캘리포니아 주립대로24번길

California State Route 24
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State Route 24 marker
국도 제24호선
빨간색으로 강조 표시된 SR 24
경로 정보
도로 및 고속도로 법규 § 324에 의해 정의됨
Caltrans에 의해 유지됨
길이13.492 mi[1](21.713 km)
존재했다1934-현재[2]
관광객
항로		California Scenic State.svg Caldecott Tunnel과 Wolnut Creek[4] 사이의 SR 24
제한사항유해물질을 실은 트럭은 오전 3시부터 5시 사이에 칼데콧 터널을 통해서만 허용된다.[3]
주요 접점
웨스트엔드 I-580 / 오클랜드의 I-980
오클랜드의 SR 13
동쪽 끝 I-680 / 월넛크릭 디아블로 대로 산
위치
카운티알라메다, 콘트라 코스타
고속도로 시스템
← SR 23→ SR 25

주 24호선(State Route 24)은 미국 캘리포니아 주의 동서 주 간 고속도로로, 샌프란시스코 만 지역의 동쪽에 걸쳐 있다. 전체 길이의 고속도로로, 오클랜드의 주간 580/인터스테이트 980 인터체인지(맥아더 미로의 바로 동쪽)에서 버클리힐스 아래의 칼데콧 터널을 지나 월넛 크릭의 주간 680 분기점에 이른다. 도시성이 높은 알라메다 카운티와 나무가 우거진 산비탈과 교외를 지나는 콘트라 코스타 카운티에 있다. SR 24는 샌프란시스코-오클랜드 베이 브리지/맥아더 메이즈 단지와 이스트 베이의 내륙 도시들 사이의 주요 연결점이다.

경로 설명

SR 24는 오클랜드의 580번 주간 및 980번 주간 고속도로와의 4단계 스택 인터체인지에서 시작된다. 이 인터체인지는 그로브 쉬프터 공원 위에 위치한다. SR 24는 처음에 버클리 시 경계선 근처에서 동쪽으로 돌기 전에 북쪽으로 향한다. 24번 국도는 오클랜드 시내의 해수면 근방에서 SR 24(1999년 8월 상행) 남쪽의 고속도로인 주 13번 국도와 교차하는 지점을 지나 SR 24 북쪽의 노면 도로로 솟아 있다. 이후 SR 24는 4보어 칼데콧 터널을 통해 콘트라 코스타 카운티 라인을 가로지르며 구릉지대가 지나는 구릉지대를 한눈에 볼 수 있다. 경관의 일부 보호는 그 고속도로가 캘리포니아 경치 고속도로로 지정되었기 때문이다.[5]

터널 반대편에서 SR 24는 오린다에 입성하기 전에 비법인 콘트라 코스타 카운티를 통해 이동한다. SR 24는 라파예트 시에 진입한 지 얼마 되지 않아 모클룸네 수로를 건넌다. SR 24는 월넛 크릭의 도시 경계선 바로 안 680번 주간 고속도로와의 교차로에서 종착한다.[6]

바이아 지역 급행열차(BART)의 안티오크-SFO + 밀브라에 선은 칼데콧 터널 부근과 680번 주간 고속도로와의 교차로 접근을 제외하고 고속도로의 중앙 중앙분리대에서 운행한다.

SR 24는 캘리포니아 고속도로 및 고속도로 시스템에 속하며,[7] 연방 고속도로 관리청이 국가의 경제, 국방 및 이동성에 필수적인 것으로 간주하는 고속도로망인 [8]National Highway System의 일부다.[9] SR24국가 경관 도로 시스템에 포함될;[10] 하지만, Caltrans만 Caldecott는 터널과 I-680,[11]의 동쪽 끝 고속 도로의 상당한 섹션이 없"시각적 침입"이 잠재적인 명칭과"기억에 남는 풍경"을 통과하는 의미 사이에 경치 좋은 고속 도로로 지정하고 있을 자격이 있다. gai다대중의 호감을 샀다.[12] SR 24는 그 노선이 따라 이동한 거리 후에 그로브 슈프루트 프리웨이 둘 다로 지정된다(그로브 스트리트는 후에 마틴 루터 킹 주니어(Martin Luther King Jr)로 이름이 바뀌었다). (Way)와 캘리포니아 북부의 주 공직에 선출된 최초의 아프리카계 미국인인 윌리엄 바이런 럼포드 프리웨이를 기리며,[13] 칼데콧 터널에서 맥아더 미로의 I-580 인터체인지 구간까지, I-980으로 계속 이어져, I-880으로 종착역까지 이어졌다.[14]

오린다 근처의 CA 24에서 본 버클리 힐즈.
SR 24는 라파예트 인근으로 BART 트랙과 Mt 디아블로를 배경으로 하고 있다.

