자크 빌리에스
Jacques Villiers자크 빌리에스 | |
|---|---|
 2012년 자크 빌리에스. | |
| 태어난 | )26 1924년 8월 |
| 죽은 | 2012년 3월 13일 (87세) |
| 시민권 | 프랑스어 |
| 모교 | 에콜 폴리테크니크 에콜 국립항공대 |
| 과학 경력 | |
| 필드 | 엔지니어링(에어로스페이스) |
자크 빌리에스(1924년 8월 26일 ~ 2012년[1] 3월 13일)는 프랑스의 항공우주 엔지니어 겸 공무원이었다.그는 프랑스 항공 교통 관리의 컴퓨터 시스템인 Centre d'études de la navigation arienne(프랑스 항공 항법 센터)의 설립자, COSTRA 시스템(Systeme de controturl automatisé du trafic arien – 자동 항공 교통 관제 시스템)의[2] 공동 설립자였다.[3]
전기
빌리에스는 바우크레송에서 로레인 출신의 한 가정에서 태어났다.어린 나이에 그는 프랑스 저항군과 마키스 뒤 베르코르군에 가담했다.
프랑스 해방 후 에콜 폴리테크니크(1945–1948)를 졸업하였고, 그 후 항공 항행부대에 엔지니어로 입사하였다. (이것은 나중에 군단 de l'aviation civille이 되어 군단 데스 폰트로 합병되었다.)에콜 국립항공우주국(Ecole Nationale de l'aviation civilile, 1948–1950)을 졸업한 후, 그는 서비스 데 라 항법 아리엔(SNAé, Air Navigation Service)에 가입했고, 1957년 프랑스가 새로운 컴퓨팅 장비로 항공 항법 시스템을 현대화하도록 캠페인을 벌였다.1960년, SNAé의 개편에 따라, 항공 항법 책임자는 그에게 CENA(Centre d'études de la navigation arienne)를 만들 수 있도록 허락했다.그는 프랑스 항공 항법 시스템 자동화의 원리를 명시했다.[4][5][6]
마을 사람들은 가능한 한 운영자의 지시와 노력을 적게 요구하도록 설계된 시스템의 개발에 관여했다.빌리에스는 운영자가 항공기의 비행 계획을 수정할 수 있는 터치 입력 장치인 디지타트론을 발명했다.
시간 지평이 다른 여러 필터에서 트래픽 흐름에 대한 제어 작용을 구분하는 필터 이론을 개발한 것도 이때였다.[7]이 이론은 현대판 항공 교통 관제 시스템을 예시하고 있다.
빌리에스는 1959년부터 1970년까지 CENA의 이사로 프랑스 항공 교통 관제 시스템인 CASUTRA(자동 항공 교통 코디네이터)의 출범에 가장 큰 영향을 끼쳤다.
1970년 빌리에스는 CENA의 방향을 그의 대리인 도미니크 알바레즈에게 맡기고 북방지역 항공학의 국장이 되었다.빌리에스는 CENA와 계속 관계를 유지하며 자동화 제어 시스템에 대한 관심을 높였으며, 여러 보고서와[10] 수많은 기사를 저널이나 국제 회의에서 준비했다.[11][12][13][14][15]
그는 민간 항공에 대한 일반 사찰을 담당했고 파리 Aéroports de Paris의 이사회에 있었다.그는 1979년부터 1989년까지 ENAC 2000 계획을 준비하는 기간 동안 ENAC 이사회 의장을 지냈다.[16]이 계획은 보수적이고 현대적인 대학의 기초를 제공했다.빌리에스는 또한 아카데미에 드 라에르 드 에스페이스의 멤버였다.
