소에스테르베르크 공군기지

Soesterberg Air Base
소에스테르베르크 공군기지
캠프 뉴 암스테르담
32dtfs-f4s.jpg
1975년경 소에스테르베르크 공군기지에서 제32회 TFS의 F-4E 팬텀 II 이륙
요약
공항형식2008년 이후 군사 폐쇄
소유자네덜란드의 군사
연산자네덜란드 공군(RNLAF)
코닌클리케 루흐트마흐트 (KLU)
위치네덜란드 소에스테르베르크
표고 AMSL20m/66ft
좌표52°8′3″N 5°16′59″E/52.13417°N 5.28306°E/ 52.13417; 5.28306
런웨이
방향 길이 표면
m ft
09/27 3,075 10,089 아스팔트
출처: DAFIF[1][2]

소에스테르베르크 공군기지(IATA: UTC, ICAO: EHSB)는 우트레흐트 동남동쪽 14km(8.7mi)의 소에스테르베르크에 위치한 네덜란드 공군 공군기지였다.1911년 비행장으로 처음 설치되었고, 1913년 네덜란드 육군이 야전을 사들여 육군 항공 사단을 창설하였다.

거의 40년 동안, 캠프 뉴 암스테르담이라는 이름을 가진 소에스테르베르크의 미 공군 시설은 냉전 기간 동안 USAFE의 주요 공군 기지였다.이 기지는 네덜란드 육군의 예산 삭감으로 인해 2008년 12월 31일에 폐쇄되었다.공군기지는 2008년 11월 12일 네덜란드 공군에서 네덜란드 국방부로 사령부가 이관되면서 비행작전을 중단했고, 네덜란드 공군은 자연에 반환될 때까지 기지를 돌볼 것이다.아비아노 AB에서의 악천후로 인해 지연된 마지막 전투기는 그리스 F-4E 팬텀 II였다.전 USAFE 파트는 군부에 남아 있으며, 이제 공식적으로 캠프 뉴 암스테르담으로 불릴 것이다.

초기 역사

제1차 세계대전 당시 네덜란드는 중립국이었으며 소에스테르베르크 비행장에서 국경순찰 임무를 수행했다.네덜란드는 전쟁 중 자국 국경 안에 착륙한 외국 항공기를 모두 압수했고, 운용 중인 항공기를 목록에 추가해 소에스테르베르크에서 시범 훈련에 사용했다.

제2차 세계대전이 시작될 때 네덜란드군은 다시 중립을 선언했지만, 독일군의 전격적인 공격으로 5일 만에 그 나라가 전복되었고, 소에스테르베르크는 1940년 5월 15일 독일 루프트와페에 점령되었다.전쟁 중에는 다양한 독일 항공기가 주둔하여 북해에서 영국 호위 항로를 따라 반선박 임무를 수행하고 영국 상공에서 임무를 폭격하며 연합군 폭격 임무에 대항하는 전투 방어 임무를 수행하였다.전쟁 내내 연합 공군은 비행장에 막대한 피해를 입혔고, 1944년 9월까지 루프트와페는 소에스테르베르크 비행장이 다소 무용지물임을 인정했다.

1945년 5월, 캐나다군은 비행장을 해방시켰다.전쟁 후, 새로운 격납고 건설과 활주로 확장을 위한 네덜란드의 광범위한 건설 프로그램이[3] 시작되었다.전쟁 당시 서비스 구역으로 사용되던 기지 주변 여러 곳이 업그레이드됐다.1951년 8월 5일, 네덜란드 왕립공군(RNLAF)은 그것을 운용한다고 선언하고 방공 역할을 부여했다.RNLAF는 그 이후로 소에스테르베르크에 비행대를 유지해왔다.

기지에는 두 개의 기념비가 세워졌다.폴른 아비게이터 기념비(Monument voor Gevallen Vliegers)는 네덜란드 공식 공군 기념관으로, 기지 정문 근처에 위치해 있다.5월 4일 현충일에는 네덜란드 왕립공군이 제2차 세계대전의 전몰자를 기억하고 추모하는 의식을 거행한다.

