제527 우주 침략 함대

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제527 우주 침략 함대
제527 우주침략기 편대 엠블럼([1]2001년 1월 5일 승인)
활동적인	1942년~1963년; 1946년~1946년; 1976년~1990년; 현재
나라	미국
분점	미국 우주군
역할.	스페이스 어택트래픽스
일부	스페이스 델타 11
게리슨/본사	콜로라도주 슈리버 우주군 기지
닉네임	공격자
계약	지중해 작전극장[1]
데코레이션	인정 유닛의 인용 공군 우수부대상[1]
지휘관
현재의 사령관	제니퍼 하지스 중령
휘장
제527 침략자 비행대 엠블럼
제312폭격비행대 엠블럼([2]1943년 1월 11일 승인)

제527 우주 침략자 비행대는 우주 훈련 및 준비 델타(잠정)에 배속된 미국 우주군 부대이다.이 부대는 1942년 창설된 제312폭격비행대대(라이트)로 거슬러 올라간다.그것은 우주 관련 작전을 위한 훈련을 개선하기 위해 미국과 연합군에 현실적인 적대적 위협을 제공한다.그것은 콜로라도의 슈리버 우주군 기지에 주둔하고 있다.현재의 형태는 2000년 미 공군의 일부로 활동한 이후이다.그 해에 우주전 센터의 일부로 발족했지만, 2006년에 57 적대 전술 그룹으로 이관되었다.2019년 우주군 창설과 함께, 그 비행대는 2020년 중반에 일어난 2차 이동과 조직 개편의 일부였다.

미션

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그것의 임무는 우주가 가능한 적과의 전투를 위해 미국, 합동 및 연합군을 훈련시키는 것이다; 우주가 가능한 전문적이고 인증된 침략자들을 통해 현실적인 위협 복제, 훈련 및 피드백을 통해 USAF, 합동 및 연합군을 전투에 대비시키는 것이다.그것은 적대적인 우주 시스템을 운영하고, 위협에 대항하기 위한 새로운 전술, 기술 및 절차를 개발하고, 미군의 우주 태세를 개선합니다.

이 비행대는 시험과 훈련 중에 우주 기반 및 우주 지원 시스템에 적의 위협을 복제하려고 시도한다.위성위치확인시스템(GPS)과 위성통신 교란기술을 사용함으로써 우주군, 합동군 및 연합군 장병들에게 이러한 위협을 인식하고 완화하며 대응하고 물리치는 방법을 이해시킨다.

제527탄은 미국 국방부의 우주 지원자들에게 광범위한 지상 및 우주 위협을 알고, 가르치고, 복제하는 역할을 한다.이 비행대는 GPS나 SATCOM과 같은 중요한 시스템이 간섭을 받거나 거부되는 환경에서 작동하도록 현대 전투기를 훈련시켜 현재와 미래의 전투에 대비시키고 21세기까지 미국의 전장 지배력을 보장한다.

역사

제2차 세계 대전

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처음에는 제3공군 산하에서 훈련받은 남동쪽의 더글러스 A-20 폭격기 편대인 312 폭격기 편대로 활동했습니다.1943년 8월 더글러스 A-24 밴시 전폭기 편대로 재장착되어 제527전폭기 편대로 재지정되었다.

1943년 5월 북아프리카 제12공군에 배치되어 알제리에 주둔.비행 작전은 5월 15일 프랑스 모로코 카사블랑카 근처의 메디아우나 비행장에서 시작되었다.근접 공중 지원 임무와 함께 5군을 지원하며 동쪽으로 이동했습니다.북아프리카 전역에서는 이 함대가 튀니지에 있는 독일군 진지와 교전했다.

7월, 함대의 초기 부대는 시칠리아로 이동했다.겔라 비행장에서 2군단 1사단을 지원하는 전투 임무를 시작합니다.8월 27일, 함대는 연합군이 이탈리아 살레르노에 유럽 본토에 처음으로 착륙할 수 있도록 항공 지원을 제공했다.살레르노를 침공한 지 3일 후인 9월 10일, 함대의 선발대원들은 해안가 근처의 셀레 비행장으로 이동했다.적의 해안 포격은 이동 중에 상당한 어려움을 야기했고, 5527 연대는 9월 15일까지 첫 임무를 수행하지 않았다.

이탈리아 전역 중 이탈리아를 통해 북상해 적의 통신선, 병력 밀집지역, 보급지역을 공격함으로써 연합군을 지원했다.1944년 4월, 그 함대는 독일 구스타프 선을 공격했다.또한 철도와 도로 표적을 공격하고 늦봄에 독일군과 보급부대를 총살했다.

