美国通勤铁路列表
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编辑| 排名 | 系统名称 | 服务中心城市 | 工作日平均客流 (2023年第一季)[2] |
总长度 (公里) | 每英里每日客流 | 线路数 | 车站数 | 开通时间 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 长岛铁路 | 纽约市 | 253,800 | 700英里（1,100公里） | 791 | 11 | 124 | 1834 |
| 2 | 大都会北方铁路 | 纽约市 | 189,500 | 384英里（618公里） | 492 | 5 | 122 | 1983 |
| 3 | 新泽西通勤铁路 | 纽约市 /费城 | 140,666 | 951英里（1,530公里） | 265 | 11 | 164 | 1983 |
| 4 | 芝加哥城市鐵路 (Metra) | 芝加哥 | 116,200 | 495英里（797公里） | 238 | 11 | 241 | 1984 |
| 5 | 马萨诸塞湾交通局通勤铁路 (MBTA) | 波士顿 | 81,800 | 368英里（592公里） | 220 | 13 | 127 | 1973 |
| 6 | 賓夕法尼亞州東南地區交通局 | 费城 | 48,491 | 289英里（465公里） | 173 | 13 | 150 | 1983 |
| 7 | 丹佛通勤鐵路 | 丹佛 | 19,850 | 54英里（87公里） | 496 | 4 | 20 | 2016 |
| 8 | 加州通勤鐵路 (Caltrain) | 旧金山 / 圣何塞 | 16,000 | 77英里（124公里） | 207 | 1 | 32 | 1987 |
| 9 | 南加州都会铁道 (Metrolink) | 洛杉矶 | 15,400 | 388英里（624公里）[3] | 39 | 7[3] | 55[3] | 1992 |
| 10 | 三縣鐵路 (Tri-Rail) | 迈阿密 | 13,000 | 80英里（130公里） | 183 | 1 | 19 | 1987 |
| 11 | 領跑者列車 (FrontRunner) | 盐湖城 | 12,300 | 88英里（142公里） | 140 | 1 | 16 | 2008 |
| 12 | 馬里蘭區域通勤鐵路（MARC） | 巴尔的摩 / 华盛顿 | 11,800 | 187英里（301公里） | 63 | 3 | 43 | 1984 |
| 13 | 維珍尼亞鐵路特快 | 华盛顿 | 6,200 | 90英里（140公里） | 60 | 2 | 18 | 1992 |
| 14 | 海灣通勤鐵路 （Sounder Commuter Rail） | 西雅图 | 5,100 | 83英里（134公里） | 61 | 2 | 9 | 2000 |
| 15 | 南岸线 (NICTD) | 芝加哥 | 4,600[4] | 90英里（140公里） | 51 | 1 | 20 | 1903 |
| 16 | 陽光鐵路 (CFR) | 奧蘭多 | 4,300 | 49英里（79公里） | 88 | 1 | 16 | 2014 |
| 17 | 三一铁路快线（Trinity Railway Express） | 达拉斯 / 沃思堡 | 3,800 | 34英里（55公里） | 112 | 1 | 10 | 1996 |
| 18 | 索诺马-马林地区轨道交通 | 索諾馬 / 馬林 | 2,100 | 45英里（72公里） | 46 | 1 | 12 | 2017 |
| 19 | 圣迭戈海岸快铁 | 圣迭戈 | 2,000 | 41英里（66公里） [5] | 49 | 1[5] | 8[5] | 1995[5] |
| 20 | 首府走廊号(Capitol Corridor) | 圣何塞 / 奥克兰 / 萨克拉门托 |
1,847[4] | 168英里（270公里） | 11 | 1 | 15 | 1991 |
| 21 | TEXRail | 沃思堡 | 1,700 | 27英里（43公里） | 62 | 1 | 9 | 2019 |
| 22 | 首府地鐵 (Capital MetroRail) | 奧斯汀 | 1,500 | 32英里（51公里） | 46 | 1 | 9 | 2010 |
| 23 | 阿尔塔蒙特走廊特快 (ACE) | 圣何塞 | 1,900 | 86英里（138公里） | 22 | 1 | 10 | 1998 |
| 24 | 新墨西哥賽跑者快車 (NMRX) | 阿尔伯克基 | 1,800 | 97英里（156公里） | 18 | 1 | 13 | 2006 |
| 25 | 東岸線 | 纽黑文 | 600 | 59英里（95公里） | 10 | 1 | 13 | 1990 |
| 26 | A-列車 (A-train) | 登頓 | 589 | 21英里（34公里） | 28 | 1 | 6 | 2011 |
| 27 | 西區快車 (Westside Express Service) | 比佛頓 | 500 | 15英里（24公里） | 33 | 1 | 5 | 2010 |
| 28 | 波特蘭通勤鐵路 | 波特蘭[6] | 400[7] | 15英里（24公里） | 27 | 1 | 5 | 2009 |
| 29 | 樂城之星列車 (NRTX) | 纳什维尔 | 400 | 32英里（51公里） | 13 | 1 | 6 | 2006 |
| 30 | 北極星線 (MNRX) | 明尼阿波利斯 | 300 | 40英里（64公里） | 8 | 1 | 7 | 2009 |
| 31 | 哈特福德线 | 哈特福德 / 紐黑文 / 斯普林菲尔德 |
无资料 | 62英里（100公里） | 无资料 | 1 | 9 | 2018 |
| 32 | 箭号 | 聖貝納迪諾 | 无资料 | 9英里（14公里） | 无资料 | 1 | 5 | 2022 |
注释
编辑来源
编辑- ^ Public Transit Ridership Report, First Quarter 2013 (PDF). American Public Transportation Association. [12 Mar 2013]. （原始内容存档 (PDF)于2013-07-11）.
- ^ Public Transportation Ridership Report First Quarter 2023 (PDF). American Public Transportation Association (APTA). May 30, 2023 [September 5, 2023]. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-12）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Southern California Regional Rail Authority’s FACT SHEET (PDF) (pdf). Metrolink. 2012 [20 Dec 2013]. （原始内容 (PDF)存档于2013-05-31）.
- ^ 4.0 4.1 2022年第四季
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 COASTER Fact Sheet (PDF). North County Transit District. Jan 2013 [21 Dec 2013]. （原始内容 (PDF)存档于2013-11-05）.
- ^ 实际上是波特兰都会区的華盛頓縣与克拉克默斯縣。
- ^ 2024年第一季。