縱貫線 (北段)

為閱讀方便起見，臺鐵縱貫線劃分為北段、海岸線、南段及臺中線。實際營運及歷史參見縱貫線 (鐵路)。

縱貫線(北段)
概覽
运营範圍	臺灣
服務類型	客運、貨運
主要車站	基隆、七堵、松山、台北 板橋、樹林、桃園、中壢 新竹、竹南
主要路線	基隆＝竹南
系統代號	ㄗㄍㄒ
技術數據
路線長度	125.4公里
車站數目	32（含起訖車站）
軌距	1,067毫米（窄軌）
列車编组	自強號 莒光號 區間車／區間快車
运营信息
開通运营	1902年8月10日
运营者	臺灣鐵路管理局
路線圖 |- | colspan="2" align="center"| 圖例 營運里程 車站名稱 基隆臨港線 0.0 基隆 1.3 三坑 竹子嶺隧道 基隆河 連接宜蘭線宜蘭方面 3.7 八堵 七堵調車場 File:BSicon vSTRe.svg 6.0 七堵 七堵隧道、新七堵隧道 8.7 百福 五堵隧道、新五堵隧道 基隆市、新北市交界 五堵貨場 南港專案軌道切換處 11.7 五堵 13.1 汐止 康誥坑溪 14.6 汐科 南港專案軌道切換處 福爾摩沙高速公路 福爾摩沙高速公路南港連絡道 大坑溪新北市、臺北市交界 →台灣高速鐵路 →北捷南港線 →北宜直線鐵路 19.1 南港 21.9 松山 北捷松山線 松山專案軌道切換處 23.3 台北機廠 ↓台北機廠側線（地下化前） 光復緊急月臺 ←北捷文山線→ 復興緊急月臺 ←北捷新莊線→ 松山專案軌道切換處 File:BSicon HUB11.svg File:BSicon HUB57.svg ←北捷淡水線→ File:BSicon HUB55.svg File:BSicon HUB13.svg 28.3 台北台灣高鐵 ←北捷松山線→ ←桃捷機場線 西門緊急月臺 ←北捷板橋線 萬板專案軌道切換處 31.1 萬華 新店溪臺北市、新北市交界 北捷環狀線 35.5 板橋 →北捷板橋線 萬板專案軌道切換處 38.0 浮洲 大漢溪 40.9 樹林 42.4 K42號誌站 43.1 樹林調車場 44.7 山佳隧道 44.8 山佳 46.7 茶山隧道 49.2 鶯歌 中興一號特種支線 新北市、桃園縣交界 ←林口線 桃林鐵路桃園站 57.4 桃園 桃園環線 63.5 內壢 67.3 中壢 73.1 埔心 中山高速公路 77.1 楊梅 台灣高速鐵路 83.9 富岡 富岡基地 桃園縣、新竹縣交界 87.1 北湖 89.6 湖口 95.8 新豐 鳳山溪 100.6 竹北 頭前溪新竹縣、新竹市交界 內灣線 內灣、六家方面 105.0 北新竹 105.2 新竹（貨） 106.4 新竹 114.4 香山 新竹市、苗栗縣交界 120.8 崎頂 福爾摩沙高速公路 125.4 竹南  海岸線；臺中線/彰化方面

台北市區鐵路地下化工程廢止地面區間

圖例 ↓南港專案 五堵 汐止 康誥坑溪 下寮橋 福爾摩沙高速公路 南港隧道 福爾摩沙高速公路南港連絡道 大坑溪台北市、台北縣界 南港 南港貨場 南港調車場 東新橋（東新街） 松山 ↓松山專案 File:BSicon exTUNNELru.svg ↑台北機廠側線（地下化） 台北機廠 三張犁支線 復旦橋（敦化南路） 復興南路車行地下道 光華橋（新生北路） 建國高架橋（建國南路） 新生高架橋（金山北路） 林森北路車行地下道 天津街機慢車地下道 復興橋（中山北路） 金山橋 ↓台北車站鐵路地下化 華山車站 淡水線 台北 淡水線-1923 新店線 ↓萬板專案 愛國西路車行陸橋（愛國西路） 和平陸橋（和平西路） 萬華 西園陸橋（西園路） 雙園街高架鐵路橋（雙園街） 西藏路高架鐵路橋（西藏路） 環河南路高架鐵路橋（環河南路） 新店溪台北市、台北縣界 中和線 板橋客車場 板橋 File:BSicon exBRÜCKEa.svg 大漢溪

縱貫線（北段）是指縱貫線從基隆至竹南間，由臺灣鐵路管理局經營的鐵路幹線。由於縱貫線在此段穿越台灣人口最為稠密的台北都會區，故此段為台鐵各營運路線之中，流量最高的一段路線。在七堵＝樹林間為列車車次最密集的區間，每日約137車次通過。

路線資料

• 經營管轄：臺灣鐵路管理局
• 路線距離：基隆＝竹南間125.4km
• 軌距：1,067毫米
• 車站數：32（含起訖車站；2012年9月）
• 開業時間：1902年8月10日全線開通
• 雙線區間：全線
• 電化區間：全線（交流25KV）
• 五堵貨場＝汐科間高架化，汐科（不含）＝浮洲（不含）間地下化、鶯歌(不含) = 埔心(不含) 間高架化施工中
• 七堵＝汐科間、鶯歌＝桃園間三線化施工中

