1969년 지로디탈리아

1969 Giro d'Italia
1969년 지로디탈리아
경기내용
날짜1969년 5월 16일 - 6월 8일
스테이지23, 분할 단계 1개 포함
거리3,851 km (2,393 mi)
당첨시간106h 47' 03"
결과.
승리자. 펠리스 기몬디 (ITA) (살바라니)
둘째 클라우디오 미켈로토 (ITA) (맥스 마이어)
셋째 이탈리아 질리올리 (ITA) (Filotex)

포인트 프랑코 비토시 (ITA) (Filotex)
산들 클라우디오 미켈로토 (ITA) (맥스 마이어)
팀. 몰테니
1968
1970

1969년 지로디탈리아(Giro d'Italia)는 사이클 그랜드 투어 중 하나인 지로디탈리아의 52번째 대회입니다. 3,851 킬로미터(2,393 마일)의 경주는 23개의 단계로 이루어졌으며, 그 중 하나는 분할 단계로 5월 16일 가르다에서 시작하여 6월 8일 밀라노에서 마쳤습니다. 번의 타임 트라이얼 단계와 한 번의 휴식일이 있었습니다. 살바라니 팀의 펠리스 기몬디종합 종합 우승을 차지하며 두 번째 우승을 차지했습니다. 이탈리아의 클라우디오 미켈로토(맥스 마이어)가 기몬디보다 3분 35초 느린 2위를 차지했고, 이탈리아의 질리올리(필로텍스)가 기몬디보다 4분 이상 늦은 3위를 차지했습니다.

일반 분류를 주도하던 에디 머크엑스사보나에서 극도로 논란이 된 반도핑 통제 후 레이스에서 제외되었습니다.

1969년 지로디탈리아 대회에는 총 13개 팀이 초청되었습니다.[1] 각 팀은 10명의 선수단을 보내서 지로호는 130명의 사이클 선수들로 이루어진 펠로톤으로 시작했습니다.[1][2] 이탈리아 국적의 라이더가 113명으로 가장 많았고 벨기에가 8명으로 두 번째로 많았습니다.[3][4] 이번 지로디탈리아 대회를 시작한 130명의 선수들 중, 총 81명의 선수들이 밀라노에서 결승전을 치렀습니다.

경주에 참가한 팀은 다음과 같습니다.[1]

경주 전 즐겨찾기

Eddy Merckx와 Felice Gimondi (각각 왼쪽과 오른쪽, 1967 Giro d'Italia 사진)가 우승 후보로 꼽혔습니다. Merckx가 경주에서 우승한 반면, Gimondi는 1968년에 3위를 했습니다. Gimondi는 Merckx가 7위를 한 1967년 판에서 우승했습니다.

전년도 우승자 에디 머크엑스(페마)가 왕관을 지키기 위해 돌아왔습니다.[3][4] 그는 이미 밀라노-산레모, 투르 오브 플랑드르, 리에주-바스토뉴-리에주 3개의 모뉴먼츠에서 승리를 거두며 좋은 시즌을 보내고 있는 와중에 이탈리아에 도착했습니다.[5][6] Merckx는 Felice Gimondi (살바라니)를 다가오는 경주의 최고 라이벌로 선정했습니다.[7] Merckx와 1967년 챔피언 Gimondi 둘 다 그 경주에서 우승할 주요 우승 후보로 여겨졌습니다.[3][4] Gimondi는 Tour de Romandie에서 우승했고, Tour of Flanders에서 2위를 했습니다.[6] 두 선수 모두 지로를 달성하기를 희망했습니다.1964년 자크 앙케틸 이후 처음으로 투어 더블.[3] 기몬디는 이전에 1965년과 1967년에 그 업적을 시도했습니다.[3][4] 머크엑스는 특히 더블을 달성할 수 있는 기회를 돕기 위해 보수적인 레이스를 펼치기를 희망했습니다.[5][8][9][10][11]

전년도에 2위를 차지한 현 세계 챔피언 비토리오 아도르니(Scic)는 지금까지 우승이 [3][4]없었음에도 불구하고 기몬디-머크스 결투에 도전할 수 있는 기수로 여겨졌습니다.[6] 필로텍스Italo ZilioliFranco Bitossi는 높은 일반 등급 직위에 도전할 것으로 추측되는 다른 기수들이었습니다.[3][4] 레이스에 참가한 최고의 단거리 주자는 MolteniMichele DancelliMarino Basso였습니다.[3][4][12]

