九龍巴士68X線:修订间差异
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|外文名稱 = KMB Route 68X |
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|經營者 = 九龍巴士 |
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|途經地點 = [[屏山 (香港)|屏山]]、[[元朗市中心]]、[[大欖隧道]]、[[長沙灣]]、[[深水埗]]、[[旺角]] |
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|全程行駛里程 = 33.6公里 |
|全程行駛里程 = 33.6公里 |
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|全程行車時間 = 90分鐘 |
|全程行車時間 = 90分鐘 |
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|終點站服務時間 = 06:10-01:05 |
|終點站服務時間 = 06:10-01:05 |
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|班次頻率 = 星期一至五:9-25分<BR>星期六:10-25分<BR>星期日及公眾假期:12-25分 |
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|全程收費 = $15. |
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|服務時間以外替代路線 = [[九龍巴士N269線|九巴N269線]](只限到美孚,到市區需轉乘[[九龍巴士N241線|N241線]]或其他)<br>[[過海隧道巴士N368線]](美孚-元朗)<br>[[新界區專線小巴606S線]] |
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|主要競爭交通 = [[港鐵]][[屯馬綫]]<br>[[九龍巴士69X線]]<br>[[九龍巴士265B線]]<br>大欖隧道轉車站轉乘優惠 |
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紫翠花園! !\BHF(R)g\STRf\ |
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[[朗邊]]! !\BHF(R)g\STRf\ |
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[[元朗公園]]! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~朗庭園<ref name="車費回贈2">下車乘客可到位於[[水邊圍邨]]的拍卡機領取車費回贈</ref> |
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[[水邊村_(元朗區)|水邊村]]! !\BHF(R)g\STRf\ |
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BHF~~葵涌交匯處 |
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長荔街(X44)! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[荔枝角站]](Y3) |
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[[興華街]](X30)! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[昌華街]](Y9) |
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[[長沙灣遊樂場]](X24) ! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[元州邨]](Y13) |
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[[怡閣苑]](X20)! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[九江街]](Y18) |
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[[欽州街]](X12)! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[北河街]](Y27) |
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[[大南街]]! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[楓樹街]] |
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[[塘尾道]]! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[旺角警署]](S6) |
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[[弼街]](N70)! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[西洋菜南街]] |
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[[旺角道]] ! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[旺角街市]] |
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[[櫸樹街]]! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[銘基書院]] |
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富貴街! !\BHF(R)g\BHF(L)f\~~[[海富苑]] |
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\BS2l\BS2r\ |
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KBHFe~~[[旺角(柏景灣)公共運輸交匯處|旺角(柏景灣)巴士總站]] |
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}} |
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| 備註 = '''帶“[[File:BSicon_lDST.svg|20px|link=]]”之車站只適用於平日早上由[[元朗]](西)及[[朗屏邨]]開出之班次<br>路線資訊與停站參考資料''':<ref name=68x>{{cite news|language=zh-hk|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=68X&lang=zh-hk|title=九巴官方路線資料:68X|publisher=[[九龍巴士(一九三三)有限公司]]|accessdate=2022-11-09|archive-date=2022-07-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220703194333/https://search.kmb.hk/kmbwebsite/?action=routesearch&route=68X&lang=zh-hk|dead-url=no}}</ref> |
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{{公共汽車路線基礎資訊 |
{{公共汽車路線基礎資訊 |
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|終點站 = [[佐敦]]([[香港西九龍站|西九龍站]]) |
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|全程行駛里程 = 33.6公里 |
|全程行駛里程 = 33.6公里 |
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|終點站服務時間 = 06:10-01:00 |
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|班次頻率 = 星期一至五:6-35分<BR>星期六:10-30分<br>星期日及公眾假期:12-30分 |
|班次頻率 = 星期一至五:6-35分<BR>星期六:10-30分<br>星期日及公眾假期:12-30分 |
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|主要競爭交通 = [[港鐵]][[屯馬綫]]<br>[[九龍巴士63X線]]<br>[[九龍巴士69X線]]<br>[[九龍巴士268B線]](只限來往佐敦)<br>[[過海隧道巴士960A線|隧巴960A]]、[[過海隧道巴士960X線|960X]](洪水橋至西區海底隧道收費廣場區間)<br>[[過海隧道巴士968線|隧巴968(X)]](元朗至西區海底隧道收費廣場區間)<BR>[[香港公共小巴佐敦道至元朗線]] |
|主要競爭交通 = [[港鐵]][[屯馬綫]]<br>[[九龍巴士63X線]]<br>[[九龍巴士69X線]]<br>[[九龍巴士268B線]](只限來往佐敦)<br>[[過海隧道巴士960A線|隧巴960A]]、[[過海隧道巴士960X線|960X]](洪水橋至西區海底隧道收費廣場區間)<br>[[過海隧道巴士968線|隧巴968(X)]](元朗至西區海底隧道收費廣場區間)<BR>[[香港公共小巴佐敦道至元朗線]] |
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| 備註 = '''帶“[[File:BSicon_lDST.svg|20px|link=]]”之車站只適用於平日早上由[[朗屏邨]]開出之班次<br>路線資訊與停站參考資料''':<ref name=268x>{{cite news|language=zh-hk|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=268X&lang=zh-hk|title=九巴官方路線資料:268X|publisher=[[九龍巴士(一九三三)有限公司]]|accessdate=2022-11-09|archive-date=2022-07-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220703194333/https://search.kmb.hk/kmbwebsite/?action=routesearch&route=68X&lang=zh-hk|dead-url=no}}</ref> |
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}} |
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'''九龍巴士68X線'''是[[香港]]一條來往元朗[[洪水橋]]([[洪福邨]])和[[旺角]]([[柏景灣]])的巴士路線,途經[[屏山 (香港)|屏山]]、[[元朗市中心]]、[[長沙灣]]、[[深水埗]]等地,取道[[大欖隧道]]、[[荃灣路]]及[[葵涌道]]往返。<ref>{{Cite web |url=http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=68X |title=九龍巴士 |access-date=2007-07-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070927011507/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=68X |archive-date=2007-09-27 |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=68X |date=20070927011507 }}</ref> |
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'''九龍巴士68X線'''是[[香港]]一條來往元朗[[洪水橋]]([[洪福邨]])和[[旺角]]([[柏景灣]])的巴士路線,途經[[屏山 (香港)|屏山]]及[[元朗市]]後,取道[[大欖隧道]]、[[荃灣路]]及[[葵涌道]]往返[[長沙灣]]及[[深水埗]]。<ref>{{Cite web |url=http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=68X |title=九龍巴士 |access-date=2007-07-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20070927011507/http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=68X |archive-date=2007-09-27 |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=68X |date=20070927011507 }}</ref> |