그 기지에 있는 다른 기념비는 처형된 저항군 전사들을 위한 것이다.33명의 저항세력이 자유를 위해 바친 희생의 상징이다.매년 11월 19일에 제사를 지내.제2차 세계대전 당시 독일군(Wehrmacht)은 기지 숲에서 33명의 저항군 전사들을 비밀리에 처형했다.이 저항분자들은 여러 저항분자들의 일원이었고 그들 대부분은 배신으로 붙잡혔다.비록 사형집행은 비밀리에 진행되었지만, 그것에 대한 소문이 있었고, 전쟁이 끝난 후에는 그 기지를 세밀하게 수색했다.매몰된 나무로 위장된 집단 무덤은 A 소령이 위치했다.시덴부르크의그의 아들은 희생자 중 한 명이었다.

미국 용법

북미 F-86F-25-NH 사브르, AF 세르52-5385번.이 항공기는 현재 네덜란드의 옛 소에스테르베르크 공군기지에 있는 국립 민병대에 전시되어 있다.

1954년 네덜란드 정부는 방공 증강을 위해 미 공군 전투기 편대의 주둔에 동의했다.미군은 미국 최초의 네덜란드인 정착지인 Nieuw 암스테르담에 경의를 표하기 위해 Soesterberg 공군기지의 일부에서 작전했고 후에 뉴욕시로 개명했다.[3]

512 전투일 비행대대대

소에스터버그에서 운용된 최초의 유럽 주재 미 공군(USAFE) 부대는 1954년 11월 16일 영국 RAF 맨스턴에서 북미 F-86F '사브르'와 함께 도착한 제512전투데이 편대였다.[3]1955년 7월까지 512기는 완전한 작전 상태에 도달했다.

32d 전투기-인터셉터 편대

1955년 9월 제512회 지정이 RAF 셰퍼드 그로브에게 이관되어 제78회 FIS를 대체하였다.그러나 항공기와 인력, 장비 등은 네덜란드에 머물면서 독일 연방 공화국 비트부르크 공군기지에 있는 제36전투비행단 분대로서 소에스터버그에서 운용된 32d 전투기 데이 편대를 새로 구성했다.[3][4]

32d 전술전투비행단의 북미 F-100C-20-NA 슈퍼 사브르.식별 가능한 AF 일련 번호는 54–1904, 54-1905 및 53-1771이다.
32d 전투기-인터셉터 편대, AF 일련번호 56-1042 및 56–1043의 콘베어 F-102A-55-CO 델타 단검.1980년대에 이들 항공기는 나중에 PQM-102B로 개조되어 대상 드론으로 사용되었다.
32d Tactical Fighter Group, AF Serial Number 79–0015, 0019, 0026, 0027의 맥도넬 더글러스 F-15C-24-MC 이글스.1994년 32d TFG가 비활성화되자 이들 항공기는 영국 사우디 공군에 판매됐다.
맥도넬 더글러스 F-4E-61-MC 팬텀스(32d Tactical Fighters), AF 일련번호 74-1046, 74–1053.이 항공기는 1980년대 후반까지 USAFE, TAC, AFRES에서 사용하다가 AMARC로 퇴역했다.

1956년, 그 비행대는 북미 F-100 슈퍼 사브르로 전환했다.[3]32d는 모로코의 Sidi Slimane AB에 5명의 강사 파일럿을 파견해 F-100에 대한 전환 훈련을 마쳤다.동시에, 이 비행대는 F-86s를 스코틀랜드의 프레스트윅과 프랑스의 샤토루-데올스 공군기지[fr]로 운반하여 폐기하기 시작했다.1958년 7월 18일 USAFE는 이 부대를 제36전술전투비행단의 일부로 32d전술전투비행단으로 재설계했다.[3]

착륙과 이착륙을 위한 긴 활주로의 요구 때문에 기지의 활주로는 3,000m(9,840ft) 이상으로 연장되었다.[3]

1959년 32d는 '로얄'이라는 표식을 받았고, 네덜란드 왕실(오렌지 왕가)의 왕관과 화환이 엠블럼에 추가돼 독특한 느낌을 주었다.이 독특한 영예는 이 부대가 네덜란드 방위에 기여한 공로를 인정받아 수여되었으며, 32d가 로열 네덜란드 공군과의 긴밀한 관계를 그래픽으로 보여주고 있다.32 TFS는 다른 나라의 왕릉을 엠블럼으로 장식한 USAF에서 유일한 부대라는 독특한 구별을 가지고 있었다.이 추가는 32d TFS가 네덜란드에 남아 있는 한 승인되었다.

