뉴호프 역

New Hope station
뉴 호프
신희망철도유적지
New Hope Station.JPG
2010년 새 호프역
일반 정보
위치미국 펜실베이니아주 뉴호프 시내 웨스트브릿지 가 32번지. 원래 위치에서 북쪽으로 약 100피트 떨어진 곳에 위치해 있으며 NHRR 매표소로 사용되고 있다.
좌표40°21′54″N 74°57′12″w/40.36497°N 74.95342°W/ 40.36497; -74.95342좌표: 40°21′54″N 74°57′12″W / 40.36497°N 74.95342°W / 40.36497; -74.95342
플랫폼1
건설
구조형식디포
액세스 사용 안 함네
다른 정보
스테이션 코드NH
역사
열린1891년[1] 3월 21일
닫힌1952년[1] 6월 7일
리빌드1966, 1991
서비스
선행역 뉴 호프와 아이비랜드 철도 다음 역
라하스카
워민스터 쪽으로
 본선 터미네이터스
이전 서비스
선행역 레딩 철도 다음 역
후드
1952년 서비스 종료
필라델피아 쪽으로
 뉴 호프 분기점 터미네이터스

뉴호프(New Hope)는 미국 펜실베이니아주 뉴호프(New Hope)에 있는 뉴호프(New Hope) 철도의 유산 철도역이다.

역사

1891년 3월 새 희망으로 가는 첫 열차

뉴 호프 역은 한때 리딩 컴퍼니 뉴 호프 지점의 종점이었다.이 역의 정기 운행은 1952년 9월에 끝났다.이 역은 원래 북 펜실베이니아 철도를 임대했던 리딩 컴퍼니(RDG)의 새 희망 지점으로 알려진 NHRR의 유산 철도역이 되었고, 그 일부가 되었다.철도는 하츠빌 역(브리스톨 로드 인근)까지 운행하여, 1891년 3월 21일 이 노선이 펜실베이니아주 뉴 호프(New Hope) 터미널까지 연장되었다.[2]

1952년 6월 하트보로-뉴희프 여객 서비스가 종료된 지 10년이 지난 지금 RDG의 재정 상황은 위태로웠다.포기를 통해 수익성이 없는 지선을 없애기 위해, 스팀 트레인스 주식회사로 설립된 필라델피아 변호사 케네스 수저가 이끄는 한 무리의 열차광들과 사업가들이 수익성 있는 방식으로 증기기관차를 운영하려고 하고 있었다.[3]주식회사 스팀 트레인스는 뉴 호프와 아이비랜드 철도로 조직화되었고, 1966년 6월 20일 16.7마일 노선이 현재 159만5,282달러에 해당하는 20만 달러에 팔렸다.[2]

참조

  1. ^ a b "150 Take Last Train Ride on Old New Hope Line". The Philadelphia Inquirer. June 8, 1952. p. 41. Retrieved October 18, 2017 – via Newspapers.com. open access
  2. ^ a b Pawson, John R. (1979). Delaware Valley Rails: The Railroads and Rail Transit Lines of the Philadelphia Area. Willow Grove, Pennsylvania: John R. Pawson. pp. 115–117. ISBN 0-9602080-0-3.
  3. ^ Balkin, Marc (2007). Ride the New Hope Line!. Mark I Videos.


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