스페인과 프랑스 선수들의 참가는 부족했는데, 전자는 단 한 팀만 참가했고 프랑스 선수들은 0명이었기 때문입니다.[3][6] 주목할 만한 불참자로는 지아니 모타프랑코 발마미온이 있었습니다.[3][4]

경로 및 단계

이 경로는 1969년 3월 27일 경기 감독 빈센조 토리아니에 의해 밝혀졌습니다.[13][14][15][16] 발표된 경로는 24개의 경주 단계에 걸쳐 4,092 km (2,543 mi)에 걸쳐 있습니다.[3] 이 판의 평균 무대 길이는 170km(106mi)였습니다.[14] 이 경로는 총 44개 지방에 걸쳐 600개 지방 자치 단체를 횡단했습니다.[14] 이 경로에는 26개의 분류된 등반이 포함되었으며, 이 중 8개는 경주 역사상 처음으로 규모가 조정되었습니다.[3][14] 그 등반 중 5번은 경주를 위한 무대 마무리가 될 것입니다.[3] 4번의 등반은 2,000 미터(6,562 피트)가 넘었고, 전체 경주는 총 29.8 킬로미터(19 마일)를 올랐습니다.[3] 일반 분류와 관련된 첫 번째 중요 단계가 9단계와 10단계가 되기 전에 경로는 평평하게 시작되었습니다.[14] 나머지 날은 5월 31일 산마리노에서 열렸습니다.[14]

그 경주는 가르다에서 시작하여 아펜니노 산맥을 가로질러 남쪽과 서쪽으로 나아갔습니다.[3] 그리고 나서 그 경주는 포텐자까지 남쪽으로 향하다가 북쪽으로 방향을 틀어서 두 단계 동안 산마리노에 도착했습니다.[3]종족은 파르마로 이동하여 다시 동쪽으로 향했고 돌로미테스강에 들어갔습니다.[3] 돌로미테스강을 가로지르며 밀라노에서 끝날 때까지 경주는 서쪽으로 향했습니다.[3]

스테이지 결과[6]
단계. 날짜. 코스 거리 유형 승리자.
1 5월 16일 가르다브레시아 142km(88mi) 평무대 잔카를로 폴리도리 (ITA)
2 5월 17일 브레시아 ~ 미란돌라 180km(112mi) 평무대 다비데 보이파바 (ITA)
3 5월 18일 몬테카티니 테르메로 가는 미란돌라 188 km (117 mi) 산이 있는 무대 에디 머크엑스 (BEL)
4 5월 19일 몬테카티니 테르메에서 몬테카티니 테르메로 21 km (13 mi) 개인 타임 트라이얼 에디 머크엑스 (BEL)
5 5월 20일 몬테카티니 테르메폴로니카 194km(121mi) 평무대 알베르트 반 블리에베르크 (BEL)
6 5월 21일 폴로니카에서 비테르보까지 198km(123mi) 평무대 프랑코 코르티노비스 (ITA)
7 5월 22일 비테르보에서 테라시나까지 206km(128마일) 평무대 에디 머크엑스 (BEL)
8 5월 23일 나폴리행 테라시나 133km(83마일) 평무대 마리노 바소 (ITA)
9 5월 24일 나폴리포텐자 173 km (107 mi) 평무대 미켈레 댄첼리 (ITA)
10 5월 25일 캄피텔로 마테세에게 포텐자 254 km (158 mi) 산이 있는 무대 카를로 치아파노 (ITA)
11 5월 26일 캄포바소스캔노 165km(103mi) 산이 있는 무대 프랑코 비토시 (ITA)
12 5월 27일 실비 마리나까지 스캔노 180km(112mi) 산이 있는 무대 우고 콜롬보 (ITA)
13 5월 28일 실비 마리나 ~ 세니갈리아 166 km (103 mi) 평무대 마리노 바소 (ITA)
14 5월 29일 세니갈리아에서 산마리노 시로 (산마리노) 185 km (115 mi) 산이 있는 무대 프랑코 비토시 (ITA)
15 5월 30일 세세나티코에서 산마리노 시(산마리노)로 49.3 km (31 mi) 개인 타임 트라이얼 에디 머크엑스 (BEL)
5월 31일 휴식일
16 6월 1일 파르마 ~ 사보나 234 km (145 mi) 산이 있는 무대 로베르토 발리니 (ITA)
17 6월 2일 셀 리구레파비아 182 km (113 mi) 평무대 올레 리터 (DEN)
18a 6월3일 파비아 ~ 징고니아 115 km (71 mi) 평무대 마리노 바소 (ITA)
18b 징고니아에서 산 펠레그리노 테르메로 100km(62mi) 산이 있는 무대 마리노 바소 (ITA)
19 6월 4일 산 펠레그리노 테르메 ~ 폴가리아 248 km (154 mi) 산이 있는 무대 이탈리아 질리올리 (ITA)
20 6월 5일 트렌토마르몰라다 230 km (143 mi) 평무대 취소된 스테이지
21 6월6일 로카 피에토레카발레스 131 km (81 mi) 산이 있는 무대 클라우디오 미켈로토 (ITA)
22 6월7일 캐벌리스폴가리다 150km(93마일) 산이 있는 무대 비토리오 아도르니 (ITA)
23 6월 8일 밀라노폴가리다 257 km (160 mi) 산이 있는 무대 아틸리오 벤파토 (ITA)
3,851 km (2,393 mi)

