汀九橋：修订间差异
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2013年6月22日 (六) 05:06的版本
| 汀九橋 Ting Kau Bridge | |
|---|---|
 汀九橋連接汀九（圖左）和青衣 | |
| 坐标 | 22°21′51″N 114°04′47″E / 22.364277777778°N 114.07986111111°E |
| 承載 | 3號幹線：6線道 |
| 跨越 | 藍巴勒海峽 |
| 地點 | 荃灣區汀九麗都灣以東 葵青區青衣西北 |
| 维护单位 | 青马管制区 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉索橋 |
| 历史 | |
| 开通日 | 1998年5月6日下午2時 |
| 统计 | |
| 通行费 | 免费 |
| 地圖 | |
 | |
汀九橋（英語：Ting Kau Bridge）是位於香港新界藍巴勒海峽，是一座三塔式斜拉索橋。大橋之兩個主跨分別長448米及475米，連引道全長為1,875米。大橋屬於3號幹線，連接汀九和青衣。橋面為三線雙程分隔快速公路。車速限制每小時80公里。
汀九橋使來自新界西北部的車輛，能方便和快速地到達青嶼幹線的青馬大橋及汲水門大橋，通往大嶼山和香港國際機場，同時也分流了新界西北來往荃灣、葵青、九龍及港島中上環商業區的車流。值得一提，香港的的士司機和電台交通情況報告節目大多都叫該橋為「新汀九橋」，以免跟屯門公路一條同樣稱為汀九橋的高架橋混淆。此橋亦是新界的士可通行的跨海大橋之一（另一條是青荃橋）。此外，鑑於香港政府轄下都會區荃灣海岸線是以汀九橋以東為界線屬維多利亞港範圍，此橋亦成為港內與港外的分界線（航行船速）。
汀九橋於1995年3月動工，當時工程名為「汀九大橋」，經過38個月的施工，於1998年5月6日下午2時正式啟用。由於它和大欖隧道落成通車的日子與新建的香港國際機場啟用日期相近，而該大橋的興建，除了舒緩新界西北的交通負荷外，更方便通勤往來機場與新界西北，通稱之為「第11項機場核心工程」。
支撐著汀九橋的三支單柱橋塔，分別座落於藍巴勒海峽中的人工島、汀九岬及青衣島西北岸，分別高194米、167米及162米。重量方面，結構鋼重量8,900公噸，混凝土重量則為29,000立方米。大橋的設計，可承受每秒達95米（時速342公里）的風速，但在強風吹襲，和渣打香港國際馬拉松比賽期間，會全線封閉或者只開放予車身高度1.6米以下的車輛使用。
大橋資料
- 主跨 : 448米 + 475米
- 總長 : 1177米
- 最高橋塔高度 : 195米
- 淨高橋底通航 : 62米
- 設計及建造期 : 44個月
- 造價：17億3千5百萬港元
橋身
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- 設計和一般的斜拉橋有很大的分別
- 橋塔採用單支柱形式，而不是典型的A或H字的形狀
- 因單支柱橋塔穩定性較低，所以設計師在橋塔上多加了一對橫樑，再用拉索把橋塔頂部及下面部份連起來，以加強其穩定性
- 斜拉索由橋頂經橋身下的鋼橫樑再向下伸延至橋塔在42米（主水平基準面以上）的部分
- 設計行車速度：每小時100公里
- 現時限制行車速度：每小時80公里
- 橋身組件：174件
- 每段組件長度：13.5米
- 橋面鋼樑重量：9200公噸
- 橋面混凝土重量：29000噸
- 最大位移距離[1]
- 中跨垂直位移：1600毫米
- 中跨橫向位移：400毫米
- 青衣端縱向位移：390毫米
拉索
- 橋身由384條拉索承托
- 拉索由鋼束組成，數目由17條至58條不等，每根鋼束直徑為15.7毫米，由7條鍍鋅鋼絲結合而成。基本上，拉索的斜度愈大，鋼束的數目就愈多。
- 拉索外面有一個白色的保護外殼。
- 中央塔頂連接汀九及青衣塔橋面的8條465米長縱向斜拉索，使橋塔有足夠的穩定性以抗衡可能面對的極端颱風荷載
- 拉索總重量：2670噸
交通意外
途經之公共交通服務
交通路線列表
九龍新界巴士
| 61X | 屯門市中心 | ⇄ | 九龍城碼頭 | |
| 62X | 兆康站（南） | ⇄ | 鯉魚門邨 | |
| 258D | 屯門（寶田邨） | ⇄ | 藍田站 | |
| 258P | 洪水橋（洪福邨） 洪天路（洪福邨） |
→ ← |
藍田站 | 只限平日繁忙時間服務 |
| 258S | 屯門（山景邨） | → | 藍田站 | 只限平日上午繁忙時間服務 |
| 259D | 屯門（龍門居） | ⇄ | 鯉魚門邨 | |
| 259R | 香港體育館 | → | 屯門碼頭 | 只限香港體育館舉行大型活動後服務 |
| 260R | 香港體育館 | → | 屯門（兆康苑） | 只限香港體育館舉行大型活動後服務 |
| 260X | 屯門（寶田邨） | ⇄ | 紅磡站 | |
| 264M | (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/klnt。) | |||
| 268B | 朗屏站 | ⇄ | 紅磡（紅鸞道） | 只限平日繁忙時間、星期六、日及公眾假期服務 |
| 268C | 朗屏站 | ⇄ | 觀塘碼頭 | |
| 269B | 天水圍市中心 | ⇄ | 紅磡（紅鸞道） | |
| 269C | 天水圍市中心 | ⇄ | 觀塘碼頭 | |
| 269R | 香港體育館 | → | 天水圍（天恆邨） | 只限香港體育館舉行大型活動後服務 |
| 279X | 聯和墟 | ⇄ | 青衣站 | |
過海隧道巴士
大嶼山或機場巴士
| A33 | 屯門公路轉車站 | ⇄ | 機場（地面運輸中心） | |
| A43 | 粉嶺（聯和墟） | ⇄ | 機場（地面運輸中心） | |
| E33 | 屯門市中心 | ⇄ | 機場（地面運輸中心） | |
| E33P | 兆康站（南） | ⇄ | 機場（地面運輸中心） | 只限每日繁忙時間服務 |
| E34 | (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
| E34S | (沒有資料，請加入至Module:香港巴士/lantau。) | |||
| R33 | 屯門站 | ⇄ | 迪士尼樂園 | 只限每日繁忙時間服務 |
| X33 | 機場博覽館 | → | 洪元路洪福邨 | 只限特定日子服務 |
資料來源
- ^ http://www.hyd.gov.hk/chi/public/publications/factsheet/doc/c_tingkau_bridge.pdf
- ^ 汀九橋「死亡實錄」網上熱播. 蘋果日報網站. 2010-11-15 [2011-12-19].
參考資料
外部連結
 香港3號幹線
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| 西區海底隧道 – 西九龍公路 – 青葵公路（包括長青橋） – 長青隧道 – 長青公路 – 青衣西北交匯處 – 青朗公路（包括汀九橋及大欖隧道） | ||
青馬管制區 
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| 3號幹線：青朗公路（只限汀九橋部分） - 青衣西北交匯處 - 長青公路 - 長青隧道 - 青葵公路 8號幹線：北大嶼山公路（只限欣澳以東部分）- 青嶼幹線（包括汲水門大橋、馬灣高架道路、青馬大橋） 其他道路：馬灣路、青衣北岸公路 | ||
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