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普朗特-格勞爾奇點：修订间差异

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[[Image:Apollo 11 launch.jpg|thumb|right|奇點效應展現在[[阿波羅11號]]升空，速度突破1[[馬赫]]時。]]
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[[Image:Crossroads baker explosion.jpg|thumb|right|在[[十字路行動]]代號「Baker」的核彈試爆中，高速膨脹的空氣引發了這種奇點效應。]]
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'''普朗特-格勞爾奇點'''（{{lang-en|Prandtl–Glauert singularity}}，簡稱{{lang|en|P.G. singularity}}）有時被稱為錐狀雲、衝擊領或衝擊鞘<ref name="yhoo">[http://www.livescience.com/strangenews/090630-sound-barrier-prandtl-glauert.html What SuperSonic Looks Like], by Robert Roy Britt, LiveScience.com, June 30, 2009</ref>。


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當[[航空器]]以突破[[音速]]的高速巡航時，前端會短暫出現錐形的[[冷凝]]雲。一般認為[[氣壓]]突然下降是造成這種現象的主因，但由於機制未完全明朗，因此這種現象是[[空氣動力學]]上的一個[[引力奇点|奇點]]。
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'''普朗特-格勞爾奇點'''（Prandtl–Glauert singularity, P.G. singularity）有時被稱為錐狀雲、衝擊領或衝擊鞘<ref name="yhoo">[http://www.livescience.com/strangenews/090630-sound-barrier-prandtl-glauert.html What SuperSonic Looks Like], by Robert Roy Britt, LiveScience.com, June 30, 2009</ref>。

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當[[航空器]]以突破[[音速]]的高速巡航時，前端會短暫出現錐形的[[冷凝]]雲。一般認為[[氣壓]]突然下降是造成這種現象的主因，但由於機制未完全明朗，因此這種現象是[[空氣動力學]]上的一個[[奇點]]。


[[太空梭]]發射25秒至33秒之後，速度超過音速，即可見冷凝雲出現在前緣。一些[[核子試爆]]的檔案影片也記錄了這種效應，1946年美國[[十字路行動]]進行水下試爆，核爆所產生的衝擊波前端形成了短暫的冷凝霧雲。這種雲被稱為「威爾遜雲」，因為看起來與威爾遜[[雲室]]中的現象類似。現代超高[[涵道比|旁通比]]噴射引擎的扇葉，在起飛全速運轉時也可見這種效應。
[[太空梭]]發射25秒至33秒之後，速度超過音速，即可見冷凝雲出現在前緣。一些[[核子試爆]]的檔案影片也記錄了這種效應，1946年美國[[十字路行動]]進行水下試爆，核爆所產生的衝擊波前端形成了短暫的冷凝霧雲。這種雲被稱為「威爾遜雲」，因為看起來與威爾遜[[雲室]]中的現象類似。現代超高[[涵道比|旁通比]]噴射引擎的扇葉，在起飛全速運轉時也可見這種效應。
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== 外部連結 ==
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*{{YouTube|f0RNZnTmKzg|Vapor Cone}}
*{{YouTube|f0RNZnTmKzg|Vapor Cone}}
*[http://www.wilk4.com/misc/soundbreak.htm Wilk4: Breaking the Sound Barrier (and Vapor Cones around Jets)]
*[http://www.wilk4.com/misc/soundbreak.htm Wilk4: Breaking the Sound Barrier (and Vapor Cones around Jets)] {{Wayback|url=http://www.wilk4.com/misc/soundbreak.htm |date=20070707232007 }}
*{{YouTube|-mr9tam_c9g|F-18 Hornet High-Speed (Transonic) Flyby}}
*{{YouTube|-mr9tam_c9g|F-18 Hornet High-Speed (Transonic) Flyby}}
*[http://www.livescience.com/strangenews/090630-sound-barrier-prandtl-glauert.html F-22 with trailing Vapor Cone]
*[http://www.livescience.com/strangenews/090630-sound-barrier-prandtl-glauert.html F-22 with trailing Vapor Cone]
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[[Category:空氣動力學]]
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[[Category:物理現象]]
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2023年3月1日 (三) 14:35的最新版本

一架突破音障的F/A-18戰機展現了普朗特-格勞爾奇點效應。
奇點效應展現在阿波羅11號升空，速度突破1馬赫時。
在十字路行動代號「Baker」的核彈試爆中，高速膨脹的空氣引發了這種奇點效應。

普朗特-格勞爾奇點（英語：Prandtl–Glauert singularity，簡稱P.G. singularity）有時被稱為錐狀雲、衝擊領或衝擊鞘[1]。

當航空器以突破音速的高速巡航時，前端會短暫出現錐形的冷凝雲。一般認為氣壓突然下降是造成這種現象的主因，但由於機制未完全明朗，因此這種現象是空氣動力學上的一個奇點。

太空梭發射25秒至33秒之後，速度超過音速，即可見冷凝雲出現在前緣。一些核子試爆的檔案影片也記錄了這種效應，1946年美國十字路行動進行水下試爆，核爆所產生的衝擊波前端形成了短暫的冷凝霧雲。這種雲被稱為「威爾遜雲」，因為看起來與威爾遜雲室中的現象類似。現代超高旁通比噴射引擎的扇葉，在起飛全速運轉時也可見這種效應。

高速衝擊之下的空氣可被視為是處於絕熱過程之下的，因此壓力變化會引發空氣溫度的改變。在潮濕的空氣裡，衝擊波中空氣最稀薄的部分（貼近航空器的區域）溫度會降至露點以下，使得空氣中的水份快速凝結，形成可見的霧錐。壓力的改變離航空器越遠越小，因此凝結現象只會出現在航空器的前端周遭，並呈錐狀。

參見

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參考資料

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  1. ^ What SuperSonic Looks Like, by Robert Roy Britt, LiveScience.com, June 30, 2009

外部連結

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