레이스개요

트렌토에서 마르몰라다까지의 20번째 단계는 현지 시간으로 오전 8시 30분에 시작되었고, 오후 1시경에 날씨가 악화되었고, 이 선두 경주 주최자는 피에라 디 프리미에로를 통과하기 위해 경로를 변경했습니다.[17] 하지만, 날씨는 더 안좋았고 토리아니호는 104km(65마일)의 경주 끝에 무대를 무력화하기로 결정했습니다.[17]

머크엑스가 출전 자격을 박탈당하자 라이더들의 항의가 빗발쳤습니다.[18] 경주는 예정보다 한 시간 늦게 시작되었고 경기는 연대의 행동으로 머크엑스의 호텔 앞에서 잠시 멈췄습니다.[19] 1위로 승격한 기몬디는 17단계에서 분홍색 저지를 입기를 거부했습니다.[19] 그러나, 무대는 계속되었고, 승리의 탈출구는 경기 종료 후 약 30km 지점에서 시작되었고, 올레 리터는 이동 중인 15명의 다른 선수들보다 앞서 승리하기 위해 공격했습니다.[18] 펠로톤과 경주용 카라반의 분위기는 실망스러운 것으로 묘사되었습니다.[18]

도핑

그 경주는 도핑 통제를 받았고 일반 분류에서 상위 2명의 선수들은 무작위로 선택된 두 명의 다른 사이클 선수들과 함께 각 단계 후에 약물 테스트를 받았습니다.[20] 경주와 함께 여행하며 약물 테스트를 진행한 이동식 실험실.[20]

분명... 저는 확신합니다... 아무것도 안 가져갔어요... 진실입니다. 아무것도 가져간 적이 없습니다.

Eddy Merckx following as he spoke to reporters from his hotel room[21]

6월 2일, 경주 지도자 머크엑스가 양성 반응을 보였다고 발표했습니다.[22][23][24][25][26][27][28][29][30] 머크엑스의 1차 검사에서 펜캠파민 양성 반응이 나왔고 암페타민과 2차 검사에서 양성 반응이 나왔습니다.[29][30][20] 머크엑스 본인이 잠든 사이에 머크엑스의 양성 판정 소식이 전해졌습니다.[30] 이 소식이 전해지면서 알비솔라 수페리오레에 있는 머크엑스의 방에 언론이 들어갈 수 있었고, 그는 호텔 침대에서 울면서 "도핑 제품을 복용하지 않았을 것"이라고 말했습니다.[21] 기몬디를 비롯한 동료 선수들과 구단 이사들은 이 소식을 접한 머크엑스와의 연대를 표현하기 위해 들렀습니다.[21]

양성 반응은 머크엑스가 한 달간 영업 정지를 당한다는 것을 의미했습니다.[31] Vincenzo Torriani 경주 감독은 Merckx가 경기를 시작할 수 있도록 이탈리아 사이클 연맹 회장을 설득하기 위해 17단계의 시작을 연기했습니다.[30] 하지만 사장이 자리에 없었고 토리아니는 어쩔 수 없이 무대를 시작했고 그 과정에서 머크엑스의 자격을 박탈당했습니다.[30] UCI(Union Cycliste Internationale) 회장 아드리아노 로도니(Adriano Rodoni)는 이 상황에 대한 조사를 발표했고,[32] 그 결과 며칠 만에 중단 조치가 해제되었습니다.[29][30]

