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노라 헤드 라이트

Norah Head Light
이 기사는 등대에 관한 것이다. 문화재청은 노라 헤드 라이트스테이션 경관을 참조한다.
노라 헤드 라이트
Norah Head Lighthouse 2009.jpg
2009년 노라 헤드라이트
Wikimedia | © OpenStreetMap
위치오스트레일리아 뉴사우스웨일스의 노라 헤드
좌표33°16′54″s 151°34′35″E / 33.281669°S 151.576375°E / -33.281669; 151.576375
건설된1903 Edit this on Wikidata
건설콘크리트 블록
탑높이90피트(27m)
탑 모양1층 사육사 집에 부착된 원통형 탑
표시백색의
동력원주전원전기
연산자오스트레일리아 해양안전청 Edit this on Wikidata
초점 높이151ft(46m) (흰색), 128ft (39m) (빨간색), 144ft (44m) (녹색)
렌즈1차 오더 쌍곡선 찬스 브라더스 이옵티컬 프레스넬 렌즈
강도100만 칸델라
범위26nmi(48km; 30mi)(흰색), 7nmi(13km; 8.1mi)(빨간색), 8nmi(15km; 9.2mi)(녹색)
특성FL W 15s, F R(동북쪽으로), F G(서남쪽으로)
NGA 번호111-6152 Edit this at Wikidata
해군장교.K2712 Edit this on Wikidata
ARLHS NO.AUS119
[위키다타에서 편집]

노라 헤드라이트(Norah Head Light)는 오스트레일리아 뉴사우스웨일스 주 센트럴 코스트에 있는 노라 헤드(Norah Head)에 위치한 활동적인 등대로, 투클리와 가까운 곳에 있다. 제임스 바넷 양식의 마지막 등대,[1] 뉴사우스웨일스에 건설된 마지막 직원용 등대다.[2]

1903년 공식적으로 처음으로 전시된 원래의 기화 등유 버너는 1923년에 업그레이드되었고, 1961년에 전기를 공급받았으며, 90년 이상의 직원 근무 끝에 1994년에 자동화와 디맨드를 받았다.[2] 그것은 2003년에 100주년을 기념했다.[1]

콘크리트 블록 타워의 높이는 27.5m(90ft)로 블루스톤 갤러리가 꼭대기에 있다. 갤러리 위에는 오리지널 챈스 브라더스(Chance Brothers)가 있다. 등롱의 이 랜턴은 챈스 브라더스 1호 주문 바이벌브 디옵티브 프레스넬 렌즈의 원래 하우징을 가지고 있다. 그 외 중요한 구조물로는 주임 전등장 오두막과 보조 전등장, 국기집 등이 있다.[3]

역사

노라 헤드라이트 100주년을 기념하는 용샤이어 평의회 연차보고서 표지

노라 헤드(당시 "붕가레 노라 포인트")에 등대를 건설해야 한다는 요구는 이 지역에서 많은 난파선이 발생했기 때문에 빠르면 1861년에 이루어졌다.[2] 19세기 말에 두드러진 지지자는 노라빌 출신의 지역 지주 에드워드 하그레이브스였다.[2] 그러나 이러한 노력은 여러 해 동안 성과가 없었다. 등대 건설에 대한 최초의 공식적인 권고는 1897년 폐지 직전인 뉴캐슬 해양위원회가 했다.[2][4]

이 등대는 제임스 바넷의 스타일과 비슷한 스타일로 디자인되었는데, 그의 후임자인 찰스 아신더 하딩이 케이프 바이런 라이트(Cape Byron Light)와 포인트 수직 라이트(Point Vertical Light)[5]를 디자인하기도 했다. 이런 스타일로 디자인한 것이 마지막이다.[1]

공사는 1901년에 시작되었고, 주간 노동에 의해 진행되었다. 재료는 배로 가져와 배추나무 항구에 건설된 부두에 하역했다.[2] 케이프 바이런 라이트 이후 2년 만인 1903년 11월 15일 공식적으로 불이 켜졌다.[2][6] 첫 번째 사육사는 N. H. 윌리엄스가 수석 사육사로, N. H. 윌리엄스와 S. Kells가 보조 사육사로 있었다.[6]

타워와 오두막의 비용은 거의 2만 4천 파운드, 타워 건설에 1만 9천 파운드, 광학 장비에 5천 파운드였다.[1] 찬스 브라더스 1호 주문 바이벌브 디옵틱 프레스넬 렌즈 700 프리즘[3].

