JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0

OFP

REMARKS:
--------------------------------------------------------------------
JAT1005 19AUG2023 SCEL/SABE ETD2003Z ETA2209Z ALTN SACO
CCAWX/A320-271 PW1127GA PLD 15002 CRZ CI 5 FL350 01:59
--------------------------------------------------------------------
JETSMART OP FLIGHT PLAN - FLIGHT DISPATCH: TEL: +56 9 4759
2885
ATC C/S JAT1005 19AUG2023 OFP 8 ISSUED AT 1707Z
SCEL/SCL 1551FT SABE/AEP 20FT CRZ SYS CI 5
STD 2003Z STA 2209Z GND DIST 677
SCEL/350/KOTNI/390/ AIR DIST 584
A320-271 PW1127GA AVG W/C P067
FUEL BIAS P00.0 AVG ISA DEV P02
MAX WSR/06/SINAL - ALL WEIGHT IN KG AVG FF KG/H 1979
--------------------------------------------------------------------
ROUTE ID:SCLAEP01
WX PROG 1918 1921 2000 OBS 1912
--------------------------------------------------------------------
SCEL/17R ALBAL6C ALBAL UM424 KOTNI UM424 ASADA ASADA8Q SABE/13
--------------------------------------------------------------------
DEP ATC CLRN:

--------------------------------------------------------------------
DEP ATIS:

--------------------------------------------------------------------
PLANNED FUEL WEIGHT INFORMATION
-------------------------------- ------------------------------
FUEL ARPT FUEL TIME PLAN STRUCT ACTL
-------------------------------- DOW 43749 ....
TRIP SABE 2971 0130 FOD PLD 15002 ....
RESERVE 200 0006 4.3 ZFW 58751 MZFW 64300 ....
ALTN SACO 2265 0111 MDF TKOF 7306 ....
FINRES 1100 0030 3.4 TOW 66057 MTOW 77000 ....
-------------------------------- FOB 0 ....
REQUIRED T/OFF FUEL 6536 0318 LDW 63086 MLDW 67400 ....
-------------------------------- NO TANKERING RECOMMENDED (P)
WXX 770 0026 LOSS FOR X-FUEL: 106 USD/1000K
-------------------------------- G
T/OFF FUEL 7306 0344 ------------------------------
TAXI SCEL 228 0019 OPERATIONAL IMPACTS
-------------------------------- WT DN 1.0 TRIP - 0037 KGS
BLOCK FUEL SCEL 7534 WT UP 1.0 TRIP + 0042 KGS
PIC EXTRA ..... FL UP 1 NOT AVAILABLE
TOTAL FUEL ..... FL DN 1 TRIP + 0028 KGS
FL DN 2 TRIP + 0066 KGS
------------------------------
STEPS SCEL/350/KOTNI/390/

AFOB AT ENG START: .........KG

FLIGHT RELEASED BY
DISPATCHER: C.AVENDANO LIC.644 Tel. +56 9 4759 2885
SIGN: .......................

PIC: VALENZUELALOPEZ,FERN

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SIGN: .......................

--------------------------------------------------------------------
RVSM ALT CHECK
ALTIMETER GROUND CHECK:

PFD LEFT:....... FT STBY:........ FT PFD RIGHT:....... FT

TO BE COMPLETED AFTER FIRST LEVEL OFF ABOVE FL 280:

PFD LEFT:....... FT STBY:........ FT PFD RIGHT:....... FT

--------------------------------------------------------------------
MEL/CDL ITEMS DESCRIPTION
------------- -----------
52-07-01A N/A

....................................................................
--------------------------------------------------------------------
TIMES

SCHEDULED ESTIMATED ACTUAL

OFF BLOCK 2003Z/1603L 2003Z/1603L ......Z
TAKEOFF 2022Z/1622L ......Z
LANDING 2152Z/1852L ......Z
IN 2209Z/1909L 2202Z/1902L ......Z
BLOCK TIME 0206 0159 ......
--------------------------------------------------------------------

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FLIGHT DESTINATION LOG

MAX WSR/06/SINAL MIN OAT/-54/BOBAP
--------------------------------------------------------------------
POINT FL MC LAT WIND SR TAS DST TM REM FUEL
FREQ MEA TC LONG COMP TP G/S ADST AT BURN
/AWY OAT IAS/MN ETA ATA ACT FUEL
--------------------------------------------------------------------
SCEL/17R S3323.7 7306
ELEV 1551FT W07047.6 ......
--------------------------------------------------------------------
VAGOS 68 180 S3331.9 292/018 008 00.03 7061
087 180 W07047.7 P008 41 0008 00.03 245
VAGOS/ALBAL6C +04 284 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
EL250 155 173 S3349.6 260/050 018 00.03 6795
091 174 W07045.6 M004 41 0026 00.06 511
EL250/ALBAL6C -12 284 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
EL401 205 114 S3355.9 254/071 015 00.02 6643
150 115 W07029.2 P052 39 0041 00.08 663
EL401/ALBAL6C -21 284 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
SAMF/ MENDOZA FIR
--------------------------------------------------------------------
ALBAL 283 114 S3411.0 243/105 037 00.05 6358
196 115 W06949.0 P066 38 0078 00.13 948
ALBAL/ALBAL6C -38 732 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
T_O_C 350 099 S3417.0 231/117 426 037 00.04 6135
193 099 W06904.7 P082 42 505 0115 00.17 1171
/UM424 -50 732 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
KOTNI 350 099 S3417.3 231/117 04 426 002 00.00 6128
193 099 W06902.4 P087 42 503 0117 00.17 1178
KOTNI/UM424 -51 731 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
BOBAP 390 099 S3426.7 238/116 04 443 062 00.07 5839
082 099 W06748.2 P091 40 530 0179 00.24 1467
BOBAP/UM424 -54 770 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
ETALU 390 099 S3431.0 239/112 04 443 031 00.04 5728
030 098 W06710.9 P088 37 525 0210 00.28 1578
ETALU/UM424 -54 770 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
ISELU 390 100 S3442.1 243/107 05 445 089 00.10 5412
036 097 W06524.2 P089 33 528 0299 00.38 1894
ISELU/UM424 -53 770 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
SAEF/ EZEIZA FIR
--------------------------------------------------------------------
SINAL 390 100 S3446.4 244/104 06 445 038 00.04 5279
024 097 W06438.8 P088 33 532 0336 00.42 2027
SINAL/UM424 -53 770 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
IREXA 390 101 S3449.9 243/102 06 445 033 00.04 5163
020 096 W06359.4 P086 33 529 0369 00.46 2143
IREXA/UM424 -52 770 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------

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EDNAP 390 101 S3452.2 242/101 05 447 022 00.03 5084
020 096 W06332.5 P085 33 527 0391 00.48 2222
EDNAP/UM424 -52 770 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
ESNIM 390 102 S3457.2 240/099 04 447 043 00.05 4930
020 097 W06240.4 P081 34 524 0434 00.53 2376
ESNIM/UM424 -51 770 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
LOGAM 390 098 S3458.0 240/097 03 447 018 00.02 4865
020 093 W06218.2 P083 34 527 0453 00.55 2441
LOGAM/UM424 -51 769 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
PABAS 390 099 S3459.3 238/092 02 447 036 00.04 4737
020 092 W06134.9 P079 34 522 0488 01.00 2569
PABAS/UM424 -51 769 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
T_O_D 390 099 S3500.3 238/085 447 034 00.04 4612
020 091 W06053.1 P070 34 515 0523 01.04 2694
/UM424 -51 769 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
ASADA 244 099 S3501.6 243/072 062 00.08 4557
020 091 W05937.6 P091 33 0585 01.11 2749
ASADA/UM424 -50 250 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
AER52 154 086 S3454.5 249/058 033 00.05 4520
020 077 W05858.7 P059 33 0617 01.16 2786
AER52/ASADA8Q -26 250 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
ARSOT 126 033 S3445.6 258/055 010 00.02 4505
020 024 W05853.9 P040 33 0627 01.18 2801
ARSOT/ASADA8Q -13 250 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
TRINI 85 033 S3433.8 277/045 013 00.03 4483
020 024 W05847.4 P020 33 0640 01.20 2823
TRINI/ASADA8Q -07 250 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
VANAR 37 015 S3419.5 273/033 014 00.03 4454
020 006 W05845.7 P002 33 0654 01.23 2852
VANAR/ASADA8Q +01 250 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
SABE/13 S3433.6 022 00.07 4335
ELEV 20FT W05824.9 0677 01.30 GATE 4215
--------------------------------------------------------------------