2000년대 초 빌리에스는 독창적인 개념인 승적 제어를 개발하여 항공 교통 통제를 위한 새로운 도구인 ERASMUS 시스템으로 변형시켰다.[17][18][19]툴킷은 동일한 이름을 가진 유럽 위원회의 지원을 받아 진행 중인 연구개발 프로젝트를 초래했다.[20][21]이 프로젝트의 결과는 단일 유럽 스카이 SESAR 프로젝트의 가장 중요한 과제의[which?] 기초를 형성할[22] 것이다.빌리에스는 이 시스템에 대해 특허를 출원했다.[23]그는 그의 인생의 마지막[24] 해를 많은 기사와 회의와 함께 그것을 개발하고 홍보하는 데 보냈다.[25]
참고 문헌 목록
- Paul Funel과 제휴하여, Le transportation aérien francais : Relocity au ministre d'état, ministry des Transports, La documentation francise, Paris 1982년 ( ISBN978-210010148)
- 아카데미 국립미술관(Académie nationale de l'air et de l'espace)과 루시엔 로비나우, 레 프랑수아 뒤 씨엘, 어법사학, 르 체르체 미디, 2005년 6월, 782 p. (ISBN 2-7491-0415-7) 페이지 523, 빌리에스페이스, 자크
- 소피 포와로-델페치, 메무아르 등 이력서: arien: Sociobiographie du COUTRA, L'Harmatan Editions, 2009년 9월 11일
참조
- ^ Newsletter ENAC - n°101 / Mars 2012 (in French), 16 March 2012, archived from the original on 7 August 2012
- ^ (프랑스어로) Aviation Civille 매거진, 2007년 5월, 60 ans controll aerien "in-route", 19페이지 [1]
- ^ (프랑스어로)Wayback Machine에 2016-04-13년 Wayback Machine에서 Jacques Villiers 인터뷰 진행
- ^ (프랑스어로)관점 sur l'automatization du contractle de la circulation aerrienne, Revue "Navigation", 1961 [2]
- ^ (프랑스어로)L'승인 프랑수아즈 드 로토마티제이션 du contractle de la circulation aerrienne, 1966 [3]
- ^ (프랑스어로)L'automatization de l'exualization de l'exemple du contractle de la circulation aerrienne, bullet du PCM, 1967 [4]
- ^ (프랑스어로)관점은 contractle de la circulation aérienne dans les phase avancées d'automatization: la methode des filters, Revue "Navigation", 1968 [5]
- ^ (프랑스어) Felts proncé par Ives Lambert, ancien director de la navigation, 2012년 화성시 아리에엔(Aérienne), [6]
- ^ (프랑스어로)소피 포와로 델페치, une 전기 du Cautra L'idée institute vient d'un jeune 잉게니우르 소르티 de l'X puis de la puis de la premiér 프로모션 des Ingénieurs de la Navigation Arienne de la tutejune ENAC(자크 빌리에스)1957년 운세인 L'occupe et le passionne depuis 1957: 레스 관점 d'automatization de la navigation arienne
- ^ (프랑스어)Relocity des saiges, 1985년 [7]
- ^ (프랑스어로)자동화 du contractle de la navigation aerrienne: de la décision ar laide ar la décision, Revue Navigation, 1974년 [8]
- ^ (프랑스어로)L'지능 아티피시엘 단스 L'Intelligence le controlle de la circulation arienne, ITA 매거진, 1987 [9][permanent dead link]
- ^ (프랑스어로)1990년 ITA 매거진 Le mur de la capacité [10]
- ^ (프랑스어로)Aéroports du future, des carrefours saté, Science et Vie Horse série n° 207, Aviation 99, juin 1999 [11]
- ^ (프랑스어)La mémoire des opérateurs dans la conduite des systémes 콤플렉스: 르 cas de l'ATC, Forum Homme-machine, ANAE 2000 memoire_operateur_2000.pdf[permanent dead link]
- ^ (프랑스어로)뉴스레터 ENAC, Mars 2012 : CS1 maint: 제목으로 보관된 복사본(링크)
- ^ ERASMUS 프로젝트: 용량 장벽을 허물 수 있는 우호적인 방법, "컨트롤러" Revue [12]
- ^ (프랑스어로)ERASMUS, une voie conviviale pour franchir le mur de la capacité, Revue ITA, vol 58, juin 2004 [13]
- ^ 혁신적이고 효율적인 "싱글 스카이"를 위한 자동화된 항공 교통 관제.공동목표로 가는 공동길, ECAC 27 [14]
- ^ (프랑스어로)사이트 웹 듀 프로젯 ERASMUS [15]
- ^ (프랑스어로)Revue 기술 de la Direction des Services de la Navigation Aérienne [16]
- ^ ERASMUS, SESAR, Rosa Weber (Honeywell), 항공 교통 관리 국제 회의[17]
- ^ (프랑스어)Dispositif et procédé d'assistance automatatise aux controutleurs de la circulation aerriene[18]
- ^ 갈등 및 풍랑 예보: 풍랑 예보를 통해 최선의 이익을 얻는 방법, The Journal of Air Traffic Control, Vol 53, No 4, Automne 2011 [19]
- ^ (프랑스어로)Les voies du ciel souvrent a l'ordenerur, Science et Vie N°1090, Juillet 2008 페이지 90-93