원래 광원은 기화된 등유 버너와 맨틀로 438,000 cd의 광도를 발생시켰으며, 18해리(33km; 21 mi) 동안 볼 수 있다.[6] 원래의 메커니즘은 카운터 웨이트가 중앙 기둥 100피트 아래로 내려가는 할아버지 시계형 메커니즘이었다. 불이 켜지면서 역기는 점차 내려가 30분마다 감겨야 했다.[6] 그 빛은 10초마다 회전했고, 마찰을 줄이기 위해 15,000파운드(6,800kg)가 넘는 수은 욕조에 떠 있었다. 빠른 회전 속도는 빛을 작동시키는 것을 매우 어렵게 만들었다.[6]

1923년 4월 13일 광원은 70만 촛불의 강도로 포드-슈미트 등유 버너로 업그레이드되었다.[6][2] 1928년 30초마다 회전을 하는 것으로 변경되어 작전을 완화하였다.[6] 이 단지에 원래 건설된 마구간은 1960년에 차고로 개조되었다.[2]

1961년 3월 28일, 전기는 주 전원으로,[2] 100만 cd의 강도는 전기로 바뀌었다.[1] 그 드라이브는 0.3암페어의 전기 모터로 교체되었다.[3] 동시에 직원은 세 명의 전등병에서 두 명으로 삭감되었다.[2]

그 빛은 1994년에 자동화되고 수명을 줄였다.[7] 이 역은 90년 이상 근무한 후 호주의 마지막 역 중 하나였다.[2]

현재 광원은 1000와트 120볼트 텅스텐 할로겐 램프로 [1]15초마다 흰색으로 깜박인다(Fl).W. 15초)이고 26해리(48km; 30mi) 동안 볼 수 있다.[8] 또한 연안 운송을 위한 고정된 적색(F.R.)과 녹색(F.G.) 조명을 보여준다.[8]

이 등대는 2003년 11월 15일에 100주년을 기념했고, 이 등대는 2003년 Wyong Shire Council 연차보고서의 표지에 나타났다.[1]

구조물들

참고 항목: 노라 헤드 라이트스테이션 퍼스널
블루스톤 발코니와 바이벌브 렌즈를 보여주는 노라 헤드라이트.

이 등대는 콘크리트 블록으로 만들어진 27.5미터(90피트) 높이의 탑이다. 콘크리트 블록은 국부 골재를 이용해 지면에 제작해 제자리에 올리고 시멘트를 한 뒤 깊은 재를 입혀 안과 바깥에 시멘트를 만들고 흰색으로 칠했다. 이 기법은 공사비를 줄이기 위해 그 시기에 사용되었다.[2]

타워 내부에는 4단계로 갤러리까지 이어지는 96계단이 있는데, 같은 등급의 처음 3계단과 마지막 단계는 조금 더 가파르고 좁다.[3] 계단은 콘크리트와 슬레이트 디딤판, 주철과 놋쇠 발판 등으로 이루어져 있다.[2]

탑 꼭대기에는 총탄 난간이 있는 블루스톤 갤러리와 발코니가 있다.[3] 이 갤러리는 야외 갤러리로 통하는 주철 계단과 함께 주철 바닥 격자를 칠했다.[2] 연등실은 금속과 유리로 만들어진 이 갤러리의 꼭대기에 있고, 동그라미를 둘러 싸고 알루미늄 판넬로 보호된다. 유리를 감싸는 장식적인 철제 캣워크가 있어 청소가 가능하다.[2] 이 연등하우스는 원래 3700밀리미터(150인치)의 찬스브라더스 주철·코퍼 연등하우스로 호주에 존재하는 것으로 알려진 21개소 중 하나이다.[2]

관리인 숙소의 원래 계획, 1900년
노라 헤드 등대의 오두막, 등대에서 바라본 모습
노라 헤드 등대 문 위에 글쓰기

1층에는 옆광과 부채빛으로 삼나무 세트로 만든 출입문이 있고,[2] 문유리에 라틴어로 '원스 페리쿨룸 누크 살루스'라고 쓰인 식각문이 새겨져 있다.[6] 문 위에는 공식 조명의 연도를 기재한 「•A1903D•」라고 쓰여 있다. 외부에는 계획되었지만 완성되지 않은 '유령문'도 있다.[3]

1층은 입구 복도와 2개의 방으로 구성되어 있다. 복도에는 테셀레이션 타일이 설치되어 있으며, 방문자 책을 위한 원래의 책상이 남아 있다.[2] 두 방 중 하나는 행정업무와 기록보관, 로그북 등에 쓰이는 신고실이었다. 현재는 라디오 룸으로 사용되고 있다. 두 번째 방에는 스페어 맨틀 홀더가 들어 있었다. 그것은 현재 조명의 시작을 담당하는 센서를 포함하여 전기 제어 장치를 내장하고 있다. 소형 작업장은 물론 예비 배터리, 예비 디젤 발전기, 연료 탱크도 갖추고 있다.[3]