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在2006年轟動一時的[[巴士阿叔事件]]正是在行駛這條路線的巴士上發生<ref>{{Cite web |url=http://news.sina.com.hk/cgi-bin/news/show_news.cgi?ct=headlines&type=hongkong&date=2006-05-26&id=1989845 |title=新浪網 |access-date=2007-07-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071013093223/http://news.sina.com.hk/cgi-bin/news/show_news.cgi?ct=headlines&type=hongkong&date=2006-05-26&id=1989845 |archive-date=2007-10-13 |dead-url=yes }} {{Wayback|url=http://news.sina.com.hk/cgi-bin/news/show_news.cgi?ct=headlines&type=hongkong&date=2006-05-26&id=1989845 |date=20071013093223 }}</ref><ref>{{cite news |language = 中文 |url = http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20060526/5962213 |title = 拍攝者現身 電台聽眾起共鳴 巴士阿叔鬧口靚仔有下集 |publisher = 蘋果日報 |date = 2006年5月26日 |accessdate = 2015年5月3日 |archive-url = https://web.archive.org/web/20150528180839/http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20060526/5962213 |archive-date = 2015年5月28日 |dead-url = no }} {{Wayback|url=http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20060526/5962213 |date=20150528180839 }}</ref>,但當时68X線是來往[[元朗(東)巴士總站|元朗(東)]]至[[佐敦(匯翔道)巴士總站|佐敦(匯翔道)]]。2015年6月6日起,68X全面縮短路線至[[旺角(柏景灣)巴士總站|旺角(柏景灣)]],不再途經油麻地及佐敦;而2018年9月29日起往洪水橋方向新增的紫翠花園站位於[[屯門區]],代表此線自1998年改經大欖隧道後,再於屯門區設站。 |
在2006年轟動一時的[[巴士阿叔事件]]正是在行駛這條路線的巴士上發生<ref>{{Cite web |url=http://news.sina.com.hk/cgi-bin/news/show_news.cgi?ct=headlines&type=hongkong&date=2006-05-26&id=1989845 |title=新浪網 |access-date=2007-07-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071013093223/http://news.sina.com.hk/cgi-bin/news/show_news.cgi?ct=headlines&type=hongkong&date=2006-05-26&id=1989845 |archive-date=2007-10-13 |dead-url=yes }} {{Wayback|url=http://news.sina.com.hk/cgi-bin/news/show_news.cgi?ct=headlines&type=hongkong&date=2006-05-26&id=1989845 |date=20071013093223 }}</ref><ref>{{cite news |language = 中文 |url = http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20060526/5962213 |title = 拍攝者現身 電台聽眾起共鳴 巴士阿叔鬧口靚仔有下集 |publisher = 蘋果日報 |date = 2006年5月26日 |accessdate = 2015年5月3日 |archive-url = https://web.archive.org/web/20150528180839/http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20060526/5962213 |archive-date = 2015年5月28日 |dead-url = no }} {{Wayback|url=http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20060526/5962213 |date=20150528180839 }}</ref>,但當时68X線是來往[[元朗(東)巴士總站|元朗(東)]]至[[佐敦(匯翔道)巴士總站|佐敦(匯翔道)]]。2015年6月6日起,68X全面縮短路線至[[旺角(柏景灣)巴士總站|旺角(柏景灣)]],不再途經油麻地及佐敦;而2018年9月29日起往洪水橋方向新增的紫翠花園站位於[[屯門區]],代表此線自1998年改經大欖隧道後,再於屯門區設站。 |
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而'''九龍巴士268X線'''是68X的輔助 |
而'''九龍巴士268X線'''是68X的輔助路線,來往洪水橋(洪福邨)和[[佐敦]]([[香港西九龍站|西九龍站]]),途經[[屏山 (香港)|屏山]]、[[元朗市]]、[[旺角]]、[[油麻地]]等地,取道[[大欖隧道]]、[[荃灣路]]、[[葵涌道]]及[[西九龍走廊]]特快往返,不經[[深水埗]]及[[美孚 (香港)|美孚]],其起訖點雖與[[九龍巴士63X線|63X線]]相同,但此線途經[[元朗]]及取道[[大欖隧道]]而不途經[[屯門新市鎮]]。2015年6月6日起,此線獲提升至全日雙向服務,取代主線在油麻地和佐敦的服務。 |
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==歷史== |
==歷史== |
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第162行: | 第295行: | ||
;68X特別班次 |
;68X特別班次 |
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*星期一至五 |
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*[[元朗]](西)開: |
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** |
**[[元朗]](西)開:07:40、08:10 |
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*朗屏邨悅屏樓開 |
**[[朗屏邨]]悅屏樓開:07:50 |
||
**星期一至五:07:50 |
|||
:星期六、日及公眾假期不設服務 |
:星期六、日及公眾假期不設服務 |
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第239行: | 第371行: | ||
==收費== |
==收費== |
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;68X/268X |
|||
{| class="wikitable" |
|||
全程: $15.6 |
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!路線 |
|||
;[[洪水橋]]([[洪福邨]])開 |
|||
!全程收費 |
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{|class="wikitable" style="text-align: center" |
|||
!分段收費 |
|||
!<div style="text-align:right">落車站</div><div style="text-align:center; font-size:300%">\</div><div style="text-align:left">上車站</div>!!'''[[形點I]]'''<br>或之前!!'''[[旺角]]([[柏景灣]])(68X)/[[佐敦]]([[西九龍站]])(268X)'''<br>或之前 |
|||
|- |
|- |
||
|[[洪水橋]]([[洪福邨]])起||'''$4.8'''||$15.6 |
|||
!68X |
|||
|rowspan=2|$15.0 |
|||
| |
|||
*'''[[洪水橋]]([[洪福邨]])往[[YOHO_MALL_形點#形點I|形點I]]或之前:$4.6''' |
|||
*[[美孚站]]往[[旺角]]([[柏景灣]]):$6.6 |
|||
*[[太子站]]往旺角(柏景灣):$5.4 |
|||
*[[大欖隧道轉車站]]往洪水橋(洪福邨):$10.7 |
|||
*過[[博愛交匯處]]後往洪水橋(洪福邨):$4.6 |
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|- |
|- |
||
|[[美孚站]]起(只適用於68X線)||rowspan=2{{N/A}}||$6.9 |
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!268X |
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| |
|- |
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|[[旺角警署]](68X)/[[鴉蘭街]](268X)起||$5.6 |
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*'''洪水橋(洪福邨)往形點I或之前:$4.6''' |
|||
*[[鴉蘭街]]往[[佐敦]]([[西九龍站]]):$5.4 |
|||
*大欖隧道轉車站往洪水橋(洪福邨):$10.7 |
|||
*過博愛交匯處後往洪水橋(洪福邨):$4.6 |
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|} |
|} |
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;[[旺角]]([[柏景灣]])(68X)/[[佐敦]]([[西九龍站]])(268X)開 |
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*[[大欖隧道轉車站]]往[[洪福邨]]:$11.1 |
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*[[元點]]往洪福邨:$4.8 |
|||
{{fare-remarks|KMB|fcs=Y|帶'''粗體字'''者為雙向分段收費,乘客必須使用八達通(九巴月票除外)上車拍卡繳費,並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通,方可享有分段收費優惠。<ref>{{Cite web |url=http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202007303678.html |title=本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多 |accessdate=2020-08-18 |archive-date=2020-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201201151244/http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202007303678.html |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202007303678.html |date=20201201151244 }}</ref>}} |
{{fare-remarks|KMB|fcs=Y|帶'''粗體字'''者為雙向分段收費,乘客必須使用八達通(九巴月票除外)上車拍卡繳費,並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通,方可享有分段收費優惠。<ref>{{Cite web |url=http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202007303678.html |title=本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多 |accessdate=2020-08-18 |archive-date=2020-12-01 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201201151244/http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202007303678.html |dead-url=no }} {{Wayback|url=http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news202007303678.html |date=20201201151244 }}</ref>}} |
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第272行: | 第399行: | ||
*'''(2)68X往九龍''' → {{KMB|281A}}往[[九龍站 (港鐵)|九龍站]],次程車資全免 |
*'''(2)68X往九龍''' → {{KMB|281A}}往[[九龍站 (港鐵)|九龍站]],次程車資全免 |
