스타 루트 스캔들

Star Route scandal
추가 정보: 율리시스 S. 그랜트의 대통령, 러더포드 B. 헤이스, 제임스 A. 가필드, 그리고 체스터 A. 아서
한 여성을 공화당의 상징으로 묘사하고 있는 1884년 만화, 지도자들을 업고 다니기 위해 고군분투하고 있다. Stephen W. Dorsey와 Thomas J. Brady는 "Star Route Swindle"이라고 표시된 자루 속에 묘사되어 있다.

스타 루트 스캔들은 미국 우체국 관리들이 남부와 서부 지역에서 우편물 배달 계약을 주는 대가로 뇌물을 받은 19세기의 수익성 있는 계획과 관련되었다. 1845년 3월 3일, 의회는 결국 "* * *" 우편번호부 지정에서 유래된 "스타 루트"로 알려진 내륙 우편 경로를 만들었다. 남북전쟁 이후 미국 서부 및 서남부 지역의 급속한 확장으로 인해 이러한 노선이 크게 증가하였다.[1] 부당이득의 잠재력은 우체국 법과 규정의 결함으로 인해 우체국을 부패와 스캔들로 무르익게 만들었다.[1]

사기 행각을 벌인 방법은 계약자들이 먼저 노선에 대해 낮은 "스트로우" 입찰가를 내는 반면, 링에 있는 다른 계약자들은 터무니없이 높은 입찰가를 내는 것이었다. 일련의 채무 불이행 입찰을 통해, 그 고리 계약자는 터무니없이 높은 가격으로 계약 경로를 받게 될 것이다.[1] 지나치게 높은 계약으로 인한 이익은 우두머리들 사이에 분배될 것이다. 그 반지는 중개인과 계약자, 그리고 우체국 직원들 사이의 복잡한 관계로 구성되어 있었다. 수백만 달러가 국고에서 고갈되고 있었다.

부패에 대한 의회의 조사는 율리시스 그랜트 대통령 재임 기간인 1872년에 시작되었다. 이 조사 결과는 뇌물로 얼룩졌고, 1876년 조사는 스타 루트 사기 사건들을 일시적으로 중단시켰다. 1878년 러더포드 B 대통령 재임 중 은밀하게 부정부패의 부활이 일어났다. 헤이스, 가필드 행정부로 계속 들어가 1880년 4월, 또 다른 의회 조사가 시작되었다. 헤이스 대통령은 스타 루트 계약에 대한 추가 수여를 중단했다.

1881년 4월, 제임스 A 대통령. 가필드는 스타 루트 비리에 대한 조사에 착수했다. 가필드의 조사 결과 관련 주요 인물 중 일부 대기업 계약자, 전 버몬트주 브래들리 바로우(Bradley Barlow) 하원의원, 부장관 일부인 토마스 브래디(Thomas J. Brady) 아칸소 상원의원, 공화당 전국위원회(NCC) 사무총장이 된 스티븐 W. Dorsey(미국) 등이 드러났다.1880년 가필드의 대통령 선거 운동 기간 동안 테이트가 되었다. 가필드가 암살된 후 체스터 A. 아서(대통령을 맡은)는 수사를 추진했다. 1882년과 1883년에 두 차례의 연방 검찰 재판이 열렸고, 마침내 우편 전화벨이 폐쇄되었다.[2] 사기 음모가 만연했지만 유죄 판결은 거의 없었다. 스타 루트 재판의 피고인들 중 많은 수가 유명한 변호사, 웅변가 로버트 잉거솔에 의해 성공적으로 변호를 받았다.[3] 브래디와 도시는 1883년 재판에서 배심원들로부터 무죄를 선고받았다. 스타 루트의 부정부패에 대한 대중의 혐오감은 1883년 공무원 개혁과 펜들턴 공무원 개혁법 통과에 자극제가 되었다.

참고 항목

메모들

  1. ^ a b c Klotsche, J. Martin (December 1935). "The Star Route Cases". The Mississippi Valley Historical Review. 22 (3): 407–408. doi:10.2307/1892626. JSTOR 1892626.
  2. ^ Grossman, Mark (2003). Political corruption in America: an encyclopedia of scandals, power, and greed. ABC-Clio. pp. 308–309. ISBN 978-1-57607-060-4. A.J. Creswell Scandal.;New York Times (1883년 6월 18일, A Ring's Work and Power)
  3. ^ 잉거솔, 로버트 1882년 12월 21일 제2회 스타 루트 재판의 배심원들에게 개회사. 2007-05-08 검색됨