RAF 헐라빙턴
RAF HullavingtonRAF 헐라빙턴 | |||||||||
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| 영국 윌트셔 주 헐라빙턴 인근 | |||||||||
 RAF 헐라빙턴의 옛 격납고 | |||||||||
  RAF 헐라빙턴 윌트셔 소재지 | |||||||||
| 좌표 | 51°31°30°N 002°08′00″w/51.52500°N 2.1333°W좌표: 51°31º30ºN 002°08 µ00 † W / 51.52500°N 2.1333°W / | ||||||||
| 유형 | 영국 공군 비행 기지 | ||||||||
| 사이트 정보 | |||||||||
| 주인 | 국방부 | ||||||||
| 교환입니다. | 영국 공군 | ||||||||
| 조건. | 닫힘 | ||||||||
| 사이트 이력 | |||||||||
| 지었다. | (1937년 | ||||||||
| 사용중 | 1937~1993년 | ||||||||
| 운명. | |||||||||
| 비행장 정보 | |||||||||
| 식별자 | ICAO: EGDV, WMO: 03637 | ||||||||
| 승진 | 104 m (341 피트) AMSL | ||||||||
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RAF 헐라빙턴(ICAO: EGDV)은 영국 윌트셔 주 치펜햄 근처에 위치한 영국 공군 기지였다.이 역은 1937년 6월에 개업하여 주로 다양한 훈련 목적으로 사용되었다.1992년 3월 31일 영국 육군으로 이관되어 버클리 병영으로 이름이 바뀌었다.헐라빙턴 비행장으로 알려진 이 비행장 부분은 2016년 기술 회사인 다이슨에 매각될 때까지 계속해서 RAF 글라이딩 작업에 사용되었다.
역사
이 장소는 세 개의 교구에 걸쳐 있다: 북부와 서부의 격납고와 초원은 Hulavington 교구에 있고, 다른 격납고, 대부분의 활주로와 병영 북부는 St Paul Malmesbury Without에 있다.나머지 병영들은 스탠튼 세인트 퀸틴 교구에 있으며 로어 스탠튼 세인트 퀸틴의 작은 마을과 A429 치펜햄-말스베리 도로 [1]근처에 있습니다.
이 비행장은 1937년[2] 6월 14일 개장했으며 No 9 Flying Training School은 [3]7월 10일 RAF Thornaby에서 도착했다.레너드 체셔 V.C.[4]는 1939년에 이곳에서 훈련을 받았습니다.제2차 세계대전이 시작되면서 동맹국의 고위 장교들이 항공기를 사용하는 아이디어와 방법을 공유하기 위해 훌라빙턴에 왔다.1939년 [2]9월 1일 114편대 소속 블렌하임 10대가 기지에 도착했고, 이후 139편대 [3]소속 7대가 합류했다.이는 선전포고를 계기로 이스트앵글리아 폭격기 기지에 대한 지속적인 공격이 예상된 안전 조치였다.이것이 일어나지 않았기 때문에, 모든 블렌하임 가족은 1939년 [3]9월 16일까지 훌라빙턴을 떠났다.효과적인 측정헐라빙턴에도 사무실이 배치돼 매일 새벽에 출발하는 항공기가 다양한 고공비행해 메트로폴리탄에 데이터를 전송했다.날씨를 [5]평가하는 사무실입니다.
1970년, RAF 헐라빙턴은 세계 곡예비행 선수권 [6]대회를 주최했다.
1992년에는 비행장 전체가 보호구역으로 [7]지정되었다.잉글리시 헤리티지(현재의 역사적 영국)는 나중에 다음과 같이 말했다. "이는 1934년 이후 RAF의 확장과 관련된 향상된 건축 품질을 독특한 수준으로 구현한다.대부분의 원래 건물들은 살아남았고 특히 일관성 있고 질서 정연한 [8]앙상블을 형성하고 있다." 2급 목록에는 장교들의[9] 난장판과 [10]교회가 포함되어 있다.
1993년, 한 선임 비행사는 방화로 유죄 판결을 받고 5년[11] 동안 감옥에 수감되었고 그의 공범은 1000파운드의 벌금을 받았습니다.격납고는 모든 군용 낙하산이 있는 곳이었고, 재고의 손상과 손실은 [12]기지의 사기에 영향을 미쳤다.
스테이션에 게시된 유닛 수
이 방송국은 많은 역할을 수행해 왔으며, 아래에 날짜로 요약되어 있습니다.
영국 공군
- 1937년 6월부터 1942년 [13]7월까지 9호(조종사) 고등비행부대 RAF.
- 1938년 7월 8일부터 1959년 12월 31일까지 9번 정비 유닛 RAF(1939년 [13]2월 동안 10번 MU로 개명)는 에어스피드 옥스퍼드 및 에이브로 [14]앤슨과 함께 항공기 저장 유닛으로 사용되었다.
- 제10호 그룹 통신 비행은 1940년[15] 6월 1일 이곳에서 결성되어 여러 종류의 [16]항공기를 사용했다.