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ALTERNATE INFORMATION
ALTN SACO/COR FL340 DIS 0397 EET 0111 TRIP 2.3
SABE ATOVO3B ATOVO UW5 ASISA DCT SACO
--------------------------------------------------------------------
DESTINATION ALTERNATE FLIGHT LOG
MAX WSR/08/PEDRO MIN OAT/-53/ROS
--------------------------------------------------------------------
POINT FL MC LAT WIND SR TAS DST TM REM FUEL
FREQ MEA TC LONG COMP TP G/S ADST AT BURN
/AWY OAT IAS/MN ETA ATA ACT FUEL
--------------------------------------------------------------------
SABE/13 S3433.6 4335
ELEV 20FT W05824.9 ......
--------------------------------------------------------------------
EZE19 182 354 S3407.4 251/058 039 00.08 3717
020 344 W05833.9 P003 33 0039 00.08 618
EZE19/ATOVO3B -22 281 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
EZE26 265 292 S3410.3 243/089 021 00.04 3465
020 283 W05859.5 M082 33 0060 00.12 870
EZE26/ATOVO3B -39 281 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
ATOVO 293 317 S3403.7 235/108 010 00.02 3375
020 308 W05909.0 M031 33 0070 00.14 960
ATOVO/ATOVO3B -44 726 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
T_O_C 340 318 S3352.4 233/093 412 018 00.03 3244
020 309 W05925.2 M021 33 320 0088 00.16 1091
/UW5 -53 726 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
PEDRO 340 318 S3342.1 232/094 08 412 016 00.03 3175
020 309 W05940.0 M021 33 328 0104 00.19 1160
PEDRO/UW5 -53 711 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
ROS 340 318 S3254.3 227/090 08 410 074 00.11 2842
117.30 020 310 W06046.9 M014 33 349 0178 00.31 1493
ROSARIO/UW5 -53 709 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
SACF/ CORDOBA FIR
--------------------------------------------------------------------
TIPLO 340 305 S3220.4 226/085 07 410 066 00.11 2535
020 300 W06154.6 M024 34 357 0244 00.41 1800
TIPLO/UW5 -53 710 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
T_O_D 340 306 S3155.8 229/084 412 048 00.08 2315
020 301 W06242.8 M025 36 360 0292 00.49 2020
/UW5 -52 710 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
ASISA 244 305 S3140.1 241/062 030 00.05 2275
020 301 W06312.9 M024 38 0322 00.54 2060
ASISA/UW5 -44 250 .... ..... ......
--------------------------------------------------------------------
SACO/01 S3118.6 075 00.18 2070
ELEV 1526FT W06412.5 0397 01.11
--------------------------------------------------------------------

ALTERNATE COMPARISON ROUTE TO: FINRES 1.1

APT TRK DST VIA FL WC TIME FUEL

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--------------------------------------------------------------------
SACO 304 397 ATOVO3B ATOVO UW5 ASISA DCT 01 340 M023 0111 2.3

SUMU 098 120 DORVO7 DORVO A305 TOKAM DCT 07 170 P048 0025 0.8

SAAR 310 203 ATOVO3B ATOVO W5 ROS DCT 02 220 M029 0046 1.4

--------------------- WIND SUMMARY INFORMATION ---------------------

FL100 FL150 FL200 FL310 FL350

CLIMB 277/021 M03 261/048 M12 255/070 M22 233/114 M47 231/117 M51

FL310 FL330 FL350 FL370

T_O_C 227/109 M47 04 227/114 M49 03 231/117 M51 04 235/121 M53 04
KOTNI 227/109 M47 03 227/114 M49 03 231/117 M51 04 235/121 M53 04
FL350 FL370 FL390 FL410
BOBAP 229/109 M52 04 234/111 M53 05 238/115 M54 04 239/123 M57 01
ETALU 229/107 M52 05 235/108 M53 05 239/112 M54 04 240/121 M57 01
ISELU 229/105 M53 05 236/100 M52 07 243/107 M53 06 241/121 M55 03
SINAL 229/104 M53 06 237/097 M52 07 244/104 M52 06 240/118 M54 04
IREXA 229/103 M53 07 236/094 M52 06 243/102 M52 05 239/116 M54 03
EDNAP 229/103 M53 08 236/093 M52 06 242/101 M52 05 238/113 M53 03
ESNIM 230/103 M53 09 236/092 M52 05 240/099 M51 04 236/107 M53 02
LOGAM 230/102 M53 09 236/091 M52 04 240/097 M51 03 236/103 M52 02
PABAS 232/098 M53 09 236/088 M51 03 238/092 M50 01 237/093 M52 02
T_O_D 233/094 M52 08 236/085 M51 03 238/085 M50 01 239/084 M53 02

FL390 FL350 FL310 FL200 FL100

DESCENT 238/085 M50 234/092 M52 233/116 M49 247/060 M26 276/053 M06
--------------------------------------------------------------------

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ATC Flight Plan

FF SCELZPZX
191707 EDDFJATX
(FPL-JAT1005-IS
-A20N/M-SDGIRWY/EB1
-SCEL2003
-N0424F350 ALBAL6C ALBAL UM424 KOTNI/N0443F390 UM424 ASADA ASADA8Q
-SABE0130 SACO
-PBN/A1B1D1S2T1 SUR/260B DOF/230819 REG/CCAWX EET/SAMF0012 SAEF0042
CODE/E80617 OPR/JAT PER/C RMK/TCAS)

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Weather

SCEL --> SABE JA1005 / 19Aug2023

LIDO/WEATHER SERVICE DATE : 19Aug2023 TIME : 17:07 UTC

AIRMETs:
No Wx data available

SIGMETs:
SCEZ SANTIAGO FIR
WS SIGMET 04 VALID 191600/192000 SCEL- SCEZ SANTIAGO FIR
SEV ICE FCST S OF LINE S3029 W07021 - S3829 W07642
FL120/140 MOV NE NC=
SAMF MENDOZA FIR
WS SIGMET C2 VALID 191454/191854 SAME- SAMF MENDOZA FIR
SEV TURB FCST AT 1454Z WI S2934 W06952 - S2955 W06940
- S3201 W06848 - S3304 W06816 - S3246 W06607 - S3301
W06555 - S3254 W06537 - S3253 W06518 - S3300 W06449 -
S3316 W06433 - S3341 W06431 - S3504 W06449 - S3824
W07057 - S3709 W07111 - S3619 W07056 - S3553 W07027 -
S3510 W07036 - S3409 W06950 - S3313 W06950 - S3313
W07000 - S3101 W07036 - S2934 W06952 ABV FL400 STNR
WKN=
WS SIGMET A3 VALID 191450/191850 SAME- SAMF MENDOZA FIR
SEV TURB FCST AT 1450Z WI S3158 W07010 - S3158 W06900
- S3220 W06843 - S3422 W06845 - S3552 W06913 - S3536
W06739 - S3304 W06547 - S3349 W06431 - S3504 W06449 -
S3825 W07057 - S3707 W07109 - S3625 W07052 - S3542
W07017 - S3510 W07032 - S3409 W06950 - S3313 W06952 -
S3316 W07002 - S3158 W07010 FL200/320 STNR INTSF=
SAEF EZEIZA FIR
WS SIGMET B3 VALID 191639/192039 SABE- SAEF EZEIZA FIR
SEV ICE FCST AT 1639Z WI S3900 W06053 - S3745 W05730 -
S3805 W05233 - S4053 W05354 - S3900 W06053 FL030/100
MOV E 05KT NC=
WS SIGMET A3 VALID 191636/192036 SABE- SAEF EZEIZA FIR
SEV TURB FCST AT 1636Z WI S3622 W05410 - S3443 W05740
- S4001 W06543 - S3919 W06254 - S4038 W06013 - S3622
W05410 FL250/320 MOV SE 10KT NC=

Tropical Cyclone SIGMETs:

No Wx data available

Volcanic Ash SIGMETs:

No Wx data available

DEPARTURE AIRPORT:
SCEL/SCL SANTIAGO/A.MERINO BENITEZ INTL
SA 191700 03004KT 360V090 9999 -SHRA FEW020 BKN040 OVC050 12 /10
Q1019 NOSIG=
FT 191600 1918/2018 03008KT 6000 -SHRA BKN030 OVC060 TX12/1919Z
TN09/2010Z
TEMPO 1918/2000 35012KT 3000 RA FEW008 BKN010 OVC030
BECMG 2002/2004 25010KT SCT030 BKN050
BECMG 2008/2010 33005KT 8000 NSW FEW050 BKN100
BECMG 2016/2018 17010KT NSC=