머크엑스의 퇴출에 대한 반응은 넓었습니다. 많은 작가들은 그가 마지막 테스트에서 양성 반응을 보이기 전까지 경쟁에서 매번 어떻게 음성 반응을 보였는지를 언급하며 머크엑스의 편을 들었습니다.[N 1][34] 몇몇은 그의 깨끗한 기록과 접근할 때마다 도핑 통제를 기꺼이 감수할 의사를 지적했습니다.[34][33] 한 작가는 당시 라이더들이 각성제를 복용했다는 것이 널리 알려져 있었고, 그렇지 않으면 경주 속도를 당시 수준으로 유지할 수 없었다고 언급했습니다.[34] 당시 금지 물질 목록은 국가마다 다양했습니다.[34] 17단계 시작과 동시에 공격하겠다고 위협하는 기수들이 있었습니다.[34] 어떤 작가들은 그 시점에서 지로가 끝났다고 말했고,[18] 한 작가는 이것이 지로의 죽음일 수도 있다고까지 말했습니다.[34] 그가 오염된 음식을 먹었다는 가설이 있었습니다.[34][33] 동료 사이클 선수들 또한 Merckx의 편을 들었고, Taccon은 "그것은 방해 행위였고, 반면 Gimondi는 그가 Merckx를 이길 수 없다면 의미가 없을 것이라고 말했습니다.[35] 반면, 루디 알티그는 언론에 "법은 존중되어야 합니다. 뒤에서 주자였다면 스캔들이 나지 않았을 겁니다. 그는 다른 형태의 재판이 없었다면 자격을 박탈당했을 것입니다. 반면 머크엑스는 피해자이고, 그래서 사건이 그런 반전을 겪고 있습니다."[35] 전 사이클 선수 마리노 비냐와 파마의 공동 감독은 머크엑스에게 "대중이 무대에서 주유할 위험에 대해 지로를 시작할 때부터"라고 경고하면서 머크엑스가 "티포시"에서 변조된 병을 가져갈 수 없었을 것이라고 언급했고, 머크엑스는 팬들로부터 병을 받은 적이 없다고 덧붙였습니다.[35] 그러나 그는 머크엑스가 관중으로부터 병을 받은 팀 동료로부터 병을 받았을 수도 있다고 말했습니다.[35]

분류리더십

1969년 지로디탈리아 때 두 가지 다른 상의를 입었습니다. 각 선수의 무대 종료 시간을 합산하여 계산한 일반 분류의 리더는 분홍색 저지를 입었습니다. 이 분류는 경주에서 가장 중요하며, 그 승자는 지로의 승자로 간주됩니다.[36]

지도자에게 빨간 저지를 수여한 점수 분류에서,[37] 자전거를 타는 사람들은 상위 15위 안에 드는 무대를 마쳤을 때 점수가 주어졌습니다.[38] 산악분류대장. 등반은 1, 2차 범주에서 순위가 매겨졌습니다. 이 순위에서 포인트는 다른 자전거 선수들보다 앞서 등반의 정상에 도달함으로써 획득되었습니다. 비록 유니폼이 수여되지는 않았지만, 팀별로 최고 3명의 사이클 선수들의 스테이지 종료 시간이 추가된 팀들에 대한 하나의 분류도 있었습니다. 선두 팀은 총 시간이 가장 적은 팀이었습니다.[36]