역사

고속 도로 241932년에 1937,[15]의 새로운 이스트 고속 도로와 새로운 베이 브리지에 접근법과 함께 터널 도로 Ashby번가 버클리 버클리 힐즈의 서쪽을 통해, ro을 돌봅니다를 연결하는 개장된 브로드웨이 로우 레벨 터널(1960년에 이 Caldecott는 터널 이름을)의 중 건설과 관련하여 지정되었다.uted 디아블로 대로를 따라 언덕 동쪽 콘트라 코스타 카운티를 지나 다리나 터널이 완공되기 전에 24번 고속도로는 미국 40번과 주 17번 고속도로의 종착역이기도 했던 샌 파블로와 브로드웨이의 주요 교차로인 오클랜드 시내에서 임시로 연결되었다. 이 지점에서 24번 고속도로는 브로드웨이를 따라 칼리지 애비뉴를 따라 북쪽으로, 그 다음 대학을 따라 클레어몬트 애비뉴, 클레어몬트, 터널 로드, 터널 로드 위의 버클리힐스, 그리고 콘트라 코스타 카운티로 들어가는 터널을 통해 옛 인터카운티 터널(Kennedy Tunnel이라고도 한다)로 올라갔다.[16]

24번 고속도로는 1960년대 후반 Grove-Shafter Freedway가 완공될 때까지 애쉬비 애비뉴를 따라 남아 있었다. 칼데콧 터널에서 오클랜드 시내를 거쳐 맥아더와 니미츠 프리웨이즈까지 이어진 이 새 고속도로는 24번 국도로, 애쉬비는 13번 국도로 재지정됐다.

24번 국도는 훨씬 동쪽으로 확장되곤 했다. 현재 SR 24 종점과 주 242번 국도 사이의 주간 680 구간은 1987년까지 이중 서명 I-680과 SR 24가 되었고, 주로 콩코드에서 운행되는 주 242번 국도는 같은 시간까지 24번 국도로 서명되었다. 오래된 지도에는 현재 242번 교차로에서 안디옥 대교까지 주 4번 국도를 따라 이어지는 24번 국도가 표시되며, 사크라멘토까지 하천도로를 따라 계속되며, 현재 주 160번 국도인 새크라멘토까지 이어지며, 이후 북쪽으로는 페더 강의 북쪽 포크를 따라 우드랜드, 매리스빌, 오로빌까지 이어져 주 89번 국도와의 분기점이 된다(이 구간이다). 현재 70번 국도)에서 89번으로 퀸시를 거쳐 이중 번호로 계속되었다. 24번 고속도로는 그레이글 근처에서 89번 도로에서 갈라져 395번 국도에서 종착역까지 포톨라 동쪽을 통과하여 동쪽으로 계속되었다.[17] 같은 경로의 일부도 국도 84호선으로 지정되기도 했다.

적어도 1960년대 발표된 한 지도에는 24번 국도가 호두 크리크의 680번 주간 고속도로에서 예나시오 밸리 로드-키르커 패스 로드-레일로드 애비뉴 복도를 따라 피츠버그의 4번 국도로 동쪽으로 연장되고 있는 것이 잘못 나타나 있는데, 이는 아마도 실현되지 않은 미래 연장일 것이다.

1956년판 토머스 브라더스 지도는 디아블로 블vd산을 보여주고 있다. 그곳에서는 현재 노스게이트 로드가 24번 국도로 표시되어 있으며, 산을 구불구불 오르고 있다.

종료 목록

주행 거리는 현재 주간 고속도로 980의 일부인 SR 24의 원래 서부 종착역에서 측정된다.

