파일럿 신호
Pilot signal통신에서 파일럿 신호는 일반적으로 단일 주파수로, 감독, 제어, 평준화, 연속성, 동기화 또는 참조 목적을 위해 통신 시스템을 통해 전송되는 신호다.
서로 다른 통신 시스템에서 사용
FM 라디오
FM 스테레오 방송에서는 파일럿 톤이 19kHz로 38kHz(19×2, 파일럿의 두 번째 고조파)에 입체 정보가 있음을 나타낸다. 수신기는 파일럿 톤의 주파수를 두 배로 늘리고 그것을 주파수 및 위상 기준으로 사용하여 스테레오 정보를 강등시킨다.
19 kHz 파일럿 톤이 없는 경우, 23-53 kHz 범위의 신호는 스테레오 수신기에 의해 무시된다. ±4kHz(15-23kHz)의 가드밴드는 베이스밴드 오디오 신호(50Hz-15kHz)의 간섭과 더블 사이드밴드 스테레오 정보(23-53kHz)의 하부 사이드밴드의 간섭으로부터 파일럿 톤을 보호한다. 파일럿의 세 번째 고조파(19×3 또는 57 kHz)는 무선 데이터 시스템에 사용된다. 네 번째 고조파(76kHz)는 데이터 라디오 채널에 사용된다.
AM 라디오
AM 스테레오에서는 대역폭이 너무 협소해서 서브캐리어들을 수용할 수 없기 때문에 변조 자체가 바뀌며, 파일럿 톤은 25Hz의 주파수로 (정상 청력 범위보다 낮은) 초소닉이다.
텔레비전
일부 컬러 텔레비전 표준에서 (PAL/NTSC에서 수행된 것처럼) 가시 선에 있는 모든 동기 펄스 후에 배치되는 컬러 버스트는 컬러 서브캐리어(carrier)가 존재함을 나타내며 분광 회로에 로컬 오실레이터의 위상을 동기화할 수 있도록 하는 파일럿 신호다. 단, SECAM은 다른 시스템의 QAM 접근방식에 비해 주파수 변조되어 위상 추적이 필요 없는 연속 서브캐리어 기능을 갖추고 있어 불필요하다.
NTSC 텔레비전 시스템에서는 15.7342657kHz의 파일럿 톤을 사용하여 MTS 스테레오의 존재를 표시한다.
비디오 녹화
일부 아날로그 비디오 형식에서 주파수 변조는 신호의 휘도 부분을 기록하는 표준 방법이며, 예를 들어 비디오 2000 및 일부 하이밴드 형식에서 복합 비디오 신호를 직접 컬러 시스템으로 기록하는 데 사용된다. 예를 들어, 파일럿 톤을 신호에 추가하여 타임베이스 오류를 감지하고 수정한다.
케이블
케이블 서비스 플랜트 인프라에서는 2개 이상의 파일럿 주파수를 사용하여 네트워크 증폭기가 온도 변화에 따른 이득을 자동으로 조정할 수 있다. 이것은 일정한 이득을 유지하기 위해 주파수를 추적하는 특별한 회로를 가진 증폭기에 의해 이루어진다. 이 기능이 없으면 네트워크 증폭기가 신호를 너무 강하게 또는 너무 약하게 구동할 수 있으므로 지속적인 조정이 필요하다. 파일럿 주파수는 아날로그 NTSC 채널의 공간을 차지하며 민첩한 모듈레이터를 통해 생성되거나 전용 장비에 의해 생성될 수 있다. 때때로 몇 개의 독립적인 파일럿 주파수를 사용할 필요가 있다. 대부분의 무선 릴레이 시스템은 자체 무선 또는 연속성 파일럿을 사용하지만 반송파 주파수 멀티플렉스 시스템에 속하는 파일럿 주파수도 송신한다.
참고 항목
참조
이 문서에는 일반 서비스 관리 문서의 공용 도메인 자료가 포함되어 있다. "Federal Standard 1037C". (MIL-STD-188 지원)