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*'''281A往廣源''' → (2)68X往洪水橋,回贈首程車資 |
*'''281A往廣源''' → (2)68X往洪水橋,回贈首程車資 |
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;(2)68X←→B1 |
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*'''(2)68X往洪水橋''' → {{KMB|B1}}往[[落馬洲站]],次程車資全免 |
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*'''B1往天水圍''' → (2)68X往九龍,回贈首程車資 |
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; (2)68X←→[[九龍巴士69線|69]] |
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由本路線於上車後兩小時內轉乘'''[[九龍巴士B1線|69]]''',或由'''[[九龍巴士B1線|69]]'''轉乘本路線,可獲免去69線車資。 |
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{{大欖隧道轉車站轉乘優惠}} |
{{大欖隧道轉車站轉乘優惠}} |
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第288行: | 第423行: | ||
2013年2月7日,為紀念香港漫畫《[[老夫子]]》出版50週年,塗上「老夫子50周年」紀念巴士廣告的歐盟四型引擎[[亞歷山大丹尼士Enviro 500]] 12米(ATEU28/PV7695)被調入本路線,該廣告特別之處為採用九巴一代車皇「平治」O305(ME)作車身色彩,向該款曾經服務本路線多年的巴士車款致意。 |
2013年2月7日,為紀念香港漫畫《[[老夫子]]》出版50週年,塗上「老夫子50周年」紀念巴士廣告的歐盟四型引擎[[亞歷山大丹尼士Enviro 500]] 12米(ATEU28/PV7695)被調入本路線,該廣告特別之處為採用九巴一代車皇「平治」O305(ME)作車身色彩,向該款曾經服務本路線多年的巴士車款致意。 |
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現時本線使用 |
現時本線使用4輛[[亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC]](E6X)及29輛[[富豪B8L]]z(2輛12米V6B、27輛12.8米V6X),部分用車需支援[[九龍巴士63X線|63X]]線,兩線間中出現[[富豪B9TL]] 12米(AVBWU)特見。 |
||
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" |
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" style="text-align:center" |
||
!車隊編號 |
!車隊編號 |
||
!車牌 |
!車牌 |
||
|- |
|- |
||
|E6X97 |
|||
|ATENU177 |
|||
|WU4184 |
|||
|SJ6834 |
|||
|- |
|- |
||
|E6X104 |
|||
|ATENU183 |
|||
|WU4714 |
|||
|SJ8408 |
|||
|- |
|- |
||
|E6X105 |
|||
|3ATENU77 |
|||
|WU5639 |
|||
|UE6259 |
|||
|- |
|- |
||
|E6X107 |
|||
|3ATENU78 |
|||
|WU6046 |
|||
|UE5074 |
|||
|- |
|- |
||
|V6B57 |
|||
|3ATENU88 |
|||
|WF2348 |
|||
|UE6957 |
|||
|- |
|- |
||
|V6B130 |
|||
|3ATENU111 |
|||
|WL9633 |
|||
|UF5254 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X111 |
|||
|3ATENU146 |
|||
|YC1544 |
|||
|UJ2100 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X114 |
|||
|3ATENU153 |
|||
|YC 516 |
|||
|VN2657 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X116 |
|||
|3ATENU154 |
|||
|YC2784 |
|||
|VN2710 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X120 |
|||
|3ATENU159 |
|||
|YC9829 |
|||
|VN5811 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X121 |
|||
|3ATENU167 |
|||
|YC9937 |
|||
|VN6255 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X123 |
|||
|3ATENU180 |
|||
|YD 711 |
|||
|VP3693 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X124 |
|||
|3ATENU190 |
|||
|YD 746 |
|||
|VR6071 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X125 |
|||
|3ATENU193 |
|||
|YE2237 |
|||
|VR5141 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X126 |
|||
|3ATENU198 |
|||
|YE2072 |
|||
|VR6572 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X127 |
|||
|3ATENU199 |
|||
|YE2303 |
|||
|VR6858 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X128 |
|||
|3ATENU204 |
|||
|YE 892 |
|||
|VR7906 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X129 |
|||
|3ATENU212 |
|||
|YE1070 |
|||
|VS3552 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X130 |
|||
|3ATENU213 |
|||
|YE2941 |
|||
|VS3648 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X133 |
|||
|3ATENU217 |
|||
|YF5812 |
|||
|VS3142 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X134 |
|||
|3ATENU220 |
|||
|YF5261 |
|||
|VT 553 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X137 |
|||
|3ATENU221 |
|||
|YF7383 |
|||
|VT 803 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X138 |
|||
|V6X1 |
|||
|YF6892 |
|||
|WZ2690 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X139 |
|||
|V6X3 |
|||
|YF9347 |
|||
|WZ5470 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X145 |
|||
|V6X4 |
|||
|YG 768 |
|||
|WZ5611 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X148 |
|||
|V6X6 |
|||
|YG1727 |
|||
|WZ5484 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X157 |
|||
|V6X8 |
|||
|YJ2225 |
|||
|WZ5724 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X159 |
|||
|V6X17 |
|||
|YJ2939 |
|||
|XA2553 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X160 |
|||
|V6X19 |
|||
|YJ3550 |
|||
|XA3632 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X171 |
|||
|V6X22 |
|||
|YN7928 |
|||
|XA3903 |
|||
|- |
|- |
||
|V6X172 |
|||
|V6X23 |
|||
|YN6671 |
|||
|XA3334 |
|||
|- |
|||
|V6X173 |
|||
|YN8158 |
|||
|- |
|||
|V6X174 |
|||
|YN7035 |
|||
|} |
|} |
||
==行車路線== |
==行車路線== |
||
;68X |
;68X |
||
[[File:KMB68x RtMap.png|280px|缩略图|右|本線的走線圖]] |
|||
'''洪水橋(洪福邨)開'''經:[[洪水橋田心路 (巴士站)|洪水橋田心路]]、[[田廈路]]、[[青山公路]]([[青山公路#洪水橋段|洪水橋]]、[[青山公路-屏山段|屏山]]、[[青山公路-元朗段|元朗]]段)、[[朗日路]]、形點交通交匯處、朗日路、[[青山公路-元朗段]]、[[博愛交匯處]]、[[元朗公路]]、[[青朗公路]]([[大欖隧道]])、[[屯門公路]]、[[荃灣路]]、[[葵涌道]]、[[長沙灣道]]、[[彌敦道]]、[[旺角道]]、[[西洋菜南街]]、[[亞皆老街]]、[[櫻桃街]]、大角咀道、支路及[[海泓道]]。 |
'''洪水橋(洪福邨)開'''經:[[洪水橋田心路 (巴士站)|洪水橋田心路]]、[[田廈路]]、[[青山公路]]([[青山公路#洪水橋段|洪水橋]]、[[青山公路-屏山段|屏山]]、[[青山公路-元朗段|元朗]]段)、[[朗日路]]、形點交通交匯處、朗日路、[[青山公路-元朗段]]、[[博愛交匯處]]、[[元朗公路]]、[[青朗公路]]([[大欖隧道]])、[[屯門公路]]、[[荃灣路]]、[[葵涌道]]、[[長沙灣道]]、[[彌敦道]]、[[旺角道]]、[[西洋菜南街]]、[[亞皆老街]]、[[櫻桃街]]、大角咀道、支路及[[海泓道]]。 |
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:註: |
:註: |
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第395行: | 第537行: | ||
'''旺角(柏景灣)開'''經:海泓道、櫻桃街、[[大角咀道]]、[[櫸樹街]]、[[晏架街]]、旺角道、彌敦道、[[荔枝角道]]、[[黃竹街]]、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路(大欖隧道)、元朗公路、博愛交匯處、青山公路(元朗、屏山、洪水橋段)、田廈路及洪水橋田心路。 |
'''旺角(柏景灣)開'''經:海泓道、櫻桃街、[[大角咀道]]、[[櫸樹街]]、[[晏架街]]、旺角道、彌敦道、[[荔枝角道]]、[[黃竹街]]、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路(大欖隧道)、元朗公路、博愛交匯處、青山公路(元朗、屏山、洪水橋段)、田廈路及洪水橋田心路。 |
||
68X線各班次具體停站請參考[[#69X線停站|資訊框]]<ref name=68x/> |
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;268X |
;268X |
||
[[File:KMB268x RtMap.png|280px|缩略图|右|268X線的走線圖]] |
|||
'''洪水橋(洪福邨)開'''經:洪水橋田心路、洪水橋大街、青山公路(洪水橋、屏山、元朗段)、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道)、青朗公路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、荔枝角道、[[西九龍走廊]]、[[太子道西]]、荔枝角道、彌敦道、[[佐敦道]]及海泓道。 |
'''洪水橋(洪福邨)開'''經:洪水橋田心路、洪水橋大街、青山公路(洪水橋、屏山、元朗段)、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道)、青朗公路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、荔枝角道、[[西九龍走廊]]、[[太子道西]]、荔枝角道、彌敦道、[[佐敦道]]及海泓道。 |
||
:朗屏邨悅屏樓特別班次開出後,經宏達路、朗業街、擴業街、科業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街,然後返回朗日路常規班次原有路線。 |
|||
'''佐敦(西九龍站)開'''經:海泓道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、西九龍走廊西、西九龍走廊、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路(大欖隧道)、元朗公路、博愛交匯處、青山公路(元朗、屏山段)、[[洪天路]]及洪水橋田心路。 |
