레몬 24시간

24 Hours of Lemons
르망의 24시간과 혼동하지 마세요.
레몬 24시간
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카테고리내구 레이스
나라미국
취임 시즌2006년 (2006)
드라이버아마추어 레이서
릿지 모터스포츠 파크에서 열리는 24시간 레몬 레이스

"24시간의 레몬" 또는 "24시간의 레몬" 또는 "24시간의 레몬"으로 불리는 24시간의 레몬은 미국 전역의 포장 도로 경주 코스에서 열리는 내구 경주이다.이 시리즈는 "한 경주 최다 참가자" (216대)[1] 기네스 세계 기록을 보유하고 있다.

이 경주 시리즈의 이름은 프랑스 르망에서 매년 열리는 르망 스포츠카 경주 24시간과 "레몬" 자동차 개념을 암시하는 단어 놀이입니다.북유럽 국가들의 민속 레이싱 현상과 비슷하고, 거기서 발전했지만 더 카니발 같은 분위기가 나는 첨프카 월드 시리즈와도 비슷하다.최소 4명의 운전자로 구성된 팀은 자동차 가격 제한(안전 장비 제외)이 미화 500달러 이하인 경주용 자동차에서 최대 24시간 동안 경쟁합니다.이 경주들은 참가자들의 차량에 부과된 엄격한 가격 제한, 심판들에 의해 내려진 특이한 벌칙과 처벌, 그리고 전통적인 모터스포츠 정치 행위에 대한 노골적인 무시로 인해 전형적인 로드 레이스와 차별화된다.

이벤트 개요

시리즈의 이름에도 불구하고, 대부분의 이벤트는 이틀에 걸쳐 총 12-16시간의 레이스이다.레이스 세션은 보통 두 날 모두 오전 중반부터 초저녁까지입니다.단, 토요일 밤부터 일요일 밤까지 24시간 연속 진행되는 경기는 예외입니다.

역사

저자/편집자 Jay Lamm(자칭 "Chief Perp")에 의해 설립된 24시간의 레몬은 2006년 캘리포니아 주 샌프란시스코의 초기 이벤트인 500달러 차량을 [2][3]위한 500km 도로 랠리의 진행으로 시작되었습니다.매년 몇 번의 Double 500 대회 이후, 주최측은 이 행사를 너무 쉽게 여겼고, 그래서 24시간의 레몬 지구력 레이스가 탄생했다.

최초의 레몬 경주는 캘리포니아의 Altamont Motorsports Park와 다른 트랙에서 열렸다.이 시리즈는 2008년에 확장되어 미국 동부에서의 이벤트와 코네티컷, 오하이오, 사우스캐롤라이나, 텍사스, 캘리포니아와 [4]네바다에서의 레이스를 포함한다.레이스는 현재 미국 전역에서 개최되고 있으며, 다양한 미국 지역으로 나뉘어 있습니다.동쪽, 걸프, 중서부, 남쪽, 그리고 서쪽.[5]

2008년 5월, 알타몬트에서 열린 레몬 경주는 경주 도중 자동차 운전자가 사망하는 비극을 겪었다.코트 섬머필드(47)는 경기 도중 심장마비나 뇌졸중을 일으켜 벽에 부딪혔다.조사 결과 자동차와 관련된 기계적인 문제는 없었고 운전자가 [6]충돌로 이미 사망한 것으로 결론지었다.

2016년에는 호주와 뉴질랜드로 레몬 레이싱을 확대하기 위한 라이선스 계약이 체결되었습니다.호주와 뉴질랜드의 주최 측과 맺은 레몬 프랜차이즈 [citation needed]계약은 2020년에 중단되었다.

준비 및 규칙

전형적인 레몬 레이서, 이 경우 피아트 131

이벤트에 참가하려면 참가자들은 안전 [7][8]장비를 포함하지 않고 차를 구입하고 준비하는 것이 미화 500달러를 넘지 않는 차를 찾아야 합니다.

레이스의 이름은 참가자들의 자동차가 상대적으로 낮은 가치를 지니고 있다는 것을 암시한다. 그러한 차량은 "레몬"으로 간주될 수 있기 때문이다.대회 주최측은 미국 스포츠카 클럽과 전미 자동차 스포츠 협회 등 일반적으로 다른 도로 경주 허가 기관과 동등한 안전 수칙을 정했다.규칙(심각하고 유머러스하며 부정행위를 방지하기 위한 규칙)에는 다음과 같은 추가 사항이 포함됩니다.

  • 준비차에는 달러 한도가 있습니다.여기에는 차량 구입 가격, 차량 개조 및 기타 각종 비용(예: 인건비 및 스폰서십)이 비용에 포함됩니다.승인된 안전 장비(아래 참조)와 브레이크, 휠 및 타이어는 차량 구매 수치에 포함되지 않습니다.
  • 자동차를 판매한 품목은 총 지출액에서 공제될 수 있으므로, 더 비싼 차를 구입하여 부품을 판매하거나 부품을 판매하여 더 나은 장비를 구입할 수 있습니다(예: 구매 '모자' 규칙을 회피/준수하기 위해 BMW 또는 기타 유사한 고급 자동차의 부품을 판매함).
    • 만약 주최자가 자동차가 재정 한도를 초과했다고 느낀다면, 그들은 소위 BSF (Bullshit Factor)라고 불리는 것을 배정한다. 여기서 구매 가격을 초과하는 10달러마다 자동차가 한 바퀴씩 도킹된다(BS 벌칙은 각 지역에 따라 다를 수 있다).
  • 자동차는 바퀴가 4개여야 하며 제조 당시 고속도로 사용이 합법적이었어야 합니다.

