뉴욕주로146번길
New York State Route 146뉴욕주로146번길 | ||||
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NY 146이 빨간색으로 강조 표시된 수도 지역 지도, 이전 정렬은 현재 분홍색으로 참조 경로로 유지됨 | ||||
경로 정보 | ||||
NYSDOT, Scheectady County 및 Scheectady 시 유지 관리 | ||||
길이 | 42.80mi[2](68.88km) | |||
존재했다 | 1930-현재의[1] | |||
주요 접점 | ||||
웨스트엔드 | ![]() | |||
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동쪽 끝 | ![]() ![]() | |||
위치 | ||||
나라 | 미국 | |||
주 | 뉴욕 | |||
카운티 | 쇼하리, 알바니, 쉐넥타디, 사라토가 | |||
고속도로 시스템 | ||||
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뉴욕 주 146번 국도(NY 146)는 미국 뉴욕 수도구에 있는 주 고속도로다.뉴욕 443번 국도의 갤럽빌에서 미국 4번 국도(미국 4호선)와 뉴욕 32번 국도의 매카니커빌 인근까지 총연장 43마일(69km)이다.NY 146은 알바니 외곽에 있는 셰넥타디 시의 주요 통행로다.대부분의 노선은 동서로 정렬되어 있지만, 길더랜드와 클리프턴 공원을 잇는 노선의 중간 3분의 1은 쉐넥타디를 섬기기 위해 보다 남북으로 운행한다.한때 뉴욕 146번지에는 세 개의 스퍼 루트가 있었는데, 단 한 개의 스퍼 루트가 있었다.NY 146A—아직도 존재한다.
뉴욕 146은 1930년 주 고속도로 번호 변경의 일환으로 배정되었다.당시, NY 146은 베른의 현대 NY 443에서 시작되어 현재 NY 156을 따라 알타몬트 북동쪽에 있는 Altamont를 따라갔다. 반면 현대 NY 146은 NY 156의 일부였다.그 두 노선의 연계는 1930년대 후반에 뒤집혔다.그 후 다른 사소한 조정들이 일어났는데, 특히 메카니컬빌 근처에서 두드러지게 나타났다.
경로 설명
쇼하리와 알바니 주
뉴욕 146은 갤럽빌의 NY 443과 티 인터섹션에서 시작된다.[3]이 고속도로는 이웃한 알바니 카운티로 가기 전에 쇼하리에 카운티에서 단지 4.24마일(6.82km)만 주행한다.[2]이 구간을 따라 NY 146은 NY 443에서 1.6km를 조금 넘는 26번 국도(CR 26, 이름 래리 힐 로드)와 교차한다.NY 146은 알바니 카운티로 건너간 후 동쪽으로 돌아서 뉴욕의 수도인 알바니 쪽으로 향한다.서부 녹스 햄릿에서 NY 146은 CR 259와 교차한다.NY 146이 잠시 후 동양의 햄릿에 도착함에 따라 CR 252, 260, 261, 262를 잇달아 만나게 된다.NY 146은 길더랜드의 마을과 안에 들어 있는 알타몬트 마을로 가는 길에 알바니 현의 시골 지역을 지나 동쪽으로 계속 이어진다.[3]
NY 146은 웨스트 애비뉴의 서쪽에서 알타몬트로 들어간다.메이플 애비뉴에서, NY 146은 남쪽으로 돌아서 두 블록 동안 그 거리를 따라가고 NY 397은 NY 146이 비우는 도로에서 시작된다.뉴욕 146번가는 메이플 가에서 서쪽으로 뉴욕 156번가와 연결되는 메인 가를 떠난다.뉴욕 156번과 뉴욕 146번지 둘 다 메인 스트리트 한 블록을 통해 다른 노선으로 교통을 안내하는 표지판이 표시되어 있다.NY 146은 메이플 애비뉴에서 동쪽으로 향하고, 마을 밖으로 동쪽으로 메인 가를 따라 간다.알타몬트를 떠난 후, NY 146은 길더랜드의 경미한 인구 부분을 통해 약 5km (3마일) 동안 계속되며, NY 158의 남쪽 종착지와 교차한다.이 노선은 CR 201과 202를 교차하고 CSX 교통 소유의 셀커크 서브디비전 철도 노선과 노르만 킬을 지나 하트만 코너스에서 US 20을 만난다.NY 146은 미국 20과 북서쪽으로 약 0.1km 떨어진 매코맥 코너스까지 약 0.7마일 떨어진 곳에 합류하고, 그곳에서 NY 146은 미국 20을 떠나 셰넥타디 카운티를 향해 북쪽으로 향한다.이 노선은 카운티 라인 바로 남쪽에 있는 뉴욕 주 스루웨이(Interstate 90 또는 I-90)를 통과한다.[3]