단계별 분류리더십
단계. 승리자. 일반구분
A pink jersey
포인트구분
A red jersey
산지구분 팀구분
1 잔카를로 폴리도리 잔카를로 폴리도리 잔카를로 폴리도리 수상하지 않은 몰테니
2 다비데 보이파바 다비데 보이파바
3 에디 머크엑스 잔카를로 폴리도리 에디 머크엑스
4 에디 머크엑스 에디 머크엑스
5 알베르트 반 블리에베르크
6 프랑코 코르티노비스
7 에디 머크엑스
8 마리노 바소
9 미켈레 댄첼리 에디 머크엑스
10 카를로 치아파노 에디 머크스 & 카를로 치아파노
11 프랑코 비토시 프랑코 비토시
12 우고 콜롬보 Silvano Schiavon 미켈레 댄첼리
13 마리노 바소
14 프랑코 비토시 에디 머크엑스 프랑코 비토시
15 에디 머크엑스 에디 머크엑스
16 로베르토 발리니
17 올레 리터 펠리스 기몬디 프랑코 비토시
18a 마리노 바소
18b 마리노 바소
19 이탈리아 질리올리
20 취소된 스테이지
21 클라우디오 미켈로토 클라우디오 미첼로토
22 비토리오 아도르니
23 아틸리오 벤파토
최종 펠리스 기몬디 프랑코 비토시 클라우디오 미첼로토 몰테니

최종 순위

전설
A pink jersey 일반 분류의 우승자를 나타냅니다. A red jersey 포인트 분류의 승자를 나타냅니다.

일반구분

최종일반분류(1~10)[6][39][40]
순위 이름. 팀. 시간을
1 펠리스 기몬디 (ITA) Pink jersey 살바라니 128h 4' 27"
2 클라우디오 미켈로토 (ITA) 맥스 마이어 + 3' 35"
3 이탈리아 질리올리 (ITA) 필로텍스 + 4' 48"
4 Silvano Schiavon (ITA) 샌슨 + 7' 01"
5 우고 콜롬보 (ITA) 필로텍스 + 11' 54"
6 미켈레 댄첼리 (ITA) 몰테니 + 14' 05"
7 알도 모저 (ITA) G.B.C. + 20' 05"
8 프리모모리 (ITA) 맥스 마이어 + 20' 25"
9 루디 알티그 (FRG) 살바라니 + 23' 57"
10 프랑코 비토시 (ITA) green jersey 필로텍스 + 31' 36"

산지구분

최종산악구분(1~10)[6][39][40]
순위 이름. 팀. 포인트
1 클라우디오 미켈로토 (ITA) 맥스 마이어 330
2 이탈리아 질리올리 (ITA) 필로텍스 250
3 펠리스 기몬디 (ITA) Pink jersey 살바라니 230
4 미켈레 댄첼리 (ITA) 몰테니 220
5 우고 콜롬보 (ITA) 필로텍스 130
Silvano Schiavon (ITA) 샌슨
7 훌리오 히메네스 (ESP) 엘리오로나 120
8 프랑코 비토시 (ITA) green jersey 필로텍스 100
9 비토리오 아도르니 (ITA) 사이크 80
10 Wladimiro Panizza (ITA) 살바라니 60

포인트구분

최종점구분(1~10)[6][40]
순위 이름. 팀. 포인트
1 프랑코 비토시 (ITA) green jersey 필로텍스 182
2 마리노 바소 (ITA) 몰테니 166
3 미켈레 댄첼리 (ITA) 몰테니 129
4 펠리스 기몬디 (ITA) Pink jersey 살바라니 126
5 루이지 스가르보아 (ITA) 맥스 마이어 118
6 이탈리아 질리올리 (ITA) 필로텍스 107
7 우고 콜롬보 (ITA) 필로텍스 103
8 Silvano Schiavon (ITA) 샌슨 98
9 Dino Zandegù (ITA) 살바라니 95
10 루디 알티그 (FRG) 살바라니 90

신직업분류

최종신전문가분류(1~10)[40]
순위 이름. 팀. 시간을
1 프리모모리 (ITA) 맥스 마이어 107h 07' 28"
2 다비데 보이파바 (ITA) 몰테니 + 26' 57"
3 엔리코 마기오니 (ITA) 몰테니 + 33' 08"
4 조반니 카발칸티 (ITA) 그리스 2000 + 40' 55"
5 마테오 크라베로 (ITA) 샌슨 + 46' 42"
6 마르첼로 베르가모 (ITA) 필로텍스 + 48' 01"
7 올리비에오 모로티 (ITA) 사깃 + 1시간 01' 54"
8 주세페 스코펠 (ITA) 맥스 마이어 + 1시간 25' 46"
9 Arturo Pecchielan (ITA) 몰테니 + 1시간 31' 36"
10 Attilio Rota (ITA) 샌슨 + 1시간 39' 24"