527연대는 철도와 도로망을 목표로 한 연합군의 공세에 앞서 독일군의 보급선을 차단하고 독일군과 보급 부대를 공격하려는 작전에 적극적으로 참여했다.스트링글은 독일군의 보급품을 크게 줄이지 않았지만, 적의 전술적 기동성을 교란시켰고, 연합군의 궁극적인 돌파구 역할을 했다.이 기간 동안 527연대는 노후화된 A-36을 증강하기 위해 Curtiss P-40 Warhawks를 도입했지만, 노후화된 P-40은 임시방편에 불과했다.527기는 몇 주 후인 6월 23일 첫 공화국 P-47 썬더볼트를 환영했다.

1944년 7월에 코르시카로 이사했다.1944년 8월 15일 연합군이 프랑스 남부를 침공한 드라군 작전을 직접 지원하기 위해 포레타 비행장에서 해안 방어선에 대한 폭격 임무를 수행했다.연합군은 처음 24시간 동안 내륙으로 20마일 이동하면서 별다른 저항을 받지 않았다.침공이 완료되자 함대는 북이탈리아로 돌아가 북이탈리아의 적 도로와 철도망을 공격하고 처음으로 중폭격기로 정기 호위 임무를 수행하는 등 해안 기지를 계속했다.527연대는 포밸리 지역에서 적에 대한 무장 정찰도 실시했다.

이탈리아 북부에서 1945년 2월까지 계속된 제527전투는 지중해 전장을 떠나 로레인 지역의 프랑스 탄톤빌 비행장으로 이동했고, 작전은 포 계곡의 목표에서 독일 남부로 옮겨졌다.제527연대의 독일 첫 번째 임무는 1945년 2월 25일이었고, 3월까지 대부분의 임무는 철로, 도로, 보급품 저장고, 적의 시설과 비행장을 상대로 독일로 날아갔다.함대는 탄톤빌에서 독일 다름슈타트 인근의 브라운샤르트 비행장으로 이동했다.

제527전투비행대는 1945년 5월 8일 마지막 전투임무를 수행했다.

전쟁 직후, 그 편대는 독일에서 군사 점령 임무를 수행했고 여름 내내 병력이 해산되었다.이 비행대의 마지막 병력은 1946년 2월 15일 독일 AAF 슈바인푸르트 기지에서 미국으로 보내졌으며, 3월 이 비행대는 행정 부대로서 활동하지 않았다.

냉전

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이 비행대는 전후 1946년 8월 20일 독일 AAF 기지 노르트홀츠에서 유럽의 저장고에서 여분의 P-47 썬더볼트를 장착하고 재활성화되었다.이후 몇 년 동안, 이 비행대는 점령된 독일에서 몇 가지 재설계와 몇 가지 기지 배치를 받았다.1948년 6월, 소련과의 긴장이 베를린 봉쇄로 최고조에 달했을 때, 그 비행대는 뮌헨 근처의 Neubiberg 공군 기지로 옮겨졌다.1948년까지 피스톤 엔진인 썬더볼트는 소련 제트 전투기에 상대가 되지 않을 것이 분명했고, 1950년 초에 이 비행대는 뮌헨 지역의 방공용 F-84E 썬더젯을 다시 장착했다.

유럽의 제트 시대가 도래함에 따라 USFE는 라인강 서부로 부대를 옮기기를 원했다. 뮌헨 지역에 있는 기지는 체코슬로바키아의 소련 MiG-15 기지에서 불과 몇 분 거리에 있었기 때문이다.이 비행대는 1952년 서독 카이저슬라우테른 인근 라인강 서쪽에 위치한 새로운 기지로 이전했다.랜드스툴 공군기지는 1952년 8월 5일에 개항하였고, 제527전투폭격기 편대는 8월 21일에 도착했다.

1953년 4월, 527연대는 랜드스툴로 이전을 완료했고 곧 가장 현대적인 미국 전투기를 조종한 USFE 최초의 유닛인 북미 F-86F 세이버 제트기를 재장착했다.F-86F는 한국전쟁에서 전투기와 전투기 폭격기로 큰 성공을 거뒀고, 동부의 전력은 크게 향상되었다.

1년 후, 이 비행대는 제527전투-요격기 비행대로 재지정되었고 중부 유럽 지역을 위한 새로운 방공 임무를 맡았다.이 임무를 위해 전천후 능력을 제공하는 로켓으로 무장한 북미 F-86D 세이버 요격기를 다시 장착했다.

527연대는 1956년 2월 8일 USAFE에 의해 서독의 방공부대를 재편성하면서 제461전투비행대대로 인력과 장비가 이동하면서 해체되었다.