'''佐敦(西九龍站)開'''經:海泓道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、西九龍走廊西、西九龍走廊、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路(大欖隧道)、元朗公路、博愛交匯處、青山公路(元朗、屏山段)、[[洪天路]]及洪水橋田心路。 |
||
268X線各班次具體停站請參考[[#268X線停站|資訊框]]<ref name=268x/> |
|||
:特別班次開出後,經宏達路、朗業街、擴業街、科業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街,然後返回朗日路常規班次原有路線。 |
|||
===沿線車站=== |
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;68X |
|||
[[File:KMB68x RtMap.png|280px|缩略图|右|本線的走線圖]] |
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{|class="wikitable" style="text-align: center" |
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!colspan=3|[[洪水橋]]/[[元朗]](特別班次)開!!colspan=3|[[旺角]]([[柏景灣]])開 |
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|- |
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!'''序號'''!!'''車站名稱'''!!'''位置'''!!'''序號'''!!'''車站名稱'''!!'''位置''' |
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|- |
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|1*@||[[洪水橋]]([[洪福邨]])巴士總站||[[洪福邨公共運輸交匯處]]||1||[[旺角]]([[柏景灣]])巴士總站||[[旺角(柏景灣)公共運輸交匯處]] |
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|- |
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|2*@||colspan=2|[[洪水橋田心路 (巴士站)|洪水橋田心路]]||2||富貴街||[[大角咀道]] |
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|- |
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|3*@||[[田心村 (洪水橋)|田心]]||rowspan=2|[[田廈路]]||3||colspan=2|[[櫸樹街]] |
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|- |
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|4*@||[[廈村#鄉事委員會|鄉事委員會]]||4||colspan=2|[[旺角道]] |
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|- |
|||
|5*@||[[洪水橋站 (輕鐵)|洪水橋站]]<ref name="車費回贈">設有拍卡機,下車乘客可到拍卡機領取車費回贈</ref>||rowspan=2|[[青山公路#洪水橋段|青山公路—洪水橋段]]||5||[[弼街]](N70)||[[彌敦道]] |
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|- |
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|6*@||大道村<ref name="車費回贈"></ref>||6||[[塘尾道]]||[[荔枝角道]] |
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|- |
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|7*@||灰沙圍||rowspan=4|[[青山公路-屏山段]]||7||[[大南街]]||[[黃竹街]] |
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|- |
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|8*@||[[塘坊村站]]||8||黃竹街||rowspan=6|[[長沙灣道]] |
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|- |
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|9*@||[[屏山 (香港)|屏山]]||9||[[欽州街]] |
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|- |
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|10*@||朗庭園<ref name="車費回贈(水邊圍邨)">下車乘客可到[[水邊圍邨]]巴士站的拍卡機領取車費回贈</ref>||10||[[怡閣苑]] |
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|- |
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|#||colspan=2|[[元朗(西)巴士總站]]||11||[[長沙灣遊樂場]] |
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|- |
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|11@||[[喜利徑]]<ref name="元朗(西)車費回贈">下車乘客可到[[元朗(西)巴士總站]]的拍卡機領取車費回贈</ref>(N7)||rowspan=3|[[青山公路-元朗段]]||12||[[興華街]] |
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|- |
|||
|12@||[[同樂街]]<ref name="車費回贈"></ref>(N11)||13||長荔街 |
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|- |
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|13@||[[谷亭街]]<ref name="車費回贈"></ref>(N16)||14||[[美孚站]]||[[荔枝角道]] |
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|- |
|||
|rowspan=5|^||[[朗屏邨]]悅屏樓||宏達路||15||葵涌交匯處||[[葵涌道]] |
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|- |
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|[[朗屏站]]||[[朗屏站公共運輸交匯處]]||16||[[大欖隧道]]||[[大欖隧道轉車站]] |
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|- |
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|[[宏富苑]]||[[宏業西街]]||17||[[YOHO MALL 形點#形點I|形點I]]||rowspan=4|青山公路—元朗段 |
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|colspan=2|[[東頭工業區#街道|德業街]]||18||{{tsl|zh-yue|又新街|又新街}}(S3) |
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|[[尚豪庭]]||[[寶業街]]||19||[[大棠路]](S9) |
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|14||[[形點 II]]<ref name="車費回贈"></ref>||朗日路||20||[[元朗警署]](S12) |
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|15||[[YOHO MALL 形點#形點I擴展部分|形點I]]<ref name="車費回贈"></ref>||[[形點交通交匯處]]||21||[[水邊村_(元朗區)|水邊村]]||rowspan=7|青山公路—屏山段 |
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|16||大欖隧道||大欖隧道轉車站||22||[[元朗公園]] |
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|17||葵涌交匯處||葵涌道||23||[[朗邊中轉房屋|朗邊]] |
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|18||美孚站||rowspan=7|長沙灣道||24||屏山 |
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|19||[[荔枝角站]]||25||新起村 |
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|20||[[昌華街]]||26||灰沙圍 |
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|21||[[元州邨]]||27||大道村 |
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|22||[[九江街]]||28||[[尚城]]||rowspan=3|青山公路—洪水橋段 |
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|23||[[北河街]]||29||洪水橋站 |
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|24||[[楓樹街]]||30||紫翠花園 |
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|25||[[旺角警署]](S6)||彌敦道||31||鄉事委員會||田廈路 |
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|26||colspan=2|[[西洋菜南街]]||32||colspan=2|洪水橋田心路 |
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|27||[[旺角街市]]||[[亞皆老街]]||33||洪水橋(洪福邨)巴士總站||洪福邨公共運輸交匯處 |
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|28||[[銘基書院]]||[[櫻桃街]] |
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|29||[[海富苑]]||[[海泓道]] |
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|30||旺角(柏景灣)巴士總站||旺角(柏景灣)公共運輸交匯處 |
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|} |
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註: |
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#由元朗(西)開出之特別班次不停有*號之車站,由有#號之巴士站為起點站。 |
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#由朗屏邨悅屏樓開出之特別班次不停有@號之車站,改停有^號之車站。 |
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;268X |
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[[File:KMB268x RtMap.png|280px|缩略图|右|268X線的走線圖]] |
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{|class="wikitable" style="text-align: center" |
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!colspan=3|洪水橋/元朗 (特別班次)開!!colspan=3|[[佐敦]]([[香港西九龍站|西九龍站]])開 |
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!'''序號'''!!'''車站名稱'''!!'''位置'''!!'''序號'''!!'''車站名稱'''!!'''位置''' |
