SS 교쿠세이 마루

SS Kyokusei Maru
역사
이름
  • 마거릿 코글런 (1920-1924)
  • 칠캅 (1924-1936)
  • 순화(1936-1938)
  • 교쿠세이마루 (1938-1943)
주인님.
  • 서부 캐나다 스팀쉽 컴퍼니, 밴쿠버
  • 밴쿠버 아틀란틱 증기선 회사
  • 세리던 스팀쉽 컴퍼니,
  • 칠레 증기선 회사, 뉴욕
  • K. 킹, 중국
  • 도쿄도 아사시 쇼키
빌더J. Couchlan & Sons, 밴쿠버
야드 번호15
시작됨1920년 6월
운명1943년 3월 3일 06°40'sS, 147°10'에서 항공기에 의해 침몰됨e
일반적 특성
톤수5,493 GRT
길이410.5피트(125.1m)
빔54피트(16m)
드라우트29.7피트(9.1m)
설치된 전원NHP 520
추진J. G Kinkold & Co, Greenoch가 제작한 3중 확장 엔진

SS 교쿠세이 마루(간지:旭盛)는 제2차 세계 대전 중 일본 제국군의 GRT 수송선 3,794척이다.

J. Coachlan & Sons에 의해 건설되었고 1920년 6월에 서부 캐나다 증기선 회사의 Margaret Coachlan으로 출시되었다.[1]1924년 칠캅, 1936년 슌화(盛和), 1938년 교쿠세이 마루로 개명하였다.

그녀는 제115보병연대의 화물 1,200명, 장비, 연료, 착륙선, 그리고 뉴기니 레를 위한 탄약을 싣고, 81번의 작전의 일환으로 1943년 3월 1일 뉴브리튼 라바울을 떠났다.[2]호송대는 비스마르크 해전(Battle of the Bismarck Sea)으로 알려진 1943년 3월 2일부터 미 육군 공군과 왕립 호주 공군의 항공기에 의해 공격을 받았다.교쿠세이 마루는 지난 3월 2일 제64폭격대대의 B-17에 의해 폭격을 당해 침몰했다.06°40′S 147°10′E / 6.667°S 147.167°E / -6.667; 147.167좌표: 06°40′S 147°10′E / 6.667°S 147.167°E / -6.667; 147.167, 전투 중에 침몰한 일본 호위함의 첫 번째 배.구축함 유키카제와 아사구모는 950명의 생존자를 물에서 구출했다.두 척의 구축함은 생존자들을 레에 상륙시켰다.나머지 승선한 486명의 군인과 선원들은 목숨을 잃었다.[3]


메모들

  1. ^ "Lloyd's Register 1942-43" (PDF). plimsollshipdata. Retrieved 14 September 2012.
  2. ^ 맥컬레이 1991, 페이지 39
  3. ^ "Kyokusei Maru (+1943)". Wrecksite. Retrieved 2016-10-01.

참조