아스트라 로켓 발사 목록

List of Astra rocket launches

Astra는 위성을 궤도로 발사하기 위해 상업 및 군사 고객을 위한 발사체를 제조 및 운용하고 있습니다.첫 번째 궤도 발사체에는 "로켓 3"라는 라벨이 붙었다.

아스트라의 첫 번째 두 로켓 로켓인 로켓 1.0과 로켓 2.0은 탑재물이 없는 준궤도 시험 발사체였다.비록 그들의 유일한 발사는 [1][2]실패로 보고되었지만, Astra는 그들이 성공적이었다고 보고했다.아스트라는 두 번째 로켓 3호 발사(발사대에서 화재로 파괴된 이전 로켓에서 세 번째)에서 처음으로 우주(카르만 라인)에 도달했지만 연료와 산화제 혼합비가 잘못돼 상단은 궤도에 진입하지 못했다.이 회사는 이것이 임무의 목표를 달성했고 다음 비행에서는 상업용 [3]적재물을 날릴 것이라고 결론지었다.2021년 8월 28일 아스트라의 네 번째 로켓 3호 로켓 3.3(LV0006)은 발사 후 1초 만에 엔진 중 하나가 고장나 우주에 도달하지 못했지만 고도 50km에 [4]도달했다.

2021년 11월 20일 06시 16분, 아스트라 스페이스는 궤도를 도는 첫 번째 임무를 성공적으로 수행했다.2021년과 2020년 동안 여러 번의 발사 실패 후, 미국 국방부에서 시연용 페이로드가 탑재된 로켓 3.3(LV0007)이 PSCA에서 발사되었다.이 [5]위업 이후 그 회사의 주가는 무려 42%나 급등했다.

2022년 6월 현재, 총 9번의 시도 중 2번의 발사(둘 다 궤도)가 성공했다(이 중 2번은 궤도 미달).또한,[6] 2020년 3월 23일 발사 카운트다운 전 드레스 리허설 도중 발사체가 파괴되었다.

2022년 8월 4일 분기별 브리핑에서 아스트라는 페이로드 손실을 초래하는 일련의 실패 후 로켓 3.3이 은퇴하고 미래의 로켓 4.0 [7]발사체로 대체될 것이라고 발표했다.

현재 개발 중인 미래의 로켓 변형으로는 로켓 4.0(로켓 3의 업그레이드 버전)과 로켓 5.0(로켓 3.0의 [8][9]준궤도 지점간 전달 변형)이 있다.

로켓 1호

2018년 7월 12일 PSCA에서 발사되기 전 로켓 1호.

로켓 1호는 아스트라가 형성된 2016년 10월부터 첫 발사창이 [10]열린 2018년 3월까지 설계된 단일 시험발사체다.이 차량은 5개의 1단 "델핀" 엔진을 사용했다.2단 엔진 '에테르'가 아직 개발 중인 동안 그 대신 상단(2단) 질량 시뮬레이터가 사용되었습니다.이 차량의 외부 치수는 표준 운송 컨테이너에 장착할 수 있는 크기 제한 때문에 Rocket 3과 유사했습니다.2018년 3월부터 2018년 7월까지 여러 번의 발사 시도가 실패하였고, 이후 2018년 7월 이륙하였다.당시 이 회사는 여러 매체에서 흔히 "스텔스 우주 회사"로 불리고 있었다.

시작하다

2018년 7월 20일 약 22:00 UTC (15:00 PDT)에 로켓 1호가 태평양 우주 포트 복합체 - 알래스카 (PSCA) 발사대 2를 출발하여 회사의 첫 번째 준궤도 발사를 시도했다.현지 [11]취재진에 따르면 안개 때문에 발사를 관찰하기가 힘들었다고 한다.약 27초간의 추진 비행 후, 그 차량은 이상 현상을 겪었고, 우주 포트의 경계 울타리 안에 있는 지상으로 추락했다.발사에 대한 불확실성에 따라, 연방 항공국(FAA)은 다음과 같이 밝혔다. "2018년 7월 20일 코디악 섬의 태평양 우주 포트 복합 알래스카에서 Astra Space, Inc.의 발사는 불상사를 겪었다.그것은 FAA의 허가를 받은 발사였고, 그 기관은 그 행사를 검토하고 있다."[11]부상자는 없는 것으로 보고 되었습니다.2018년 7월 27일 알래스카 항공우주사 사장 크레이그 캠벨은 SpaceNews와의 인터뷰에서 다음과 같이 말했다.

