웨스턴 벨

MV Western Belle
같은 이름의 다른 배는 Western Belle을 참조하십시오.
The Western Belle on Ullswater.jpg
울스워터의 서부벨
역사
Red Ensign (UK)영국
이름.웨스턴 벨
주인
경로
빌더그레이트 야무스
개시.1935
후원자몰리 손
일반적인 특징
유형이중 나사 모터 용기
톤수56.24gt
길이69.9피트(21.3m)의 LOA
비임15.3 피트 (4.7 m)
외풍1.6 m (5.4 피트)
갑판2
추진력디젤
용량.승객 [1]147명

MV Western Belle은 쌍나사 여객선입니다.그녀는 Ulswater 'Steamers'의 소유로, 2010년 [2]가을에 그녀를 Ulswater에 재입항시켰다.

역사

1935년 Fellows & Co of Great Yarmouth in East Anglia가 Millbrook Steamboat & Trading Co. Ltd.를 위해 건조.그녀는 주로 플리머스에서 온 유람선이나 플리머스-밀브룩 페리에도 이용되었습니다.그녀의 여행 경로는 타마르 강 전체, 옐름 강, 콘월의 루에까지 다양했다.제2차 세계대전 동안 그녀는 밀브룩 페리를 계속 운영했고, 블리츠를 피하기 위해 매일 밤 도시에서 시골로 사람들을 실어 나르느라 매우 바빴다.1955년 그녀는 영국 철도에서 킹스웨어 여객선에 사용하기 위해 잠시 임대되었고, 그 후 플리머스에서 서비스를 재개했습니다..[3]그녀는 모든 다트 플레저 공예의 'River 링크의 서비스에 Dartmouth-Totnes, th등을 운영하여 1985년에 그 밀브룩 회사, 이 점이 번쩍 했다. 즐거움 공예년 다트머스의, 그가 소유하고 동력선 서부 벨리는 다트강으로 이송되었습니다. 플리머스에 그 서비스, 주로 플리머스 보트 Cruises과 경쟁 때문에 포기했다.e다트머스-킹스웨어 페리와 다트머스발 순환 유람선.

2000년에 다트 플레저 크래프트는 리버 다트 서비스의 주요 경쟁사인 G.H. Riddalls and Sons를 인수했습니다.선단의 규모가 커짐에 따라, MV 웨스턴 벨은 필요조건에 따라 잉여가 되었고, 그녀는 템즈 강에 있는 햄튼 코트의 크리스 크루즈에게 팔렸고,[1] 그곳에서 전세금으로 사용되었다.2008년, 그녀는 Ulswater 'Steamers'에 팔려 컴브리아의 메리포트에 잠들어 있었다.그녀는 2010년 7월 Ulswater 호수로 이송되어 2010년 [4]가을부터 호수에서 서비스를 시작했습니다.

MV Totnes Castle도 이 사업자가 구입했습니다.그녀는 육로로 Ulswater로 이송되어 2007년 [5]MV 레이디 웨이크필드가 되었다.

레퍼런스

Wikimedia Commons에는 MV Western Belle 관련 미디어가 있습니다.
  1. ^ a b 함마 GP.Trip Out 2005/06, 셀프 퍼블리시, 2005
  2. ^ 아일랜드 해상 운송 뉴스,"News Bulletin - July 2008". 27 July 2008. Archived from the original on 31 July 2008. Retrieved 13 June 2016.{{cite web}}: CS1 유지보수: 부적합한 URL(링크)
  3. ^ 키트리지, ATweidheads Press, 2003년 Tamar & Three Towns 구역의 기선과 페리
  4. ^ "New steamer for Ullswater". The Westmoreland Gazette. 7 July 2010. Archived from the original on 11 July 2010. Retrieved 11 July 2010.
  5. ^ "Our Fleet". Ullswater 'Steamers'. Archived from the original on 20 May 2009. Retrieved 15 September 2009.