運行形態

• 區間車
  • 以基隆市、台北市、新北市、桃園縣、新竹市等重要城市為中心往復運行。
• 西部幹線對號列車
  • 上行列車多以高雄為始發車站，少以屏東為始發車站，並多迄於七堵，但亦有基隆的班次。
  • 下行列車多以七堵為始發車站，少以基隆為始發車站，並多迄於高雄，但亦有屏東的班次。
• 東部幹線對號列車
  • 下行列車多以樹林為始發車站，迄於花蓮或台東、蘇澳。
  • 上行列車多以花蓮或台東、蘇澳為始發車站，迄於樹林。

使用車輛

• 自強號
  • 推拉式電車
  • 自強號電聯車
  • 自強號柴聯車（部分行駛至花蓮、台東）
  • 太魯閣傾斜式自強號列車（行駛至花蓮與彰化）
  • 普悠瑪傾斜式自強號列車（往返於樹林至花蓮間）
• 莒光號
• 區間車

車站一覽

縱貫線曾一度（2003年-2008年間）使用通用拼音作為各站譯名，除縣市以上地名保留威妥瑪或郵政式拼音外，現已更換為漢語拼音。

營運中車站

車站名稱 （國音電碼）	漢語拼音	編號	營業里程 基隆起	等級	續接／交會路線及備註	所在地
基隆（ㄐㄌ）	Keelung	092	0.0	一等	→基隆臨港線 基隆輕軌 臺鐵最北端營運車站	基 隆 市	仁愛區
三坑	Sankeng	224	1.3	簡易	由基隆車站管理
八堵（ㄅㄉ）	Badu	093	3.7	二等	→宜蘭線（上行端，下行方向）		暖暖區
七堵（ㄑㄉ）	Qidu	094	6.0	一等	→五堵貨場專用側線（下行端） →七堵調車場專用側線（上行端） 西部幹線高級列車始發站		七堵區
百福	Baifu	261	8.7	簡易	由七堵車站管理
五堵（ㄨㄉ）	Wudu	095	11.7	簡易	高架車站 由汐止車站管理	新 北 市	汐止區
汐止（ㄒㄓ）	Xizhi	096	13.1	二等	高架車站
汐科	Xike	262	14.6	簡易	2007/12/30啟用，斜面車站 北站房為高架站房，南站房為跨站站房 由汐止車站管理
樟樹灣	Zhangshuwan	---	15.5	---	計畫中
南港（ㄋㄍ）	Nangang	097	19.1	二等	→北宜直線鐵路（上行端，下行方向） 台北捷運藍線（南港線） 台灣高速鐵路標誌台灣高速鐵路 地下化車站	台 北 市	南港區
松山（ㄙㄥ）	Songshan	098	21.9	一等	台北捷運綠線（松山線） 地下化車站		信義區
臺北（ㄊㄞ）	Taipei	100	28.3	特等	台北捷運紅線（淡水線） 台北捷運藍線（板南線） 桃園機場捷運標誌桃園機場捷運 台灣高速鐵路標誌台灣高速鐵路 地下化車站		中正區
萬華（ㄨㄢ）	Wanhua	101	31.1	一等	台北捷運藍線（板橋線） （龍山寺站，徒步轉乘） 地下化車站		萬華區
板橋（ㄅㄢ）	Banqiao	102	35.5	一等	台北捷運藍線（板橋線） 台北捷運黃線（環狀線） 台灣高速鐵路標誌台灣高速鐵路 地下化車站 舊版營業里程登記為36.4公里 （舊板橋車站里程）	新 北 市	板橋區
浮洲（ㄈㄨ）	Fuzhou	264	38.0	簡易	高架車站 由板橋車站管理
樹林（ㄕㄨ）	Shulin	103	40.9	一等	→樹林調車場專用側線（下行端） 東部幹線各級列車始發站		樹林區
樹林南	Shulin South	---	---	---	興建中
山佳（ㄕㄢ）	Shanjia	104	44.8	三等
鶯歌（ㄧㄥ）	Yingge	105	49.2	二等	→中興一號特種支線（第二代）（下行端）		鶯歌區
鳳鳴	Fengming	---	---	---	即將興建
桃園（ㄊㄩ）	Taoyuan	106	57.4	一等	→林口線（上行端） 新生麵粉公司側線（下行端，上行方向）	桃 園 縣	桃園市
國際路	Guoji Road	---	---	---	即將興建
永豐路	Yongfeng Road	---	---	---	即將興建		八德市
內壢（ㄋㄌ）	Neili	107	63.3	三等			中壢市
中原大學	Chung Yuan Christian University	---	---	---	即將興建
中壢（ㄓㄌ）	Zhongli	108	67.3	一等	File:Taoyuan Metro Logo(Logo Only).svg桃園捷運藍線
平鎮	Pingzhen	---	---	---	計畫中		平鎮市
埔心（ㄅㄒㄣ）	Puxin	109	73.1	三等	為跨站站房 怡聯貨櫃場線（上行端）		楊梅市
楊梅（ㄧㄤ）	Yangmei	110	77.1	三等
富岡（ㄈㄍ）	Fugang	111	83.9	三等	→駱駝麵粉廠側線（上行端）
北湖	Beihu	271	87.1	甲簡	由湖口車站管理	新 竹 縣	湖口鄉
湖口（ㄏㄨ）	Hukou	112	89.6	三等
新豐（ㄒㄈ）	Xinfeng	113	95.8	三等	→台灣車輛側線（上行端）		新豐鄉
竹北（ㄓㄅ）	Zhubei	114	100.6	三等			竹北市
北新竹	North Hsinchu	237	105.0	簡易	→內灣線實際分歧（上行端，下行方向） 由新竹車站管理	新 竹 市	東區
新竹（ㄒㄣ）	Hsinchu	115	106.4	一等	→內灣線（上行端，下行方向）
南新竹	South Hsinchu	---	109.6	---	計畫中		香山區
香山（ㄒㄤ）	Xiangshan	116	114.4	甲簡	木造車站 由新竹車站管理
崎頂（ㄑㄧ）	Qiding	117	120.8	招呼	由竹南車站管理	苗 栗 縣	竹南鎮
竹南（ㄓㄋ）	Zhunan	118	125.4	一等	→臺中線（山線）（下行端） →海岸線（海線）（下行端）