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|1*||洪水橋(洪福邨)巴士總站||洪福邨公共運輸交匯處||1||[[佐敦]]([[香港西九龍站|西九龍站]])巴士總站||[[西九龍站巴士總站]] |
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|2*||洪水橋站<ref name="車費回贈"></ref>||rowspan=2|青山公路—洪水橋段||2||西九龍站||rowspan=2|[[佐敦道]] |
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|3*||大道村<ref name="車費回贈"></ref>||3||[[廟街 (香港)|廟街]] |
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|4*||灰沙圍||rowspan=4|青山公路—屏山段||4||{{tsl|zh-yue|寧波街|寧波街}}(N27)||rowspan=5|彌敦道 |
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|5*||塘坊村站||5||[[九龍中央郵政局]](N34) |
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|6*||屏山||6||[[碧街]](N46) |
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|7*||朗庭園<ref name="車費回贈(水邊圍邨)"></ref>||7||[[豉油街]](N54) |
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|8*||喜利徑<ref name="元朗(西)車費回贈"></ref>(N7)||rowspan=3|青山公路—元朗段||8||[[奶路臣街]](N65) |
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|9*||同樂街<ref name="車費回贈"></ref>(N11)||9||旺角街市||亞皆老街 |
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|10*||谷亭街<ref name="車費回贈"></ref>(N16)||10||銘基書院||櫻桃街 |
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|rowspan=5|#||朗屏邨悅屏樓||宏達路||11||大欖隧道||青朗公路 |
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|朗屏站||朗屏站公共運輸交匯處||12||形點I||rowspan=4|青山公路—元朗段 |
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|宏富苑||宏業西街||13||又新街(S3) |
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|- |
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|colspan=2|德業街||14||大棠路(S9) |
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|- |
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|尚豪庭||寶業街||15||元朗警署(S12) |
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|- |
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|11||形點 II<ref name="車費回贈"></ref>||朗日路||16||水邊村||rowspan=7|青山公路—屏山段 |
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|12||形點 I<ref name="車費回贈"></ref>||形點交通交匯處||17||元朗公園 |
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|13||大欖隧道||大欖隧道轉車站||18||朗邊 |
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|- |
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|14||[[鴉蘭街]]||荔枝角道||19||屏山 |
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|15||[[旺角站]](S13)||rowspan=3|彌敦道||20||新起村 |
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|16||[[登打士街 (香港)|登打士街]](S25)||21||灰沙圍 |
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|17||[[加士居道]](S38)||22||大道村 |
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|18||[[吳松街]]||rowspan=2|佐敦道||23||洪水橋(洪福邨)巴士總站||洪福邨公共運輸交匯處 |
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|19||[[炮台街]] |
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|20||佐敦(西九龍站)巴士總站||西九龍站巴士總站 |
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|} |
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註:特別班次不停有*號之車站,改停有#號之巴士站。 |
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==客量== |
==客量== |
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由於68X線能直 |
由於68X線能直達西九龍心臟地帶,一直深受乘客歡迎,成為元朗區皇牌路線之一,整個元朗市中心來往西九龍的乘客已被本線吸納,甚至在屯門市中心一帶也有不少乘客上車,因此68號線在九龍的客量降低。1998年5月26日,由於大欖隧道啟用,68號線永久停駛,本線成為元朗市至西九龍的唯一巴士線;同一天,本線永久不再駛經屯門。<ref>〈[http://www.info.gov.hk/gia/general/199805/23/0523073.htm 三號幹線(郊野公園段)月底啟用] {{Wayback|url=http://www.info.gov.hk/gia/general/199805/23/0523073.htm |date=20050128110428 }}〉,香港政府新聞公報,1998年5月23日。</ref><ref name="#1"/> |
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雖然2003年底九廣西鐵([[西鐵綫]],已改為[[屯馬綫]])通車,但由於西鐵車站 |
雖然2003年底九廣西鐵([[西鐵綫]],已改為[[屯馬綫]])通車,但由於西鐵車站遠離[[洪水橋/厦村新發展區|洪水橋]]及長沙灣、旺角一帶,要多重轉車,加上轉車乘客在本線的客源中佔一定比例(尤其是回程,由西九龍開往天水圍的九巴路線如69X、265B,比本線貴幾角),對本線的影響不大。此路線在任何時間客量皆不俗,非繁忙時間亦不時出現滿座情況。惟由於經過市區的繁忙地帶,所以繁忙時間偶爾會出現脫班的情況<ref>{{cite news |language = 中文 |url = http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20140215/00196_004.html |title = 68X頻脫班 乘客等半粒鐘 |publisher = 東方日報 |date = 2014年2月15日 |accessdate = 2015年5月3日 |archive-url = https://web.archive.org/web/20160305133802/http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20140215/00196_004.html |archive-date = 2016年3月5日 |dead-url = no }} {{Wayback|url=http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20140215/00196_004.html |date=20160305133802 }}</ref>。 |
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而本線的服務時間亦相當長,九龍開出之尾班車時間分別為01:00(268X)及01:05(68X),比屯馬線由柯士甸站開往屯門的尾班車00:37為晚,為美孚、深水埗、旺角及佐敦等地的乘客提供比通宵路線更便利的選擇。 |
而本線的服務時間亦相當長,九龍開出之尾班車時間分別為01:00(268X)及01:05(68X),比屯馬線由柯士甸站開往屯門的尾班車00:37為晚,為美孚、深水埗、旺角及佐敦等地的乘客提供比通宵路線更便利的選擇。 |
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根據九巴的調查所得,68X線是最多乘客使用[[九巴月票]]付款的巴士路線。<ref>{{cite web|url=https://www.hk01.com/社會新聞/329111/九巴月票平均月售1-5萬張-沙田區料共設163個實時到站顯示屏稱冠|title=九巴月票平均月售1.5萬張 沙田區料共設163個實時到站顯示屏稱冠|first=|last=鄭秋玲|date=2019-05-15|website=香港01|access-date=2019-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20190603132835/https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/329111/%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E6%9C%88%E7%A5%A8%E5%B9%B3%E5%9D%87%E6%9C%88%E5%94%AE1-5%E8%90%AC%E5%BC%B5-%E6%B2%99%E7%94%B0%E5%8D%80%E6%96%99%E5%85%B1%E8%A8%AD163%E5%80%8B%E5%AF%A6%E6%99%82%E5%88%B0%E7%AB%99%E9%A1%AF%E7%A4%BA%E5%B1%8F%E7%A8%B1%E5%86%A0|archive-date=2019-06-03|dead-url=no}} {{Wayback|url=https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/329111/%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E6%9C%88%E7%A5%A8%E5%B9%B3%E5%9D%87%E6%9C%88%E5%94%AE1-5%E8%90%AC%E5%BC%B5-%E6%B2%99%E7%94%B0%E5%8D%80%E6%96%99%E5%85%B1%E8%A8%AD163%E5%80%8B%E5%AF%A6%E6%99%82%E5%88%B0%E7%AB%99%E9%A1%AF%E7%A4%BA%E5%B1%8F%E7%A8%B1%E5%86%A0 |date=20190603132835 }}</ref> |
根據九巴的調查所得,68X線是最多乘客使用[[九巴月票]]付款的巴士路線。<ref>{{cite web|url=https://www.hk01.com/社會新聞/329111/九巴月票平均月售1-5萬張-沙田區料共設163個實時到站顯示屏稱冠|title=九巴月票平均月售1.5萬張 沙田區料共設163個實時到站顯示屏稱冠|first=|last=鄭秋玲|date=2019-05-15|website=香港01|access-date=2019-06-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20190603132835/https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/329111/%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E6%9C%88%E7%A5%A8%E5%B9%B3%E5%9D%87%E6%9C%88%E5%94%AE1-5%E8%90%AC%E5%BC%B5-%E6%B2%99%E7%94%B0%E5%8D%80%E6%96%99%E5%85%B1%E8%A8%AD163%E5%80%8B%E5%AF%A6%E6%99%82%E5%88%B0%E7%AB%99%E9%A1%AF%E7%A4%BA%E5%B1%8F%E7%A8%B1%E5%86%A0|archive-date=2019-06-03|dead-url=no}} {{Wayback|url=https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/329111/%E4%B9%9D%E5%B7%B4%E6%9C%88%E7%A5%A8%E5%B9%B3%E5%9D%87%E6%9C%88%E5%94%AE1-5%E8%90%AC%E5%BC%B5-%E6%B2%99%E7%94%B0%E5%8D%80%E6%96%99%E5%85%B1%E8%A8%AD163%E5%80%8B%E5%AF%A6%E6%99%82%E5%88%B0%E7%AB%99%E9%A1%AF%E7%A4%BA%E5%B1%8F%E7%A8%B1%E5%86%A0 |date=20190603132835 }}</ref> |