DESTINATION AIRPORT:
SABE/AEP BUENOS AIRES/AEROPARQUE

Page 9 of 36
 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
SA 191600 28012G22KT 230V320 CAVOK 13/M02 Q1009 NOSIG
RMK PP000=
FT 191100 1912/2012 27010KT CAVOK TX15/1919Z TN07/2010Z
TEMPO 1915/1921 27015G25KT
BECMG 1921/1923 24010KT=

DESTINATION ALTERNATE:
SACO/COR CORDOBA/ING ALV TARAVELLA INTL
FT 191100 1912/2012 36005KT CAVOK TX23/1918Z TN05/2010Z
BECMG 1913/1916 02015KT
BECMG 2002/2005 34005KT
BECMG 2007/2010 23010KT=
SUMU/MVD MONTEVIDEO/CARRASCO INTL
FT 191130 1912/2012 32015KT CAVOK TX13/1918Z TN06/1910Z
TEMPO 1913/1921 27025G35KT
PROB40 TEMPO 2003/2009 5000 RA BKN010 BKN070=
SAAR/ROS ROSARIO/ISLAS MALVINAS
FT 191100 1912/2012 29005KT CAVOK TX15/1919Z TN03/2010Z
BECMG 1914/1916 34010KT
BECMG 1923/2001 18005KT=

ENROUTE AIRPORT(S):
SAME/MDZ MENDOZA/EL PLUMERILLO
FT 191100 1912/2012 VRB03KT CAVOK TX17/1919Z TN04/2010Z
BECMG 1914/1916 16007KT 9999 SCT030
BECMG 2001/2003 VRB03KT=
SCIE/CCP CONCEPCION/CARRIEL SUR
FT 191600 1918/2018 30015KT 5000 -RA BKN006 OVC010 TX14/1918Z
TN11/2010Z
BECMG 1920/1922 35012KT 7000 SHRA SCT008 OVC015
BECMG 2016/2018 34018KT 2000 RA BKN007 OVC012=
SAEZ/EZE BUENOS AIRES/EZEIZA INTL MINIS
FT 191100 1912/2012 28010KT CAVOK TX15/1918Z TN07/2009Z
TEMPO 1918/1920 27015G30KT
PROB30 1921/2003 25012KT 8000 RADZ BKN050
BECMG 2006/2009 27005KT 9999 BKN040=

AIRPORTLIST ENDED

Page 10 of 36
Page 11 of 36
Page 12 of 36
Page 13 of 36
Page 14 of 36
Page 15 of 36
 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
NOTAM

LIDO-NOTAM-BULLETIN INCLUDES NOTAM, COMP NOTAM AND AIP-REGULATION

VALID: 2308192003 - 2308200203 STD(EOBT)+TRIP+ALTN+3HRS
JAT1005/19AUG OFP-NR: 8
ROUTE: SCEL - SABE ALTN:SACO SUMU SAAR
N0424F350 ALBAL6C ALBAL UM424 KOTNI/N0443F390 UM424 ASADA ASADA8Q

=================
DEPARTURE AIRPORT
=================

SCEL /SCL SANTIAGO/A.MERINO BENITEZ INTL - DETAILED INFO

----------------------------------------------------------
++++++++++++++++++++++++ APPROACH PROCEDURE ++++++++++++++++++++++++
1A883/23
REF AIP CHILE VOL II AMDT NR 93 WEF 20 ABR 2023,IAC 4 ILS T O
LOC T RWY 17L, CODING TABLE NR SERIE 16, 20, 30 AND 40 MAG TR
WHERE IT SAYS 176DEG IT MUST SAYS 177DEG .

1A792/23
REF AIP CHILE VOL II AMDT 93 WEF 20 APR 2023, IAC 16 RNP X RWY 17L
(AR), IN THE UPPER STRIP WHERE IT SAYS FINAL APCH CRS 176 DEG, AND
IN THE PROFILE VIEW OF THE HLDG, WHERE IT SAYS 176 DEG, IN BOTH
CASES IT MUST SAY 177 DEG

1A875/23
REF AIP CHILE VOL II AMDT NR 93 WEF 20 ABR 2023, IAC 4 ILS T O
LOC T RWY17L, CODING TABLE MA SEGMENT NR SERIE 40, 50, 60, 70, 80,
90 AND 100 HAVE SPEED RESTRICTION 220 KIAS MAX.

++++++++++++++++++++++++++++++ RUNWAY ++++++++++++++++++++++++++++++

1A2099/23
DAILY 0200-0210 1230-1240 1600-1610 2200-2210
RWY 17L/35R CLSD WHILE RWY INSPECTION IN PROGRESS

1A805/23
REF AIP CHILE VOL II AMDT NR 93 WEF 20 ABR 2023,
IAC 12 RNP Z RWY 17R, IN MISSED APPROACH TEXT
WHERE IT SAYS EL401 MUST SAY EL041. IN PLAN VIEW
EL023 MUST BE DELETED.

1A804/23
REF AIP CHILE VOL II AMDT NR 93 WEF 20 ABR 2023,
IAC 17 RNP X RWY 17R (AR), IN MISSED APPROACH TEXT
WHERE IT SAYS EL401 MUST SAY EL041.

1A2616/23
TEMPORARY CHANGES TO RESTRICTIONS DUE TO NOISE ABATEMENT TEST.
(REFER TO AIP CHILE AD. 2.9-19, 7.1.)
RWY 17R/35L DEP ARE PERMITTED FM 0400 TO 0959 ONLY FOR CHAPTER 14
CERTIFIED NOISE STANDARD ACFT.
ARR ARE PERMITTED WITHOUT REVERSE THRUST POWER FM 0000 TO 2359.

+++++++++++++++++++++++++++++ AIRPORT ++++++++++++++++++++++++++++++

1A2546/23
SELF-DOCKING SYSTEM U/S

1A2538/23

Page 16 of 36
 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
TWY KILO BTN TWY HOTEL AND TWY MIKE LTD UP TO AD REFERENCE CODE
ECHO ACFT OR LESS WINGSPAN

1A2467/23
CRANE AT 1305M 28M HGT N THR 17R
WI:332137.39S/704803.62W
CTN

1A2214/23
PRKG 19 CLSD

1A2213/23
PRKG 17 CLSD

1A2212/23
PRKG 18 CLSD

1A2211/23
PRKG 16 CLSD

1A2206/23
PRKG 19A CLSD

1B941/23
A/G FAC SANTIAGO DELIVERY 136.7MHZ HR ATTN, OTHR ATTN SANTIAGO
GNDC
122.2MHZ
DAILY 0900-2359/0000-0300

1A2066/23
TWY PAPA CLSD BTN TWY HOTEL AND TWY PAPA1 WHILE ACFT PRKD CLSD

1A1524/23
PRKG E2B PUSH BACK WITH WINGTIP SIGNALERS MANDATORY.
WINGTIP SIGNALERS ARE AUTHORIZED TO CROSS THE SAFETY RED LINE
DURING ACFT ROLLBACK

1A932/23
PRKG F4B CRITICAL ACFT A321 OR LOWER WINGSPAN

1A931/23
PRKG D3B CRITICAL ACFT A321 OR LOWER WINGSPAN.

