Sejarah Ciri-Ciri Masyarakat Maritim Di Jepun Pada Abad Ke-16 Hingga Abad Ke-17

Download as pptx, pdf, or txt
Download as pptx, pdf, or txt
You are on page 1of 21

CIRI-CIRI

MASYARAKAT
MARITIM DI JEPUN
PADA ABAD KE-16
DAN ABAD KE-17
PENDAHULU
ANMasyarakat maritim bermaksud
masyarakat yang berfokuskan aktiviti
kelautan khususnya perdagangan
dan perikanan

Penduduk peribumi Jepun dikenali


 Bentuk muka bumi Jepun yang sebagai Ainu manakala yang lainnya
berpulau-pulau telah mendedahkan adalah pendatang dari Tanah Besar
masyarakat ini dengan aktiviti-aktiviti Asia yang menetap di pesisir pantai
maritim membentuk masyarakat maritim

Pelabuhan masyarakat maritim Masyarakat maritim yang tinggal di


dilengkapi dengan berbagai-bagai pesisir pantai, menjalankan aktiviti
kemudahan seperti bekalan air, tempat perdagangan, membuat kapal,
tinggal, tempat menyimpan barang dan menangkap ikan dan mengutip hasil
kawasan untuk berjual beli laut
Apa yang terjadi
pada abad ke-16 2 Pada abad ke-16, Oda
Nobunaga (1534-1582) telah
sehingga abad ke- berjaya menyatukan Jepun
17 Masihi?
Dan menyedari kepentingan

1 mengadakan hubungan dengan


Barat dan ini telah merancakkan
perdagangan Jepun
Sewaktu abad ke-16 sehingga abad
ke-17 Masihi, aktiviti maritim di Jepun
lebih berfokus kepada perdagangan Jepun juga membuka pintu
negaranya kepada negara Barat
tetapi mengadakan
perdagangan secara terhad
dengan pelbagai peraturan
 Terutamanya sewaktu kekuasaan tertentu
Keshogunan Ashikaga dan Abad ke-17, Jepun
Keshogunan Tokugawa mengamalkan dasar tutup
pintu iaitu hubungan dengan
Abad ke-16, pedagang- Barat dijalankan secara
pedagang dan mubaligh dari terhad, penganut Kristian
Eropah telah datang dan mula mula ditindas dan orang-orang
bertapak di Jepun Jepun dilarang ke luar negara
Isi-Isi Penting
Masyarakat maritim di Jepun terlibat dengan
01 Kegiatan Ekonomi kegiatan penangkapan ikan

02 Petempatan
Masyarakat maritim di Jepun tinggal di
pesisir pantai

Masyarakat maritim di Jepun


03 Teknologi Perkapalan
mempunyai kemahiran dalam
pembinaan kapal

04 Teknologi Pelayaran Masyarakat maritim di Jepun menguasai ilmu


pelayaran

05 Penjelajahan dan
Penerokaan
Masyarakat maritim di Jepun
berdagang dengan negara-negara lain
01
Kegiatan
Ekonomi
Penerangan
Masyarakat maritim di Jepun terlibat dengan kegiatan
penangkapan ikan. Harold M. Vinacke mengatakan bahawa
makanan orang yang mempunyai nilai yang sama dengan nasi
ialah ikan. Mereka juga mengutip hasil laut seperti mutiara,
menjalankan aktiviti perdagangan, membaiki dan membuat
kapal. Perikanan merupakan pekerjaan utama penduduk
Jepun kerana makanan kedua selepas nasi bagi masyarakat
Jepun ialah ikan. Nelayan Jepun juga adalah penyelam mutiara
yang handal.
Terlibat dalam kegiatan
penangkapan Berkembang pesat
ikan/perikanan pada zaman Ashikaga

Mengutip hasil laut


Portugal seperti mutiara
Barat
Menjalankan aktiviti
perdagangan

Kegiatan
Ekonomi
China

Pedagang Portugal
menjadi orang tengah
ekoran hubungan dingin
Jepun-China
Mempunyai pusat  Barangan yang
Barangan yang diimport
perdagangan yang dieksport ialah
ialah sutera, tembikar dan
berfungsi sebagai tembaga, berlian dan
tembaga dari China
pelabuhan utama di Jepun perak
02
Petempatan
Penerangan
Lebih kurang 97% wilayah daratan Jepun berada di keempat-
empat pulau terbesarnya iaitu Hokkaido, Honshu (pulau
terbesar), Shikoku, dan Kyushu. Sebanyak 72% pulau-pulau di
Jepun bergunung-gunung, dan sebahagian di antaranya
merupakan gunung berapi. Masyarakat maritim di Jepun
tinggal di pesisir pantai seperti di perkampungan nelayan di
Yokohama dan menetap di kawasan-kawasan bandar-bandar
pelabuhan seperti di Nagasaki, Nagoya, Hiroshima dan lain-
lain bandar pelabuhan.
Tinggal di pesisiran
pantai, kepulauan, dan
bandar pelabuhan