1959년부터 32d는 32d 전투기 요격 비행단으로 재설계되어 콘베어 F-102 델타 다그스를 받았다.북한은 나토 제2동맹 전술공군의 일부로 소에스테르베르크로부터 24시간 경계 요격 임무를 획득했다.[3]32 FIS는 1960년 7월 1일 서독 람슈타인 공군기지에서 USAFE 86 공군 사단(방어대)에 배정되었다.이번 이적은 유럽의 모든 USAF 전투기 자산이 하나의 지휘부에 집중될 수 있도록 하기 위해 이뤄졌다.

제32전투비행단

1968년 소련이 체코슬로바키아에 개입한 결과, USAF는 F-102 비행대에 현대식 맥도넬 더글러스 F-4 팬텀 II를 재장착할 것이라고 발표했다.32번째 FIS는 가장 먼저 개조를 받았고, F-102는 미국으로 다시 날아와 항공 국가 경비대로 옮겨졌다.

1969년 7월 1일 USAF는 이 부대를 제32전투비행대대대(32전투비행대대)로 재설계했다.[3]1969년 8월 6일, 처음 두 개의 새로운 팬텀이 도착했다.F-4 팬텀을 날린 것은 비행대와 기지에 어떤 급격한 변화를 의미했다.

1989년 네덜란드 정부는 USAF가 소에스테르베르크 AB에 주둔하고 있는 본부 부대를 편대에서 집단 지위로 변경할 수 있도록 허용하라는 명령을 받았다.32d전술전투단은 1989년 11월 16일 소에스테르베르크에서 기동되었으며, 32전술전투비행단은 F-15가 정확히 같은 수의 예하 부대로 편성되었다.터키 인클릭 공군기지까지 사막 방패와 사막 스톰을 운용하기 위해 그룹 에어크루와 지상 지원 인력이 배치됐다.1991년 1월 28일, 한 명의 승무원이 이라크 MiG 전투기를 파괴했다.전쟁 후 그들은 1991년 4월부터 1993년 4월까지 '편안함을 제공하라' 작전의 일환으로 극장에서 그들의 항공 활동을 계속했다.

네덜란드어 사용법

네덜란드 쪽에서는 비행장도 여러 전투부대가 사용하였다.이 비행장의 마지막 네덜란드 전투부대는 1968년 8월 불활성화된 호커 헌터를 비행하는 325 비행대대였다.1968년 9월, 3대의 비행 부대가 예펜부르크 로열 네덜란드 공군기지에서 소에스테르베르크까지 왔다.이들은 명예로운 포커 F.27을 날리는 334 중대와 SA 316을 날리는 298 중대, SA 316을 날리는 SAR 비행이었다.그 후 SAR 비행기는 1977년에 Leeuwarden 공군 기지로 이송되었다.

그러나 1981년 8월 소에스테르베르크에서 336중대가 재탄생했다.이번 과제는 카리브해의 네덜란드령 안틸레스 섬과 주변 하늘을 순찰하는 것이다.그 일을 위해, 두 대의 신형 Fokker F.27 Mk.200 해상초계기가 명령을 받았다.1981년 9월, 최초의 항공기가 로얄 네덜란드 공군에 인도되어, M-1 등록증을 받았다.이 항공기는 1981년 11월 초 쿠라소(Curasao)로 출발했으며, 첫 번째 조종사는 G.W.G.F. Rijnders 시장이었다.그 항공기는 1981년 11월 13일에 그 섬에 도착했다.두 번째 해양 등록 M-2는 1982년 3월에 도착했다.