===================
DESTINATION AIRPORT
===================

SABE /AEP BUENOS AIRES/AEROPARQUE - DETAILED INFO

---------------------------------------------------
+++++++++++++++++++++++++++++ SID/STAR +++++++++++++++++++++++++++++
1A3095/23
STAR CHART RWY 31 PAGON 7D - SAN ANTONIO 7D NOT AVBL. MODIFIES AIP
VOL II, AD-2.K AMDT 01/23 WEF 13 JUL 2023

++++++++++++++++++++++++ APPROACH PROCEDURE ++++++++++++++++++++++++

1A3238/23
NDB/LI N 375 KHZ RWY 31 U/S

++++++++++++++++++++++++++++++ RUNWAY ++++++++++++++++++++++++++++++

Page 17 of 36
 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
1A2875/23
IN STAR RNP RWY 13 GBE 8Q TENIL 8Q KOVUK 8Q UGIMI 8Q, PLANT
VIEW, SAP 39 WHERE IT SAYS UPPER LIMIT 2000 FT SHOULD READ 4000 FT
MODIFIES AIP VOL II, AD-2. K AMDT 01/23 WEF 13 JUL 2023

+++++++++++++++++++++++++++++ AIRPORT ++++++++++++++++++++++++++++++

1A3237/23
NDB/LI P 280 KHZ RWY 13 U/S

1A3371/23
DUE TO CHG IN THE COMMERCIAL APN CONFIGURATION, NEW PRKG PSN AVBL:
PSN1 COORD GEO 34332159S 058245984W
PSN2 COORD GEO 34332236S 058245844W
PSN3 COORD GEO 34332349S 058245512W
PSN3A COORD GEO 34332371S 058245529W
PSN3B, COORD GEO 34332345S 058245656W
PSN32A COORD GEO 34331948S 058250004W
PSN32B COORD GEO 34331910S 058250186W
PSN32C-PROA COORD GEO 34331881S 058250274W
PSN32C-COLA COORD GEO 34332077S 058250288W
ACFT PRKG/DCKG CHART AND ACFT PRKG RULES (PRELIMINARY), AVBL AT
THE
FLW LINK:
HTTPS://WWW.ARGENTINA.GOB.AR/SITES/DEFAULT/FILES/01-AER-SABE-APN-C
O
MERCIAL-FRENTE-07AGO23-PRELIMINAR.PDF

1A3299/23
ACFT STAND 20, 21,22 ,23 ,24 AND 25 CLSD

1A2379/23
ACFT STAND PSN 18A CLSD.

++++++++++++++++++++++++++++++ RUNWAY ++++++++++++++++++++++++++++++

1A2876/23
IN STAR CHART RWY 31 SURBO 2B SARGO 7D KOVUK 7D TENIL 7D
BELGRANO 7D VALOS 7D- ASADA 7D IN NAME OF CHART WHERE IT SAYS
SARGO 7D SHOULD READ UGIMI 7D, IN PLANT WHERE IT SAYS FROM SARGO
SHOULD READ FROM UGIMI, WHERE IT SAYS SARGO 6D SHOULD READ UGIMI
7D, WHERE IT SAYS KOVUK6D SHOULD READ KOVUK 7D, WHERE IT SAYS
TENIL6D READ TENIL 7D, WHERE IT SAYS GBE6D READ GBE 7D, WHERE IT
SAYS ASADA6D READ ASADA 7D, WHERE IT SAYS VALOS6D READ VALOS 7D,
WHERE IT SAYS SURBO1B READ SURBO 2B.
IN CHART STAR RNP RWY 31 VALOS 8R - BELGRANO 7R TENIL 7R SARGO 7R
IN THE NAME OF CHART WHERE IT SAYS SARGO 7R SHOULD READ UGIMI 7R,
IN PLANT WHERE IT SAYS SARGO 7R SHOULD READ UGIMI 7R AND WHERE IT
SAYS WPT SARGO READ WPT UGIMI, IN CODING TABLE WHERE IT SAYS SARGO
7R READ UGIMI 7R AND WHERE IT SAYS IDENT WPT SARGO READ IDENT WPT
UGIMI. MODIFIES AIP VOL II, AD-2. K AMDT 1/2023 WEF 13 JUL 2023

+++++++++++++++++++++++++++++ SID/STAR +++++++++++++++++++++++++++++

1A2874/23
IN SID CHART RWY 13/31 EL PALOMAR 8 WEF DEC 2009 IN TRANS NEPIS
WHERE IT SAYS COURSE 278 SHOULD READ 282. WHERE IT SAYS RDL 278
PAL
4 READ RDL 282 PAL. MODIFIES AIP VOL II, AD-2. I, AMDT 01/23 WEF
13
JUL 2023

Page 18 of 36
 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
1A2877/23
IN SID CHART RWY 13/31 KUKEN7 SURBO7-DORVO7-LA PLATA7, IN
DESCRIPTION TXT OF SID RWY 13 SURBO 7 ADD: TRANSITION PAPIX:
INTERCEPT R054 VOR/EZE TO PAPIX. MODIFIES AIP VOL II, - AD 2 I,
AMDT 1/23 WEF 13 JUL 2023

========================
DESTINATION ALTERNATE(S)
========================

SACO /COR CORDOBA/ING ALV TARAVELLA INTL

------------------------------------------
++++++++++++++++++++++++++++++ RUNWAY ++++++++++++++++++++++++++++++
1A2940/23
IN IAC RNP RWY 05, IN TEXT OF FRUSTRATED APP WHERE IT SAYS ASC ON
COURSE 050 TO VULIG AND WAIT ASCENDING TO FL050 AND FOLLOW
INSTRUCTIONS OF THE ATC MUST SAY ASC ON R070 CBA (IAS MAX 230KT)
AND FOLLOW ATC INSTRUCTIONS. MODIFIES AIP VOL II, AD. 2M AMDT 1/23
WEF 13 JUL 2023

++++++++++++++++++++++++ APPROACH PROCEDURE ++++++++++++++++++++++++

1A2936/23
IN IAC RNP RWY 01 (LNAV ONLY) SEEN IN PLAN WHERE IT SAYS ILPEN AT
OR ABOVE 3500 FT MUST SAY AT OR ABOVE 4500 FT, WHERE IT SAYS ESONA
AT OR ABOVE 3500 FT MUST SAY AT OR ABOVE 3600 FT. IN PROFILE VIEW
WHERE IT SAYS ESONA AT OR ABOVE 3500 FT MUST SAY AT OR ABOVE 3600
FT. IN CODING TABLE SEQ NUM 020, ILPEN, WHERE IT SAYS ALTITUDE
(FT/FL) AT OR ABOVE 3500 FT MUST SAY AT OR ABOVE 4500 FT. IN SEQ
NUM 030, ESONA, WHERE IT SAYS ALTITUDE (FT/FL) AT OR ABOVE 3500 FT
MUST SAY 3600 FT
MODIFIES AIP VOL II AD-2. M, AMDT AIRAC 01/23 WEF 13-JUL-2023

1A2932/23
IN ILS X RWY 19 IN PROFILE VIEW ARCO 15 NM DME/VOR CBA
ALT MNM FL050 ADD IAF INTERSECTIONS R 118 CBA
MODIFIES AIP VOL II,AD 2 M, AMDT AIRAC 01/2023 WEF 13 JUL 2023

1A3135/23
IN IAC ILS Z RWY 19, ILS Y RWY 19, ILS X RWY 19, ILS W RWY 19
CHARTS, IN BOX MNM VIS, IN ILS/DME VIS WITHOUT ALS FOR 1200 M READ
1200M RVR 1200 M MODIFIES AIP VOL II, AD-2. M, AMDT AIRAC 01/23
WEF 13 JUL 2023

1A3002/23
IAC VOR RWY 23 NOT AVBL

SUMU /MVD MONTEVIDEO/CARRASCO INTL

------------------------------------
++++++++++++++++++++++++ APPROACH PROCEDURE ++++++++++++++++++++++++
1A935/23
VOR CRR 116.9 MHZ U/S. AS RESULT APPLIES AIP URUGUAY ENR 1.15-8
APPENDIX 1,CONTINGENCY MEASURES FOR NAVIGATION SERVICES

SAAR /ROS ROSARIO/ISLAS MALVINAS

----------------------------------
++++++++++++++++++++++++++++++ RUNWAY ++++++++++++++++++++++++++++++
1A3389/23
ALS F RWY 20 U/S

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 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
1A2548/23
SEQUENCED FLG LGT RWY 02 U/S

+++++++++++++++++++++++++++++ AIRPORT ++++++++++++++++++++++++++++++

1A3204/23
RFFS CHANGED TO CAT 7

==================
ENROUTE AIRPORT(S)
==================

SCIE /CCP CONCEPCION/CARRIEL SUR

----------------------------------
NIL

SAME /MDZ MENDOZA/EL PLUMERILLO

---------------------------------
+++++++++++++++++++++++++++++ AIRPORT ++++++++++++++++++++++++++++++
1A2994/22
IN ENR 6.3 NAVIGATION CHART IN INFERIOR ROUTE, WHERE IT SAYS TMA
MENDOZA MNM FL245 A MNM FL195 B MNM FL145 C 2000 FT AGL TWR
MENDOZA
124.20 MHZ 122.10 MHZ 119.90 MHZ 118.65 MHZ EMERG 121.5 MHZ MUST
SAY TMA MENDOZA MNM FL245 A MNM FL195 B MNM FL145 C 2000 FT AGL
ACC
MENDOZA 124.20 MHZ 122.10 MHZ EMERG 121.5 MHZ
IN ENR 6.8 AREA CHARTS, WHERE IT SAYS TMA MENDOZA MNM FL245 A MNM
FL195 B MNM FL145 C 2000 FT AGL TWR MENDOZA 124.20 MHZ 122.10 MHZ
119.90 MHZ 118.65 MHZ EMERG 121.5 MHZ, MUST SAY TMA MENDOZA MNM
FL245 A MNM FL195 B MNM FL145 C 2000 FT AGL ACC MENDOZA 124.20 MHZ
122.10 MHZ EMERG 121.5 MHZ
MODIFIES AIP VOL I AMDT 1/2022 WEF 21 ABR 2022

