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SMS Emden(1916년)

SMS Emden (1916)
같은 이름의 다른 선박은 독일 선박 Emden을 참조하십시오.
SMS Emden Scapa Flow 1919 IWM SP 001864.jpg
제1차 세계대전 후 스카파플로우에서 인턴으로 근무한 SMS 엠덴
역사
독일 제국
이름엠덴
네임스케이크SMS 엠덴
빌더AG 웨서, 브레멘
눕다1915
시작됨1916년 2월 1일
커미셔닝됨1916년 12월 16일
운명프랑스에 양도, 1926년 폐기
일반적 특성
클래스 및 유형 쾨니히스베르크급 경 순양함
변위
길이151.4m(497ft)
빔14.2m(47ft)
초안5.96m(19.6ft)
설치된 전원
추진
속도27.5노트(50.9km/h; 31.6mph)
범위12kn(22km/h; 14mph)에서 4,980nmi(8,980km; 5,580mi)
크루
  • 장교 17명
  • 사병 458명
무장을
갑옷

SMS 엠덴("His Majesty's Ship Emden")[a]은 제1차 세계 대전 중에 건설된 쾨니히스베르크급에 속하는 독일의 경 순양함이다.엠덴은 전쟁이 끝날 때까지 독일 제국 해군에서 복무했고, 그 때 그녀는 프랑스에 양도되었다.이 배는 전쟁 초기에 코코스 전투에서 파괴되었던 이전의 엠덴의 이름을 따서 명명되었다.그녀는 초기의 엠덴을 기리기 위해 그녀의 줄기 머리 위에 철십자장을 달았다.새 순양함은 1914년 브레멘의 AG 웨서 조선소에 하역되어 1916년 2월에 진수되었고, 1916년 12월에 공해함대에 임관되었다.15cm의 SK L/45포 8발로 무장한 이 배는 최고 속도가 27.5kn(50.9km/h; 31.6mph)이었다.

그녀가 임무를 맡은 후, 그녀는 어뢰정의 플로티야 리더로 임명되었다.그녀는 1917년 10월에 단 한 번의 주요 액션인 알비온 작전에만 참가했다.그곳에서 그녀는 러시아군의 포대와 군대의 위치를 포격하고 러시아 구축함과 포선을 교전했다.이 배는 1917년 12월 북해에서 영국 선박을 상대로 비록 작지만 성공적으로 작전을 수행했다.전쟁이 끝난 후, 그녀는 스캐파 플로우에서 나머지 독일 함대와 함께 수용되었다.1919년 6월 21일, 비록 엠덴은 완전히 가라앉기도 전에 영국 선박에 의해 좌초당했지만, 그 함대는 스스로 허우적거렸다.베르사유 조약에서 프랑스에 양도된 그녀는 프랑스 해군과의 서비스를 보기 위해 스크래틀링과 해변을 이용하려다 너무 심하게 손상되어 1922년 이후 표적으로 사용되었고 1926년에 고철로 헤어졌다.

디자인

주요기사 : 쾨니히스베르크급 순양함(1915년)

엠덴은 전체 길이 151.4m(496ft 9인치)로 빔이 14.2m(46ft 7인치)이고 드래프트가 5.96m(19ft 7인치)로 앞쪽에 있었다.그녀는 정상적으로 5,440t (길이 5,350t)을 풀부하로 최대 7,125t (길이 7,012t)을 교체했다.그녀의 추진 시스템은 10대의 석탄 화력으로 구동되는 2대의 증기 터빈과 2대의 석유 화력 해양형 수관 보일러로 구성되어 있었다.이는 최고 속도 27.5노트(50.9km/h; 31.6mph)와 12노트(22km/h; 14mph)에서 4,850해리(8,980km; 5,580mi)의 범위를 제공했다.그 배에는 17명의 장교와 458명의 사병들이 타고 있었다.[1]

함정은 단일 받침대에 15cm(5.9인치)의 SK L/45포 8문의 주 배터리로 무장했다.2개는 예측선에 나란히 전진 배치되었고, 4개는 선박의 중간 지점에 위치했으며, 2개는 양쪽에 위치했으며, 2개는 초사화 쌍으로 배치되었다.[2]그들에게는 한 포에 130발의 포탄에 1,040발의 탄약이 공급되었다.쾨니히스베르크도 깔때기 중앙선 별자리에 장착된 8.8cm(3.5인치) SK L/45 대공포 2발을 휴대했다.그녀는 또한 배 가운데 갑판 장착 회전식 발사대에 8개의 어뢰를 장착한 50cm(19.7인치)의 어뢰관을 장착했다.그녀는 또한 200개의 지뢰를 운반했다.선박은 선박의 두께가 60mm(2.4인치)인 수선 장갑벨트로 보호됐다.콘닝 타워는 100mm(3.9인치) 두께의 면으로 되어 있었고, 갑판에는 60mm 두께의 갑옷 판이 덮여 있었다.[1]