"고객이 언론과 영업에 대해 논의하지 말 것을 요청했습니다.7월 20일 금요일에 태평양 우주항만 복합시설 – 알래스카에서 발사가 이루어졌으며, 고객은 발사 결과에 매우 만족하고 있음을 확인할 수 있습니다.출시 후 팀이 출시 결과를 검토하고 있지만, 이번 출시로 인해 당사 설비에 중대한 피해는 없었다고 말씀드릴 수 있습니다.이 고객과 협력하여 알래스카에서 다음 출시를 지원할 수 있기를 기대합니다.[11]

로켓 2

로켓 2는 2018년 11월 30일 03:00 UTC (2018년 11월 29일 20:00 PST)에 태평양 우주항 단지 - 알래스카, 발사대 2에서 발사되었다. 로켓 1에 사용된 것과 동일한 동력 비행 후 약 30초 후에, 차량이 지상으로 추락하고 추락했다.발사를 관찰한 소식통들은 이 차량이 발사대 남쪽 경계 울타리 바깥에 약간 떨어졌지만 우주 항구에 착륙했다고 전했다.

이번 발사는 고객이 없었고, 에테르가 아직 개발 중이었기 때문에 2단계 질량 시뮬레이터를 이용한 준궤도 시험 비행으로 작용했다.선상에는 [12]적재물이 없었다.이 미션은 우주항구에서 195° 방위각으로 비행할 계획이었지만, 면허는 이 [2]미션을 위한 계획된 고도나 하류 거리를 공개하지 않았다.부상자는 없는 것으로 알려졌다.[2]

로켓 3

로켓 3
Astra Rocket 3.0 first mission 10.jpg
로켓 3.0 발사 준비 중
기능.궤도 발사체
제조원아스트라
원산지미국
출시당 비용250만달러
크기
높이11.6 m(38 피트)
용량
SSO로의 페이로드
고도500 km (160 mi)
덩어리25 ~ 150 kg (55 ~331파운드)
관련 로켓
동등한
기동 이력
상황은퇴한
사이트 시작PSCA, CCSFS SLC-46
기동 총수7(+1 로켓 발사 전 파괴)
성공2
장애5(+1 로켓 발사 전 파괴)
제1단계
전원 공급자5 델핀
최대 추력c. 32,500파운드힘
추진제RP-1/LOX
제2단계
엔진에테르 1개
추력740파운드힘 진공
추진제RP-1/LOX
[Wikidata에서 편집]
Astra 로켓 엔진 - 델핀 3.0

로켓 3은 태양 동기 [16]궤도 500km(310mi)까지 25–150kg (55–331lb)의 적재 용량을 가진 11.6m (38ft) 발사체였다.그 로켓은 두 단계로 구성되어 있었다.1단에는 각각 [17][15]6,500파운드힘(29,000N)의 추력을 가진 "델핀"이라고 불리는 5개의 전동 펌프식 엔진이 있었다.두 번째 단계에는 740파운드힘(3,300N)[15]의 추력을 가진 "에테르"라고 불리는 압력 공급 엔진이 있었다.

로켓 3.0

로켓 3.1 발사

첫 번째 로켓 3호인 "1 of 3" 또는 "Rocket 3.0"은 캘리포니아 캐슬 공항에서 정전기 화재 시험을 완료했다.2020년 2월 하순과 3월 상순에 태평양 우주 항만 복합체 - 알래스카(PSCA)에서 발사될 계획이었으며, DARPA [18]발사 챌린지의 일환으로 2020년 3월 2일에 마지막 발사 시도가 있었다.미국 국방부와 사우스플로리다 대학을 위한 3개의 큐브샛과 우주 교통 관리를 돕기 위해 고안된 우주 기반 표지판이 "1/3"을 타고 궤도에 오를 예정이었다.2020년 3월 2일, DARPA와 아스트라의 관계자들은 프로메테우스 큐브샛, 사우스플로리다 대학의 2개의 관절 정찰 및 통신 탐사(ARCE) 나노 위성, 그리고 우주 기반 무선 표지탑이 발사 챌린지 종료 후에 로켓에서 제거될 것이라고 말했다.Astra는 DARPA Launch Challenge의 발사 시간 내에 발사하지 못했다. 시험 [17][19]비행에 관계없이 발사 준비는 계속되었다.

