문손 기선

Munson Steamship Line

Munson Steamship Line은 종종 Munson Line으로 줄여서 불리며 주로 미국 항구와 카리브해와 남아메리카의 항구 사이에서 대서양에서 영업한 미국의 증기선 회사이다.이 노선은 1899년에 화물선으로 설립되어 1919년에 여객선이 추가되어 1937년에 폐선되었다.

역사

먼슨 기선선은 1899년 월터 D에 의해 설립되었습니다.그는 뉴욕에서 아바나로 가는 화물선을 건설해 쿠바 동부, 멕시코만, 멕시코만 항구를 아우르는 선로를 만들고 60여 척의 화물선을 운항해 동부 해안에서 가장 큰 해상 화물 회사가 됐다.월터 먼슨은 [1]1차 세계대전이 끝난 직후 그의 아들 카를로스가, 그 후 다른 아들 프랭크 먼슨이 뒤를 이었다.볼티모어의 [2]메릴랜드 스틸이 만든 3,477 GT 무나마는 최초의 여객선이 되었고 쿠바 동부 [1]노선에 채용되었다.

프랭크 먼슨

1904년 이 회사의 본사는 맨해튼 [3]하부에 있는 비버 빌딩으로 이전했다.

프랭크 먼슨은 전쟁 중 나포된 옛 독일 기선을 확보한 후 1919년 12월 모카신(함부르크 아메리카 라인의 전 프린츠 요아힘)과 함께 뉴욕-남미 서비스를 시작했다.전 오스트리아계 미국인 기선인 마사 워싱턴과 전 북독일 로이드 기선인 휴론, 에이올러스, 칼라오는 [1]곧 미국 해운국(USB)에 의해 이 서비스에 추가되었다.

1921년 5월, 회사는 새로운 본사 건물인 월 스트리트 67과 비버 스트리트 [4]85-97에 있는 먼슨 빌딩으로 이전했다.

1921년 7월, 4개의 타입 535급 배(American Legion, Southern Cross, Pan America, Western World)가 USSB에 의해 먼슨 선에 배정되었다(그리고 이전의 북독일 로이드 선박은 반환되었다).1922년, 마사 워싱턴은 의회 법률이 그녀가 코술리치 [5]라인에 속한다고 선언한 후 이탈리아로 돌아왔다.뉴저지 캠든의 뉴욕 [1]조선소에서 건조된 무나르고는 1921년 카리브해 서비스에 추가되었다.

1925년, 먼슨 라인은 USSB 선박을 매입했다.1931년, Western World는 브라질 해안에서 좌초되었고, 그곳에서 그녀는 수리를 위해 뉴욕에 도착하기 전에 4개월 동안 머물게 되었다.그러나 대공황은 해양 교통량을 극적으로 줄였고, 이 회사는 운영 비용을 절약하기 위해 선박을 부설하거나 폐기하면서 서서히 규모를 축소했다.

1934년 6월, 문손 기선선은 [6]파산법 77B조에 의거하여 조직개편을 신청하였다.

1937년 USSB의 후계자인 미국해사위원회는 1937년 [1]파산을 선언했을 때 문제가 있는 라인의 나머지 선박을 인수했다.

여객선

문슨 라인이 발행하는 정기 간행물 쿠바 리뷰의 광고.

다음은 먼슨 선이 카리브해 및 남미 [1]항로를 위해 사용하는 여객선 목록입니다.

1929년[7] 증기선 소유 및 운항

남미 서비스:

쿠바 및/또는 연안 서비스:

걸프 플레이트 서비스:

연안간 서비스:

뉴욕-브라질 서비스:

뉴욕-나소 서비스:

볼티모어-잭슨빌, 마이애미 및 아바나 서비스:

걸프-쿠바 등 서비스:

1937년[6] 2월 2일 현재 보유 중인 기선

뉴욕과 남미 동부 해안의 다양한 항구를 오가는 일반 여객 및 화물 서비스(북쪽으로 향하는 트리니다드):

뉴욕, 나사우, 마이애미, 아바나 간 일반 여객 및 화물 서비스:

뉴올리언스와 프로그레소 사이의 화물 서비스:

미국 대서양 연안 항구 간 석탄 운반:

알 수 없는 상태:

작동하지 않음:

메모들

  1. ^ a b c d e f "Munson Steamship Line". Maritime Matters. Archived from the original on 2020-04-14. Retrieved 2010-12-04.
  2. ^ "Bethlehem Steel Company, Sparrows Point MD". ShipbuildingHistory.com. The Colton Company. Archived from the original on 2008-10-08. Retrieved 2008-07-03.
  3. ^ Horsley, Carter. "Info & Ratings - Cocoa Exchange Review". CityRealty.com. Retrieved July 11, 2014.
  4. ^ "Munson Building Opens.; Steamship Company Completes Project Begun a Year Ago". The New York Times. May 8, 1921. Retrieved July 11, 2014.
  5. ^ 오스트리아-미국 노선은 전쟁 전 오스트리아-헝가리의 도시 트리에스테에 기반을 두고 있었고 트리에스테는 전쟁 후 이탈리아의 일부가 되었고 여객 노선은 이탈리아 회사인 코술리히 노선으로 재편되었다.
  6. ^ a b Continued Operation of Merchant Marine Vessels on Essential Trade Routes: Hearings Before the Committee on Commerce, United States Senate, Seventy-Fifth Congress, Third Session, on S. 4134, A Bill to Provide for the Continued Operation of Merchant Vessels of the United States on Essential Trade Routes, June 6, 7, and 8, 1938. Washington: United States Government Printing Office. 1938. pp. 124–126.
  7. ^ To Further Develop an American Merchant Marine: Hearings Before the Committee on the Merchant Marine and Fisheries, House of Representatives, Seventy-First Congress, Second Session, on H. R. 8361, A Bill to Further Develop an American Merchant Marine, to Assure Its Permanence in the Transportation of the Foreign Trade of the United States, and for Other Purposes, January 23, 27, 28, and 29, 1930. Washington: United States Government Printing Office. 1930. pp. 190–191.

외부 링크