필요한 안전장비는 다음과 같습니다.

  • 6점식 롤케이지
  • 전면 Snell SA2015 헬멧 이상
  • 소화기 및 소화장치
  • 5점 또는 6점 레이싱 하니스
  • SFI 3.2A/1 Nomex식 방화복, 내화/수연 장갑, 신발, 내화 속옷
  • SFI 38.1 등급 또는 FIA 8858 등급의 머리와 목 지지대.
  • 운전석은 헬멧의 중간 이상에 위치해야 합니다.SFI 또는 FIA 승인 시트 권장

경주

대부분의 이벤트는 14.5시간으로 토요일과 일요일 세션은 6시간에서 10시간까지 진행됩니다.보통 매년 24시간 내내 견디는 레이스가 한 번 열린다.

각 레이스는 모든 차량이 랩타임 트랜스폰더 점검을 위해 풀코스 노란색 깃발 아래 트랙에 놓이는 것으로 시작합니다.노란색 아래에서는 추월이 허용되지 않으므로, 출발 전에 운행되는 모든 차량(150대 이상 출발하는 것으로 알려져 있음)은 관계자가 계시와 채점 시스템이 제대로 작동한다고 만족할 때까지 최대 20분 동안 트랙을 한 줄로 순환한다.이 경주는 공식적으로 무작위로 선택된 [9]자동차를 향해 녹색 깃발을 흔드는 것으로 시작합니다.

표준 레이싱 깃발은 트랙 주위에 배치된 코너 워커들이 운전자와 소통하기 위해 사용합니다.검은색 깃발은 주행 또는 자동차와 관련된 우려에 대해 즉시 피트 스톱을 의무화하기 위해 레이스 내내 자유롭게 사용됩니다.주행 위반은 다른 차량이나 고정된 장벽과의 접촉 및 지나치게 공격적인 주행에서 두 바퀴를 회전시키거나 트랙을 벗어나는 주행에 이르기까지 다양합니다.일반적으로 블랙 플래그를 발생시키는 자동차 문제는 오일 누출, 차량에 걸려 있는 부품 또는 작동하지 않는 조명과 같은 명백한 안전 문제입니다.운전자는 블랙 플래그를 받은 후 즉시 패널티 박스에 신고해야 합니다.

이틀로 나눠진 레이스는 첫날 마지막에 체크무늬 깃발을 달아 레이스 세션의 종료를 알립니다.레이스는 다음 날 재개되며, 일반적으로 상위 10개 차량은 순서대로 줄을 설 수 있으며, 1위 차량은 녹색 깃발을 받게 됩니다.

벌칙

불행의 수레바퀴 – 2009년 8월 15일~16일, 캘리포니아 주 버튼윌로우

레몬 공무원들은 "불행의 수레바퀴"[7]라고 불리는 장치에 의해 일부 위반에 대한 처벌이 이루어지는 독특한 벌칙과 처벌 시스템을[10] 가지고 있다.차량 성능에 영향을 미치기 위해 다양한 장치를 차량에 장착할 수 있습니다. 사용되는 장치 중 하나는 "Arc Angel"에 의해 지붕에 용접된 다양한 가축의 금속 실루엣입니다. 공기역학적 효율을 감소시킵니다.또한, 경주 도중 뒤집힌 차는 "왜 나는 거꾸로 뒤집혔을까?"라는 벌칙이 부과된다: 그 팀은 현재 경주에서 실격될 뿐만 아니라 차를 뒤집은 운전자는 1년 동안 다른 모든 경주에서 제외된다.마찬가지로, 운전자들과 팀들은 또한 처벌 조건을 만족시키기 위해, 마르셀 마르소 기념 "Mime Your Crime" 벌칙과 같은 신체적인 행동을 하도록 강요 받을 수 있다. 이 벌칙은 운전자들이 흰 얼굴 페인트와 베레모를 바르고 그들이 잘못한 것을 모방해야 한다.또한, 벌칙은 종종 현재의 이벤트나 레이스가 열리는 수치를 다루기 위해 조정된다.이들의 예는"맥스 모즐리에 S&MLookout", 애리조나(어디 운전자들, 뜨거운 텐트에 앉아, 딱딱해진 허풍입니다 샌드위치를 즐길 때 분홍색 속옷으로 갈아해야만 한다면, 모든 처벌은 마리 코파 카운티 보안관의 감옥에서 입히고)의"보안관 조 아르파 이오 Lookout", 경주에서 그래서는"나도 마크 샌포드 'Cry, 아르헨티나의 기념 TheLookout"을 포함한다.uth운전자는 아르헨티나 정부에게 자동차로 긴 연애편지를 써야 하는 캐롤라이나주 전 주지사.모든 벌칙은 덜 공격적이고 더 나은 운전자가 계속 경주하는 동안 운전자의 시간을 낭비하도록 설계되었습니다.