其他設施

名稱 （國音電碼）	漢語拼音	所在區間及備註	所在地
七堵調車場 （ㄑㄉㄤ）	Qidu Yard	七堵車站旁 編制於七堵車站之下，設有員工月台「小月台」	基 隆 市	七堵區
五堵貨場	Wudu Yard	百福＝五堵間 貨運車站，由七堵車站管理
台北機廠	Taipei Workshop	位於原松山＝台北間台北機廠線上（本線己廢止） 汐科（不含）＝板橋地下段間唯一地上鐵路	台 北 市	信義區
光復緊急停靠	Guangfu Emergency Plat.	松山＝臺北間 緊急停靠用；設有號誌繼電室		松山區
復興緊急停靠	Fuxing Emergency Plat.	松山＝臺北間 緊急停靠用		大安區
西門緊急停靠	Ximen Emergency Plat.	臺北＝萬華間 原為已廢止的「新起町」車站		中正區
樹林調車場 （ㄕㄨㄤ）	Shulin Yard	樹林＝山佳間 由樹林車站管理；東邊設有K42號誌站	新 北 市	樹林區
富岡基地	---	富岡＝北湖間	桃 園 縣	楊梅市
新竹貨站 （ㄒㄣㄏ）	Hsinchu Yard	竹北＝新竹間 內灣線（實際分歧點，上行端，下行方向） 貨運車站	新 竹 市	東區

廢止車站及設施

車站名稱 （國音電碼）	漢語拼音	營業里程 基隆起	等級	所在區間及備註	所在地
北五堵 （ㄨㄉㄅ）	North Wudu	9.3	招呼	七堵＝五堵間。 1918年4月1日設立，二戰時廢除。 1953年12月1日復設招呼站，廢止日期不明。	基 隆 市	七堵區
南港調車場 （ㄋㄍㄤ）	Nangang Yard	21.2	一等	南港＝松山間。 1977年11月15日設立。 2005年8月3日業務轉移至七堵，同時廢止。 曾設有員工車站（唯一設站的調車場）。 簡稱［南調］，原稱［松山調車場］。 原址已設置地下化隧道緊急出口。	台 北 市	南港區
新生	Xinsheng	26.4	招呼	松山＝台北間。 舊名「北台北」。 目前設置地下化隧道緊急出口。 台北捷運藍線（南港線）於附近設有忠孝新生站。		中山區
華山 （ㄏㄚ）	Huashan	27.2	一等	松山＝台北間。 1986年7月21日裁撤。 貨運車站；曾為台北專案東隧道口。 原名［樺山町］、［樺山］ 已設置地下化隧道緊急出口。 台北捷運藍線（南港線）於附近設有善導寺站。		中正區
港嘴	Gangzui	33.8	招呼	萬華＝板橋間。 原名［江子翠］。 於原址位於三民路、雙十路、縣民大道附近。	新 北 市	板橋區
三湖	Sanhu	81.7	招呼	楊梅＝富岡間。	桃 園 縣	楊梅市

接續路線

• 八堵：宜蘭線
• 鶯歌：中興一號特種支線
• 新豐：台灣車輛場線
• 北新竹：內灣線
• 竹南：臺中線‧海岸線

過去接續路線

• 基隆：基隆臨港線
• 台北：淡水線
• 萬華：新店線
• 板橋：中和線
• 桃園：林口線

相關條目

• 臺鐵車站列表
• 臺灣鐵路管理局
• 臺鐵捷運化
• 交通部鐵路改建工程局
• 交通部高速鐵路工程局
• 清代台灣鐵路

參考資料

• 《台灣鐵路車站圖誌》蘇昭旭著，人人出版