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캘리포니아 주립대로195번길

California State Route 195
원래의 사인 루트 195는 캘리포니아 주립 도로 195 (1934년)를 참조한다.
State Route 195 marker
국도 제195호선
1972년 SR 195의 라우팅은 빨간색으로 강조되었다.
경로 정보
Caltrans에 의해 유지됨
길이7.12mi[1](11.941km)
존재했다1963[2]–2014[3]
주요 접점
웨스트엔드오아시스 근처 해리슨 거리
동쪽 끝 메카에서 SR 111
위치
나라미국
주캘리포니아
카운티리버사이드
고속도로 시스템
← SR 193→ SR 197

주 195번 국도(SR 195)는 미국 캘리포니아 주의 주 고속도로로, 메카 시와 살튼 해 부근에서 SR 111에서 SR 86까지 서쪽으로 분기했다.이전에 이 노선은 블라이테까지 연장된 보다 긴 노선으로 조슈아 트리 국립공원 근처의 주간 10번 고속도로(I-10)까지 동쪽으로 연장되었고 동쪽으로 더 뻗어 있었다.주요 노선이 북쪽으로 이동한 후에도, 오래된 노선은 박스 캐년 로드라고 알려진 대체 노선으로 남아 있었다.이 경로는 1964년 주 고속도로 번호 변경에서 지정되었지만, 박스 캐년 도로 부분은 1972년에 주 고속도로로 제거되었다.SR 86 고속도로 건설에 이어 2009년 SR 195가 축소됐고, 2014년 전면 철거됐다.

경로 설명

2009년 이 노선이 대부분 제거되기 전, 리버사이드 카운티의 SR 86의 옛 경로인 해리슨 스트리트에서 시작되었다.이어 SR 195가 동쪽으로 꺾인 66번가와 교차할 때까지 피어스 가 북쪽을 향해 나아갔다.이 고속도로는 SR 86을 교차하여 메카 마을까지 이어져 SR 111에서 북쪽 끝을 만났다.이 노선은 솔턴 해의 북쪽 끝과 느슨하게 평행하게 이어져 전체 길이 동안 농지를 통과했다.[4][5]

2013년 SR 195는 부차난 가에서 연간 평균 일일 교통량(AADT)이 4,500대였고, 동부 종착역에는 SR 111로 6,000대였으며, 그 중 후자는 고속도로에서 가장 높은 AADT를 기록했다.[6]

역사

메카에서 블라이테로 가는 고속도로인 64번 국도는 1919년에 주 고속도로 시스템에 추가되었다.[7]1935년에는 오아시스 근처 26번 국도에서 66번가로, 26번 국도에서 메카로 가는 66번가가 주 고속도로에 추가되었다.[8]2년 후 피어스 스트리트는 203번 국도로, 66번가는 204번 국도로 지정되었다.[9]1926년까지 이 도로는 메카에서 블라이스로 동쪽에 존재하였으나 비포장되었고,[10] 1930년에는 메카에서 살튼 해의 서쪽을 따라 도로와 연결되어 인디오로 더 서쪽으로 향하였다.[11]

1932년과 1934년 사이에 메카 동쪽 도로가 포장되어 있었다.[12][13]메카에서 블라이테까지 가는 박스 캐년 도로로 알려진 이 도로의 서쪽 부분은 결국 Shavers Summit에서 갈라져 인디오로 가는 더 직접적인 경로를 위해 우회될 때까지 60, 70번 도로의 일부였다.1934년과 1936년 사이에, US 60과 US 70은 인디오를 향해 북쪽으로 방향을 전환했고, US 99와 메카 사이의 부분이 포장되었다.초기 반대는 폭풍우 때 도로가 유실되고 운전자들이 인근 구릉지로 대피하도록 강요된 후에 극복되었다.[13][14][15]1940년까지 SR 195 지정이 서명되었다.[16]1940년대에 고속도로는 메카 서쪽에서 남쪽으로 돌지 않고 US 99와의 교차로에서 끝나기 위해 계속되었다.[17]