Kedudukan geografi Jepun mendorong


mereka untuk menjalankan ekonomi
perdagangan

Pasar-pasar kecil
berkembang menjadi
pusat perdagangan
Petempatan
Pusat-pusat pertukaran
wang, kedai-kedai beras dan
sake(minuman beralkohol)
bertambah pesat

Wujud pemasaran Satsuma menjadi


antara daerah seperti pusat pengeluaran
pengeluaran kain gula yang dipasarkan
kapas di Kinai di seluruh Jepun
03
Teknologi
Perkapalan
Peneranga
n di Jepun mempunyai kemahiran dalam pembinaan kapal
Masyarakat maritim
dan perahu. Mereka mampu membina kapal besar yang dapat meredah lautan.

Kapal mohor merah (Shuinsen) adalah kapal layar bersenjata pedagang Jepun


 yang berlayar dalam perdagangannya ke pelabuhan-Pelabuhan di 
Asia Tenggara pada awal pemerintahan Keshogunan Tokugawa. Pada tahun
1600 sehingga tahun 1635, lebih dari 350 kapal Jepun melakukan pelayaran
untuk berdagang ke luar negara.
Mempunyai kemahiran
dalam pembinaan
kapal dan perahu

Mempunyai kemahiran membina


kapal layar yang kenali sebagai
Shuinsen

 Kapal layar ini digunakan oleh


pedagang–pedagang Jepun
untuk pelayaran jarak jauh
Teknologi
Perkapalan
Pembinaan kapal Shuinsen
menggunakan teknologi
Barat yang tinggi

Shuinsen dilengkapi
dengan senjata untuk
menghadapi ancaman Mempunyai kemahiran Kapal-kapal ini di gunakan dalam
lanun membina kapal seperti perdagangan dalam negara
higaki-kaisen dan taru- melibatkan laluan antara Osaka dan
kaisen Edo
04
TEKNOLOGI
PELAYARAN
PENERANG
AN
Pada abad ke-16, masyarakat maritim di Jepun telah mula
menjalankan hubungan dagang dengan kuasa barat
khasnya Portugal. Hubungan yang terjalin telah membawa
masuk teknologi barat seperti teknologi kapal, teknik perang,
persenjataan, kesenian dan berlaku penyebaran agama
Kristian.
Teknologi
Pelayaran

1 2 3
Masyarakat
Masyarakat maritim di Jepun Mereka juga
maritim di Jepun dapat melahirkan mempunyai
mempunyai ramai pelayar pengetahuan
pengetahuan yang yang dalam ilmu
tinggi dalam ilmu memnyebabkan nautika dan
pelayaran kemajuan secara kartografi
pesat dalam
aktiviti pelayaran
TEKNOLOGI PELAYARAN

2 Shogun Leyasu juga mendapat

1
Mereka menerima bantuan teknikal dan
pengetahuan mengenai teknologi perkapalan
teknologi perkapalan ini daripada orang Sepanyol ,
daripada pedagang Portugal British dan Belanda

3 Kemahiran inilah yang telah


mendorong masyarakat Jepun
terlibat dalam aktiviti
penjelajahan dan penerokaan
05
PENJELAJAH
AN DAN
PENEROKAAN
 

 
dengan negara – negara lain.
PENJELAJAHAN
DAN
PENEROKAAN

 
Asia Tenggara

 
14 ekspedisi pelayaran ke China, Korea dan
Amerika Syarikat
KESIMPULAN

Keterbukaan pemerintah Jepun yang menggalakkan kedatangan pedagang-


pedagang asing telah memberikan gambaran bahawa masyarakat maritim di
Jepun bukanlah masyarakat yang statik, sebaliknya mereka telah menerima
unsur-unsur yang positif sehingga mampu dapat menyesuaikan diri dengan
bangsa asing. Namun, hal ini menjadi sukar untuk dikawal dan telah memaksa
pemerintah Keshogunan Tokugawa untuk mengisytiharkan dasar tutup pintu.
Oleh hal yang demikian, perdagangan dengan dunia luar dihadkan di Pulau
Dejima yang terletak di pelabuhan Nagasaki. Oleh itu, hanya pedagang-pedagang
Belanda, dan beberapa orang pedagang China sahaja yang dibenarkan berdagang
dengan Jepun.
SEKIAN TERIMA
KASIH
GURU : JOHNY
SUAH

KUMPULAN 2 :
IFTAH SHIFA
HABEL DIVINE CHU
RASHIDAH JUNIH
XEAN REMY

You might also like