++++++++++++++++++++++++++++++ RUNWAY ++++++++++++++++++++++++++++++

1A2062/22
IN IAC ILS Z RWY 36 AND ILS Y RWY 36 MM NOT AVBL.
IAC ILS Z RWY 36 IN PROFILE VIEW 0.6 THR 36 ADD 2550FT
MODIFIES AIP VOL III AMDT 1/19 WEF 18 JUL 2019

++++++++++++++++++++++++ APPROACH PROCEDURE ++++++++++++++++++++++++

1A2479/23
VOR/DME DOZ 114.9 MHZ CH96X OPR WITH RESTRICTIONS, IS RECOMMENDED
DO NOT USE AUTOPILOT BTN RDL090 TO RDL110 PSG RDL100 FOR
ELECTROMAGNETIC SGL OSCILATIONS WI OF TOLERANCE, CHECKPOINT
MODIFICATION VOR RDL 196,3 DIST 0.629NM COORD GEO 325052S/0684806W
DECLINATION -1 DEG WITH INDICATOR SGL

SAEZ /EZE BUENOS AIRES/EZEIZA INTL MINIS

------------------------------------------
++++++++++++++++++++++++++++++ RUNWAY ++++++++++++++++++++++++++++++
1A2871/23
IN IAC NRO 1 ILS Z RWY 11, IAC NRO 2 ILS AND RWY 11, IAC NRO 3 ILS
X RWY 11, IAC NRO 4 ILS W RWY 11, IN PLANT VIEW AND OM - MM
PROFILE NOT AVBL. MODIFIES AIP VOL II, AD 2.M AMDT AIRAC 01/23 WEF
13 JUL 2023

1A2883/23
IN STAR RNP CHART RWY 11 SNT 7U PAGON 7U ASADA 7U VALOS 8U
GBE7U, STAR RNP RWY 35 SNT 7X PAGON 7X ASADA 7X VALOS 7X GBE

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 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
7X,
STAR RNP RWY 17 SNT 7V PAGON 7V ASADA 7V VALOS 8V GBE 7V,
PLANT
VIEW, SAP 39, UPPER LIMIT WHERE IT SAYS 2000 FT SHOULD SAY 4000 FT
MODIFIES AIP VOL II, AD 2K, AMDT 01/23 WEF 13 JUL 2023

++++++++++++++++++++++++ APPROACH PROCEDURE ++++++++++++++++++++++++

1A2887/23
IN IAC NR3 ILS X RWY 11 AND IAC NR4 ILS W RWY 11 IN TABLE MNM VIS
ILS COMPLETE IN VIS WO ALS WHERE IT SAYS 1200M READ 1200M RVR
1200M, TABLES MNM VIS LOC WHERE IT SAYS MDA 460 SHOULD READ MDA
480, WHERE IT SAYS MDH 398 SHOULD READ MDH 413, IN BOX VIS ALS
WHERE IT SAYS 1600M READ 1400M, WHERE IT SAYS 2000M READ 1600M
WHERE IT SAYS 2400M READ 1600M AND IN BOX VIS WO ALS WHERE IT SAYS
2000M READ 2100M, WHERE IT SAYS 2400M READ 2300M WHERE IT SAYS
2800M READ 2300M. MODIFIES AIP VOL II, AD 2M, AMDT 01/23 WEF 13
JUL
2023

++++++++++++++++++++++++++++++ RUNWAY ++++++++++++++++++++++++++++++

1A2094/23
ILS OM 75,0 MHZ RWY 35 U/S

++++++++++++++++++++++++ APPROACH PROCEDURE ++++++++++++++++++++++++

1A2095/23
NDB LO OA 270 KHZ RWY 35 U/S

++++++++++++++++++++++++++++++ RUNWAY ++++++++++++++++++++++++++++++

1A3570/23
RWY 29 FM PROG 1+030 M TIL PROG 1+130 M SLIPPERY WHEN WET

1A3571/23
RWY 11 FM PROG 2+210 M TIL PROG 2+230 M SLIPPERY WHEN WET

1A3569/23
RWY 17 FM PROG 0+150 M TIL PROG 0+670 M,
FM PROG 0+920 M TIL PROG 1+020M,
FM PROG 1+280 M TIL PROG 1+780 M,
AND FM PROG 2+710 M TIL PROG 2+940 M
SLIPPERY WHEN WET

1A3567/23
RWY 35 FM PROG 1+120 M TIL PROG 1+570 M RWY SLIPPERY WHEN WET

==============================
EXTENDED AREA AROUND DEPARTURE
==============================

SCEZ SANTIAGO FIR

------------------------
1A2424/23
0000-0400 1300-1600
FLOW CTL, DUE TO POSS CONGESTION OF TFC AND TO REDUCE POSS DLA
EVENTS IN TMA SANTIAGO, IS ESTABLISHED TO ENTER FIR SCEZ, TO TFC
SIMILAR PERFORMANCE PROCEEDING FM FIR SCFZ TO SCEL MUST KEEP 25NM
OF SPACING INDEPENDENT OF FL AND ENTRY POINT. EXC AWY UL302 UL780
UL401 AND EXC SAN, HUM AND STS FLT

SAMF MENDOZA FIR

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 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
-----------------------
1A2983/23
IN ENR 3.3 ATS ROUTES. OTHER ROUTES PAG 3.3-31, IN HELICORRIDOR W
ZONE MODIFIES HELICORREDOR BELGRANO (FM ALDO BONZI TIL AV. EVA
PERN AND FFCC BELGRANO), IN COLUMN ATC FREQ WHERE IT SAYS: - MORN
TWR 118.50 MHZ 120.75 MHZ 121.50 MHZ EMERG MUST SAY: EZEIZA TWR
118.60 MHZ 118.05 MHZ 121.50 MHZ EMERG. IN PAG 3.3-32, IN COLUMN
OBSERVATIONS, CNL TEXT IN STATION RAFAEL CASTILLO (FM THE STATION
ISIDRO CASANOVA CALL MOR TWR)-.
MODIFIES AIP ARGENTINA VOL I AMDT AIRAC 01/2023 WEF 13 JUL 2023

1A3289/23
A/G FAC MENDOZA ACC 6586KHZ, 3016KHZ, 10006KHZ, 6649KHZ, 2944KHZ
AND 10024KHZ U/S

ETEMI ETEMI
-----------------
1A2190/23
REF AIP CHILE VOL I AMDT NR 58 DATED 10 AUG 2023, PAGE ENR 3.1-9.V
AWY 551 POINT ETEMI GEO COORD.
WHERE IT SAYS: 335231S / 0705435W
IT MUST SAY: 335242S / 0705332W

VDM VINA DEL MAR

------------------------
1B1064/23
VOR VDM 114.9MHZ U/S

================================
EXTENDED AREA AROUND DESTINATION
================================

EZE EZEIZA/MINISTRO PISTARINI

-------------------------------------
1A5742/22
IN ENR 4.1-3 NAVIGATIONAL RADIOAIDS IN ROUTE, VOR/DME EZE 116.5
MHZ WO COVERAGE RESTRICTIONS
MODIFIES AIP VOL I, AMDT AIRAC 3/2022 WEF 03-NOV-2022

1A2884/23
IN AIP VOL II, AD-2.0 AERDROMOS DATA. AD 2.19 NAVIGATIONAL AND
LANDING AIDS. AMDT AIRAC 01/23 WEF 13 JUL 2023. MODIFIES
VOR/DME EZE 116.5 MHZ REMARKS SHOULD SAY WO RESTRICTIONS

PAL EL PALOMAR
----------------------
1A3523/23
VOR PAL 115.2 MHZ U/S

SUEO MONTEVIDEO FIR

--------------------------
1A878/23
VOR MLO 114.3 MHZ U/S AS A RESULT AIP URUGUAY ENR 1.15-8 APPENDIX
1 PROC IN FORCE

1A885/23
VOR TMB/TACUAREMBO 112.6MHZ U/S AS A RESULT AIP URUGUAY ENR
1.15-8 APPENDIX 1 PROC IN FORCE

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 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
1A884/23
VOR TMB/TACUAREMBO 112.6MHZ U/S AS A RESULT AIP URUGUAY ENR
1.15-8 APPENDIX 1 PROC IN FORCE

