USS 다이어(DD-84)

USS Dyer (DD-84)
USS Dyer (DD-84)
역사
미국
네임스케이크네헤미야 마요 다이어
빌더매사추세츠 주 퀸시 포어 리버 조선소
눕다1917년 9월 26일
시작됨1918년 4월 13일
커미셔닝됨1918년 7월 1일
해체됨1922년 6월 7일
스트리킨1936년 1월 7일
운명판매, 1936년 9월 8일
일반적 특성
클래스 및 유형 위크스급 구축함
변위
  • 1,210–1,220톤(1,210–1,227t) (표준)
  • 1,295–1,322톤(1,316–1,343 t) (깊이 하중)
길이314피트 4인치(95.8m)
빔30ft 11인치(9.42m)
드라우트9피트 10인치(3.0m)
설치된 전원
추진축 2개, 증기 터빈 2개
속도35노트(65km/h; 40mph)(설계)
범위20노트(37km/h; 23mph)에서 2,500해리(4,600km, 2,900mi) (설계)
보완장교 6명, 사병 108명
무장을

USS 다이어(DD-84)는 1차 세계대전 당시 미국 해군을 위해 건조된 위크스급 구축함이었다.

설명

Wickes 클래스는 앞선 Caldwell 클래스의 개선되고 빠른 버전이었다.주로 사용되는 터빈과 보일러에서 다른 두 가지 설계가 동일한 사양으로 준비되었다.Fore River와 Union Iron Works 조선소에 건설된 Bethlehem 강철 설계에 따라 건조된 배들은 대부분 서비스 도중 심하게 변질된 Yarrow 보일러를 사용했고 1930년대에 대부분 폐기되었다.[1]이 배들은 표준하중에서는 1,202–1,208톤(1,221–1,227t), 심하중에서는 1,295–1,322톤(1,316–1,343t)을 대체했다.그들은 전체 길이가 314피트 4인치(95.8m), 30피트 11인치(9.4m), 9피트 10인치(3.0m)이었다.그들은 6명의 장교와 108명의 사병으로 이루어진 승무원을 가지고 있었다.[2]

종종 솜씨가 형편없기 때문에, 그 계급의 배들 사이에 성능은 근본적으로 달랐다.Wickes 클래스는 4개의 수관 보일러가 제공하는 증기를 사용하여 각각 하나의 프로펠러 샤프트를 구동하는 2개의 증기 터빈에 의해 구동되었다.이 터빈은 35노트(65km/h; 40mph)의 속도에 도달하기 위해 총 27,000kW의 샤프트 마력을 생산하도록 설계되었다.이 배들은 225톤의 연료유를 운반했는데, 이것은 그들에게 20노트(37km/h; 23mph)의 속도에서 2,500해리(4,600km; 2,900mi)의 범위를 주었다.[3]

이 배들은 4인치(102mm)짜리 포 4발로 무장했으며 대공 방어를 위해 1파운드짜리 포 2발을 장착했다.하지만, 그들의 주된 무기는 네 개의 트리플 마운트에 있는 12개의 21인치(533 mm)의 어뢰 전지가었습니다.많은 배에서 1파운드짜리 기종의 부족은 그들을 3인치(76 mm) 대공(AA) 총으로 대체하게 했다.[1]그들은 또한 한 쌍의 깊이 충전 레일을 운반했다.많은 배에 Y군 깊이 충전 투척기가 추가되었다.[4]

건설 및 경력

네헤미야 마요 다이어의 이름을 딴 다이어는 1918년 4월 13일 매사추세츠주 퀸시 포레리버조선회사가 버지니아 블랙무어의 후원을 받아 출범했으며, 1918년 7월 1일 사령관 F. H. 포테가 지휘한다.지브롤터를 본거지로 하는 미국 순찰대대에 배속된 데이어는 1918년 7월 9일 뉴욕을 출발해 프랭클린 델라노 루즈벨트 해군 차관이 영국 플리머스로 수송을 위해 출발했다.7월 21일에 도착한 데이어는 5일 후 29일에 지브롤터를 도착했다.8월 4일, 그녀는 프랑스 지브롤타와 마르세유 사이의 상선 호송과 육군의 수송을 위한 호위 임무를 시작했고, 적대행위가 끝날 때까지 9번의 그러한 항해를 했다.

USSDyerDD84.jpg

다이어는 1919년 1월 29일 지중해 중부와 동부에서 미 해군부대와 함께 지브롤터를 떠나 스플릿과 코토르, 달마티아(오늘날 크로아티아와 몬테네그로), 이탈리아 브린디시, 터키 콘스탄티노플, 레바논 베이루트 등을 거쳐 2월 5일에 도착했다.베니스에서 부대의 기수로 활동한 다이어는 발칸과 중동에서 구호 활동에 참여했고, 아드리아 해에서 승객과 물자를 수송했으며, 미국으로 항해한 4월 16일까지 오스트리아 휴전 조건의 집행을 도왔다.Dyer는 1919년 6월 14일 두 명의 국회의원이 승선하면서 뉴욕에 도착했다.

1919년 10월 1일에서 1920년 10월 31일 사이에 다이어는 감원되었다.그녀는 1922년 4월 3일 필라델피아 해군 야드로 항해할 때까지 사우스 캐롤라이나 찰스턴에서 수술을 받았다.Dyer는 1922년 6월 7일에 그곳에서 해체되어 1936년 9월 8일에 팔렸다.

2019년 현재 미국 해군의 그 어떤 배도 이 이름을 날리지 못했다.

참고 항목

메모들

  1. ^ a b 가디너 & 그레이, 페이지 124
  2. ^ 프리드먼, 페이지 401-03
  3. ^ 프리드먼, 페이지 39-42, 401-03
  4. ^ 프리드먼, 페이지 45

참조

  • Friedman, Norman (1982). U.S. Destroyers: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • 이 글에는 공용 도메인에서 온 텍스트가 포함되어 있다.미국 해군 전투함 사전이 항목은 여기에서 찾을 수 있다.

외부 링크