서비스 이력

엠덴은 '에르사츠 님페'[b]라는 계약명으로 명령을 받았으며, 1914년 브레멘의 AG 웨서 조선소에 하역되었다.그녀는 1916년 2월 1일에 출범했고, 그 후 피팅 아웃 작업이 시작되었다.그녀는 1916년 12월 16일 공해함대에 임관되었다.[1]1917년 10월, 엠덴은 알비온 작전에 배속된 어뢰정 사령관 폴 하인리히(Paul Heinrich) 준장의 기함 역할을 하고 있었다.[3]10월 12일 처음 공격을 받은 엠덴은 파머로트에서 러시아군 총부대를 폭격하는 임무를 맡았다. 하인리히는 그곳의 상륙작전을 지휘하게 되었다.[4]06:08에, 엠덴은 총 배터리에 불을 질렀다.그녀의 첫 번째 두 번의 살포는 부족했지만 세 번째 살포는 전화선과 스피커를 때리고 작동 불능으로 만들어 러시아 총기의 중앙 통제를 불가능하게 만들었다.07시가 되자 러시아군의 총은 침묵했고 독일군은 아무런 반대도 받지 않고 상륙하기 시작했다.[5]2시간 반 뒤 러시아 구축함 한 쌍이 개입을 시도했지만, 엠덴은 이들을 교전시켜 쫓아냈다.[6]

다음날 아침, 8척의 러시아 구축함들이 독일 함대를 공격했다.[7]엠덴은 07시 45분경 독일 스크린을 지원하기 위해 전진했고, 07시 56분 1만3800m(4만5300ft)의 사정거리에서 선두 구축함 3척에 사격을 개시했다.엠덴의 살보스는 러시아군에게 포탄 파편을 퍼부으며 구축함들을 여러 차례 짓밟았다.이들은 인명피해는 없었지만 구축함 그로머의 무선장비는 불능이었다.09시 30분, 또 다른 구축함 한 쌍이 잠시 엠덴과 교전했다.그때쯤 날씨가 나빠졌지만 독일인들은 에멘이 그녀의 화재를 지휘하는 것을 돕기 위해 파메르토트에 신호소를 세웠다.[8]12시 20분쯤, 러시아 군함 치비네츠호가 한 쌍의 구축함과 함께 도착했다; 그녀는 엠덴을 몰아내기 위해 장거리 총을 사용할 작정이었다.그녀는 13시에 도착해서 잠시 엠덴과 약혼했다.비록 엠덴이 치비네츠가 퇴각하기 전에 몇 번이나 포선을 질질 끌었지만, 어느 배도 명중하지 않았다.[9]

10월 14일, 엠덴은 러시아 해군의 다고 섬과 외셀 섬 사이의 수역인 카사르 위크(Kassar Wiek)를 제거하는 작전에 참가했다.그녀와 전함 카이저는 카사르 윅을 휩쓸고 가는 임무를 맡은 어뢰정의 병력을 지원할 수 있는 소엘로 사운드의 입구로 증기를 하게 되었다.러시아 구축함 4척은 엠덴에 접근했지만, 그녀의 총의 사정거리에는 접근하지 않았다.그러나 카이저는 사정거리 안에 있었고, 약 11시 50분에 사격을 개시했다.그녀는 재빨리 구축함 그로머에게 안타를 쳤다.원형이 폭발하지 못하고 그로밋을 통과해 배가 침몰하기 시작했다.그 후 다른 구축함들은 고속으로 출발했다.[10]엠덴은 스윕이 완료된 후 다음날까지 소엘로 사운드 외곽에 자리를 지켰다.[11]다음날, 엠덴은 15시부터 다궤의 폭격을 개시했다.[12]18일 오전, 엠덴은 170발의 포탄을 발사하고 러시아군을 퇴각시키는 등 다궤에 대한 러시아 입장을 다시 한 번 폭격했다.[13]10월 20일까지, 이 섬들은 독일의 통제하에 있었고 러시아 해군들은 파괴되거나 철수할 수 밖에 없었다.해군 제독은 해군 부대에 북해로 돌아가라고 명령했다.[14]

1917년 12월, 엠덴은 북해에서 영국 선박에 대한 급습을 이끌었다.11일 새벽 엠든과 플로티야호는 영국 호송차를 수색하기 위해 도거은행에서 어뢰정 플로티야호가 절반으로 갈라졌고, 엠든은 도거은행에서 지지대로 대기했다.어뢰정들은 위치한 6척의 증기선 중 4척을 침몰시켰고 영국 군함과 충돌하지 않았다.어뢰정들은 지난 12일 늦게 엠덴에 재입항해 항구로 돌아왔다.[15]