2020년 3월 23일, "1/3"이 발사 준비 중에 화재로 소실되었다.코디악 섬에 있는 태평양 우주항만 복합시설에서 발생한 사건은 아스트라가 발사 카운트다운 전 드레스 [6]리허설 도중 연료를 배출하는 과정에서 발생했다.로켓 3.0의 밸브는 [6]열린 채로 있었다.이 사건은 지역 공영 라디오 [20]방송국인 KMXT에 의해 처음 보도되었다.아스트라의 CEO 크리스 켐프는 사고 당시 [21]아스트라의 로켓에 탑재된 탑재물이 없음을 확인했다.

로켓 3.1

두 번째 발사는 2020년 8월 31일 오전 2시 UTC에 두 번째 로켓 3호 로켓 3.1(이전의 "2/3")을 사용하여 계획되었으나 기상 조건이 [22][6]좋지 않아 연기되었다.다음 발사 시기는 2020년 9월 11일에 시작되었다.발사는 2020년 9월 12일 03:19 UTC에 이루어졌다.로켓 3.1이 이상을 경험하고 [23]곧 지구로 떨어졌을 때, 1단계 비행에서 발사가 실패했고, 발사 전에 인원을 제거한 우주 포트의 일부에서 충돌로 폭발했다.하지만, 많은 대중 시청자들은 로켓이 폭발과 구름을 일으키며 지면에 충돌하는 장면과 함께 발사되고 실패한 장면을 포착했다.아스트라 관계자는 2020년 9월 12일 소프트웨어 수정으로 첫 번째 궤도급 로켓이 발사 직후 항로를 벗어나 표류하기 시작한 유도 시스템 문제가 해결될 것이라고 말했다.그 결과는 Astra 관계자가 시험 비행을 위해 약간의 목표를 세운 후에 예상하지 못한 것이 아니었다.그 로켓에는 탑재물이 실려 있지 않다.이 회사는 상용 로켓으로 궤도에 오르기 전에 일련의 시험 발사를 계획했다고 말했다.아스트라는 세 번째 로켓 3인 로켓 3.2가 거의 완성되었고 데이터 검토와 필요한 변경 [24]후 비행할 것이라고 확인했다.

로켓 3.2

2020년 12월 15일 20:55 UTC에 아스트라는 세 번째 로켓 3호를 발사했다.[25][26]로켓은 성공적으로 카르만 선을 통과해 목표 궤도 고도 390km에 도달했다.그러나 상단 연료 혼합 문제로 인해 로켓은 궤도에 [27][28]오르지 못했다.이 회사는 시험 비행의 목적이 [28]1단 주 엔진을 성공적으로 차단하는 것이라고 주장하며 이 비행이 성공적이었다고 선언했다.로켓은 시험 [27]발사가었기 때문에 인공위성이나 다른 탑재물을 싣지 않았다.

로켓 3.3

2021년 8월 28일 22:35 UTC에 아스트라는 네 번째 로켓 3.3(일련 번호 LV0006)을 발사했다.이 비행은 우주 시험 프로그램에 따라 미국 우주군의 계기 탑재물을 싣고 있었으며 발사체로부터의 탑재물 분리는 계획되지 않았다.발사 직후, 한 번의 엔진 고장으로 인해 발사대에서 수십 미터 떨어진 곳에서 수평으로 표류하기 시작한 후 수직으로 상승하기 시작했다.얼마 지나지 않아 FAA 면허 궤적과 범위 안전에서 벗어난 차량은 약 T+02:28에 비행을 종료했다.로켓은 발사 장소의 하류 지역에 충돌하기 전에 최고 고도 50km에 도달했다.이 [29][4]사건으로 인한 부상이나 재산 피해는 보고되지 않았다.Astra는 발사대 연료 공급 시스템에서 작은 추진제 누출이 단일 엔진 고장으로 이어지는 충격을 유발한다는 것을 알아냈다.이것은 발사 중 호버링을 유발했고 로켓은 [30]궤도에 도달할 수 있을 만큼의 추진력을 갖지 못했다.

2021년 11월 20일, 아스트라의 로켓 3.3호(일련 번호 LV0007)는 태평양 우주 포트 콤플렉스 - 알래스카(PSCA)에서 발사된 후 성공적으로 궤도에 도달했다.[31]

2022년 2월 10일, 아스트라 로켓 LV 0008은 발사 후 이상 현상을 겪었습니다.이전 두 번의 스크럽 발사 시도 후, LV0008의 점화 및 발사가 명목상으로 이루어졌습니다.그러나 메인 엔진 컷오프 후 2단을 덮는 페이로드 페어링과 인공위성이 올바르게 분리되지 않아 페어링이 부착된 상태에서 2단 발화가 일어났다.두 번째 스테이지가 페어링을 뚫고 지나쳐 걷잡을 수 없이 회전했다.이 이상 징후 직후 비행이 종료되고 탑재물이 [32]손실되었습니다.출시 후 조사 결과, 2단계 점화 전에 페어링이 완전히 분리되지 않는 배선 다이어그램 오류와 더불어 상위 단계 엔진이 스러스트 벡터 시스템을 사용하여 점화 후 텀블링을 수정할 수 없는 소프트웨어 문제로 인해 고장이 발생한 것으로 밝혀졌습니다.켜집니다.[33]

2022년 3월 15일, 아스트라 로켓 3.3호(일련 번호 LV0009)가 아스트라-1 [34]임무와 함께 성공적으로 궤도에 올랐다.