1953년에는 메카에서 블라이테에서 인디오까지, 주 고속도로에서 인디오로 가는 도로를 없애려는 노력이 지역 사회의 반대에 부딪혔는데, 이는 다른 고속도로의 대체 노선 역할을 했기 때문이다.[18]주 상원의원 넬슨 S. 딜워스는 SR 195가 제거되면 이딜윌드를 거쳐 마운틴센터로 가는 도로를 주 고속도로에 추가하도록 하는 법안을 제안했는데, 두 도로의 길이는 대략 같았지만 후자는 이 시스템에 그대로 있었다.[19]

SR 195는 1964년 주 고속도로 번호 변경에서 공식적으로 지정되었다.[2]원래의 정렬은 SR 111과 살튼 해를 지나 계속되었다가 나중에 I-10이 된 US 60에서 조슈아 트리 국립공원 남쪽 끝에서 끝났다.[20][21]도로공사는 1969년에 비슷한 계획이 부활했지만 1971년에 주 고속도로의 이 부분을 삭제할 것을 제안했다.[22][19]이 부분은 1972년에 제거되었다.[23]

1988년 캘리포니아 교통위원회(CTC)는 SR 111이 완공된 후 SR 86 고속도로로 이동하는 것을 승인했으며, SR 195를 사용하여 연결했다.[3]SR 86 고속도로가 완전히 건설되었을 때, SR 195는 주법에 따라 주 고속도로 시스템에서 제거될 예정이었다.[23] 이 고속도로는 2001년에 완공되었다.그러나 이를 통해 SR 111의 고속도로 부분에서 SR 111과 SR 86을 주 고속도로 시스템에서 북쪽으로 운반하는 새로운 고속도로로의 연결이 제거되었다.칼트랜스는 2009년 SR 195의 대부분을 공식적으로 삭제해 현재 고속도로에서 우회되고 있던 기존 경로를 삭제한 데 이어 SR 111에 공백이 생겼다.2014년 12월, 리버사이드 카운티와 칼트랜스가 모두 지원하면서 CTC는 SR 86 고속도로의 나머지 부분을 SR 111로 이전하여 SR 111의 일부가 되었다.[3] SR 195는 2014년부터 현재까지 Caltrans 문서에 나타나 있다.[1][24]

주요 교차점

편지로 접두사가 붙은 경우를 제외하고, 1972년 경로를 기준으로 노선이 개설되었을 때와 같이 도로 상에서 우편물을 측정하였으며, 반드시 현재 주행거리를 반영하지는 않는다.R은 이후 노선 재편을 반영하고, M은 2차 재편을, L은 수정이나 변경으로 인한 중복을, T는 임시로 분류된 포스트마일(postmiles)을 나타낸다.전체 접두사 목록은 캘리포니아 포스트마일 § 공식 포스트마일 정의를 참조하십시오.[1]방해받지 않았거나 국지적 통제에 포기한 부문은 생략할 수 있다.전 노선은 리버사이드 카운티에 있었다.