1992년 334 비행단은 아인트호벤 공항으로 이동했다.이 출발로 300개 중대가 298 중대에 합류한 1995년까지 298 중대는 이 기지에서 유일한 비행 부대였다.같은 해 298개 중대는 CH-47 치누크로 개종하여 SA 316을 길제-리젠 공군기지로 통과시켰고, 300개 중대는 AS 532 U2 쿠거를 받았다.이후 SA 316은 소에스테르베르크로 돌아와 300여 중대에 합류했다.

USAF 출발

회의 공간으로 사용된 공군기지 격납고, 2015년

냉전이 종식되면서 유럽에서는 대규모 병력감퇴가 일어났고, USAFE 전투력 구조는 축소되었다.이러한 변화는 32번째에 영향을 미쳤고, 격차의 일부로, 비행대의 F-15 이글스는 미국으로 돌아왔다.USAFE의 원래 의도는 32d Fighter Group을 비활성화하는 것이었고 1994년[5] 7월 1일, 10월 1일 그룹의 하위 유닛을 비활성화하는 명령이 그렇게 내려졌다.

4월 19일, 이 단체는 왕실 가족 구성원들과 미국 대사가 참석한 공식 행사에서 그들의 색깔을 벗었다.7월 1일, HQ USAFE는 632d 공군기지 비행단을 소에스테르베르크의 32d 전투기 그룹을 대체하여 폐쇄 조치를 완료했다.같은 지시는 이 그룹의 32d 전투기 편대를 32d 항공작전 편대의 일부인 32d 항공작전 편대로 재설계했다.모든 조치는 1994년 7월 1일 발효되었다.

이렇게 해서 USAFE는 이 두 뛰어난 단위의 혈통을 보존할 수 있었다.소에스테르베르크의 미국 부분은 1994년 9월 27일 네덜란드 정부에 반환되었다.네덜란드에는 USAF F-15A 1대만이 남아 있으며, 군사 항공 박물관에 전시되어 있다.[6]이어 소에스테르베르크는 298중대(CH-47 치누크)와 300중대(AS 532 U2 쿠거, SA 316)가 기지에 주둔하면서 네덜란드 왕립 공군 수송 헬기 기지가 되었다.

플라이는 2008년 11월 12일에 공식적으로 끝났다.마지막으로 이륙한 제트기는 헬레닉 AF F-4E 팬텀 II였다.이 기지는 2008년 12월 31일 정식으로 폐쇄되었으며, 네덜란드 공군 제298중대와 300중대가 길제-리젠 공군기지로 이동하였다.그러나 기지의 일부분은 글라이더 필드로 사용되고 있다.구 USAFE측은 네덜란드군 지상부대에서 계속 사용하고 있으며 "캠프 뉴 암스테르담"이라고 불린다.국립민병박물관은 2014년 옛 기지에 개관해 기존 격납고 대부분을 활용하고 있다.

참고 항목

참조

  1. ^ "Airport information for EHSB". World Aero Data. Archived from the original on 2019-03-05.{{cite web}}: CS1 maint : 부적합한 URL (링크) 2006년 10월 현재 데이터 전류.출처: DAFIF.
  2. ^ Great Circle Mapper의 UTC 공항 정보.출처: DAFIF (2006년 10월 유효).
  3. ^ a b c d e f g h i Fletcher, Harry R. (1989). Air Force Bases Volume II, Active Air Force Bases outside the United States of America on 17 September 1982 (PDF). Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. pp. 19–20. ISBN 0-912799-53-6.
  4. ^ Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings Lineage and Honors Histories 1947-1977. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. p. 64. ISBN 0-912799-12-9.
  5. ^ "Lineage data of the 32nd Wolfhounds". Slobberin' Wolfhounds. Archived from the original on 2010-03-04.
  6. ^ "Militaire Luchtvaart Museum English". Militaireluchtvaartmuseum.nl. Archived from the original on 2012-08-04. Retrieved 2011-11-15.

외부 링크

위키미디어 커먼즈 소에스테르베르크 공군기지 관련 매체