뫼 지 고갯길

Mụ Giạ Pass
뫼 지 고갯길
Cong Troi.jpg
베트남로12번 국도의 무기아 고개 정상
표고418m(1,371ft)
위치베트남-라오스 국경
범위안나미트 산맥
좌표17°39′53″N 105°45′45″e / 17.66472°N 105.76250°E / 17.66472; 105.76250좌표: 17°39′53″N 105°45′45″E / 17.66472°N 105.76250°E / 17.66472; 105.76250
Mụ Giạ Pass is located in Vietnam
Mụ Giạ Pass
베트남과 라오스의 국경에 있는 무기아 고개 위치

뫼기우 고개(đè m,, Quảng Bình)는 베트남 북부라오스 사이의 안나미트 산맥에 있는 산 고개로 베트남 đ엉허이에서 북서쪽으로 90km 떨어진 곳에 위치해 있다. 고갯길은 해발 418m로 베트남 탄 ấp에서 라오스 캄무아네 성 12번 국도를 잇는 국도 15호선이다.

베트남 전쟁 중 이 패스는 라오스를 경유하는 호치민 트레일에 들어가는 주요 지점이었다.[1] 1966년 2월 작성된 CIA의 풍경 분석은 15번 국도가 "좁고 가파른 계곡을 따라 상류 쪽으로 뻗어 있다"고 설명했다. 왼쪽 솟아오른 개의 발가락이 있는 석회암 봉우리, 오른쪽에는 평평한 고원이 있다. 울창한 열대 우림이 전 지역을 뒤덮고 있어 공중 관측을 거의 좌절시킬 지경이다. 가파른 산비탈에서 나온 길이 조각되어 있는데, 대부분의 장소에서는 협곡의 아래쪽에 도로와 개울을 모두 담을 수 있는 공간이 부족하기 때문이다."[2] 어려운 지리적 특성상 고갯길은 초크 포인트로 확인되었고,[3] 그 결과 처음에는 배럴 롤링 작전, 나중에는 롤링 썬더작전 특공대 헌트의 일환으로 집중폭격을 받았다. 1966년 3월까지 라오스로 들어오는 전체 트럭 통행량의 75%가 통행증을 통과했을 것으로 추정되었다.[4]

1966년 4월 12일 B-52 29대가 5km 구간에 걸쳐 지표면 아래 폭탄과 지연 액션 폭탄을 결합해 제2차 세계대전 이후 최대 폭격 임무에서 처음으로 고갯길을 공격했지만, 기대했던 대로 산사태로 고갯길은 닫히지 않았다.[4]: 136–7 지난 4월 26일 2차 B-52 파업이 발생했으나 10시간 만에 피해 복구와 다음날 호송차량이 통행증을 이용하는 모습이 포착됐다. 중앙정보국(CIA) 보고서는 "공산주의자들은 개방성을 유지하기 위해 어떤 노력도 아끼지 않을 것"이라고 지적했다.[5] 잦은 폭격에도 불구하고, 미 공군과 해군은 그 출입증을 오랫동안 가동하지 못했다. 베트남 인민군(PAVN)도 라오스[3] 12번 국도 동쪽과 서쪽을 오가는 고갯길 주변에 우회도로를 여러 개 건설했고 이후 고갯길을 통해 휘발유와 석유, 윤활유(POL) 파이프라인을 잇달아 건설했다. PAVN은 점차적으로 고갯길 주변에 그들의 공기 방어를 구축했고, 처음에는 소형 칼리브 대공포(AAA)를 설치했고, 다음에는 대형 칼리브레이(100mm)를 설치했다. AAA, 1966년까지 300개 이상의 AAA 사이트들이 그 고개 주변에서 확인되었다.[4]: 135 1972년까지 SAM-2 미사일은 고도에 접근하여 B-52와 포선이 거리를 유지하도록 강요하여 충돌 노력을 줄였다.[6]

1967년 미 국방부의 요청에 따라 제이슨(advisory group)호치민 트레일에 있는 PAVN 수송을 중단시키기 위해 뫼기우 고개에서 전술핵무기를 폭파할 가능성을 고려했다. 제이슨 과학자들은 S3405페이지(2003년 3월 10일)2003년 의회기록 제149권 제149호에 따라 "미국의 전술핵무기 최초 사용은 중국이나 소련이 베트콩과 북베트남과 유사한 무기를 제공하도록 이끌 수 있다"고 조언했다.

참조

  1. ^ "Interdiction of Communist Infiltration Routes in Vietnam" (PDF). CIA. 24 June 1965.
  2. ^ "Landscape Analysis". CIA.Public Domain 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  3. ^ Jump up to: a b "Buildup of Vietnamese Communist Forces continues after air attacks" (PDF). CIA. 21 February 1966.
  4. ^ Jump up to: a b c Van Staaveren, Jacob (1993). Interdiction in Southern Laos 1960-1968 (PDF). Center for Air Force History. p. 135. ISBN 9781410220608.Public Domain 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..
  5. ^ "An Appraisal of the bombing of North Vietnam (through 14 May)" (PDF). CIA. 21 May 1966.
  6. ^ Nalty, Bernard (2005). The War Against Trucks: Aerial Interdiction in Southern Laos 1968-1972 (PDF). Air Force History & Museums Program. pp. 98, 130, 157–8, 181, 218–19, 228. ISBN 9780160724930.Public Domain 글은 공개 도메인에 있는 이 출처의 텍스트를 통합한다..

외부 링크