SAEF EZEIZA FIR

----------------------
1A2180/23
A/G FAC EZEIZA RADAR CONTROL AREA CTA, RADAR II S SECTOR
FREQ 133.35 MHZ INCORP

1A3056/23
A/G FAC FREQ SECT S 5547KHZ AND 11282KHZ, FREQ SECT N 17907KHZ
10096KHZ 10024KHZ 3016KHZ U/S

1A3057/23
BRODCASTING SER FREQ 2881KHZ 11369KHZ U/S

1A3503/23
18 19 21 1200-2359
WILL NOT BE ACCEPTED AFIL IN CTA EZEIZA RADAR I, CTA EZEIZA RADAR
II AND TMA BAIRES EXC SAN, HUM AND STATE FLT

SA A2848/23
-----------------------
1A2848/23
ACC MENDOZA ATS IS NOT PROVIDED IN: 343007.11S/0672823.56W
370316.37S/0673119.39W 355536.98S/0344921.89W
343809.37S/0643649.56W
FROM GND TO FL160

====================================
AREA ENROUTE DEPARTURE - DESTINATION
====================================

===================================================
AREA ENROUTE DESTINATION - DESTINATION ALTERNATE(S)
===================================================

SACF CORDOBA FIR

-----------------------
1A3229/23
TMA TUCUMAN CTL SER IS NOT PROVIDED DUE TO LIMITED COVERAGE
IN COM ATS AFFECTS RDL 340 TIL RDL 030 VOR TUC BTN 25NM AND 55NM
INCLUDES RDL 357 FM 55NM TIL PSN PONPI (66NM) TO THE RDL 008 FM
55NM TIL PSN ILPAR (69NM)
F)GND G)FL095

1A3378/23
A/G FAC FREQ 10024 KHZ, 6586 KHZ, 3016 KHZ, 6649 KHZ, 2944 KHZ AND
10006 KHZ U/S

=====================================================
EXTENDED AREA AROUND DESTINATION ALTERNATE AIRPORT(S)
=====================================================

DONKA DONKA
-----------------
1A5875/22
ENRC 6.1 NAVEGATION CHARTS IN RTE INF 1, AWY W5, WPT DONKA WHERE

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 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
IT READS 342440S-0642335W IT MUST READ 302433S-0642336W
ENRC 6.8 AREA CHARTS, TMA CORDOBA, WPT DONKA WHERE IT READS
302440S-0644035W IT MUST READ 302433S-0642336W
MODIFIES AIP VOL I, AMDT 1/2022, WEF 21 APR 22

LDS CURBELO
-------------------
1A919/23
VOR LDS 117.6 MHZ U/S

==================== END OF LIDO-NOTAM-BULLETIN ====================

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Page 25 of 36
Page 26 of 36
 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
RAIM

FUEL ADVISORY:

THERE ARE NO RAIM OUTAGES FOR THE PLANNED APPROACHES

--------------------------------------------------------------------

RAIM BRIEFING

SCEL --> SABE JA1005 / 19-Aug-23

VALID: 19-Aug-23 20:03 - 20-Aug-23 02:03

MINIMUM NUMBER OF HEALTHY SATELLITES: 30

DURING VALIDITY OF THE BRIEFING PACKAGE FOLLOWING RAIM OUTAGES EXIST

DEPARTURE AIRPORT

SCEL / SCL SANTIAGO/A.MERINO BENITEZ INTL / ENR AP

PRECISION BARO AIDED MASK ANGLE OUTAGE
RNP 0.15 yes 5.0 19:58 - 20:15
RNP 0.15 yes 5.0 20:20 - 20:27
RNP 0.30 yes 5.0 NO OUTAGES
RNP 1.00 yes 5.0 NO OUTAGES

DESTINATION AIRPORT

SABE / AEP BUENOS AIRES/AEROPARQUE / ENR AP

PRECISION BARO AIDED MASK ANGLE OUTAGE
RNP 0.30 yes 5.0 NO OUTAGES
RNP 1.00 yes 5.0 NO OUTAGES

DESTINATION ALTERNATE(S)

SAAR / ROS ROSARIO/ISLAS MALVINAS

PRECISION BARO AIDED MASK ANGLE OUTAGE
RNP 0.30 yes 5.0 NO OUTAGES
RNP 1.00 yes 5.0 NO OUTAGES

SACO / COR CORDOBA/ING ALV TARAVELLA INTL / ENR AP

PRECISION BARO AIDED MASK ANGLE OUTAGE
RNP 0.30 yes 5.0 NO OUTAGES

SUMU / MVD MONTEVIDEO/CARRASCO INTL

PRECISION BARO AIDED MASK ANGLE OUTAGE
RNP 0.30 yes 5.0 NO OUTAGES
RNP 1.00 yes 5.0 NO OUTAGES

ENROUTE AIRPORT(S)

SAEZ / EZE BUENOS AIRES/EZEIZA INTL MINIS

PRECISION BARO AIDED MASK ANGLE OUTAGE
RNP 0.30 yes 5.0 NO OUTAGES

SAME / MDZ MENDOZA/EL PLUMERILLO

PRECISION BARO AIDED MASK ANGLE OUTAGE

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 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
RNP 0.30 yes 5.0 NO OUTAGES
RNP 1.00 yes 5.0 NO OUTAGES

SCIE / CCP CONCEPCION/CARRIEL SUR

PRECISION BARO AIDED MASK ANGLE OUTAGE
RNP 0.10 yes 5.0 19:57 - 20:42
RNP 0.10 yes 5.0 21:02 - 21:25
RNP 0.10 yes 5.0 22:34 - 22:49
RNP 0.10 yes 5.0 23:07 - 23:14
RNP 0.10 yes 5.0 23:46 - 23:53
RNP 0.10 yes 5.0 23:59 - 00:15
RNP 0.10 yes 5.0 01:25 - 01:59
RNP 0.30 yes 5.0 NO OUTAGES

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 JA 1005/19Aug23/SCL-AEP Reg:CCAWX OFP:8/0/0
Dispatcher Maps

NO DATA AVAILABLE.

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NOTAM´S DE COMPAÑÍA
AEROPUERTOS NACIONALES
Calama SCCF/CJC
• Para RWY 28 se utilizará CONF FULL, REV MAX, AUTOBRAKE MED.
• Para RWY 10 se utilizará CONF FULL.
• Los aterrizajes serán efectuados exclusivamente por el capitán.
• En caso de estar limitado por GA gradiente utilizar PACKS con APU.
Antofagasta SCFA/ANF
• Se prohíbe la aproximación VOR X RWY 19.
• Las Aproximaciones para RWY19, deberán realizarse con CONF FULL y estabilizadas en el FDP o DADIK para
las App RNP, lo que ocurra primero.
La Serena SCSE/LSC
• Para RWY 12/30 se utilizará CONF FULL, REV MAX, AUTOBRAKE MED.
• Se prohíbe el uso de llegada ARSUS 2 A debido a la alta gradiente durante la aproximación.
• Sólo se podrá usar la aproximación del AIP Chile IAC 3 “RNP X Rwy 30 (LNAV Only)” (indicada en la aplicación
LIDO mPilot como “RNP X 30”) cuando avión o tripulación NO cuenten con autorización para realizar
aproximaciones RNP o RNP AR, o bien sea operacionalmente necesario.
• Solo se podrán utilizar las aproximaciones VOR a la pista 12 cuando el avión o la tripulación no esté en capacidad
de realizar las aproximaciones RNP o RNP AR, o bien en caso de que las condiciones de viento no permitan el
aterrizaje en RWY30. Se debe recordar que las aproximaciones VOR a pista 12, tienen “ceiling required” con
MDA de 1000’.
Santiago SCEL/SCL
• Se encuentra en aplicación el procedimiento de aproximaciones paralelas simultáneas independientes en VMC,
para pistas 17L y 17R (19). Por lo tanto, se deberá dar cumplimiento a lo indicado en el AIP-CHILE VOL I, AD
2.9-8, punto 1.2. En ese sentido, está prohibido llevar el TCAS a TA mode a los 10.000 pies por el solo motivo
de ejecución de estas aproximaciones y el uso en ese modo, deberá ser solo conforme a las disposiciones
establecidas por el fabricante.
Mocopulli SCPQ/MHC
• Como configuración de aterrizaje utilizar Auto Brake MED, Rev. Max y Flap Full (Si existe pronóstico o presencia
de cortante de viento o windshear, será de acuerdo con LDG Analysis)
Natales SCNT/PNT
• El despegue y aterrizaje será realizado por el PIC.
• Como configuración de aterrizaje utilizar Auto Brake MED, Rev. Max y Flap Full (Si existe pronóstico o presencia
de cortante de viento o windshear, será de acuerdo con LDG Analysis).
• La máxima intensidad de componente de viento de costado para operar en SCNT, será de 20 kts.

