204 III 20L 219
204 E
217
**847

**810
**839 810/7.1

CONNECTION TO
TRAILER CONTROL VALVE 11 **811 F
811/7.1

851**/8.4 847**/8.5 810**/8.7 811**/8.8

3 Gez.  6.04.98 URN Ident­Nr. = VR

LIEBHERR WERK COMPRESSED­AIR SYSTEM 982735708
2 +
Ausgabe 27.01.06 lwerof0 EHINGEN Zeich­Nr. Blatt 6
1 TUBING DIAGRAM 3263­950.01.00.001­004
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 1 2 3 4 5 6 7 8

1 2 **139 SWITCH CABINET

CABIN

A
**136 11 21

OW 21
**137 21

**841
SLEWING FEED­THROUGH
8 9
**838 220 **813 B

**832 **838 15­18

832/6.8 215

222 203 203

­Y149 1 ­Y9 1 ­Y63 ­Y21 ­Y7 ­Y5 ­Y35 ­Y3
3 5 3 5
Mitte innen [oben] 4 5 12 14 12 14
240 212 1
203
2 203 2 4 203 2 4 203
NV 20L **808 3 203
241 242
240
20 **829 20 1
851/6.8 **802 22 246 2 246 2 246 2 245 2 245 2 C
SEE HYDRAULICS SUSPENSION **828
**851 **833
**834 219 **846 819,826, ACTIVATION PUMP
825,827 **815
SUPERSTRUCTURE [CYLINDER
**807 225
RETRACTED ON ]
807/6.8 **856 **816
Hinten mitte Mitte oben Mitte unten 1
204 innen innen
242 210 ROAD GEAR REAR AXKE REKEASE
VI 40L 243 OFF­ 3.4.AXLE
204 .
241 204 ROAD GEAR 2
204
**809 **853
809/6.8 E
**848 **842 *612
V I  20L
V II 40L

848/6.8 Hinten rechts
204
ENGINE BRAKE
VII 20L
241 204
**830 ACTIVATION **837
242 204 **804 2.AXLE
210 210
**818 **814 ENGINE BRAKE
**810 *612
810/6.8
**853
**855 **857 **801 F
TRANSVERSAL DIFFERENTIAL PAWL ACTIVATION SEE DIESEL ENGINE PRE­ASSEMBLED
**811 1.2.3.u.4.AXLE 1.AXLE
811/6.8

848**/9.1 855**/9.2 857**/9.2 801/9.4 846**/9.3 802/9.3 856/9.4 804/9.6

3 Gez.  6.04.98 URN Ident­Nr. = VR

LIEBHERR WERK COMPRESSED­AIR SYSTEM 982735708
2 +
Ausgabe 27.01.06 lwerof0 EHINGEN Zeich­Nr. Blatt 7
1 TUBING DIAGRAM 3263­950.01.00.001­004
Änderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 9
 1 2 3 4 5 6 7 8

851**/6.4 847**/6.5 810**/6.7 811**/6.8

**851 **847 **810

DRIVER'S CAB **811
A

**599 224 **855

855/9.1

**608 224 **857 857/9.1

224 **854
854/9.1

224
1.AXLE 211 2.AXLE
210
204
8,9,10 B
2 1 249 1
231 222 **866 226 242 11 12

3 **601 4 2
**597 232
222
STEERING WHEEL ADJUSTMENT *572 2
249
243 *571 **572
231 222
14 **812 **823
1 bar S "820" 242 242 212 227
=
P

2 1
P P
5,5 bar Ö = = ­Y42 227
212 C
**588 21 11 **591 222
**858 249
5,5 bar Ö
227 **859 **852
852/9.1
HANDBRAKE **846
**806 846/9.1
22 12 **592 227
209
=
204
P 241 **844
**600 21 1
CONNECTION TO 8,9 1
226
TRAILER CONTROL VALVE 41
212 242
4
240
12 **860 860/9.1
22 2
2 240
**849
243 E
­Y2a
**598 232 **860 11 231

**590
231
2 3
1 242
242 **868 227
4 5 2 1
12 849/9.1
"820" ­Y41
2 3
1
­Y2b
14 210 **823 *571
4 5
**603 **836 231 **862
*572 204 862/9.1
224 222
1
14 **602 **864 226
CONNECTION TO 4 *571
TRAILER CONTROL VALVE 43 2
CHANGE OVER  242 F
DISTANCE ­Y148
8,9,10 2 11 12

STEERING 243

4 5
1
2 3

3 Gez.  6.04.98 URN Ident­Nr. = VR

LIEBHERR WERK COMPRESSED­AIR SYSTEM 982735708
2 +
Ausgabe 27.01.06 lwerof0 EHINGEN Zeich­Nr. Blatt 8
1 TUBING DIAGRAM 3263­950.01.00.001­004
Änderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 9
 1 2 3 4 5 6 7 8

848**/7.1 857**/7.2 855**/7.2 846**/7.3 802/7.4 801/7.3 856/7.4 804/7.5

A
**TECALAN PIPES SEE LIST OF PARTS 3263­094........
" "PIPES SEE LIST OF PARTS 3262­092.......
 * HOSES SEE LIST OF PARTS 3262­090.......
**855
855/8.8

**857 **801 **848 **856 **804

857/8.8

**854
854/8.8 B
3.AXLE 4.AXLE
**846
**817
**802
7,8,11 204
14 249
222
11 12 11 12

**843 *570 *570 249 *570 *570

1 231
41 242 **845 227 222
226 242 212 1 2
212
**863
2 222 242 212
226 222
249 215 ­Y44 **803 212 227
225 42 2
227
222
8,9,10 227
211 211 243
212
222
C
204 249 204

226 1
**867 249
**852 226 226 1
852/8.8 / 41
4 2
242
226 242
2
846/8.8 42 2
2
243
243 214

7,8,11 **871 BRAKE CYLINDER : 

CONNECTION 11 SERVICE BRAKE
CONNECTION 12 PARKING BRAKE
**860 **869
860/8.8 215
240 **871 E
240 21 13 204 **822 **821 223
12 220 220 226 1 242 **865 211
241 4 2 204

209 12 231 226 1 242

**805
P
=
2
243
242 242 14 4
2
B9
8,9,11 **850 242 242 231 222 2 8,9,10
CONNECTION TO 0.,5bar E 1 2 243
TRAILER CONTROL VALVE 42 212 242 **845 **867
­Y43 227
**849 227
849/8.8 **863 227
227 F
**862 *570 *570 *570 *570
862/8.8
11 12 11 12

3 Gez.  6.04.98 URN Ident­Nr. = VR

LIEBHERR WERK COMPRESSED­AIR SYSTEM 982735708
2 +
Ausgabe 27.01.06 lwerof0 EHINGEN Zeich­Nr. Blatt 9
1 TUBING DIAGRAM 3263­950.01.00.001­004
Änderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 9