카운티위치mi[18]km퇴장[18]목적지메모들
알라메다오클랜드2.353.782A
I-980 ~ I-880 / 27번가, 웨스트 그랜드 애비뉴 – 다운타운 오클랜드		I-580을 넘어 계속, I-980 출구 2B
2B I-580(맥아더 프리웨이) – 샌프란시스코, 헤이워드SR 24 서쪽 끝, I-580 출구 19C 동쪽 방향, 19D 서쪽 방향
2마틴루터킹2로51번길동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
3.064.923텔레그래프 애비뉴서행 출구 및 동행 입구
클레어몬트 애비뉴동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구
4.156.684A칼리지 애버뉴서쪽으로 향하는 출구만
4B
 브로드웨이에서 SR 13 북부로		동쪽 방향 4번 출구로 서명됨
5.128.245A SR 13 남쪽(워렌 고속도로) – 헤이워드동쪽 방향 5번 출구로 서명됨; CA 13 북쪽 방향 5B-C 북쪽 방향 출구
5B SR 13 북방(터널 로드) – 버클리서쪽으로 향하는 출구만
5.659.096칼데콧 레인 터널길
버클리힐스6.2410.04칼데콧 터널
콘트라 코스타6.6410.697A피쉬 랜치 로드
오린다7.3911.897B와일더 로드
8.5013.689오린다, 모라가 (카미노 파블로)모라가 서행으로 서명하지 않음
9.6615.5510성 스티븐스 드라이브, 히든 밸리 로드
라파예트10.5917.0411아칼레인스 로드, 마운트 디아블로 대로, 어퍼 해피밸리 로드상부 해피 밸리 로드(Epper Happy Valley Road)가 동쪽으로 서명되지 않음; 마운트 디아블로 대로(Mount Diablo Bouled)
12.4620.0512오크 힐 로드 – 센트럴 라파예트동쪽 방향 간판
13센트럴 라파예트, 모라가 (1번가)웨스트바운드 간판
13.8522.2914디아블로 산 대로의 쾌적한 힐 로드디아블로 버블로는 동쪽 방향에서 서명되지 않았다.
월넛 크릭15.3324.6715A I-680 북쪽 / 예나시오 계곡 도로 – 새크라멘토, 콩코드좌회전 출구 및 서행 입구; I-680 출구 46 남쪽 방향
15B I-680 남부 / 디아블로 대로 산 – 산호세, 더블린동쪽 방향 출구 및 서쪽 방향 입구, CA 24 동쪽 끝, I-680 출구 46A 북쪽 방향
1.000 mi = 1.609 km, 1,000 km = 0.621 mi

참고 항목

참조

  1. ^ California Department of Transportation. "State Truck Route List". Sacramento: California Department of Transportation. Archived from the original (XLS file) on June 30, 2015. Retrieved June 30, 2015.
  2. ^ 캘리포니아 고속도로: 국도 제24호선
  3. ^ "Vehicle Code Section 31301 - Caldecott Tunnel Restriction". California Department of Motor Vehicles. Retrieved July 21, 2014.
  4. ^ California Department of Transportation (August 2019). "Officially Designated State Scenic Highways and Historic Parkways" (XLSX). Sacramento: California Department of Transportation. Retrieved March 27, 2019.
  5. ^ California Road Atlas and Driver's Guide (Map). Thomas Brothers. 2000. p. L,158,156.
  6. ^ The Road Atlas (Map). Rand McNally. 2008. p. 13.
  7. ^ "Article 2 of Chapter 2 of Division 1". California Streets and Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Retrieved February 6, 2019.
  8. ^ Federal Highway Administration (March 25, 2015). National Highway System: San Francisco–Oakland, CA (PDF) (Map). Scale not given. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved October 18, 2017.
  9. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (June 20, 2012). "What is the National Highway System?". National Highway System. Washington, DC: Federal Highway Administration. Retrieved July 1, 2012.
  10. ^ "Article 2.5 of Chapter 2 of Division 1". California Streets & Highways Code. Sacramento: California Office of Legislative Counsel. Retrieved February 6, 2019.
  11. ^ California Department of Transportation (August 2019). "Officially Designated State Scenic Highways and Historic Parkways" (XLSX). Sacramento: California Department of Transportation. Retrieved October 18, 2017.
  12. ^ California Department of Transportation (2012). Scenic Highway Guidelines (PDF). Sacramento: California Department of Transportation. p. 5. Retrieved June 8, 2017.
  13. ^ "Berkeley Statue Honors Quiet Pharmacist Who Fought To End Housing Discrimination". CBS SF Bay Area. 18 July 2016. Archived from the original on 10 August 2016. Retrieved 6 June 2019.
  14. ^ California Department of Transportation; California State Transportation Agency (January 2015). 2014 Named Freeways, Highways, Structures and Other Appurtenances in California. Sacramento: California Department of Transportation. pp. 106, 244, 271. Archived from the original (PDF) on May 30, 2015. Retrieved May 30, 2015.
  15. ^ CalTrans 주 고속도로 노선 선택 정보 1995, 페이지 39
  16. ^ 1936 Shell Oil Street Guide and Metropical Map of San Francisco and Bay Citys, H. M. Gousha Company.
  17. ^ Road Map of North Central California (Map) (undated, before 1956 ed.). National Automobile Club. § Section 2.
  18. ^ a b "State Route 24 Freeway Interchanges" (PDF). California Numbered Exit Uniform System. California Department of Transportation. March 16, 2020. Retrieved October 19, 2021.

외부 링크

경로 지도:

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