머리 (자전거 회사)
Murray (bicycle company)
머레이는 브릭스&스트래튼과 도렐인더스트리즈가 현재 자산을 소유하고 있는 미국 회사였다. 이 기업 브랜드는 자전거와 잔디밭, 정원 용품을 제조한 머레이 오하이오 제조업의 후예다. 그 회사는 2005년에 자산 대부분을 현 소유주에게 매각하여 파산했다.[1]
역사
자전거 제조
머레이 오하이오 제조회사는 1919년에 펜더, 연료 탱크, 그리고 다른 자동차 부품을 만들기 위해 설립되었다.[2] 이 회사는 오하이오 주 클리블랜드에서 설립되었고, 클리블랜드 공장은 유나이티드 오토 노동자(UAW)와 AFL-CIO가 노동조합을 결성했다. 이 회사는 1930년대 중반에 주로 청소년 시장을 위한 자전거 생산을 시작했다. 다른 제품들에는 페달 자동차와 선풍기가 포함되어 있었다. 머레이는 1939년까지 다른 제조업체, 특히 시어스, 로벅앤코에 의해 브랜드화 및 판매를 위한 모든 제품을 제조했다. 1939년부터 1942년까지 Murray는 크로슬리 자동차의 차체 부품을 만들었다.
1939년 머레이는 1939년 뉴욕 세계 박람회에서 페이스메이커 시리즈 머큐리 자전거를 선보였다. 산업화가 겸 디자이너인 빅토르 슈레켄고스트는 정교한 다이캐스트 메탈 헤드피스를 장착한 유선형 기계로, 머큐리 페이스메이커 라인의 디럭스 버전인 블랙, 크롬, 광택 알루미늄으로 마감했다. 그러나 수성은 값비싼 자전거였고, 판매량은 적었다. 그것은 전쟁으로 소비자 자전거 생산이 중단되었던 1942년까지 한정된 숫자로만 생산되었다.
전쟁이 끝난 후 머레이는 저가 자전거 제조업체로 알려지게 되었고, 일부 제품에 자체 브랜드를 붙였다. 1930년대부터 머레이는 스타일리시하게는 다르지만 슈윈과 AMF를 포함한 다른 미국 제조업체들의 디자인을 모방하는 자전거를 생산해 왔다. 이것은 때때로 머레이를 경쟁자들과의 법적 분쟁으로 몰고 갔고, 이는 슈윈이 그것의 테두리에 슈윈 돌기와 가공 과정을 복제한 것에 대해 머레이를 상대로 소송을 제기했을 때와 같다.[3]
대부분의 머레이 자전거는 청소년 시장을 위한 것으로, 종종 원피스의 강철인 아스타불라 크랭킷셋과 값싼 솔기 또는 직선형 강철 튜브를 사용하여 내부 브레이징된 프레임을 특징으로 한다. 이러한 저가 부품과 재료는 머레이의 경쟁 가격을 낮추어 백화점, 철물점, 일반 소매점에 수백만 대의 자전거(흔히 소매점 이름이 붙어 있다)를 팔았다. 슈렉고스트는 시어스, 웨스턴 오토, 파이어스톤 타이어와 스페이스라이너, 웨스턴 플라이어, 파이어스톤을 포함한 다른 소매점들을 위해 주로 100대 이상의 유소년용 자전거를 스타일링했다. 슈렉고스트는 체인 가드, 짐받이, 조명, 핸들 바, 트러스 로드를 개조하여 자전거마다 동일한 용접 튜브 프레임 디자인을 유지하면서 독특한 외관을 연출했다.