위치포스트마일
[1][6][24]		목적지메모들
R0.00해리슨 스트리트SR 195 남부, 이전 US 99, 이전 SR 86
SR 86
메카7.42 SR 111SR 195 북단
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d California Department of Transportation. "State Truck Route List". Sacramento: California Department of Transportation. Archived from the original (XLS file) on June 30, 2015. Retrieved June 30, 2015.
  2. ^ a b California State Assembly. "An act to add Section 253 and Article 3 (commencing with Section 300) to Chapter 2 of Division 1 of, and to repeal Section 253 and Article 3 (commencing with Section 300) of Chapter 2 of Division 1 of, the..." 1963 Session of the Legislature. Statutes of California. State of California. Ch. 385 p. 1182.
  3. ^ a b c Craggs, Timothy (December 10, 2014). "Route Adoption – State Highway, 08-RIV-111 PM R18.5/R19.4 Resolution HRA-14-02" (PDF). Archived from the original (PDF) on June 20, 2015. Retrieved June 20, 2015.
    "Minutes" (PDF). California Transportation Commission. December 10, 2014. Archived from the original (PDF) on June 20, 2015. Retrieved June 20, 2015.
  4. ^ Riverside County Street Atlas (Map). Thomas Brothers. 2009.
  5. ^ Google (January 2, 2011). "California State Route 195" (Map). Google Maps. Google. Retrieved January 2, 2011.
  6. ^ a b California Department of Transportation (2013). "All Traffic Volumes on CSHS". Sacramento: California Department of Transportation.
  7. ^ California State Assembly. "Senate Constitutional Amendment No. 27—Resolution to propose to the people of the State of California an amendment to the constitution of said state, by adding to article sixteen thereof a new section to be numbered two, providing for the..." Forty-third Session of the Legislature. Statutes of California (Resolution). State of California. Ch. 46.
  8. ^ California State Assembly. "An act to add section 641 to, and to amend section 493 of, the Streets and Highways Code, relating to State highways". Fifty-first Session of the Legislature. Statutes of California. State of California. Ch. 429.
  9. ^ California State Assembly. "An act to amend sections 251, 308, 340, 344, 351, 352, 361, 368, 369, 374, 377, 404 and 425 of, to add four two sections to be numbered 503, 504, 505 and 506 to, and to repeal sections 603, 611..." Fifty-second Session of the Legislature. Statutes of California. State of California. Ch. 841.
  10. ^ California Division of Highways (1926). Road Map of the State of California (Map). [1:1,341,120]. Sacramento: California Division of Highways. Retrieved June 20, 2015.
  11. ^ California Division of Highways (1930). Road Map of the State of California (Map). [1:1,463,040]. Sacramento: California Division of Highways. Retrieved June 20, 2015.
  12. ^ California Division of Highways (1932). Road Map of the State of California (Map). [1:1,463,040]. Sacramento: California Division of Highways. Retrieved June 20, 2015.
  13. ^ a b California Division of Highways (1934). Road Map of the State of California (Map). [1:1,463,040]. Sacramento: California Division of Highways. OCLC 26955146. Retrieved June 20, 2015.
  14. ^ California Division of Highways (1936–1937). Road Map of the State of California (Map). [1:1,463,040]. Sacramento: California Division of Highways. OCLC 26939810. Retrieved June 20, 2015.
  15. ^ Belden, L. Burr (December 23, 1962). "Cloudburst Brought Major Road Change". The San Bernardino County Sun. p. 44. Retrieved June 20, 2015 – via Newspapers.com. open access
  16. ^ California Division of Highways (1940). Road Map of the State of California (Map). [1:1,463,040]. Sacramento: California Division of Highways. Retrieved June 20, 2015.
  17. ^ Santa Ana (Map). 1:250,000. United States Geological Survey. 1947.
  18. ^ "Box Canyon Road Bill Protested". Los Angeles Times. February 4, 1953. p. A2.
  19. ^ a b "Road in San Jacinto Mts. May Become State Highway". San Bernardino County Sun. July 13, 1969. p. 18. Retrieved June 20, 2015 – via Newspapers.com. open access
  20. ^ California Division of Highways (1965). Road Map of the State of California (Map). [1:1,411,705]. Sacramento: California Division of Highways. OCLC 381149522.
  21. ^ California Division of Highways (1969). State Highway Map: California (Map). [1:1,341,120]. Sacramento: California Division of Highways.
  22. ^ Long, Ken (September 17, 1971). "State Officials Unveil Their Proposal For Classifying Roads By Function". San Bernardino County Sun. p. 16. Retrieved June 20, 2015 – via Newspapers.com. open access
  23. ^ a b California State Assembly. "An act to amend Sections 263.3, 263.8, and 415 of, and to add Section 486 to, the Streets and Highways Code, relating to state highways". 1972 Session of the Legislature. Statutes of California. State of California. Ch. 1216 p. 2351.
  24. ^ a b California Department of Transportation (October 2018). "Log of Bridges on State Highways". Sacramento: California Department of Transportation.

외부 링크

경로 지도:

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