- 제88호 글라이딩 스쿨은 1948년 [17]5월 이곳에서 해체되었다.
- 제114편대 RAF는 1958년 11월 20일 드 하빌랜드 캐나다 DHC-1 칩멍크 T.10과 함께 이곳으로 개편되어 1958년 12월 15일까지 머물다가 비행대가 RAF [18]니코시아로 이동했다.
- 1993년부터 2015년까지 RAF 리틀 리싱턴으로 이관한 621번 VGS(Volunte Gliding Squipt)입니다.
- 1992~[20]2013년 625호 자원봉사 활공 비행대대(VGS)[19]
- 1532 [15]BAT 비행편입니다
- 풍선 작전 [15]비행대입니다
- 브리스톨 대학 공군 [15]비행대입니다
- 1942년 4월 1일부터 1946년 [21]5월 7일까지 엠파이어 센트럴 플라잉 스쿨.
- 1946년 5월 7일부터 1949년 [21]7월 31일까지 엠파이어 플라잉 스쿨.
- 낙하산 지원 부대.[15]
- 1차 비행대대.[15]
- 1954년 [22]5월 1일 이곳에서 제1호 항공항법학교가 해체되었다.
- 1954년 5월부터 1957년 [13]사이 헌팅 퍼시벌 프로보스트 T.1을 갖춘 2번 비행 훈련 학교.
- 1957년에서 [23]1962년 사이에 항공 전자 학교.
- 1962년에서 1965년 9월 15일 사이에 2번 항공항법학교가 RAF 게이돈으로 [citation needed]편입되었다.
- 1971년부터 1976년 [citation needed]9월 1일까지 제16낙하산중대 왕립육군포병단.
- 1967년과 [citation needed]1992년 사이의 낙하산 포장 장치/낙하산 정비 비행.
- No. [24]4626(에어로메디컬 대피) 비행대 RAuxAF 1986년부터 1995년 사이.
영국 공군 연대
- 1982~[citation needed]1990년 5동 RAF 연대
- 1981년부터 [citation needed]1996년까지 영국 공군 2중대 연대.
- 1983년부터 1996년 [25]RAF 헐라빙턴이 RAF에 폐쇄될 때까지 15 Sqn RAF 연대.
항공 운송 보조 기관
- 1940년 11월부터 1941년 [citation needed]3월까지 8번 페리 조종사 풀.
- No. 1427(페리 훈련) 1942년 [citation needed]5월 18일부터 9월 5일까지 비행.
국방 코드화 데이터 센터
국방법규화데이터센터(DCDC)는 1966년 설립된 이래 1986년 글래스고로 분산될 때까지 RAF Hulavington에 특수 제작된 컴퓨터 스위트에 머물렀으며, 모체인 국방법규화청과 [citation needed]합병했다.
RAF 사용 종료 및 사후 사용
RAF 헐라빙턴은 1993년 [26]3월 31일 공식적으로 문을 닫았다.
버클리 병영
이 기지의 기술 부지는 영국 육군에 양도되었고 헐라빙턴 병영으로 알려지게 되었다.2003년에는 빅토리아 크로스 수상자인 존 버클리의 [27]이름을 따서 버클리 병영으로 개명했다.그 병영에는 9연대 로얄 로지스틱 [28]부대가 주둔하고 있다.
헐라빙턴 비행장
그 부지의 비행장 부분은 RAF에 의해 유지되었고 헐라빙턴 비행장으로 알려져 있었다.1992년과 1993년에 두 개의 자원봉사 글라이딩 스쿨(VGS)이 입주하여 민간 그로브 [29][30]103호의 변형 버전인 바이킹호를 운영하였다.2013년 621호 VGS와 625호 VGS가 합쳐져 621호 [29]VGS가 되었다.2016년 9월 1일부로, 621 VGS Historical Flight는 Hulavington에서 [31]더 이상의 비행은 없을 것이라고 발표했다.
2016년 영국 정부는 이 비행장이 국방부 [32][33]사유지 전략의 일환으로 매각될 12개 비행장 중 하나라고 발표했다.이 사이트는 Malmesbury에 본사가 있는 기술 회사인 Dyson에 매각되었다.2017년 3월 다이슨은 1940년대 격납고 2개를 연구개발 [34][35]센터로 전환하는 계획을 제출했다.2018년 8월까지 400명의 직원이 현장에서 자동차 개발에 참여했으며, 회사는 10마일 자동차 테스트 [36]트랙을 만들 계획이었으나 2019년 10월에 프로젝트가 [37]중단되었습니다.이 회사는 COVID-19[38] 대유행 기간 동안 헐라빙턴 사이트를 의료용 인공호흡기를 제조하기 위해 사용하려 했으나 영국 정부가 2020년 [39]4월에 주문을 취소했다.
격납고 88은 현재 M4 [40]카팅에서 사용하고 있다.
레퍼런스
인용문
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참고 문헌
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외부 링크
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