어워드

2007년 7월 7~8일 Altamont에서 차량 파괴

각 레이스가 끝날 때마다 다양한 상과 트로피가 수여됩니다.상금은 과거에도 [11][7]5센트짜리 지불, 변기 위에서 발행되는 수표, 또는 암호 화폐를 포함한 여러 가지 유머러스한 방법으로 주어졌다.

미드웨이상은 '민중의 저주'로 불릴 만하다.참석자들의 판단에 따라, 한 차는 당대 가장 큰 얼간이들에 의해 운전되어 사람들의 저주로 뽑혔다.그 문제의 차는 으깨지거나 다른 방법으로 파괴되었는데, 전형적으로 중장비에 의해 파괴되었다.그러나 철사 절단기와 렌치를 든 성난 폭도들이 발견되지 않자 동원되었다.만약 차를 파괴할 수 있는 충분한 표가 없다면, 그 차는 더럽지만 치명적이지 않은 피해를 입었을 수도 있고, 아니면 검은 깃발을 들고 "벌금 상자"로 보내졌을 수도 있다.2013년 시즌이 시작되면서 저주는 시리즈에서 제거되었다.

국민의 저주의 대척점인 "주최자 선택" (처음 "주최자 선택")은 경주의 우호적인 정신을 가장 잘 나타내는 팀에게 수여됩니다.

레이스 전 "BS" 패널티를 제외한 가장 많은 랩을 완주한 차에게는 "랩에서 승리"가 주어지고, 팀은 트로피를 받는다.

대상(그리고 일부 사람들에 의해 "진정한" 우승자로 간주됨)은 "유출 지수" 상으로, 상당한 수의 랩을 완주하는 것은 고사하고 레이스를 완주할 가능성이 전혀 없는 것으로 간주되는 자동차에 수여됩니다.유출 지수를 획득한 팀에게는 트로피, 상금, 그리고 향후 레이스 참가 무료가 주어진다.

레이스 전에 모든 엔트리가 클래스 A, B 또는 C에 할당됩니다.각 클래스에서 가장 많은 랩을 완주하고 레이스 전 "BS" 패널티를 차감한 차(이전에 인정된 랩의 우승자는 제외)는 클래스 우승이 주어지며, 팀은 트로피를 받는다.

"Heroic Fix",[12] "I Got Scrowed"[13] 및 "Judge's Choice"와 함께 지역 고유의 트로피와 함께 해당 지역 팀의 특정 시기적절하거나 현지화된 문화적 레퍼런스 또는 특이성을 축하하는 트로피가 수여됩니다.여기에는 "위험한 홈메이드 테크놀로지"에 대한 상도 포함되었는데, 팀은 참가자들의 일반적인 사회 복지를 위해 특대형 물통 같은 재미있는 것들을 가져왔다.

주최자는 매 시즌이 끝날 때마다 팀 및 드라이버 챔피언(전체 레이스 결승 포지션에서 누적된 포인트 기준)을 발표한다.

레퍼런스

  1. ^ "Most participants in a car race". Guinness World Records. 2017. Retrieved 2017-01-22. The most participants in a car race was 216 cars at an event organized by John 'Jay' Lamm and The 24 Hours of Lemons racing series (USA) at Thunderhills raceway park, California, USA, on the September 13–14, 2014
  2. ^ LeMONS 24시간 FAQ 2013-06-17년 Wayback Machine에서 아카이브 완료 - 500명 이상입니까?
  3. ^ "24 Hours of Lemons is like 24 Hours of Le Mans – just funnier and cheaper". Sporting News.
  4. ^ 시리즈 이벤트 및 결과 2011년 11월 24일 Wayback Machine에서 아카이브
  5. ^ "Lemons Racing Series Schedule".
  6. ^ Greden, Phil (May 12, 2008). "Court Summerfield, 1961–2008". Jalopnik. Retrieved November 24, 2021.
  7. ^ a b c Quiroga, Tony (February 2007). "Beaters Rule! The 24 Hours of LeMons". Car and Driver. Archived from the original on April 18, 2008. Retrieved 2008-03-30.
  8. ^ 레몬의 24시간: 가격과 규칙
  9. ^ "Racer Boy: 24 Hours of LeMons or Endurance Racing for the Financially and Mentally Challenged". 17 September 2009.
  10. ^ Greden, Phil. "Judge Phil's Lemons Penalty Reference".
  11. ^ The Hours of LeMONS: FAQ & How-To Archived 2011-10-25 at the Wayback Machine 2011년 11월 16일 액세스
  12. ^ Greden, Phil. "History of the Heroic Fix". Retrieved February 11, 2011.
  13. ^ Greden, Phil. "I Got Screwed". Retrieved 2011-02-11.

외부 링크