셰넥타디와 사라토가 군
카운티 선에서는 포트 헌터 로드(CR 71)가 I-890과의 교환 직전에 왼쪽으로 떠난다. NY 146은 로테르담을 거쳐 셰넥타디에서 남쪽으로 약 3.2km 떨어진 지점에서 NY 7을 만난다.I-890과 평행하게 글렝가리 에비뉴의 쉐넥타디 시 경계까지 항로가 계속된다.[3]여기서 노선의 정비는 뉴욕 주 교통부(NYSDOT)에서 쉐넥타디 시로 이동한다.[4]5블록 후에, NY 146은 I-890을 넘어 쉐넥타디의 시내 구역으로 들어가기 직전에 알타몬트 애비뉴(NY 911H)와 교차한다.셰넥타디 시내에서 뉴욕 146번가는 브랜디와인 애비뉴를 따라 북동쪽으로 뉴욕 5번가(스테이트 스트리트)와의 교차로를 지나 유니언 가를 지나 시내에서 동쪽으로 유니온을 따라가는 노선으로 이어진다.[3]Niskayuna에 진입하면, 노선의 소유권은 CR 159로 도로를 유지하는 Scheectady 카운티로 이동한다.CR 159는 5블록 후에 볼타운 로드(NY 914T)에서 끝난다.NY 146은 북쪽에서 볼타운으로 바뀌며, 이 과정에서 NYSDOT가 한 번 더 유지된다.[4]
유니언 가에서 북쪽으로 3.5마일(5.6km) 떨어진 NY 146은 렉스포드 브리지의 모호크 강을 건너 사라토가 카운티로 들어간다.클리프턴 공원에 있는 강의 북쪽 둑에서 CR 88과 91은 반대 방향으로 뉴욕 146에 종착한다.[3]CR 91의 이 부분은 한때 NY 146B의 일부였는데, 이전에는 NY 146의 자극이었다.[5]이 노선은 이후 글렌리지 로드(NY 914V)와 CR 110과의 분기점에서 4분의 3마일(1.2km) 후에 동쪽으로 우회한다.클리프턴 파크 센터 바로 외곽에서 뉴욕 146은 뉴욕 146A와 만나는데, 이는 뉴욕 146의 유일한 남은 자극제다.NY 146A 교차로 직후, 이 노선은 9번 출구에서 I-87(아디론닥 노스웨이)과 마주쳐 미국 9번 도로를 가로지른다. NY 236 하프라이먼에 있는 미국 9번가에서 동쪽으로 약 3.2km 떨어진 곳에서 남쪽으로부터 합류한다.NY 146은 이 교차로에서 북쪽으로 이동한 후 1.6km 후에 Mechanicville 남서쪽 1345번 CR과의 교차로에서 동쪽으로 꺾인다.뉴욕 146호는 허드슨 강둑에 있는 정비빌 남쪽 4번과 뉴욕 32번지에서 곧 끝난다.[3]
역사
NY 146은 1930년 뉴욕 주 고속도로 번호 변경의 일부로 배정되었으며, 원래 쉐넥타디를 통해 북동쪽에 있는 NY 43(현재의 NY 443)에서 메카니커빌에 있는 US 4와 NY 32까지 연장되었다.알타몬트 북동쪽 노선의 부분은 일반적으로 현대적인 정렬을 따랐지만, NY 146은 현재 NY 156을 베른으로 따랐고, NY 156은 현대 NY 146을 갤럽빌로 옮겼다.[1][6]비록 뉴욕 156년의 일부로 서명되었지만, 갤럽빌-알타몬트 고속도로는 뉴욕 주에 인수된 1939년까지 국지적으로 유지되었다.[7]알타몬트에서 서쪽으로 NY 146과 NY 156의 연선이 1940년에 뒤집혀 NY 146이 새로운 주 고속도로에 놓이게 되었다.알타몬트에서 서쪽으로 146번지였던 대부분의 NY는 156번지의 일부가 되어 마을 내 메인 가의 한 블록 구역을 살렸다.[8][9]현재는 NY 912C로 지정되어 있으며, NY 156과 NY 146 사이의 연결선을 운행하고 있으며, 두 고속도로가 모두 마을 입구로 사용되고 있음에도 불구하고 이 노선은 충족되지 않는다.[2] 912C로 지정되어 있다.