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268X是元朗來往油尖旺最直接的路線,雖然有[[屯馬綫|屯馬線]]競爭,但由於該線遠離[[旺角]] |
268X是元朗來往油尖旺最直接的路線,雖然有[[屯馬綫|屯馬線]]競爭,但由於該線遠離[[旺角]]及油麻地,對此路線沒有影響,因此客量極高。另外69X需要途經深水埗才到達旺角,不及此路線直接,因此有不少乘客於[[大欖隧道轉車站]]轉乘此線。 |
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==相關事件== |
==相關事件== |
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{{commons category|KMB Route 68X|九龍巴士68X線}} |
{{commons category|KMB Route 68X|九龍巴士68X線}} |
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{{commons category|KMB Route 268X|九龍巴士268X線}} |
{{commons category|KMB Route 268X|九龍巴士268X線}} |
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*[ |
*[https://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=68X 九巴68X線官方網站路線資料]{{Wayback|url=http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=68X |date=20070927011507 }} |
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*[https://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=268X 九巴268X線官方網站路線資料] {{Wayback|url=https://search.kmb.hk/KMBWebSite/?action=routesearch&route=268X |date=20230412070916 }} |
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*[https://www.youtube.com/watch?v=IdOPpquoUFI YouTube:九巴268X線全程行車片段(往元朗)] {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=IdOPpquoUFI |date=20200521230249 }} |
*[https://www.youtube.com/watch?v=IdOPpquoUFI YouTube:九巴268X線全程行車片段(往元朗)] {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=IdOPpquoUFI |date=20200521230249 }} |
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*[https://www.youtube.com/watch?v=QsBZrwGaR4I YouTube:九巴268X線全程行車片段(洪水橋往佐敦)] {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=QsBZrwGaR4I |date=20201130015426 }} |
*[https://www.youtube.com/watch?v=QsBZrwGaR4I YouTube:九巴268X線全程行車片段(洪水橋往佐敦)] {{Wayback|url=https://www.youtube.com/watch?v=QsBZrwGaR4I |date=20201130015426 }} |
2024年8月8日 (四) 14:26的最新版本
九龍巴士68X線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KMB Route 68X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運公司 | 九龍巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬車廠 | 屯門車廠(U)- 元朗分廠 荔枝角車廠(L) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車輛 | 富豪B8L(V6B、V6X) Enviro500 MMC(E6X) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 洪水橋(洪福邨) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經 | 屏山、元朗市中心、大欖隧道、長沙灣、深水埗、旺角 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 旺角柏景灣 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 33.6公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行周期 | 90分鐘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站服務時間 | 05:25-00:25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站运营时间 | 06:10-01:05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
班次頻率 | 星期一至五:9-25分 星期六:10-25分 星期日及公眾假期:12-25分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
票价 | $15.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下行分段收费站点 | 美孚站往柏景灣:$6.9 旺角警署往柏景灣:$5.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上行分段收费站点 | 大欖隧道往洪福邨:$11.1 元點往洪福邨:$4.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相关路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務時間以外 替代线路 | 九巴N269線(只限到美孚,到市區需轉乘N241線或其他) 過海隧道巴士N368線(美孚-元朗) 新界區專線小巴606S線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
競爭交通 | 港鐵屯馬綫 九龍巴士69X線 九龍巴士265B線 大欖隧道轉車站轉乘優惠 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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帶“”之車站只適用於平日早上由元朗(西)及朗屏邨開出之班次 路線資訊與停站參考資料:[3] |
九龍巴士268X線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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KMB Route 268X | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運公司 | 九龍巴士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所屬車廠 | 屯門車廠(U)- 元朗分廠 荔枝角車廠(L) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用車輛 | 由68X線抽調 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 洪水橋(洪福邨) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經 | 屏山、元朗市中心、大欖隧道、西九龍走廊、旺角、油麻地、佐敦 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 佐敦(西九龍站) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
线路长度 | 33.6公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运行周期 | 73分鐘 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站服務時間 | 05:30-00:30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站运营时间 | 06:10-01:00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
班次頻率 | 星期一至五:6-35分 星期六:10-30分 星期日及公眾假期:12-30分 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
票价 | $15.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
下行分段收费站点 | 鴉蘭街往佐敦(西九龍站):$5.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上行分段收费站点 | 大欖隧道轉車站往洪福邨:$11.1 元點往洪福邨:$4.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相关路線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服務時間以外 替代线路 | 九巴N269線↔N241線 新界區專線小巴606S線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
競爭交通 | 港鐵屯馬綫 九龍巴士63X線 九龍巴士69X線 九龍巴士268B線(只限來往佐敦) 隧巴960A、960X(洪水橋至西區海底隧道收費廣場區間) 隧巴968(X)(元朗至西區海底隧道收費廣場區間) 香港公共小巴佐敦道至元朗線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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帶“”之車站只適用於平日早上由朗屏邨開出之班次 路線資訊與停站參考資料:[5] |
九龍巴士68X線是香港一條來往元朗洪水橋(洪福邨)和旺角(柏景灣)的巴士路線,途經屏山及元朗市後,取道大欖隧道、荃灣路及葵涌道往返長沙灣及深水埗。[6]
在2006年轟動一時的巴士阿叔事件正是在行駛這條路線的巴士上發生[7][8],但當时68X線是來往元朗(東)至佐敦(匯翔道)。2015年6月6日起,68X全面縮短路線至旺角(柏景灣),不再途經油麻地及佐敦;而2018年9月29日起往洪水橋方向新增的紫翠花園站位於屯門區,代表此線自1998年改經大欖隧道後,再於屯門區設站。
而九龍巴士268X線是68X的輔助路線,來往洪水橋(洪福邨)和佐敦(西九龍站),途經屏山、元朗市、旺角、油麻地等地,取道大欖隧道、荃灣路、葵涌道及西九龍走廊特快往返,不經深水埗及美孚,其起訖點雖與63X線相同,但此線途經元朗及取道大欖隧道而不途經屯門新市鎮。2015年6月6日起,此線獲提升至全日雙向服務,取代主線在油麻地和佐敦的服務。
歷史
[编辑]元朗至西九龍的交通歷史
[编辑]早在1920年代,68X線前身,即中美運輸公司之元朗至旺角之巴士線已投入服務。1920年代末期,九巴接管此線,並改為9號線。在香港日治時期開辦油麻地來往荃灣、元朗、上水及大埔的巴士線取締9號線,同年縮短至上水,同年10月改編為5號線,來往尖沙咀至上水,1943年縮短為旺角至荃灣,及加開3班長途班次往來上水。
1946年,來往元朗及尖沙咀碼頭的3號線投入服務,每日固定班次7班。1947年10月改稱16號線,並且縮短至佐敦道碼頭。16號線於1967年6月25日暫時停駛,直至同年7月25日重投服務,1970年2月15日配合元朗(東)巴士總站啟用,總站遷往元朗東。1973年7月16日,九巴路線進行大規模重組,16號線於當天改稱50號線。到了1978年5月16日,配合屯門公路通車,九巴開辦第一代68號線(經屯門公路),全程收費$1.5,50號線作為元朗的大線地位開始受到動搖,直至1982年,50號線縮短至葵芳站,並改編號為50M號線,1984年9月23日配合新界西部份巴士路線重組而停止服務。
現在
[编辑]1987年1月5日,本線開辦,大大改善了元朗市中心的對外交通[9],68號線作為元朗區大線的地位遭遇滑鐵盧。由於本線能直接往西九龍心臟地帶(與68相比,本線途經荃灣路,不停荃灣、葵涌),一直深受乘客歡迎,成為元朗區皇牌路線之一,整個元朗市中心來往西九龍的乘客已被本線吸納,甚至在屯門市中心一帶也有不少乘客上車,因此68號線在九龍的客量降低。1998年5月26日,由於大欖隧道啟用,68號線永久停駛,本線成為當時元朗市中心至西九龍的唯一專營巴士線;同一天,本線改經大欖隧道,不再駛經屯門,並改為全空調服務[10][11]。