경쟁사인 아메리칸 머신과 파운드리(AMF)와 마찬가지로 머레이는 1950년대 클리블랜드를 떠나 공장과 조립공장을 미국 남부로 이전하면서 테네시 주 로렌스버그의 공장 부지를 택했고, 테네시 주 브렌트우드에 본사가 있다.[4] 원래 비조합식 공장이었던 로렌스버그 시설은 1956년에 가동을 시작했으며, 이후 수십 년 동안 이 단지는 미국에서 가장 큰 시설 중 하나로 성장했다: 지붕 아래 42.7에이커(173,000m2)이다. 1965년 3월 NLRB 선거에서 승리하기 위한 팀스터스의 노력이 실패했다. 그 팀은 부당 노동 관행을 고발하고 46일간의 파업을 주도하여 생산을 중단시켰다. 4월 12일 회사가 생산을 재개함에 따라 50명의 노동자들이 체포되었다. 경찰은 이 시설로 진입한 1350명의 근로자들을 보호하면서 무기들을 잠갔다. 피켓 두 명이 입원했고, 한 명은 비노조원의 차에 치였고, 한 명은 경찰에 의해 부상당했다.[5] 법원은 그들의 피켓이 불법이라고 선언했고 테네시 주 경찰들은 4월 19일 파업 노동자들의 피켓을 멈추기 위해 공장으로 끌려갔다. 그 회사는 그날 전기 변압기가 저격수에 의해 파괴되었기 때문에 생산을 재개할 수 없었다. 다음날 주 경찰들은 파업 노동자들로부터 처음에는 퇴짜를 맞았고, 그들에 대항하여 다시 이동한 다음 대체 노동자들을 위한 길을 열었다. 9명의 피클꾼들이 체포되어 무질서한 행위로 기소되었다. 이백 명은 체포 후 공장에서 감옥까지 행진하며 "우리는 움직이지 않을 것이다"라고 노래했다.[6] 다음날 약 60명의 노동자들이 주 경찰들에 의해 체포되었다.[7] 지난 5월 12일 두 건의 폭발이 일어났을 당시에도 수십 명의 주 경찰들이 이 시설을 지키고 있었다.[8] 체포된 사람들 중 일부는 주 고속도로 부서의 덤프트럭에 실려 교도소로 이송되었다. 이후 UAW 공장(1991년)이 되었고, 자전거와 잔디밭, 정원 용품을 모두 생산했다. 더 유명한 전직 직원들 중 한 명은 전 상원의원 프레드 D이다. 톰슨.
1965년 머레이 와일드캣 슈윈이 개척한 머레이의 작은 머리, 바나나 시트, 바퀴 달린 자전거 버전이 소개되면서 청소년 자전거 생산은 활기를 띠었다. 와일드캣은 또한 슈렉켄고스트에 의해 스타일링되었는데, 슈렉켄고스트는 헬리콥터 오토바이에 대한 자신만의 해석을 내렸으며, 고층 핸들 바, 키 큰 시시 바, 플레어 리어 펜더를 가지고 있었다. 엘리미네이터, 파이어캣, 핫샷을 포함한 일련의 모델들이 뒤따랐다. 1977년, 다시 청소년 유행을 따라 머레이는 BMX 모델을 선보였다.
1980년대에는 매출 감소를 극복하기 위한 시도로 머레이는 타겟, K마트, 울워스, 월마트와 같은 저가 대형 마트 및 할인 체인점에서 자전거 라인을 판매하기 시작했다. 이 관행으로 전체 판매대수를 늘릴 수 있었지만, 대량 유통업체들이 부과하는 마진 감소로 수익은 기대에 미치지 못했다. 게다가, 많은 독립 자전거 딜러들은 새로운 경쟁에 분개했고, 보복으로 일부 딜러들은 머레이 자전거를 재고하거나 홍보하는 것을 거부했다.
1988년 6월, 머레이 오하이오 제조 회사는 영국의 투자 그룹인 톰킨스 plc에 인수되었다. 1996년 후피 자전거·로드마스터(옛 AMF)와 함께 마지막으로 미국 주요 자전거 생산업체인 머레이사는 미국 법원이 중국산 수입품이 미국 기업에 '물적 위협'이 아니라고 판결하면서 큰 타격을 받았다.[9] 3년 안에 후피, 로드마스터, 머레이는 미국에서 자전거 제조를 중단했다.
1998년 머레이는 자전거 생산을 로렌스버그에서 미시시피의 비조합 공장으로 옮겼다. 1999년 미국에서 생산된 모든 자전거의 생산이 중단되었다. 머레이 브랜드는 2000년 대만과 중화인민공화국에서 생산된 자전거의 미국 배급사인 퍼시픽 사이클에 인수되었다. 머레이는 이후 퍼시픽 사이클이 판매하는 중국산 수입 자전거의 브랜드로 활용되고 있다. Pacific Cycle은 후에 Dorel Industries에 인수되었다.