2022년 6월 12일, 아스트라 로켓 3.3호(일련 번호 LV0010)가 궤도에 도달하지 못했다.NASA의 열대 기상 연구(폭우와 허리케인) 별자리를 위한 두 개의 열대 위성인 로켓의 탑재량이 손실되었다.이것은 로켓 3.[35]0의 마지막 비행이었다.

2022년 8월 4일, 아스트라는 로켓 3.3의 비행 중 단 2회만 성공했기 때문에, 그들은 그 비행체를 퇴역시키고 로켓 4.0으로 완전히 전환할 것이라고 발표했다.그들은 또한 새로운 발사체에 [7]탑재하기 위해 고객들과 협력하고 있다.

미래 로켓의 변종

로켓 4

로켓 4호는 현재 개발 중입니다.신형 고성능 1단 엔진과 수백 킬로그램의 LEO 탑재 능력을 갖춘 로켓 3의 업그레이드된 변형이다.Astra는 이 자동차로 [8]매주 출시 기간을 달성하는 것을 목표로 하고 있다.2022년 8월 4일, 아스트라는 로켓 4로 완전히 전환하겠다는 의사를 밝혔고, 첫 [7]비행은 2023년 이후로 일정이 변경되었다.

로켓 5

2020년 9월, 아스트라는 공군 AWERX 프로그램에 "Astra's Rocket 5.0에 의해 가능한 응답 발사"라는 제목의 제안서를 제출했다.로켓 5는 아궤도 지점 대 지점 전달 전용 로켓 3의 변형으로, 로켓 3의 1단과 [9]상단 사이의 수정된 2단을 특징으로 할 것이다.