단지 내 숙박시설은 정원과 보조키퍼의 복층으로 된 경광등 오두막으로 구성되어 있으며, 둘 다 콘크리트 블록으로 건설되어 도색되지 않았으며, 원래 "마르세유 무늬" 테라코타 기와 지붕을 가지고 있었다.[2] 사육사의 오두막에는 삼면이 열린 베란다와 주철 기둥과 곡선의 목재 빔이 있다. 팔작지붕은 여전히 테라코타 기와로, 굴뚝 하나가 남아 있다. 1970년경, 이층의 지붕은 콘크리트 타일로 대체되었고 굴뚝은 철거되었다.[2]

또한 관리인의 오두막 근처에 작은 연료 창고, 작업장, 페인트 가게, 흙 벽장, 보조 오두막을 위한 싱크대를 갖춘 두 개의 연료 가게가 건설되었다. 모두 도색되지 않은 콘크리트 블록과 같은 테라코타 기와 지붕에서 같은 형태로 건축되었다. 모든 것이 여전히 단지 안에 남아있고, 꽤 온전하다.[2]

2017년 현재 1개 동은 상주 관리인이[9], 2개 동은 야간 숙박이 가능하다.[10]

노라 헤드 라이트의 국기 보관함 건물.

이 단지의 또 다른 구조물은 1903년에 원래 구조물로 건축된 목조 기수집인 작은 신호주택이다. 깃발집은 프리캐스트 콘크리트 블록에서 벽을 만들고 같은 플린트와 깊은 애슐러로 장식한 등대와 어울리도록 지어졌다. 지붕은 원래 도면에서 제안된 콘크리트 돔과는 대조적으로 얕은 하이핑 형태의 콘크리트로 만들어졌다.[2] 국기 보관함에는 현재 해상 신호기가 비치되어 있다.[3] 목재 깃대는 미지의 날짜에 제거되었으며, 그 중 남은 것은 콘크리트와 철제 받침대, 콘크리트 앞치마, 콘크리트와 철제 닻 포인트 4점이다.[2]

마굿간은 또한 마르세유 무늬 테라코타 타일이 있는 같은 콘크리트 블록에서 구내에 건설되었다. 1960년, 마구간이 차고로 개조되면서 기와를 콘크리트 타일로 교체하였다. 이전 마구간, 택, 마차실로 통하는 세 개의 목재 문이 남아 있다.[2]

또한 단지에는 지하 담수 탱크와 탑 아래 응축수 탱크가 밀폐되어 있다.[3]

그곳 언덕 위로 약 100미터(330피트) 정도 올라가면 남쪽과 북쪽의 몬태규 섬의 모국역인 기상대가 있었다. 보고서는 수집되어 시드니의 기상국에 보내곤 했다. 이 모든 것은 이제 전자적으로 이루어진다.[3]

사이트 운영

조명은 도로해양국(옛 NSW Marine)에서 운영하고 있으며,[11] 등대보호구역은 1997년부터 뉴사우스웨일스 국토부에서 관리하고 있다.[2] 2013년까지 투어와 숙박시설은 정부가 임명한 '노라 헤드 등대 보호구역의 보존, 보존, 관리에 전념한다'[12]는 '노라 헤드 등대 보호구역'에 의해 관리되었다. 2013년부터는 정부가 임명한 노라 헤드 등대 트러스트에 의해 관리되고 있다.[13]

방문하는

등대는 투게라 호수에서 바다를 가르는 좁은 땅줄기에 있다. 이 사이트는 접근이 가능하며 등대는 안작데이, 크리스마스를 제외하고 연중 매일 가이드 투어를 할 수 있다.[14] 하룻밤 묵을 수 있는 오두막은 두 채, 각각 8명이 거주하고 있다.[10] 그것은 또한 결혼식에 사용할 수 있다.

참고 항목

메모들

  1. ^ Jump up to: a b c d e f g 오스트레일리아의 등대
  2. ^ Jump up to: a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z RNE1489.
  3. ^ Jump up to: a b c d e f g h i j 건물들.
  4. ^ 166 페이지 고트섬 보존 관리 계획에서 폐지에 대한 논의를 참조하십시오.
  5. ^ 클라크 1999.
  6. ^ Jump up to: a b c d e f g h 로버츠 2003.
  7. ^ RNE1489 호주 주식회사의 라이트하우스가 1995년 1차 표에 나와 있다고 하지만, 문자는 "탑이 언제 자동화되고 기능화됐는지는 알 수 없다"고 되어 있다.
  8. ^ Jump up to: a b 빛의 목록
  9. ^ 로울렛.
  10. ^ Jump up to: a b 숙박.
  11. ^ 도로해양국에 따르면, Rowlett는 호주 해양안전청이라고 말한다.
  12. ^ 신뢰 2010.
  13. ^ 2013년을 신뢰하십시오.
  14. ^ 관광.

참조

외부 링크