전투기 공격기 편대

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1976년 4월 영국 RAF 알콘버리에서 제527전술전투훈련 및 침략기 편대로 재활성화되면서 유럽 유일의 침략기 편대에서 미 공군이 되었다.제527연대는 9월에 유럽에 본부를 둔 전투부대에 침략자 지원을 시작했다.미 공군 유럽전투기 조종사 훈련(DACT)을 통해 동구권의 적들과 공중전 훈련을 하는 것이 임무였다.

이 비행대는 원래 남베트남으로 향하는 항공기 주문의 일부인 Northrop F-5E Tiger II를 장착했다.첫 번째 8대의 항공기는 1976년 5월 21일 캘리포니아 팜데일의 생산 시설에서 록히드 C-5A 갤럭시를 타고 알콘버리로 항공 화물로 운송되었다.8명의 타이거즈가 6월 14일에 도착했고, 10일 후인 6월 24일에 최종 4명이 도착했다.이 항공기들은 또한 C-5A에 탑승한 항공 화물이었다.527기는 1976년 10월에 첫 번째 DACT 과정이 시작되면서 몇 달 후 완전히 운영되었다.

침략기 F-5E는 바르샤바 조약군 항공기가 사용하는 것을 모방하기 위해 고안된 다양한 색상의 위장 기법으로 도색되었다.대부분의 공격기에는 두 자리 수의 소련식 노즈 코드가 적용되었다.이것들은 일련번호의 마지막 두 자리 숫자와 일치합니다.중복이 있을 때는 3자리 숫자가 사용되었습니다.

국제 협약에 따라 군용기의 국가 기장 착용이 필요했지만, 스타 앤 바 국가 기장은 크기가 줄어들었고, 뒷부분 동체의 덜 좁은 위치로 재배치되었다.527 기종의 어그레시브 항공기는 현재 USAF 항공기에서 표준으로 사용되는 톤 다운 또는 스텐실 형태로 스타와 바를 적용한 최초의 항공기 중 하나였다.

제527공격기단은 초음속에서의 고공회전을 수반하는 강도 높은 전투 전투 훈련과 함께 그들의 임무로 그들의 항공기를 격렬하게 회전시키고 다른 기동 훈련을 했다.침략군은 소련 전투기 전술로 미 공군 중대를 훈련시켰지만 노르웨이에서 그리스, 터키, 프랑스, 서독, 저지대 국가까지 전투 전술로 조종사를 훈련시키는 등 나토군의 다른 비행장에 자주 배치했다.

12년간의 강도 높은 비행 후, 1988년 공격기 F-5E는 공중전 기동이라는 혹독한 기동에 지속적으로 노출되면서 다소 지쳐가고 있었다.조종사가 특정 G 부하를 초과하지 않도록 경고하는 운용에 대한 제한이 있었다.이러한 문제를 극복하기 위해 일부 수리 키트를 고안해야 했고, 전체 비행대의 수리 비용은 10억 달러를 넘어서기 시작했다.게다가, 새로운 세대의 소련 전투기의 출현으로, F-5E는 더 이상 바르샤바 조약의 위협을 적절히 흉내낼 수 없다는 것이 명백해졌다.

General Dynamics F-16C Fighting Falcons를 비행대에 다시 장착하고 비행대를 RAF Bentwaters로 이동시키기로 결정했다.그 대가로 벤트워터스에 있는 페어차일드 리퍼블릭 A-10 썬더볼트 II는 알콘베리로 이동하여 제10전투비행단에 새로운 근접 공중 지원 임무를 부여하게 된다.

527기가 재배치된 후, 1988년 7월 캘리포니아의 미라마 해병대 공군기지에서 가장 낮은 시간대의 F-5E 8대가 탑건/어그레시브 훈련을 위해 해군으로 이송되었다.나머지는 재정비를 위해 RAF 켐블에 보관되었다.이후 1989년 10월 모로코와 튀니지에 해외 군사지원 프로그램으로 판매됐다.1대의 F-5E는 게이트 가드로서 정적 디스플레이를 위해 Alconbury에 보관되어 있는 것으로 생각되었다.실제로는 플라스틱/섬유 유리 모델로, 순정 앞유리와 캐노피를 갖추고 있습니다.

1988년 6월 22일 알콘베리에서 F-5E 출격대가 마지막으로 출격했고 인력과 장비가 RAF 벤트워터스로 이동했다.18대의 F-16C 중 처음 2대는 1988년 6월 14일 벤트워터에 도착했다.서독 스팡달렘 공군기지의 52전술전투비행단과 람슈타인 공군기지의 86전술전투비행단에서 얻은 단일 사례들이다.벤트워터스의 첫 4개월은 새 항공기의 조종사 개조 작업에 전념했다.