잔디 및 정원 장비
머레이는 잔디밭과 정원 장비도 제작했다. 1988년 6월, 머레이는 영국의 톰킨스 plc에 인수되었다. 1993년, 새로운 회사는 노마 브랜드의 잔디와 정원 용품을 구입했다. 그것은 다른 회사를 포함한 다양한 브랜드로 제조되었다. 머레이는 시어스(Sears)에서 장인 명의로 판매한 '502'와 '536' 모델 접두사 제품을 모두 만들었다. (AMF와 웨스턴 툴도 '536' 제품을 만들었지만 머레이에 흡수되었다.) 머레이는 스탠리 브랜드를 라이선스하고, 월마트와 다른 소매점에서 판매되는 잔디밭과 정원용 모우기와 스노우 블로어를 생산했다.[10] 이 기계들은 로렌스버그의 이전 자전거 시설에서 만들어졌다.
머레이 브랜드는 브릭스 & 스트래튼에 2004년에 인수되었다. 2005년 8월 30일 로렌스버그는 마지막 잔디 깎는 기계를 생산하여 2005년 9월 30일에 문을 닫았다.[11]
머레이 소유 브랜드
머레이가 지은 브랜드
- 아그웨이[14]
- 알코[15]
- 버츠시[12]
- 베스트그린[12]
- 캐스트[12]
- 디나이너나르[12]
- 이글스타[12]
- 에링
- 유못[12]
- 플랑드리아[12]
- 그란자[12]
- 하코[16]
- 자디프로[12]
- JC 페니[12]
- 잔디 일반[12]
- 로위스[12]
- 마스포트[12]
- NESI[12]
- PowerPro(Kmart의 경우)[12]
- 품질(품질 팜 및 비행대용)[12]
- 퀄리티 프로[12]
- 론즈[12]
- 스콧즈(홈디포에서 판매)[12]
- 센타르(유니버트의 경우)[12]
- 정치가(남방국가협동조합의 경우)[12]
- 템포-트랙[12]
- 텍사스[17]
- TTI[12]
- 터보그린[12]
- 유니룩스[12]
- 우니로파[12]
- 빅타[18]
- 마법사(Western Auto의 경우)[12]
재무상태
- 1986: 머레이는 영국의 톰킨스 PLC에 의해 구입되었다.[citation needed]
- 2000년: 중국 지원 회사인 서머스통인베스트먼트가 매입했다.[2]
- 2004: 파산 신청, 엔진 제조업체 브릭스 & 스트래튼이 잔디밭 장비에 사용하기 위해 머레이 브랜드 이름을 취득했다. 브릭스 & 스트래튼은 또한 심플리 아웃도어를 소유하고 있다.[19][20]
참조
- ^ News, Bloomberg (2 February 2005). "Company News; Briggs & Stratton Buys Murray, Maker of Lawn Mowers". The New York Times.
- ^ a b http://www.tennessean.com/business/archives/03/07/36646191.shtml?Element_ID=36646191
- ^ Schwinn Bicycle Co. 대 Murray Ohio Manufacturing Co., 미국 항소법원 (6차 Circ.), F.2d 957 (1972년 11월 24일 24일)
- ^ 2005년 9월 26일, 브런즈윅 타임즈 윌리엄 해넌 씨 사망
- ^ "POLICE SEIZE PICKETS AT BICYCLE FACTORY". New York Times. Apr 13, 1965.
- ^ "Nine Arrested In Tenn. Strike". The Washington Post. Apr 21, 1965.
- ^ "60 SEIZED IN STRIKE AT BICYCLE PLANT". The New York Times. Apr 22, 1965.
- ^ "Blasts Set Off Near Bike Plant". The Washington Post. May 13, 1965.
- ^ Sands, David R, Chinese Bike가 1996년 6월 5일, 워싱턴 타임즈
- ^ 스탠리
- ^ Murray Inc. - 2005년 9월 30일 마감, 조항
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av 브랜드: 잔디밭 & 정원 트랙터 by Murray. 2012년 9월 3일 검색됨
- ^ "Velkommen to HASTRAC A/S". murray.dk 2012년 9월 3일 검색됨
- ^ 아그웨이
- ^ 알코
- ^ 하코
- ^ 텍사스
- ^ 빅타
- ^ http://www.tennessean.com/business/archives/04/11/61190363.shtml
- ^ Murray, Inc. Wayback Machine에 2007-07-08 보관