운명

1918년 11월 독일과의 휴전 이후 루드비히 폰 라우터 후방 제독의 지휘 아래 대부분의 공해함대 함정은 스카파 플로우의 영국 해군 기지에 수용되었다.[16]엠든도 그들 중 한 명이었다.[1]스카파 플로우에서 전함 프리드리히 데르 그로스호의 선원들은 끊임없이 로이터를 괴롭혔고, 영국이 그의 깃발을 엠덴에 양도하는 것을 허락할 때까지 그는 남은 수감 기간 동안 머물렀다.[17]

그 함대는 궁극적으로 베르사유 조약을 생산한 협상 기간 동안 계속 억류되어 있었다.로이터통신은 영국이 1919년 6월 21일, 독일이 평화조약에 서명하는 데드라인인 자신의 함대를 함락시키려는 의도를 갖고 있다고 믿었다.기한이 23일까지 연장된 사실을 모르고 로이터는 다음 기회에 배들을 소탕하라고 명령했다.6월 21일 아침 영국 함대는 Scapa Flow를 떠나 훈련 기동훈련을 실시했고, 11시 20분에 로이터는 이 명령을 자신의 함정에 전송했다.[18]그러나 엠덴은 가라앉지 않았다. 영국 선박들은 그녀를 해안 가까이 예인시켰고 나중에 다시 떠내려갔다.홍수와 추가 용역을 위한 해변으로 너무 심하게 파손된 엠덴은 1920년 3월 11일 프랑스 해군에 "프로파간다 배"로 수여되었는데, 이는 폐기 또는 침몰하기 전 단기간 동안 표적 또는 실험 목적으로 사용될 수 있는 소위 "프로파간다 배"로 불렸다.[19][1]그녀는 폭발물 실험 대상으로 사용되었고 결국 1926년에 Caen에서 고철을 위해 헤어졌다.[20]

메모들

각주

  1. ^ "SMS"는 "Sainer Majestett Schiff"(독일어:폐하의 배).
  2. ^ 독일 군함은 가명으로 명령을 받았다.선단에 새로 추가되는 경우, 그들은 단 한 통의 편지를 받았고, 오래된 선박이나 유실된 선박을 대체하려는 선박에 대해서는 "Ersatz (대체할 선박의 이름)"라고 명령했다.

인용구

  1. ^ a b c d e 그뢰너, 페이지 113.
  2. ^ 캠벨 & 시체, 페이지 162.
  3. ^ 직원, 페이지 4.
  4. ^ 직원들, 20-21페이지.
  5. ^ 직원들, 22-23페이지.
  6. ^ 직원, 페이지 28.
  7. ^ 직원, 페이지 35.
  8. ^ 직원, 페이지 36.
  9. ^ 직원, 페이지 36~37.
  10. ^ 직원들, 52-53페이지.
  11. ^ 직원, 페이지 87.
  12. ^ 직원 93쪽
  13. ^ 직원, 페이지 128.
  14. ^ 할펜, 페이지 219.
  15. ^ 셰어, 페이지 311~312.
  16. ^ 타란트, 페이지 282.
  17. ^ 베넷, 페이지 306.
  18. ^ 허비히, 페이지 256.
  19. ^ 캠벨 & 시체, 페이지 163.
  20. ^ 도슨, 143페이지, 145페이지

참조

  • Bennett, Geoffrey (2005). Naval Battles of the First World War. London: Pen & Sword Military Classics. ISBN 1-84415-300-2.
  • Campbell, N. J. M. & Sieche, Erwin (1986). "Germany". In Gardiner, Robert & Gray, Randal (eds.). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press. pp. 134–189. ISBN 978-0-85177-245-5.
  • Dodson, Aidan (2019). "Beyond the Kaiser: The IGN's Destroyers and Torpedo Boats After 1918". In Jordan, John (ed.). Warship 2019. Oxford: Osprey Publishing. pp. 129–144. ISBN 978-1-4728-3595-6.
  • Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6.
  • Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7.
  • Herwig, Holger (1980). "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. ISBN 1-57392-286-2.
  • Scheer, Reinhard (1920). Germany's High Seas Fleet in the World War. London: Cassell and Company.
  • Staff, Gary (2008). Battle for the Baltic Islands. Barnsley: Pen & Sword Maritime. ISBN 978-1-84415-787-7.
  • Tarrant, V. E. (1995). Jutland: The German Perspective. London: Cassell Military Paperbacks. ISBN 978-0-304-35848-9.

추가 읽기

  • Dodson, Aidan; Cant, Serena (2020). Spoils of War: The Fate of Enemy Fleets after the Two World Wars. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-4198-1.