527 AS는 1988년 11월 독일 비트부르크 공군기지 36전투비행단 소속 맥도넬 더글러스 F-15C 이글스 6대가 3주간의 DACT 훈련을 위해 벤트워터스에 도착하면서 공격적 역할을 재개했다.1989년 1월 16일 스팡달렘에서 F-16C가 한 대 더 인도되었을 때 527기대의 항공기는 12대에 달했다.

1989년 바르샤바 조약이 붕괴되고 국방비 지출이 줄어들면서 USAF 침략자 프로그램 전체를 종료하기로 결정했다.1989년 11월, 그 비행대는 다음 해 불능화 준비를 위해 F-16C를 배치하기 시작했다.1989년 11월 29일 스팡달렘으로 처음 출발한 두 대의 항공기가 비행되었다.527연대는 1990년 중반까지 12대의 항공기로 구성된 전체 비행대를 재배치했으며 1990년 9월 30일에 해체되었다.그것은 영국에 기지를 둔 유일한 F-16 부대가 될 것이었다.

우주 침략자 비행대

527은 2000년 9월 29일 제527 우주 침략 비행대가 될 때까지 다시 활성화되지 않았다.2006년 4월 14일, 그 비행대는 공군 우주 사령부 예하로부터 공군 전투 사령부로 이동했다.2006년에 57개 ^[3]윙의 57번째 적대 전술 그룹에 보고하기 시작했다.

2020년 7월 24일, 제527 공격 비행대가 미국 우주군으로 ^[4]이송되었다.

계보

• 1942년 1월 13일 제312폭격전대(경)로 창설

1942년 2월 10일 발족

1942년 9월 3일 제312폭격비행대대(잠수함)로 재지정

1943년 8월 23일 제527전폭비행대대로 재지정

1944년 5월 30일 제527전투비행대, 단일 엔진으로 재지정

1946년 3월 31일 비활성화

• 1946년 8월 20일 발족

재지정: 1950년 1월 20일 제527전폭비행대대

1954년 10월 8일 제527전투비행대대 지정

1956년 2월 8일 비활성화

• 1975년 9월 29일 제527전술전투훈련 침략함대로 재지정

1976년 4월 1일 활성화

1983년 4월 15일 제527 공격 함대로 재지정

1990년 9월 30일 비활성화

• 2000년 9월 29일 제527우주침략함대 재지정

2000년 10월^[1] 23일 활성화

과제들

• 제86폭격중대(나중에 제86전폭기중대, 제86전투중대), 1942년 2월 10일 ~ 1946년 3월 31일
• 제86전투단 1946년 8월 20일
• 미국 공군, 1947년 5월 15일
• 전술항공사령부, 1947년 6월 25일
• 미국 공군, 1947년 12월 30일
• 제86전투비행단(나중에 제86전투폭격비행단, 제86전투요격비행단), 1948년 1월 25일 ~ 1956년 2월 8일
• 제10전술정찰비행단(나중에 제10전술전투비행단), 1976년 4월 1일
• 제81전투비행단, 1988년 7월 14일 ~ 1990년 9월 30일
• 2000년 10월^[1] 23일 우주전 센터
• 제57대 적군 전술 그룹, 2006년 4월 14일 ~ 2020년 7월 24일
• 우주 훈련 및 준비 델타(잠정), 2020년 7월 24일 이후

스테이션

항공기

지휘관 목록

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• 스콧 본저 중령, 2012년 6월 22일 ~ 2014년 6월^[7] 6일
• 카일 품로이 중령, 2014년 6월 6일 ~ 2016년 6월^[8] 2일
• 아니발 로드리게스 중령, 2016년 6월 2일 - ^[9]?
• 제이슨^[10] 애덤스 중령(~2019)
• 제니퍼 하지스 중령, ~ 2020년^[11]

레퍼런스

메모들

설명 메모

인용문

참고 문헌

이 문서는 공군역사연구국 웹사이트 https://www.afhra.af.mil/의 퍼블릭 도메인 자료를 통합한 것이다.

• Johnson, 1st Lt. David C. (1988). U.S. Army Air Forces Continental Airfields (ETO) D-Day to V-E Day (PDF). Maxwell AFB, AL: Research Division, USAF Historical Research Center. Archived from the original (PDF) on 29 September 2015. Retrieved 26 June 2017.
• 루스, 스티브 제86전투비행단, 몬태나주 해밀턴: 이글 에디션, 2007.ISBN 978-0-9721060-8-5.
• Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979. Retrieved 17 December 2016.
• Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (reprint ed.). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. Retrieved 17 December 2016.
• Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honors Histories 1947-1977. Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9. Retrieved 17 December 2016.

외부 링크

• 위키미디어 커먼스의 제527 우주 침략자 비행대(미국 공군) 관련 매체
• 제57동 팩트시트
• 제527회 AS 1986년 도입, 데시멈마누 AB(이탈리아
• 곰이 서퍽을 돌아다닐 때