De nos jours, certains termes spécifiques permettent de renvoyer une image de qualité : plages des Caraïbes, gastronomie lyonnaise, service à la clientèle suisse… Mais, il faut dire qu’aucun d’entre eux n’évoque autant l’image de la perfection que le terme « l’ingénierie allemande ». Cette expression est intimement liée à la qualité et la durabilité des voitures allemandes. Les fabricants allemands sont très connus dans le monde entier pour leur efficacité, leur exécution soignée et leurs designs hors du commun. En dépit de quelques bouleversements ayant touché l’industrie allemande, celle-ci est parvenue à maintenir son niveau de qualité ainsi que la forte demande automobile. Zoom sur quelques marques de voitures allemandes.
Audi
Audi est une marque allemande réputée pour ses énormes avancées technologiques ainsi que ses intérieurs de voiture époustouflants. Pour les amateurs, le fait de conduire une Audi, c’est comme être à bord de la fameuse combinaison d’Iron Man. On a droit à une énorme puissance, une technologie intuitive ainsi qu’un haut niveau de protection.
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Pour rappel, Audi est une marque créée par August Horch, en 1910. Celui-ci avait été évincé du fabricant automobile qui portait son nom (Horch). Il a ainsi donné naissance à Audi qui est une appellation similaire à son patronyme en latin.
Audi est parvenu à s’imposer dès son lancement comme un fabricant haut de gamme sans trop pencher vers le luxe. Elle se distingue de par ses innovations sur le plan technique en créant un modèle à traction à partir de 1933. Cependant, elle connaît une période sombre après la seconde guerre mondiale jusqu’à ce que son rachat par Volkswagen lui redonne vie.
Renaissant de ses cendres, Audit propose des modèles innovants qui assurent son succès sur le marché automobile. En 1998, elle rachète le fabricant de prestige Lamborghini.
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BMW
La grande marque automobile BMW est spécialisée dans la construction de roadsters, de berlines, de hatchbacks et de SUV de luxe. Elle s’est associée à un dispositif d’auto-divertissement leader sur le marché : iDrive.
De la traduction anglaise Bavarian Motor Works, BMW a été créé par Karl Rapp en 1913, sous le nom de Rapp Motorenwerke GmbH. Au début, il était spécialisé dans la fabrication de moteurs pour avions et véhicules automobiles. Suite au départ du fondateur en 1917, la société fut rebaptisée « Bayerische Motoren Werke » qui est désormais un nom bien connu. Elle adopta ainsi le drapeau à damiers bleu et blanc de la région de ses origines qui est la Bavière.
BMW a une grande et longue histoire d’amour avec le sport automobile, aussi bien en termes de moteur que d’équipes de contribution. Les plus réputés sont d’ailleurs les passages en Formule 1, les courses du Mans, les championnats de véhicules de tourismes…
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Dans les années 1950, le fabricant rachète quelques constructeurs à l’image d’AFM et de Véritas. Il traverse toutefois une phase difficile par la suite. Un rachat par Mercedes-Benz est envisagé tandis que la société mobilise des ressources en interne afin de conserver son indépendance.
Mercedes-Benz
Il s’agit du plus ancien fabricant automobile encore en activité dans le monde. En effet, l’histoire débute à la fin du XIXe siècle avec deux hommes qui ne se connaissent pas et qui mirent au point à quelques mois d’intervalle un véhicule avec un moteur à essence. Ce sont Karl Benz et Gottlieb Daimler.
Le premier avait mis en place son entreprise en 1883 pour évoluer dans la production de moteurs. Il finit sa conception d’un tricycle à moteur en 1885 et celui-ci fit l’objet d’un brevet puis présenté au public en 1886.
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Quant à Gottlieb Daimler, il développa son moteur à explosion en 1885, avec l’aide de Wilhelm Maybach. Il l’installa d’abord sur une motocyclette avant de construire sa toute première automobile en 1886.
La marque Mercedes-Benz résulte ainsi de la fusion entre les deux grandes marques allemandes Daimler et Benz. L’image haut de gamme se poursuit d’ailleurs au fil des versions créées. En 1997, le fabricant lance la marque Smart. Entre 1958 et 1965, il possède le groupe Auto Union. Enfin, le fabricant fusionne avec le groupe Chrysler en 1998, mais les deux finirent par se séparer en 2007.
Volkswagen
Volkswagen a d’abord été un véhicule avant de devenir une marque de renommée mondiale. Le modèle en question a été créé par Ferdinand Porsche. Même si celui-ci évoluait dans le milieu de l’automobile haut de gamme, il songeait à la création d’une petite voiture dans le but de motoriser le plus grand nombre de foyers allemands.
