이집트 에어 익스프레스
Egyptair Express
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설립. | 2006 | ||||||
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동작 정지 | 2019년 11월 4일 | ||||||
본사 | 이집트 카이로 | ||||||
주요 인물 | Helmi Rizq (회장)[1] | ||||||
웹 사이트 | egyptair |
이집트 에어 익스프레스는 이집트 카이로에 본사를 둔 지역 항공사였다.2006년에 설립된 국영 이집트 항공의 완전 출자 자회사이며, 소형 [2]항공기의 이용을 통해 국내 및 지역 노선의 운항 횟수를 늘리기 위해 설립되었습니다.이 항공사는 2008년 7월부터 모회사인 이집트 항공의 회원을 통해 스타 얼라이언스의 회원이 되었다.2019년 11월 4일 구조조정 [3][4]계획의 일환으로 모기업인 이집트 항공과 합병되었다.
역사
이집트 에어 익스프레스는 2006년 5월에 설립되어 2007년 [5]6월 1일에 운영을 개시했습니다.
2018년 1월, 항공사는 샤름 엘 셰이크 국제 공항에 에어버스 A220-300의 기지를 개설할 것이라고 발표되었으며, 이는 이탈리아, 독일, 모로코 및 인도의 도시로 [6]직항 운항할 수 있는 가능성을 포함하여 공항에서 항공사가 제공하는 목적지의 양을 증가시킬 것이다.
2019년 11월 4일 현재, 항공부 장관 유네스 하메드의 구조조정 계획의 일환으로 이집트 항공 익스프레스는 모회사인 [3][4]이집트 항공과 완전히 합병되었다.엠브라에르 E170은 이집트 항공 메인라인에서 운영하는 에어버스 A220으로 대체되어 매월 1대의 비율로 판매되고 있었다.엠브레어 E170을[7][8] 마지막으로 판매한 후 2020년 6월에 운행을 중단하였다.
회사 업무
이집트 에어 익스프레스의 주요 동향은 다음과 같습니다(6월 30일 현재).2011년 6월 30일과 2012년(*)까지의 수치는 2011년 초의 이집트 혁명으로 인한 혼란으로 인해 지연되었으며,[9] 수치 자체는 발생한 혼란을 반영하고 있다.
2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
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매출액 (파운드) | 334 | 525 | 706 | 636 | 628 | 796 | 801 | 841 | 958 | 1,414 |
이익 (파운드) | 4 | 15 | 7 | −18 | −101 | 7 | 0.7 | 2 | 77 | −120 |
승객 수(m) | 0.9 | 1.1 | 1.5 | 1.3 | 1.1 | 1.3 | 1.1 | 1.2 | 1.2 | 1.1 |
승객 적재율(%) | 81 | 76 | 77 | 75 | 72 | 79 | 77 | 83 | 79 | 82 |
항공기 수(연말 기준) | 6 | 12 | 12 | 12 | 12 | 11 | 12 | 12 | 12 | 12 |
루트 수(연말) | 11 | 14 | 20 | 25 | 20 | 22 | 24 | 20 | 20 | 20 |
메모/소스 | [10] | [10] | [11] | [12](*) | (*) | [13] | [14] | [15] | [16] | [17] |
수신처
이집트 항공 익스프레스는 2019년 [citation needed]10월 현재 다음과 같은 취항지를 운항하고 있다.
나라 | 도시 | 공항. | 메모들 |
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키프로스 | 라르나카 | 라르나카 국제공항 | |
이집트 | 아부 심벨 | 아부 심벨 공항 | |
알렉산드리아 | 보르그 엘 아랍 공항 | 기초 | |
앗시우트 | 아시우트 공항 | ||
아스완 | 아스완 국제공항 | ||
카이로 | 카이로 국제공항 | 기초 | |
후르가다 | 후르가다 국제공항 | ||
룩소르 | 룩소르 국제공항 | ||
마르사 알람 | 마르사알람 국제공항 | ||
샤름 엘 셰이크 | 샤름 엘 셰이크 국제공항 | ||
소하그 | 소학 국제공항 | ||
그리스 | 아테네 | 아테네 국제공항 | |
헝가리 | 부다페스트 | 부다페스트 페렌츠 리스트 국제공항 | |
쿠웨이트 | 쿠웨이트 시티 | 쿠웨이트 국제공항 | |
레바논 | 베이루트 | 베이루트 라피크 하리리 국제공항 | 계절 |
사우디아라비아 | 제다 | 킹 압둘아지즈 국제공항 | 계절 |
리야드 | 킹칼리드 국제공항 | 계절 |
역사 함대
모기업으로 합병되기 전인 2019년 11월 현재, 이집트 항공 익스프레스 비행대는 다음과 같은 [18]항공기로 구성되었다.
항공기 | 소개했다 | 은퇴한 | 메모들 |
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엠브레어 170LR | 2007 | 2019 |
레퍼런스
- ^ "Directory: World Airlines Part 2 (C-L)". Flight International: 31–80. 7 April 2009.
- ^ "Egyptair Express Annual Report 2008-09" (PDF). Archived from the original (PDF) on 2013-11-02. Retrieved 2013-01-09.
- ^ a b "Egyptair Restructuring and merger with Egyptair Express and Egyptair Cargo". Al Mal news. 11 November 2019.
- ^ a b "Egyptair Express merged with Egyptair Airlines".
- ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 3 April 2007. p. 76.
- ^ "Egyptair Express eyes Sharm el-Sheikh base with CS300s".
- ^ "Egyptair to take last A220 delivery by June 2020".
- ^ "Egyptair to replace E170 with A220 operated by Egyptair Airlines".
- ^ "Egyptair Express aims for full recovery by next April". Air Transport World. Retrieved 9 January 2013.
- ^ a b "Egyptair Express Annual Report 2009" (PDF). Egyptair. Archived from the original (PDF) on 2 November 2013. Retrieved 9 January 2013.
- ^ "Egyptair Annual Report 2010". Egyptair. Retrieved 9 January 2013.
- ^ "Egyptair Annual Report 2011". Egyptair. Retrieved 17 February 2013.
- ^ "Egyptair Express Annual Report 2012/13". Egyptair. Retrieved 21 January 2015.
- ^ "Egyptair Express Annual Report 2013/14". Egyptair. Retrieved 27 August 2019.
- ^ "Egyptair Annual Report 2014/15". Egyptair. Retrieved 27 August 2019.
- ^ "Egyptair Annual Report 2015/16" (PDF). Egyptair. Retrieved 27 August 2019.
- ^ "Egyptair Annual Report 2016/17" (PDF). Egyptair. Retrieved 27 August 2019.
- ^ "PICTURE: Airbus delivers first Egyptair A220". Flightglobal. 6 September 2019. Retrieved 6 September 2019.
외부 링크
Wikimedia Commons의 이집트 에어 익스프레스 관련 미디어