由2007年6月24日起,本線由元朗東總站遷往洪水橋洪元路總站,結束長達20年元朗(東)駐站生涯[12],而原本於本線行走的富豪超級奧林比安因為於洪元路總站出現轉向問題,所以全部均被換作丹尼士三叉戟巴士;翌日起,九巴開辦68X的特別班次,由山水樓開出,經媽橫路後返回原線[13]。
2014年9月13日,實行68X線第一階段重組,改動如下:
2014年12月18日:68X線增設到站時間預報。[14]
2015年3月21日:268X線增設到站時間預報。[15]
2015年6月6日:配合洪福邨巴士總站啟用後,實行68X線第二階段重組,改動如下[16]:
- 268X提升為全日服務,全面取代原有68X線旺角南、油麻地及佐敦來往元朗市及洪水橋之服務
- 68X縮短路線,九龍區總站縮短至旺角(柏景灣),並加停田心路及田廈路,以及逢星期一至六早上繁忙時間增設兩班由元朗(西)開往旺角(柏景灣)的晨早特別班次。
- 63X、68X及268X於同日起遷入洪福邨巴士總站。
重組實施後,由於268X成為唯一往返元朗及油麻地、佐敦的路線,令該等地區乘客欲使用巴士必須乘搭,導致客量大增
2015年8月1日:實施以下改動:
2018年9月16日:268X線九龍區總站由佐敦(渡華路)巴士總站遷往西九龍站巴士總站[20]。
2018年9月29日:68X線往洪水橋方向實施以下改動:[21]
- 2023年1月16日:
九巴經過悠長八十多年專營巴士服務歲月,在芸芸近四百條巴士路線之中,只有六條能夠脫穎而出,獲九巴確認為「六大經典路線」,68X线为其中之一。[25]
服務時間及班次
[编辑]- 68X常規班次
洪水橋(洪福邨)開 | 旺角(柏景灣)開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:25-06:25 | 20 | 星期一至五 | 06:00-08:00 | 20 |
06:25-07:11 | 12 | 08:00-11:20 | 25 | ||
07:11-07:51 | 10 | 11:20-13:00 | 20 | ||
08:03 | 13:00-14:00 | 15 | |||
08:15-09:33 | 13 | 14:00-17:12 | 12 | ||
09:33-09:47 | 14 | 17:22 | |||
09:47-16:47 | 15 | 17:31-18:07 | 9 | ||
16:47-17:00 | 13 | 18:07-18:17 | 10 | ||
17:00-17:33 | 11 | 18:17-19:05 | 12 | ||
17:45 | 19:05-22:50 | 15 | |||
18:05-00:25 | 20 | 22:50-23:50 | 20 | ||
23:50-01:05 | 25 | ||||
星期六 | 05:25-06:05 | 20 | 星期六 | 06:00-07:00 | 20 |
06:05-07:20 | 15 | 07:00-08:00 | 15 | ||
07:20-08:20 | 12 | 08:00-10:00 | 20 | ||
08:20-09:50 | 15 | 10:00-12:00 | 20 | ||
09:50-17:50 | 12 | 12:00-16:00 | 12 | ||
17:50-19:05 | 15 | 16:00-19:00 | 10 | ||
19:05-00:25 | 20 | 19:00-21:00 | 12 | ||
21:00-23:00 | 15 | ||||
23:00-00:40 | 20 | ||||
01:05 | |||||
星期日及公眾假期 | 05:25-08:05 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:00-09:00 | 20 |
08:05-10:50 | 15 | 09:00-13:00 | 15 | ||
10:50-17:50 | 12 | 13:00-19:00 | 12 | ||
17:50-19:05 | 15 | 19:00-22:00 | 15 | ||
19:05-00:25 | 20 | 22:00-00:40 | 20 | ||
01:05 |
- 68X特別班次
- 星期六、日及公眾假期不設服務
- 268X常規班次
洪水橋(洪福邨)開 | 佐敦(西九龍站)開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 05:30-06:30 | 20 | 星期一至五 | 06:10-07:10 | 30 |
06:30-07:00 | 15 | 07:10-08:20 | 35 | ||
07:00-08:00 | 10 | 08:20-11:20 | 30 | ||
08:00-10:00 | 13/14 | 11:20-14:00 | 20 | ||
10:00-18:00 | 15 | 14:00-16:00 | 15 | ||
18:00-23:00 | 20 | 16:00-17:00 | 12 | ||
23:00-00:30 | 30 | 17:00-17:30 | 10 | ||
17:30-18:30 | 6/7 | ||||
18:30-20:50 | 10 | ||||
20:50-22:50 | 8/9 | ||||
22:50-23:00 | 10 | ||||
23:00-00:00 | 12 | ||||
00:00-01:00 | 20 | ||||
星期六 | 05:30 | 星期六 | 06:10-08:40 | 30 | |
06:00-07:00 | 20 | 08:40-12:00 | 20 | ||
07:00-18:00 | 12 | 12:00-13:00 | 15 | ||
18:00-19:00 | 15 | 13:00-16:00 | 12 | ||
19:00-23:00 | 20 | 16:00-19:00 | 10 | ||
23:00-00:30 | 30 | 19:00-20:00 | 12 | ||
20:00-23:00 | 10 | ||||
23:00-00:00 | 12 | ||||
00:00-01:00 | 20 | ||||
星期日及公眾假期 | 05:30 | 星期日及公眾假期 | 06:10-08:40 | 30 | |
06:00-09:00 | 20 | 08:40-12:00 | 20 | ||
09:00-10:00 | 15 | 12:00-15:00 | 15 | ||
10:00-14:00 | 12 | 15:00-23:00 | 12 | ||
14:00-19:00 | 15 | 23:00-00:00 | 15 | ||
19:00-23:00 | 20 | 00:00-01:00 | 20 | ||
23:00-00:30 | 30 |
- 268X特別班次
- 星期一至五
- 朗屏邨悅屏樓開:08:00
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
[编辑]- 68X/268X
全程: $15.6
落車站 \ 上車站 |
形點I 或之前 |
旺角(柏景灣)(68X)/佐敦(西九龍站)(268X) 或之前 |
---|---|---|
洪水橋(洪福邨)起 | $4.8 | $15.6 |
美孚站起(只適用於68X線) | 不適用 | $6.9 |
旺角警署(68X)/鴉蘭街(268X)起 | $5.6 |
|
八達通轉乘優惠
[编辑]乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:
- 268X←→8,次程可獲$4.2折扣優惠
- (2)68X←→281A
- (2)68X←→B1
- (2)68X←→69
由本路線於上車後兩小時內轉乘69,或由69轉乘本路線,可獲免去69線車資。
乘客於2.5小時內使用同一張八達通或同一個電子支付工具帳戶,可以轉乘以下路線[27]:
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(南行,往荃灣/葵青/九龍/港島方向) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
第二程路線 \ 第一程路線
|
68E | 68Mred、69Mred、69Pred、 251Mred、265Mred、 268M、269Ared、269Mred |
279A、 279B、 279X |
68X、69X、 265B、268X、269X |
269D | 69C、268Ablue、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
968blue/968Ablue/968Xblue、 978/978A/978B |
P968blue | T270 |
第二程優惠票價 | |||||||||
251A、251B | $3.7 | $4.7 | $9.2 | $10.4 | $12.7 | $18.3 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | - | |
68E | - | 回贈$1.0 | 免費轉乘 | $3.5 | $4.7 | $7.0 | $12.1 | $20.1減第一程應付車資的差額 | |
68Mred、69Mred、69Pred、251Mred、 265Mred、238M、269Ared、269Mred、N269red |
免費轉乘 | $5.7 | $8 | $13.6 | |||||
279A、279B、279X | $4.5 | $21.0 | |||||||
68X、69X、265B、268X、269X | 免費轉乘 | 第二程全程車費減第一程應付車費的差額 | |||||||
269D | - | ||||||||
69C、268Ablue、 268B、268C、268P、 269B、269C、269S |
免費轉乘 | 免費轉乘 | |||||||
968blue/968Ablue/968Xblue | 免費轉乘 | ||||||||
978/978A/978B | $13.0 | ||||||||
P968blue | - | ||||||||
T270 | 免費轉乘 | $3.6 | $4.8 | $7.0 | $9.3 | $23.1 | - | ||
備註: 251A、251B及N269線的轉乘優惠只限於由該等路線轉乘至其他路線,前三者須步行前往大欖隧道轉車站轉乘。 只適用於在大欖隧道轉車站或之前登上第一程路線的乘客(N269除外),68E則只限於在大欖隧道轉車站之前登車;除進行普通路線與註有red路線或者註有blue第一程路線與註有blue第二程路線之間的轉乘外均必須於與大欖隧道轉車站的車費相同之車站轉車方有優惠。 |
九巴大欖隧道巴士轉乘計劃路線資料(北行,往元朗/天水圍/北區方向) | ||
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第一程路線 | 第二程路線 | 第二程優惠票價 |
279X | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、251Ared、251Bred、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、N269、N368 | 回贈$4.3 |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、978/978A、N269、N368、P968 | 免費 | |
T270 | 68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、968/968X、N269、N368 | $2.8 |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、279X、968/968X、N269、N368、T270 | 279X、978/978A、T270 | $4.3 |
P968 | 279X | $1.0 |
978/978A、T270 | $1.6 | |
978/978A | 279X | $4.3 |
T270 | 免費 | |
68E、68M、68X、69C、69M、69X、265B、265M、268B、268C、268M、268P、268X、269B、269C、269D、269M、269P、269S、269X、N269 | P968 | $5.6 |
279X | $0.3 | |
968/968X | $13.1 | |
978/978A | $12.2 | |
T270 | $8.9 | |
備註: red轉乘251A或251B或線的乘客須步行前往
只適用於與大欖隧道轉車站的車費相同或低於大欖隧道轉車站的車費之車站轉車方有優惠。 |
註:此八達通轉乘優惠只限轉乘相同方向的九巴路線,並不適用於同一路線。
使用車輛
[编辑]由於客量一直都維持高水平,九巴亦相當重視這條皇牌路線,一直以來都是使用最新的車型,甫開辦時仍有利蘭勝利二型及都城嘉慕威曼都城巴士行走,但很快便採用一代車皇1985年平治O305巴士,後來更成為本線在屯門公路往返元朗的標誌。[28]
1987年,九巴試驗雙層空調巴士時,首輛MCW雙層空調巴士(DP1932)獲派行走本線試驗,但行走首天便無法繼續行走,最後DP1932被拆去空調系統,變回普通巴士(車隊編號為S3M145)。
經過一輪試驗後,雙層空調巴士正式出爐,本線於1990年12月1日起,增派6輛11米利蘭奧林比安雙層空調巴士行走,是九巴第2條、也是新界區首條行走雙層空調巴士路線,而且空調巴士有其獨立行車班次,由於當時空調巴士不像現時普及,車費達到$12,與普通巴士的車費$6.9相差接近75%,自然不太受歡迎,認為是上等人士的專利品。
本線搬遷洪水橋巴士總站前,主要採用富豪超級奧林比安12米及配電子路線牌箱的都普車身丹尼士三叉戟巴士。於2003年加入亞歷山大丹尼士Enviro 500行駛。2007年6月24日,本線搬遷至洪水橋後,因為洪水橋巴士總站的調頭位問題,所以原先行駛本線的富豪超級奧林比安12米巴士被迫「全數撤離」,換入前龍運巴士的1998年丹尼士三叉戟及配電子路線牌箱的2000年都普車身丹尼士三叉戟巴士。
2008年5月26日,因應駛經彌敦道的巴士路線的低地台掛牌車必須是歐盟3型或以上引擎排放的巴士,所以原有的6輛歐盟2型引擎巴士被換走,由於洪水橋總站的調頭位問題,因此換入了4輛原本行駛260X線及2輛原本行駛269D線的2002年丹尼士三叉戟巴士。
2013年2月7日,為紀念香港漫畫《老夫子》出版50週年,塗上「老夫子50周年」紀念巴士廣告的歐盟四型引擎亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(ATEU28/PV7695)被調入本路線,該廣告特別之處為採用九巴一代車皇「平治」O305(ME)作車身色彩,向該款曾經服務本路線多年的巴士車款致意。