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AEROPUERTOS INTERNACIONALES
ARGENTINA:
• NIL
BRASIL:
• Las comunicaciones Cockpit-Tierra son en español.
Rio de Janeiro SBGL/GIG
• RNP A 33 no permitida, por ser una aproximación circular, tratándose de una aproximación no directa cuyo
curso final de aproximación difiere en más de 30° respecto al eje de pista con mínimos de aproximación
circular.
• Se han realizado trabajos de ampliación de plataforma con cambios en la numeración de los estacionamientos.
Estos trabajos no se encuentran publicados por la autoridad brasileña. Tener especial precaución con la
posición asignada y las posibles diferencias con la carta AGC de LIDO.
COLOMBIA:
Bogotá SKBO/BOG
• En todas las pistas se utilizará CONF FULL.
• Utilizar PACK’s ON/APU Bleed ON para el despegue, de manera de evitar CAB PR EXCESS CAB ALT.
PERÚ:
Tarapoto SPST/TPP
• Se prohíbe el uso de STAR ENPA1C y ENPAC1E, aproximación RNV35 y SID NENE1B. Estos procedimientos
están disponibles en la Nav Data Base sólo para ser utilizados en simulador como parte del proceso de
certificación con las autoridades aeronáuticas.
Lima SPJC/LIM
• Para los OFPL de vuelos que salen de LIM, se consideran 300 kgs de taxi por congestión.
• Alternativa Pisco SPSO/PIO.
• Dado el alto payload experimentado en la ruta SCL-LIM-SCL se establece que cualquier cambio de alternativa
o adición de combustible extra que afecte al payload debe ser previamente coordinado con el SOC y
esperando hasta que se cierre el check-in del vuelo para tener el payload más exacto posible.
Arequipa SPQU/AQP
• Se prohíbe el uso de aproximación designados como RNV10 y RNV2; y SID TONO3B, VUPK1A y VUPK1B.
Estos procedimientos están disponibles en la Nav Data Base sólo para ser utilizados en simulador como parte
del proceso de certificación con las autoridades aeronáuticas.
• La llegada a ambas pistas será vía STAR GAVAR 2A y de acuerdo con el procedimiento de compañía.
• Para RWY 28/10 se utilizará CONF FULL, REV MAX, AUTOBRAKE MED.
• Aproximaciones visuales nocturnas están prohibidas.
• La salida de pista 10 ESTÁN PROHIBIDAS.
• Utilizar PACK’s ON/APU Bleed ON para el despegue, de manera de evitar CAB PR EXCESS CAB ALT.
• Como PF se desempeñará el PIC.

REGISTRO DE AUTOLAND
• Efectuar AUTOLAND los miércoles de cada semana, de acuerdo con lo establecido en MO punto A.9.4.1. El
capitán deberá completar el formulario de "forms" disponible en el Portal Pilotos/Operaciones de
Vuelo/Autoland, registro, que se adjunta. https://forms.gle/3QE5ZUHb4DmjW1aF9

Listado de aproximaciones RNP AR autorizadas en IFR:

RNP Z RWY 19 SCDA RNP Z RWY 01 SCFA RNP Z/Y RWY 30 SCSE RNP Z RWY 01 SCQP RNP Z RWY 09 SCBA RNP Z RWY 30 SCCI
RNP RWY 01 SCDA RNP Z RWY 28 SCCF RNP T RWY 17R SCEL RNP Z RWY 17 SCVD RNP Z RWY 28 SCNT RNP Z RWY 07 SCCI
RNP Z RWY 19 SCFA RNP Z RWY 10 SCCF RNP Z RWY 02 SCIE RNP Z RWY 27 SCBA RNP Z RWY 25 SCCI RNP Z RWY 20 SPRU

Operación A320 NEO

• Considerar que los descensos son DPO, de manera de evitar retrasar el TOD y así no quedar excesivamente
alto.
• El procedimiento One Engine Taxi - At Departure, se encuentra autorizado.
El procedimiento One Engine Taxi - At Arrival, se puede ejecutar sin APU, pero recordar que debe estar
AVAILABLE al momento de llegar al gate, de manera de evitar demorar el apagado del motor N°1.
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Informativos de Operaciones Mando

N° De Fecha Titulo
11G/22 11 ago/23 Operación A321
01/23 25 ene/23 Nuevos procedimientos de Plataforma SPJC/LIM
04/23 02 feb/23 Biblioteca JetSMART
05/23 09 feb/23 MO PARTE D
06/23 09 feb/23 Cost Index Dinámico
07/23 15 feb/23 Flujo de comunicación
08/23 17 feb/23 Designación de pista en FS+
09/23 23 feb/23 Suplemento AIP 0323 de Perú
12/23 15 mar/23 Desembarque Sectorizado Flota A321
13/23 23 mar/23 Política de operación con freno diferido
14/23 23 mar/23 Flujos preferentes de rodaje aeropuerto Jorge Chavez (LIM/SPJC)
15/23 05 abr/23 Maletín para iPads
17/23 25 abr/23 Utilización de fluido De-icing
19/23 04 may/23 Procedimiento para visualizar horario de movilización por llegando
20/23 R1 26 may/23 Airbus FOT 999.0010/22 Rev 02 dated 17-MAY-2023
21A/23 01 jun/23 Vuelos en conexión
24/23 22 jun/23 Información Airbus apertura de puertas en vuelo
25/23 22 jun/23 Procedimiento para realizar cambio de la red de comunicaciones DATA LINK
26A/23 17 ago/23 Factores de corrección de consumos de combustible para plan de vuelo y FMS
27/23 10 ago/23 Procedimiento contingencia en caso de falla de Aviobook
28/23 17 ago/23 Embarque/Desembarque de pasajeros en sillas de ruedas

Listado Revisiones Temporales Manual de Operaciones

N° Fecha Nombre
03/23 05-04-2023 Cantidad MSTEA a bordo
07/23 10-07-2023 Transporte y almacenamiento de PED en consolas laterales A320CEO

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LIMITACIONES DE AERONAVES

A320-232 CC-AWA CC-AWC

MSN 07595 07691
MAX. TAIL WIND LDG & TOFF 10 KT 15 KT
DOW (2/4) (KG) 42.339 42.177
MZFW (KG) 61.000 61.000
MTOW (KG) 78.000 78.000
MLDW (KG) 64.500 64.500
OXIGENO PAX 15 MIN 15 MIN.
A320-271N CC-AWJ CC-AWK CC-AWL CC-AWN CC-AWO CC- AWQ CC-AWR CC-AWV CC-AWX
MSN 09194 09328 09356 09463 09476 10301 10788 11162 11252
MAX. TAIL WIND LDG & TOFF 15 KT 15 KT 15 KT 15 KT 15 KT 15 KT 15 KT 15 KT KT 15
DOW (2/4) (KG) 43.714 43.735 43.708 43.783 43.789 43.819 43.584 43.569 43.749
MZFW (KG) 64.300 64.300 64.300 64.300 64.300 64.300 64.300 64.300 64.300
MTOW (KG) 77.000 77.000 77.000 77.000 77.000 77.000 77.000 77.000 77.000
MLDW (KG) 67.400 67.400 67.400 67.400 67.400 67.400 67.400 67.400 67.400
OXIGENO PAX 22 MIN. 22 MIN. 22 MIN. 22 MIN. 22 MIN. 22 MIN. 22 MIN. 22 MIN. 22 MIN.

A321-271NX CC-AWS CC-AWT CC-AWU CC-AWW CC-AWY

MSN 10964 10965 11044 11209 11419
MAX. TAIL WIND LDG & TOFF 15 KT 15 KT 15 KT 15 KT 15 KT
DOW (2/5) (KG) 48.809 48.899 48.769 48786 48700
MZFW (KG) 75.600 75.600 75.600 75.600 75.600
MTOW (KG) 91.000 91.000 91.000 91.000 91.000
MLDW (KG) 79.200 79.200 79.200 79.200 79.200
OXIGENO PAX 22 MIN. 22 MIN. 22 MIN. 22 MIN. 22 MIN.

