新快报讯 10月24日，随着一架中国南方航空波音B777-300ER客机平稳降落在广州白云国际机场第四跑道上，标志着广州白云国际机场第四跑道真机试飞工作取得圆满成功，为该跑道的正式投运奠定基础。此次试飞成功是广州白云国际机场三期扩建工程自2020年9月27日开工以来所完成的又一个重大节点。
试飞各项飞行指标正常
白云机场第四跑道（西二跑道）位于西一跑道西侧，长3400米、宽45米，满足大型E类飞机起降的要求。第四跑道（西二跑道）是广州白云国际机场三期扩建工程西飞行区工程建设内容之一，西飞行区工程包括西二跑道、配套滑行道系统及附属设施、机坪机位、下穿隧道等工程。
本次试飞历时6小时15分，对第四跑道的通信导航监视、目视助航设施、飞行区道面及标识、机场净空，以及全场四条跑道设计的飞行程序进行了全方面验证，整体试飞过程平稳有序，各项飞行指标正常，符合行业标准。
对第四跑道进行试飞的第一架飞机于凌晨1时在广州白云国际机场第四跑道起飞
三期扩建工程投产后，白云机场将实现5条跑道
广州白云国际机场三期扩建工程总投资537.7亿元，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综合交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。
项目开工以来，各参建单位以“日夜兼程、风雨无阻、争分夺秒、千方百计”的拼搏精神，全力以赴高质高效推动工程进度，攻克一项又一项施工建设难点。目前各项工程建设成果显著，呈现出“多点开花”的振奋局面。T3航站楼工程实现全面封顶合拢，“湾区之翼”展翅飞翔姿态跃然呈现，金属屋面及幕墙工程收尾工作正在推进，机电安装和装饰装修施工逐步开展。综合交通中心工程项目主体结构处于收尾阶段，正在进行机电管线施工。T3航站楼衔接区出港高架桥G0-G5箱梁施工已基本完成，G6-G7进入桥墩及箱梁施工阶段。东飞行区正在进行场道工程施工，场道各标段正全面推进混石垫层、水稳、道面、下穿通道等工程施工。据悉，白云机场三期扩建工程中的不停航施工需要根据现场施工条件分阶段开展，目前正在进行第三阶段的施工。
清晨7时许，第二架飞机试飞落地
广东机场集团锚定高质量发展首要任务，全力推进广州白云国际机场三期扩建工程，以奋进姿态加快推进白云机场全方位门户复合型国际航空枢纽建设。三期扩建工程投入使用后，白云机场将实现5条跑道、2个航站区的规划格局，满足终端旅客吞吐能力1.4亿人次、货邮吞吐能力600万吨以上容量需求，支撑白云机场建成全方位门户复合型国际航空枢纽。
采写：新快报记者李佳文