쉐넥타디에서, NY 146은 원래 유니언, 제이, 노트 스트리트와 밴 브란켄 가를 통해 도시의 북쪽을 통과했다.[10]1938년과 1947년 사이에 볼타운 로드에서 도시의 북부를 우회하기 위해 재정비되었다.[11][12]뉴욕 주 교통부(NYSDOT)는 쉐넥타디를 통한 NY 146의 이전 경로에 대해 NY 646 지정을 유보했지만, 배정 일정표가 없다.[13]Halfmoon에서, 뉴욕 146은 처음에 Mechanicville 근처에 있는 Pruyn Hill Road와 South Street에 배치되었다.[6]이 노선은 1940년대 후반에 정비공빌을 우회하여 남쪽으로 가는 새로운 고속도로를 따라가기 위해 변경되었다.[12][14]NY 146의 이전 노선 중 메카니컬빌 시 경계 밖 구간은 현재 CR 1345로 지정되고 서명되어 하프문(Halfmoon)에서 NY 146의 비중을 차지하여 한때 프루인 힐 로드를 따라간 입법국 고속도로(SH 1345)의 수를 반영하고 있다.[15]
2007년 뉴욕 주 교통부(NYSDOT)는 리버뷰 로드에서 글렌 리지 로드까지의 NY 146 회랑에 대해 향후 개선이 필요한 것으로 파악했다.교차로 개선은 NY 146 / Aqueduct Road / Williams Road 및 NY 146 / Riverview Road 교차로에서 예정되어 있다.프로젝트의 이 부분은 2008년에 건설될 것이고 각 교차로에 새로운 턴 레인을 포함시키는 것이다.남쪽으로는 모호크강 상행 렉스포드 대교와 주변 도로 등이 단계적으로 개선돼 2017년까지 완공될 것으로 보인다.이들 사업의 목적은 복도를 따라 고속도로 용량과 안전을 개선하는 것이다.[16]
NYSDOT는 클리프톤 파크에 있는 NY 146과 NY 146A/CR 90 교차로에 로터리 공사를 완료했다.[17]
주요 교차점
카운티 | 위치 | mi[2] | km | 목적지 | 메모들 | |
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쇼하리에 | 장인 | 0.00 | 0.00 | ![]() | 서부 종착역; 갤럽빌의 햄릿 | |
알바니 | 알타몬트 | 11.37 | 18.30 | ![]() ![]() | NY 397년 남부 종착역, CR 253 동부 종착역 | |
11.70 | 18.83 | ![]() ![]() | NY 912C의 미서명 동쪽 종착역 | |||
길더랜드 | 14.06 | 22.63 | ![]() | NY 158년 남부 종착역 | ||
17.71 | 28.50 | ![]() | 미국 20개국과 동시통행의 동쪽 끝; 하트만 코너스의 햄릿 | |||
18.39 | 29.60 | ![]() | 미국 20개국과의 동시통행의 서부 끝; 맥코맥 코너스의 햄릿 | |||
셰넥타디 | 로테르담 | 21.72 | 34.95 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 9번 출구(I-890) | |
22.08 | 35.53 | ![]() ![]() ![]() | ||||
셰넥타디 | 24.72 | 39.78 | ![]() ![]() | NY 146 서쪽에서 NY 5 동부로 좌회전 금지 | ||
니스카유나 | 25.47 | 40.99 | NY 914T(볼타운 로드) ( ![]() ![]() | NY 914T의 북부 종착역, NY 911G의 서부 종착역 | ||
28.01 | 45.08 | ![]() ![]() | CR 19의 서부 종착역 | |||
30.05 | 48.36 | ![]() | 원형 교차로; CR 10의 동쪽 종단부 | |||
모호크 강 | 30.06 | 48.38 | 렉스퍼드 브리지 | |||
사라토가 | 클리프턴 파크 | 31.97 | 51.45 | ![]() ![]() | 렉스포드의 햄릿, 뉴욕 146B의 이전 서부 종착역, CR 88의 서부 종착역, CR 91의 동부 종착역 | |
32.07 | 51.61 | ![]() ![]() | CR 110의 남부 종착역 | |||
35.07 | 56.44 | ![]() ![]() | 원형 교차로, NY 146A의 남쪽 종단부, CR 90의 북쪽 종단부 | |||
37.45 | 60.27 | ![]() | 9번 출구(I-87), 부분 클로버리프 인터체인지, 클리프턴 공원 햄릿 | |||
하프문 | 37.77 | 60.78 | ![]() | |||
40.03 | 64.42 | ![]() | NY 236의 북쪽 종착역, 뉴타운의 햄릿 | |||
42.80 | 68.88 | ![]() ![]() | 동부 종착역 | |||
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi |
접미사가 붙은 경로
한때 뉴욕 146번지에서 3번 스퍼도 있었지만, 2번은 더 이상 존재하지 않는다.