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C’est ainsi qu’il a conçu un premier prototype en s’alliant avec le constructeur de motos Zündapp qui finit par se retirer du projet. Après d’autres collaborations sans succès, Porsche finit par trouver un soutien grâce au chancelier Adolphe Hitler. Il signa alors un accord avec l’État pour le développement de la Volkswagen. Celle-ci fût présentée en 1938 et connut un succès fulgurant.
Le véhicule Volkswagen Typ 1, aussi appelé Beetle ou coccinelle, fût la voiture la plus produite en 1972, dépassant largement les exploits de la Ford T en termes de production. Il a fait l’objet de plus de 78 000 modifications tout au long de sa carrière.
En 2012, la marque fusionna avec Porsche.
Porsche
Porsche est une marque créée par Ferdinand Porsche qui a largement participé au monde de l’automobile de son vivant. En effet, celui-ci est crédité de la fabrication de la toute première petite voiture familiale abordable qui est le VW Beetle. Il a par la suite créé sa propre société avec son engagement et son grand amour pour le sport automobile. Il s’est ainsi servi du design de la Coccinelle afin de lancer sa propre légende automobile : la Porsche 911.
Le logo de la marque a été élaboré avec la combinaison des armoiries du cheval cabré et du cerf de la ville et de la région créatrices de l’entreprise, c’est-à-dire Stuttgart et Wurtemberg.
Ferdinand a également créé une voiture de sport (la 356) sur la base d’une Volkswagen 1200. La voiture a séduit de nombreux amateurs, entraînant ainsi une augmentation du rythme de production. Il a très souvent collaboré avec Volkswagen. En 2005, il obtint 19 % du capital du groupe Volkswagen et augmente régulièrement sa participation jusqu’à atteindre une part de 50 % 4 ans plus tard. Cependant, Porsche se retrouve endetté à cause de l’acquisition des parts du capital de Volkswagen. Ce qui entraîna une fusion de deux en 2012.
La marque est toujours restée fidèle à son identité et continue de concevoir des voitures de sport : berlines, roadsters, cabriolets, coupés, etc.
Goliath
C’est la toute première marque créée par Carl Bordgward. Elle commence ses activités en 1924 en proposant de petits utilitaires à trois roues avant d’entamer la production de voiturettes en 1931. Deux ans plus tard, l’élimination du régime fiscal lié à ces mini-voitures cause l’arrêt de la fabrication de ces modèles.
C’est ainsi que le fabricant se concentra sur la fabrication de camions et de fourgons. Il propose ainsi un nouveau modèle 1100 qui possède un moteur à 4 temps. Il s’agit de la dernière année de la marque Goliath dont le modèle est vendu sous le nom Hansa dès 1958.
Glas
À l’origine, Glas est une société de machine agricole créée en 1883 et basée à Dingolfing. En 1951, elle fait son entrée dans l’univers des voitures motorisées avec le scooter Goggo.
Quelques années plus tard, elle lance sa première voiture dans la catégorie des minis : il s’agit de la Goggomobil. Celle-ci connaît un immense succès et est produite jusqu’en 1969. Entre 1962 et 1966, elle est fabriquée sous licence par l’usine espagnole Mungio.
La marque monte en gamme en 1958 avec le lancement d’une petite voiture puis d’une autre en 1963. Un an après, elle se lance dans le marché automobile allemand de l’époque, celui des berlines intermédiaires. Elle fait alors face à Opel, Ford et BMW.
Mais, Glas finit par rencontrer des problèmes financiers avant d’être racheté par BMW.
Opel
Opel est un fabricant automobile allemand qui a vu le jour en 1898. En mars 1929, 80 % de son capital est racheté par le groupe américain General Motors. Celui-ci acquiert les 20 % restants deux ans plus tard, faisant ainsi d’Opel une filiale à part entière de General Motors.
Au lendemain de la guerre, la marque possède une réputation sérieuse et de qualité avec des véhicules qui connaissent un succès dans le pays et partout dans le monde. Dans les années 1980, une grande unité de production est établie en Espagne pour la production de la Corsa qui est la première mini Opel du segment B.
Hanomag
Hanomag a fabriqué des voitures entre 1925 et 1941. Après avoir présenté un prototype d’un nouveau modèle sans suite, il se concentra alors sur la production de camions, de machines-outils et de tracteurs agricoles. En 1969, la marque est rachetée par Mercedes-Benz. C’est ainsi que le fourgon Hanomag Henschel F -series est aussi vendu comme Mercedes-Benz Transporter. Mais, la marque fut abandonnée en 1975.
L’industrie allemande n’est plus à présenter dans le secteur automobile, avec ses innovations, ses modèles pratiques et ses technologies avancées. Bien que certaines aient fini par sombrer dans la faillite, beaucoup d’autres sont toujours présentes sur le marché.
Comment procéder à une location de voiture de sport ?
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