加爾各答市郊鐵路：修订间差异

加爾各答市郊鐵路
加爾各答市郊鐵路
কলকাতা শহরতলি রেল; Kolkata Suburban Railways
概要
地区	印度西孟加拉邦加爾各答都會區
交通類型	通勤鐵路
线路	東線：14條; 東南線：4條; 環線：1條; 南線：4條; 弦联络线：1條
車站	东线（英语：Eastern line (Kolkata Suburban Railway)）：266個; 东南线（英语：South Eastern line (Kolkata Suburban Railway)）：87個; 环线（英语：Kolkata Circular Railway）：20個; 南线（英语：Sealdah South lines）：70個; 弦联络线（英语：Chord link line (Kolkata Suburban Railway)）：15個; 總計：458個
日客流量	350萬人次（2017年—2018年）
年客流量	12億人次
總部	豪拉交匯站（SER及ER）; 錫爾達站（英语：Sealdah railway station）（ER）
網站	東南鐵路; 東部鐵路
运营
開始运营	1854年8月15日，170年前
运营單位	東部鐵路區（英语：Eastern Railway zone）（东线、弦联络线、环线及南线）; 東南鐵路區（英语：South Eastern Railway zone）（东南线）
列车长度	9節或12節
技术
系統長度	1,501公里（933英里）
轨距	1,676毫米（5英尺6英寸）
动力方式	25 kV AC 高架電纜
平均速度	45 km/h（28 mph）
最高速度	100 km/h（62 mph）
	系統地圖 ;

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加爾各答市郊鐵路（孟加拉語：কলকাতা শহরতলি রেল，英語：Kolkata Suburban Railway）是服務於印度東部城市加爾各答及其都会区的通勤鐵路系統，按线网规模和車站數量计，是印度規模最大的市郊鐵路網絡，线网里程1501公里，拥有458個車站，每日开行超过1400班列车，每日搭載350萬人次。每日由凌晨4時起營運至翌日凌晨2時^[2]。

加尔各答市郊铁路部分路段源于19世纪中叶英属印度建成的第二条客运铁路，首班列车在豪拉交汇站和胡格利站（英语：Hooghly railway station）之间运行。目前该系统由印度铁路下属的东部铁路区（英语：Eastern Railway zone）和东南铁路区（英语：South Eastern Railway zone）运营，东部铁路区管辖的区域又进一步分为豪拉分区和锡尔达分区，东南铁路区管辖的区域则属于卡拉格布尔分区。

歷史

事故

參考來源

^ Budget Bypasses Kolkata Suburban network, timesofindia.indiatimes.com, 2 February 2018
^ Survey on Kolkata Suburban Railway （页面存档备份，存于互联网档案馆）, indiansss.org, 1 January 2013

[1] Budget Bypasses Kolkata Suburban network, timesofindia.indiatimes.com, 2 February 2018

[2] Survey on Kolkata Suburban Railway （页面存档备份，存于互联网档案馆）, indiansss.org, 1 January 2013

[1]

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 加尔各答市郊铁路部分路段源于19世纪中叶[[英属印度]]建成的第二条客运铁路，首班列车在[[豪拉交汇站]]和{{le|胡格利站|Hooghly railway station}}之间运行。目前该系统由[[印度铁路]]下属的{{le|东部铁路区|Eastern Railway zone}}和{{le|东南铁路区|South Eastern Railway zone}}运营，东部铁路区管辖的区域又进一步分为豪拉分区和锡尔达分区，东南铁路区管辖的区域则属于卡拉格布尔分区。