- NY 146A는 클리프턴 공원과 볼스턴 호수에 있는 6.38마일(10.27km)의 짧은 도로로, 클리프턴 공원의 NY 146에서 볼스턴 호수의 NY 50을 잇는 도로다.[2]그것은 1932년에 지정되었다.[10][18]
- 뉴욕 146B는 클리프턴 파크에서 자극제가 되었다.그것은 렉스포드의 햄릿에서 뉴욕 146년에 시작되어 신랑 코너스의 햄릿으로 끝났다.그것은 1932년에[10][18] 지정되었고 1965년에 제거되었다.[5][19]그것의 라우팅은 현재 CR 91의 일부분이다.[4][20]
- NY 146C는 로테르담에서 NY 7과 NY 146 사이의 연결고리였다.이 노선은 1930년대[21][22] 중반에 배정되었고 1962년 뉴욕 7시로 대체되었다.[23][24]
참고 항목
참조
- ^ a b 자동차 법률 협회(ALA) 자동차 그린북, 1930–1931 및 1931–1932년판(Scarborough Motor Guide Co, Boston, 1930 및 1931년판)1930-1931년 판은 1930년 번호를 다시 매기기 전의 뉴욕 주의 노선을 보여준다.
- ^ a b c d e "2008 Traffic Data Report for New York State" (PDF). New York State Department of Transportation. 2009-06-16. pp. 251–252, 342. Retrieved 2009-12-08.
- ^ a b c d e f g Google (2007-09-19). "overview map of NY 146" (Map). Google Maps. Google. Retrieved 2007-09-19.
- ^ a b c Schenectady Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1993. Retrieved 2009-12-12.
- ^ a b New York State Map (Map). Cartography by General Drafting. Standard Oil Company. 1964–1965.
- ^ a b Road Map of New York (Map). Cartography by General Drafting. Standard Oil Company of New York. 1930.
- ^ "Another Farm To Market Road Taken Over By The State". The Schoharie Republican. 1939-06-01. p. 1.
- ^ New York (Map). Cartography by General Drafting. Standard Oil Company. 1939.
- ^ New York Info-Map (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Gulf Oil Company. 1940.
- ^ a b c Texaco Road Map – New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Texas Oil Company. 1932.
- ^ Thibodeau, William A. (1938). The ALA Green Book (1938–1939 ed.). Automobile Legal Association.
- ^ a b Official Highway Map of New York State (Map) (1947–1948 ed.). Cartography by General Drafting. State of New York Department of Public Works.
- ^ New York State Department of Transportation (January 2017). Official Description of Highway Touring Routes, Bicycling Touring Routes, Scenic Byways, & Commemorative/Memorial Designations in New York State (PDF). Retrieved 2017-01-09.
- ^ New York (Map) (1950 ed.). Cartography by General Drafting. Esso. 1949.
- ^ Mechanicville Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1992. Retrieved 2009-12-12.
- ^ New York State Department of Transportation. "Route 146 Riverview Rd. to Glenridge Rd". Retrieved 2007-09-21.
- ^ Parisi, Kassie (2019-09-17). "Weekend closures planned for Route 146 roundabout in Clifton Park The Daily Gazette". dailygazette.com. Retrieved 2019-12-09.
- ^ a b New York (Map). Cartography by H.M. Gousha Company. Kendall Refining Company. 1931.
- ^ New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Mobil Service. 1965.
- ^ Niskayuna Digital Raster Quadrangle (Map). 1:24,000. New York State Department of Transportation. 1992. Retrieved 2009-12-12.
- ^ Road Map of New York (Map). Cartography by Rand McNally and Company. Texas Oil Company. 1934.
- ^ New York (Map). Cartography by General Drafting. Standard Oil Company. 1936.
- ^ New York and Metropolitan New York (Map) (1961–1962 ed.). Cartography by H.M. Gousha Company. Sunoco. 1961.
- ^ New York with Sight-Seeing Guide (Map). Cartography by General Drafting. Esso. 1962.
외부 링크
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