現時本線使用4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(E6X)及29輛富豪B8Lz(2輛12米V6B、27輛12.8米V6X),部分用車需支援63X線,兩線間中出現富豪B9TL 12米(AVBWU)特見。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
E6X97 | WU4184 |
E6X104 | WU4714 |
E6X105 | WU5639 |
E6X107 | WU6046 |
V6B57 | WF2348 |
V6B130 | WL9633 |
V6X111 | YC1544 |
V6X114 | YC 516 |
V6X116 | YC2784 |
V6X120 | YC9829 |
V6X121 | YC9937 |
V6X123 | YD 711 |
V6X124 | YD 746 |
V6X125 | YE2237 |
V6X126 | YE2072 |
V6X127 | YE2303 |
V6X128 | YE 892 |
V6X129 | YE1070 |
V6X130 | YE2941 |
V6X133 | YF5812 |
V6X134 | YF5261 |
V6X137 | YF7383 |
V6X138 | YF6892 |
V6X139 | YF9347 |
V6X145 | YG 768 |
V6X148 | YG1727 |
V6X157 | YJ2225 |
V6X159 | YJ2939 |
V6X160 | YJ3550 |
V6X171 | YN7928 |
V6X172 | YN6671 |
V6X173 | YN8158 |
V6X174 | YN7035 |
行車路線
[编辑]- 68X
洪水橋(洪福邨)開經:洪水橋田心路、田廈路、青山公路(洪水橋、屏山、元朗段)、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路-元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道)、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、彌敦道、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、支路及海泓道。
- 註:
- 元朗(西)特別班次開出後,經擊壤路,然後返回青山公路—元朗段常規班次原有路線。
- 朗屏邨悅屏樓特別班次開出後,經宏達路、朗業街、擴業街、科業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街,然後返回朗日路常規班次原有路線。
旺角(柏景灣)開經:海泓道、櫻桃街、大角咀道、櫸樹街、晏架街、旺角道、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路(大欖隧道)、元朗公路、博愛交匯處、青山公路(元朗、屏山、洪水橋段)、田廈路及洪水橋田心路。 68X線各班次具體停站請參考資訊框[3]
- 268X
洪水橋(洪福邨)開經:洪水橋田心路、洪水橋大街、青山公路(洪水橋、屏山、元朗段)、朗日路、形點交通交匯處、朗日路、青山公路—元朗段、博愛交匯處、元朗公路、青朗公路(大欖隧道)、青朗公路、屯門公路、荃灣路、葵涌道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、佐敦道及海泓道。
- 朗屏邨悅屏樓特別班次開出後,經宏達路、朗業街、擴業街、科業街、宏業西街、德業街、寶業街、朗業街,然後返回朗日路常規班次原有路線。
佐敦(西九龍站)開經:海泓道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、西九龍走廊西、西九龍走廊、葵涌道、荃灣路、屯門公路、青朗公路(大欖隧道)、元朗公路、博愛交匯處、青山公路(元朗、屏山段)、洪天路及洪水橋田心路。 268X線各班次具體停站請參考資訊框[5]
客量
[编辑]由於68X線能直達西九龍心臟地帶,一直深受乘客歡迎,成為元朗區皇牌路線之一,整個元朗市中心來往西九龍的乘客已被本線吸納,甚至在屯門市中心一帶也有不少乘客上車,因此68號線在九龍的客量降低。1998年5月26日,由於大欖隧道啟用,68號線永久停駛,本線成為元朗市至西九龍的唯一巴士線;同一天,本線永久不再駛經屯門。[29][11]
雖然2003年底九廣西鐵(西鐵綫,已改為屯馬綫)通車,但由於西鐵車站遠離洪水橋及長沙灣、旺角一帶,要多重轉車,加上轉車乘客在本線的客源中佔一定比例(尤其是回程,由西九龍開往天水圍的九巴路線如69X、265B,比本線貴幾角),對本線的影響不大。此路線在任何時間客量皆不俗,非繁忙時間亦不時出現滿座情況。惟由於經過市區的繁忙地帶,所以繁忙時間偶爾會出現脫班的情況[30]。
而本線的服務時間亦相當長,九龍開出之尾班車時間分別為01:00(268X)及01:05(68X),比屯馬線由柯士甸站開往屯門的尾班車00:37為晚,為美孚、深水埗、旺角及佐敦等地的乘客提供比通宵路線更便利的選擇。
根據九巴的調查所得,68X線是最多乘客使用九巴月票付款的巴士路線。[31]
268X是元朗來往油尖旺最直接的路線,雖然有屯馬線競爭,但由於該線遠離旺角及油麻地,對此路線沒有影響,因此客量極高。另外69X需要途經深水埗才到達旺角,不及此路線直接,因此有不少乘客於大欖隧道轉車站轉乘此線。
相關事件
[编辑]2006年4月27日,轟動一時的巴士阿叔事件發生於68X線的一輛富豪超級奧林比安(3ASV)巴士上,當時正由佐敦(匯翔道)前往元朗(東)。一名青年不滿坐在前排的中年男子電話交談聲量過大,輕拍對方肩膀,勸他降低聲量,但中年漢反應激烈,高聲斥罵少年。
參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 此站設有拍卡機,往九龍方向下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
- ^ 2.0 2.1 下車乘客可到位於水邊圍邨的拍卡機領取車費回贈
- ^ 3.0 3.1 九巴官方路線資料:68X. 九龍巴士(一九三三)有限公司. [2022-11-09]. (原始内容存档于2022-07-03) (中文(香港)).
- ^ 此站設有拍卡機,下車乘客可到拍卡機領取車費回贈
- ^ 5.0 5.1 九巴官方路線資料:268X. 九龍巴士(一九三三)有限公司. [2022-11-09]. (原始内容存档于2022-07-03) (中文(香港)).
- ^ 九龍巴士. [2007-07-27]. (原始内容存档于2007-09-27). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 新浪網. [2007-07-27]. (原始内容存档于2007-10-13). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 拍攝者現身 電台聽眾起共鳴 巴士阿叔鬧口靚仔有下集. 蘋果日報. 2006年5月26日 [2015年5月3日]. (原始内容存档于2015年5月28日) (中文). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 〈九巴增闢特快線 自佐敦道往元朗〉,《大公報》,1987年1月3日
- ^ 三號幹線(郊野公園段)月底啟用 (页面存档备份,存于互联网档案馆),香港政府新聞公報,1998年5月23日。
- ^ 11.0 11.1 三號幹線(大欖隧道)通車,巴士路線重組安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆),巴士狂熱,1998年5月。
- ^ 據《二十世紀新界(西)區巴士路線發展史》,在此以前,本線曾搬遷元朗區總站一次,就是在1988年8月3日從交通廣場附近的鳳翔路前元朗(東)巴士總站遷往輕鐵元朗站旁,新元朗中心外的巴士總站。
- ^ KMB Air-conditioned Express Route 九巴空調特快線 - 68X. www.681busterminal.com. [2007-02-21]. (原始内容存档于2007-03-10). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 〈九龍巴士(一九三三)有限公司,大欖隧道轉車站首設多功能客務站 九巴試驗手機版到站時間預報 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新聞稿],2014年12月18日。
- ^ 〈九龍巴士(一九三三)有限公司,100條九巴及龍運路線增設巴士到站時間預報系統 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[新聞稿],2015年3月21日。
- ^ 九巴68X及268X線宣傳單張 (PDF). [2015-06-01]. (原始内容 (PDF)存档于2015-05-31). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴乘客通告. [2015-08-02]. (原始内容存档于2015-07-22). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴乘客通告. [2015-08-02]. (原始内容存档于2015-07-22). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴乘客通告. [2015-08-02]. (原始内容存档于2015-07-22). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九巴乘客通告 (PDF). [2018-09-11]. (原始内容存档 (PDF)于2018-09-11). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68X 路線永久改道及巴士站重新安排 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[乘客通告],2018年9月。
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68X 元朗(西)開出特別班 取消星期六服務 (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[乘客通告],2018年9月。
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈68X 新增上午特別班 朗屏邨悅屏樓 往 旺角(柏景灣) (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[乘客通告],2023年1月。
- ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,〈268X 新增上午特別班 朗屏邨悅屏樓 往 佐敦(西九龍站) (页面存档备份,存于互联网档案馆)〉[乘客通告],2023年1月。
- ^ 九巴新聞稿:城市印象@連繫.「從點到點」專題展覽 大半世紀古董巴士與收藏家巴士模型大檢閱 九巴的故事.連繫城市的故事 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2014年4月15日
- ^ 本港首個區域性雙向分段收費計劃 優惠更多、選擇更多. [2020-08-18]. (原始内容存档于2020-12-01). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 八達通巴士轉乘計劃:其他轉乘優惠計劃,九巴網站
- ^ 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. (原始内容存档于2016-03-26). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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- ^ 68X頻脫班 乘客等半粒鐘. 東方日報. 2014年2月15日 [2015年5月3日]. (原始内容存档于2016年3月5日) (中文). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 鄭秋玲. 九巴月票平均月售1.5萬張 沙田區料共設163個實時到站顯示屏稱冠. 香港01. 2019-05-15 [2019-06-03]. (原始内容存档于2019-06-03). (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 《巴士路線發展綱要(2)──荃灣.屯門.元朗》,ISBN 9628414720003,BSI(香港),159頁
- 《今日九巴》第244期,第17頁「元朗特快線268X起動」
外部連結
[编辑]- 九巴68X線官方網站路線資料(页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 九巴268X線官方網站路線資料 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- YouTube:九巴268X線全程行車片段(往元朗) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- YouTube:九巴268X線全程行車片段(洪水橋往佐敦) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- YouTube:九巴68X線全程行車片段(往元朗)中英文字幕 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 西北經典系列‧九巴#11 68X-元朗老牌特快線 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 西北經典系列‧九巴#13 268X-元朗旺角的西廊特快 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 香港巴士大典上的相关条目:九巴68X線
- 香港巴士大典上的相关条目:九巴268X線
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