VERSIÓN VIGENTE DE FLYSMART: Release_40

GUÍA DE BRIEFING DE TRIPULACIONES ( MANDO Y CABINA):

• Verificar Documentación de la Tripulación y su respectiva vigencia:
o ID JAT, Carnet, pasaporte (si aplica), Licencia DGAC, Bitácora.
• De acuerdo con configuración de tripulación, determinar PSV y hora máxima de apertura de puertas para último tramo.
• Verificación de nuevos, RTs e informativos de Operaciones.
• Ruta:
o Tiempo de vuelo.
o Condiciones meteorológicas.
o Procedimientos especiales (cruce de cordillera, ruta de despresurización, vuelo sobre agua, etc)
• Aeronave: Diferidos de mantenimiento que afecten la operación o el servicio, configuración específica.
• Pasajeros especiales o carga especial.
• Acceso al cockpit:
o Establecer contraseña para ingreso normal y de emergencia.
o Acciones en caso de interferencia ilícita.
• Carguío de combustible con pasajeros a bordo.
• Recomendaciones relacionadas con la operación.

AERODROMOS SIN INFORMACIÓN ROW/ROPS

PAIS AERODROMO PISTA PAIS AERODROMO PISTA
SAAR 02/20 SPST 17/35
ARGENTINA
SAOR 10/28 PERU SPHI 01/01R/19/19L
SPJC 16R/34L
CHILE SCHA 10/28
BRASIL SBGL 10/28

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HORARIO DE OPERACIÓN AEROPUERTO (EN UTC)

Información referencial, verifique NOTAM vigente

ARICA - SCAR H24 LIMA - SPJC H24

IQUIQUE - SCDA H24 SUMMER WINTER CHICLAYO - SPHI H24

CALAMA – SCCF H24 LA SERENA - SCSE UTC-3 URC-4 TRUJILLO – SPRU H24

11:40 – 12:40 –
ANTOFAGASTA – SCFA H24 MON – FRI PISCO – SPSO H24
00:20 01:20

11:40 – 12:40 –
SANTIAGO – SCEL H24 SAT MENDOZA – SAME H24
00:20 01:20

11:40 – 12:40 –
VIÑA DEL MAR - SCVM H24 SUN BUENOS AIRES – SAEZ H24
23:59 00:20

CONCEPCION - SCIE H24 ROSARIO - SAAR H24

PUERTO MONTT –
H24 SUMMER WINTER CORDOBA – SACO H24
SCTE

PUNTA ARENAS SCCI H24 COPIAPO - SCAT UTC-3 URC-4 MONTEVIDEO – SUMU H24

09:00 – 11:30 – 12:30 – MAR DEL PLATA –

RIO GRANDE – SAWE MON – FRI H24
03:00 00:30 01:30 SAZM

09:00 – 12:00 – 13:00 – FLORIANAPOLIS –

USHUAIA – SAWH SAT H24
03:00 00:30 01:30 SBGR

10:00 – 12:00 – 13:00 –

BARILOCHE - SAZS SUN SAO PAULO - SBGR H24
01:00 23:59 23:59

10:00 – RIO DE JANEIRO –

EL CALAFATE – SAWC H24
01:00 SBGL

10:00 –
SAN JUAN - SANU SUMMER WINTER PORTO ALEGRE – SBPA H24
00:00

11:30 – 12:30 – BELLO HORIZONTE –

TEMUCO - SCQP H24
23:59 01:00 SBCF

12:00 – 13:00 – COM. RIVADAVIA -

VALDIVIA - SCVD H24
21:00 22:00 SAVC

12:00 – 13:00 –
OSORNO - SCJO RIO GALLEGOS - SAWG H24
23:00 22:00

12:00 – 13:00 –
BALMACEDA - SCBA
21:00 22:00

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 17/08/2023
Informativos de Operaciones TEA’s
N° Fecha Nombre
07/21 25 nov Entrega de elementos olvidados por pasajeros a bordo
02G/22 01 jun 23 Flujos de comunicación
03/22 04 feb Transporte de pasajeros insulinodependientes
04/22 05 may Transporte de animales vivos
08/22 20 oct Equipos de emergencias
11/22 27 dic Registros de Hitos en Embarque
01/23 02 feb Biblioteca JetSMART
03/23 09 feb MO PARTE D
04/23 13 feb Refuerzo de procedimiento de limpieza a solicitud
07/23 14 mar Desembarque Sectorizado Flota A321
09/23 27 abr Procedimiento de fumigación de aviones
10/23 04 may Procedimiento para visualizar horario de movilización por llegando
11A/23 01 jun Vuelos en conexión
12/23 01 jun Fraseología
13/23 22 jun Información Airbus de apertura de puertas en vuelo
14A/23 07 ago Cantidad de máscaras de oxígeno
15A/23 03 ago Procedimiento de limpieza de aeronaves
16/23 17 ago Embarque/Desembarque de pasajeros en sillas de ruedas

Listado Revisiones Temporales MSTEA

N° Fecha Nombre
04/23 19-03-2023 Fraseología desembarque sectorizado y vuelos multisegmentos
05/23 19-04-2023 Cantidad de MSTEA a bordo
NOTA: Todos los Informativos de Operaciones y Revisiones Temporales, se encuentran disponibles en la NUBE JetSMART.

GUÍA DE BRIEFING TEAs

• Asignación de funciones.
• Detalle de contenido de las nuevas publicaciones.
• Temas de servicio.
• Uniformidad.
• Aspectos específicos relativos a ruta y limitaciones de aeronave (Oxigeno, tipo de avión, etc)
• Pasajeros especiales.

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 Fecha: Agosto de 2023

Horarios de Operación de Aeropuertos y Carros de Apoyo

PAIS ATO GPU ASU HORARIOS DE ATENCIÓN PAIS ATO GPU ASU HORARIOS DE ATENCIÓN
LIM OK OK H24 EZE OK OK H24
TYL OK OK 13:00-21:00 UTC AEP OK OK H24
TRU OK OK H24 BRC OK OK H24
TPP A REQUERIMIENTO OK 11:00-02:30 UTC IGR OK OK H24
PIU OK OK 11:00-03:30 UTC COR OK OK H24
PIO OK OK H24 TUC OK OK H24
PERÚ JUL OK OK 12:00-00:00 UTC MDZ OK OK H24
IQT OK OK H24 ROS OK OK H24
CUZ OK OK 11:00-03:45 UTC ARGENTINA NQN OK OK H24
CJA A REQUERIMIENTO OK 11:00-23:00 UTC SLA OK OK H24
CIX OK OK H24 USH OK OK 10:00-02:00 UTC
Lun,Sab 10:00-00:59 UTC
AQP A REQUERIMIENTO OK 11:00-03:00 UTC FTE OK OK Mar-Mie,Jue 10:00-23:59 UTC
Vie,Dom 10:00-22:59 UTC
ARI No dispone OK H24 CNQ OK No dispone 09:00-23:59 UTC
IQQ A REQUERIMIENTO A REQUERIMIENTO H24 PSS OK No dispone 09:00-23:59 UTC
CJC OK OK H24 CRD FS No dispone H24
ANF OK OK H24 JUJ FS No dispone 10:00-23:59 UTC

Lun-Mier 12:40-01:20 UTC

LSC A REQUERIMIENTO OK Dom 12:40-01:20 UTC URUGUAY MVD OK OK H24
Jue-Sab 12:40-03:30 UTC

CPO Sin info sin info sin info GIG OK OK H24

CHILE SCL OK OK H24 BRASIL GRU OK OK H24
CCP A REQUERIMIENTO A REQUERIMIENTO H24 IGU OK OK H24
ZCO A REQUERIMIENTO A REQUERIMIENTO 12:30-23:00 UTC CLO OK OK H24
ZAL A REQUERIMIENTO A REQUERIMIENTO 13:00-23:00 UTC COLOMBIA BOG OK OK H24
PMC OK OK H24 MDE OK OK H24
MHC No dispone No dispone 12:30-21:30 UTC
BBA OK A REQUERIMIENTO 12:30-22:30 UTC
PNT A REQUERIMIENTO A REQUERIMIENTO 12:30-22:30 UTC
PUQ A REQUERIMIENTO A REQUERIMIENTO H24

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