기동 이력

0.5
1
1.5
2
2.5
3
2018
2019
2020
2021
2022
  • 실패
  • 출시 전 손실
  • 부분 장애
  • 성공
  • 계획되어 있다
비행 날짜/시간(UTC) 로켓 발사장소 페이로드 페이로드 질량 궤도 고객. 결과[Note 1]
1 2018년 7월[1] 20일 로켓 1호 PSCA, 패드[36] 2 매스 시뮬레이터 불명 아궤도 시험 비행 실패(Astra가 [37]성공으로 선언)
P120 미션(상업고객용)[38]FAA는 발사 [1]중 알려지지 않은 사고가 발생했다고 보고했다. 아스트라는 나중에 발사가 [37]성공적이었다고 언급했다.
2 2018년 11월 29일 로켓 2 PSCA, 패드[39] 2 매스 시뮬레이터 불명 아궤도 시험 비행 실패(Astra가 [37]성공으로 선언)
상용 [40]고객을 위해 출시합니다.엔진 고장으로 [2][37]인해 비행이 계획보다 일찍 종료되었습니다.이번 발사는 능동적인 2단계가 아닌 "상단 질량 시뮬레이터"[2]를 탑재했다.
없음 2020년 3월 23일 로켓 3.0 PSCA, 패드 3B[41] 없음 없음 레오 DARPA 출시 과제 제외.
'3명 중 1명'당초는 DARPA Launch Challenge의 일부가 될 예정이었지만 가이던스,[42][43] 내비게이션 및 제어 시스템용 센서 문제로 인해 챌린지 시작 시간 내에 실행되지 못했습니다.이 로켓은 DARPA의 개입 없이 다음 번 발사에 재사용되었지만, 2020년 3월 23일 발사 전에 발사대에서 화재가 발생하여 [44]로켓이 파괴되었다.
3 2020년 9월 12일
03:19[45] 		로켓 3.1 PSCA, 패드 3B 없음 없음 레오 없음. 실패.
이전에는 "2/3"이었습니다.로켓 3호를 처음으로 발사하는 두 번째 시도입니다.당초는 DARPA Launch [6]Challenge의 2회 기동 중 2회째를 목표로 하고 있었습니다.이륙 후 30초 후에 [45]안전요원이 엔진을 껐다.
4 2020년 12월 15일
20:55[47] 		로켓 3.2 PSCA, 패드 3B 없음 없음 레오 없음. 실패
이전에는 "3/3"이었습니다.아스트라 로켓 최초로 카르만 선을 통과해 목표 궤도 고도 390km에 도달했다.상단의 추진제 혼합비 [27][28]문제로 인해 안정적인 궤도에 가까스로 도달하지 못했지만,[50] 알래스카 코디악 섬에서 근궤도에 진입하는 데 성공함으로써 회사의 예상을 뛰어넘었다.
5 2021년 8월 28일
22:35 [51] 		로켓 3.3 / LV0006 PSCA, 패드 3B STP-27AD1 레오 미국 우주군 실패.
첫 상업용 로켓 3호 발사, 그리고 미 우주군을 [54]위한 두 번의 시험 발사 중 첫 번째 발사입니다.발사 직후 엔진 고장으로 로켓은 수직 상승하기 전에 발사대에서 옆으로 표류했다.약 T+02:28에 범위 안전이 엔진 정지를 명령하여 [55][29]비행을 종료했습니다.연료 공급 시스템의 추진제 누출이 문제의 [30]근본 원인인 것으로 확인되었습니다.
6 2021년 11월 20일
06:16 [56] 		LV0007 [57] PSCA, 패드 3B STP-27AD2 레오 미국 우주군 성공.
미 우주군을 위한 두 번째 시범 발사이것은 아스트라의 명백한 [54]첫 성공이었다.
7 2022년 2월 10일
20:00[58] 		LV0008 CC, SLC-46 BAMA-1, INCA, QubeSat, R5-S1 레오 NASA 실패.
NASA Venture Class Launch Services 2(VCLS 2) 미션 원(공식 명칭: VCLS Demo-2A).[59]4개의 큐브샛으로 구성된 ELaNa 41 미션이 이 [60][61]비행에서 발사되었다.비행 중 스테이지 분리 후 페이로드가 [62]궤도로 전달되지 않는 문제가 발생했습니다.이 고장은 나중에 분리 메커니즘의 배선 오류와 스러스트 [33]벡터 시스템의 소프트웨어 결함으로 인해 발생한 것으로 밝혀졌다.
8 2022년 3월 15일
16:22[63] 		LV0009 PSCA, 패드 3B S4 크로스오버(EyeStar-S4), OreSat0, 16 × SpaceBEE,[64] 4 × SpaceBEE NZ[65] SSO NearSpace Launch, 포틀랜드 주립 대학교 성공.
Spaceflight, Inc.를 위한 Astra-1 차량 공유 임무;[63] 모든 탑재물이 성공적으로 배치되었습니다.EyeStar-S4를 탑재한 S4 Crossover는 [66][67]의도한 대로 2단계에 부착되어 있었다.
9 2022년 6월 12일
17:43[35] 		LV0010 CC, SLC-46 열대 × 2 19 kg (42파운드)[68] 레오 NASA 실패.
열대성 [69]별자리의 발사 3회 중 첫 번째 발사입니다.로켓이 궤도에 오르지 못하면서 두 위성 모두 사라졌다.그 별자리는 총 6개의 위성으로 구성되도록 의도되었다.
2023년[7][70] 순 열대 × 2 19 kg (42파운드) 레오 NASA 계획된
열대성 [69]별자리 발사 3번 중 2번입니다.
2023년[7][70] 순 열대 × 2 19 kg (42파운드) 레오 NASA 계획된
열대성 [69]별자리를 위한 세 번의 발사 중 마지막 발사입니다.
2023년[7][71] 순 여우원숭이-2 ×? 레오 첨탑 글로벌 계획된
스파이어 글로벌과 계약하여 발사 및 위성의 수를 알 수 없습니다.
2023년[7][72] 순 플럭-4 ×? 레오 Planet Labs 계획된
Planet Labs와의 멀티 론치 계약.
2023년[7][72] 순 플럭-4 ×? 레오 Planet Labs 계획된
Planet Labs와의 멀티 론치 계약.
2023년[7][73] ~1963년 TBA TBA 레오 우주 비행 산업 계획된
Spaceflight Inc.와의 복수 발사 계약.

메모들

  1. ^ 일관성을 위해 비행 결과는 로켓이 안정적인 궤도를 달성하는지 여부에 따라 측정된다.이 회사는 궤도에 도달하는 것보다 다소 힘든 시험 비행에 대해 특정한 목표를 가지고 있을 수 있습니다.

레퍼런스

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