팀구분

최종팀구분 (1~10)[6][40]
순위 팀. 포인트
1 몰테니 4871
2 필로텍스 3663
3 살바라니 3332
4 파에마 3155
5 맥스 마이어 3128
6 샌슨 2248
7 사이크 2138
8 엘리오로나 1114
9 G.B.C. 1059
10 저먼복스 1039

참고문헌

각주

  1. ^ 한 소식통은 그가 8번의 검사를 받았고 [33]다른 소식통들은 그가 11번의 검사를 받았다고 말합니다.[34]

인용

  1. ^ a b c "In 130 al "via"" [In 130 the "way"]. Corriere dello Sport (in Italian). 16 May 1969. p. 2. Archived from the original on 28 December 2014. Retrieved 7 July 2013.
  2. ^ Gino Sala (16 May 1969). "Oggi la prima tappa da Lago del Garda a Brescia" [Today the first stop from Lake Garda to Brescia] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. p. 10. Archived from the original (PDF) on 28 April 2019. Retrieved 22 June 2018.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r "Le défi Merckx-Gimondi sera le principal attrait du 52e Giro" [The Merckx-Gimondi challenge will be the main attraction of the 52nd Giro] (PDF). Nouvelliste et Feuille d'Avis du Valais (in French). 16 May 1969. p. 7. Archived from the original (PDF) on 23 October 2019 – via RERO.
  4. ^ a b c d e f g h "Un troisième larron saura-t-il tirer profit du duel que se livreront Merckx et Gimondi?" [Will a third thief take advantage of the duel between Merckx and Gimondi?] (PDF). Feuille d'Avis de Neuchatel (in French). 16 May 1969. p. 22. Archived from the original (PDF) on 23 October 2019 – via RERO.
  5. ^ a b 갤러거 2017, 151쪽.
  6. ^ a b c d e f g h i Bill and Carol McGann. "1969 Giro d'Italia". Bike Race Info. Dog Ear Publishing. Archived from the original on 27 February 2014. Retrieved 2012-07-10.
  7. ^ "Vi diamo sei pronostici dettati e sottoscritti" [We give you six predictions dictated and signed] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. 13 May 1969. p. 7. Archived from the original (PDF) on 23 May 2020. Retrieved 22 June 2018.
  8. ^ "Vittorio Adorni medita la carta da giocare sulla ruota di Milano" [Vittorio Adorni ponders the card to play on the wheel of Milan] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. 13 May 1969. p. 5. Archived from the original (PDF) on 23 May 2020. Retrieved 22 June 2018.
  9. ^ "Per Gimondi è giunto il momento della verita" [For Gimondi the moment of truth has come] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. 13 May 1969. p. 8. Archived from the original (PDF) on 23 May 2020. Retrieved 22 June 2018.
  10. ^ "Il grande Merckx è pronto per il nuovo esaltante confronto" [The great Merckx is ready for the new exciting confrontation] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. 13 May 1969. p. 9. Archived from the original (PDF) on 23 May 2020. Retrieved 22 June 2018.
  11. ^ "Vianelli: Niento Giro (Squalificato per doping)" [Vianelli: Niento Giro (Disqualified for doping)] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. 15 May 1969. p. 10. Archived from the original (PDF) on 23 May 2020. Retrieved 22 June 2018.
  12. ^ "Con Dancelli-Basso un tandem a caccia di molti traguardi" [With Dancelli-Basso a tandem chasing many goals] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. 13 May 1969. p. 10. Archived from the original (PDF) on 23 May 2020. Retrieved 22 June 2018.
  13. ^ Gino Sala (28 March 1969). "Ecco il <<Giro>> del '69" [Here is the <<Giro>> of '69] (PDF). l'Unità (in Italian). PCI. p. 9. Archived (PDF) from the original on 28 April 2019. Retrieved 22 June 2018.
  14. ^ a b c d e f "<<Giro>> 69: La Montana Decidira el Vencedor" [<<Turn>> 69: The Montana Will Decide the Winner] (PDF) (in Spanish). El Mundo Deportivo. Alfil. 29 March 1969. p. 16. Archived (PDF) from the original on 23 October 2019. Retrieved 27 May 2012.
  15. ^ "Un Giro da Giganti!" [A Giants Tour!]. Corriere dello Sport (in Italian). 28 March 1969. p. 1. Archived from the original on 19 May 2019. Retrieved 7 July 2013.
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