市道118號:修订间差异
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'''市道118號 |
'''市道118號(舊港-羅浮)''',是[[臺灣]]的一條[[中華民國市道|市道]],主要行經[[新竹縣]]北部鄉鎮,西起新竹市北區南寮,東至桃園市復興區羅浮,全長共計62.772公里,為台灣第5長的縣市道。<ref name="thb">{{cite web|url=https://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/expressway/county?node=81f6a0db-8899-4d5a-83a2-2e6672a467f7|title=市道及縣道公路路線|work=交通部公路總局|date=2018-06-08|accessdate=2018-06-08|archive-date=2021-04-14|archive-url=https://web.archive.org/web/20210414190406/https://www.thb.gov.tw/sites/ch/modules/expressway/county?node=81f6a0db-8899-4d5a-83a2-2e6672a467f7|dead-url=no}}</ref>。其中關西鎮馬武督(錦山)至復興區羅浮之路段稱做'''羅馬公路''',它是帶有地區經濟與觀光用途的重要聯絡道路。 |
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|File:County highway 118 between Hsinchu and Taoyuan1.JPG|東行新竹縣關西鎮與桃園市復興區交界路段 |
| File:County highway 118 between Hsinchu and Taoyuan1.JPG|東行新竹縣關西鎮與桃園市復興區交界路段 |
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|File:County highway 118 between Hsinchu and Taoyuan 2.jpg|西行桃園市復興區與新竹縣關西鎮交界路段 |
| File:County highway 118 between Hsinchu and Taoyuan 2.jpg|西行桃園市復興區與新竹縣關西鎮交界路段 |
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|File:Luofu in Taiwan Provincial Highway 7.JPG|終點羅浮,與台7線相交處,位於桃園市復興區 |
| File:Luofu in Taiwan Provincial Highway 7.JPG|終點羅浮,與台7線相交處,位於桃園市復興區 |
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== 歷史沿革 == |
== 歷史沿革 == |
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* 1937年,[[臺灣總督府]]公告的指定道路中已有「新社關西道」19.6477公里<ref>臺灣の道路,臺灣總督府交通局道路港灣課(1937)。</ref>,可從[[舊港庄|舊港-{庄}-]]新社(位於今竹北市)一路經新埔通至關西,其路徑大致為現今118號竹北-新埔-關西段。 |
* 1937年,[[臺灣總督府]]公告的指定道路中已有「新社關西道」19.6477公里<ref>臺灣の道路,臺灣總督府交通局道路港灣課(1937)。</ref>,可從[[舊港庄|舊港-{庄}-]]新社(位於今竹北市)一路經新埔通至關西,其路徑大致為現今118號竹北-新埔-關西段。 |
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* 1966年8月1日,[[臺灣省政府]]公告「臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表」<ref>[http://gaz.ncl.edu.tw/detail.jsp?sysid=E0921726 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表(續)] 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-11 [2009-10-17].</ref>,縣道118號「舊港-錦山」里程為34.286公里。 |
* 1966年8月1日,[[臺灣省政府]]公告「臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表」<ref>[http://gaz.ncl.edu.tw/detail.jsp?sysid=E0921726 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表(續)] {{Wayback|url=http://gaz.ncl.edu.tw/detail.jsp?sysid=E0921726 |date=20210125111917 }} 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-11 [2009-10-17].</ref>,縣道118號「舊港-錦山」里程為34.286公里。 |
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* 1977年8月15日,臺灣省政府公告「65年度臺灣省公路資料統計表」<ref>[http://gaz.ncl.edu.tw/detail.jsp?sysid=E0814166 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」(續)] 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-09 [2008-03-05].</ref>,縣道118號「舊港-羅浮」起點東移至省道[[台15線]]交岔路口(現新竹縣竹北市中正西路與長青路一段路口),並從原終點向東延伸,納入已闢建完成的羅馬公路路段,終點改至桃園縣復興鄉(今桃園市復興區)羅浮,省道[[台7線]]交岔路口,里程為59.845公里。 |
* 1977年8月15日,臺灣省政府公告「65年度臺灣省公路資料統計表」<ref>[http://gaz.ncl.edu.tw/detail.jsp?sysid=E0814166 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」(續)] {{Wayback|url=http://gaz.ncl.edu.tw/detail.jsp?sysid=E0814166 |date=20210124163606 }} 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-09 [2008-03-05].</ref>,縣道118號「舊港-羅浮」起點東移至省道[[台15線]]交岔路口(現新竹縣竹北市中正西路與長青路一段路口),並從原終點向東延伸,納入已闢建完成的羅馬公路路段,終點改至桃園縣復興鄉(今桃園市復興區)羅浮,省道[[台7線]]交岔路口,里程為59.845公里。 |
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* 時間不明,縣道118號竹北市區路段改行中正東路再接中山路<ref name="nlsc-map">[http://maps.nlsc.gov.tw/O09 國土測繪圖資服務雲]. 內政部國土測繪中心.</ref>,新埔鎮市區路段改行已拓寬為雙線道之中正路<ref> |
* 時間不明,縣道118號竹北市區路段改行中正東路再接中山路<ref name="nlsc-map">[http://maps.nlsc.gov.tw/O09 國土測繪圖資服務雲] {{Wayback|url=http://maps.nlsc.gov.tw/O09 |date=20190503081335 }}. 內政部國土測繪中心.</ref>,新埔鎮市區路段改行已拓寬為雙線道之中正路<ref>{{Cite web|title=新埔鎮行政區域圖|url=https://civil.hsinchu.gov.tw/cl.aspx?n=1443|website=新竹縣政府-民政處|language=zh-Hant-tw|access-date=2024-02-16|archive-date=2024-02-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20240216131912/https://civil.hsinchu.gov.tw/cl.aspx?n=1443|dead-url=no}}</ref>。 |
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* [[福爾摩沙高速公路|國道三號]][[關西交流道]]通車以後,新闢之關西交流道聯絡道納編縣道118號<ref name="nlsc-map" />。 |
* [[福爾摩沙高速公路|國道三號]][[關西交流道]]通車以後,新闢之關西交流道聯絡道納編縣道118號<ref name="nlsc-map" />。 |
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* 2012年11月9日,[[中華民國交通部|交通部]]公告將縣道118號向西延伸,新起點改在新竹市富美路與東大路三段(縣道122號)交岔路口,納入新竹市富美路至竹北市中正西路原118號起點之間的省道台15線舊線;新埔鎮市區路段改行田新路外環道。<ref>[https://odmdoc.motc.gov.tw/IFDEWebBBS_MOTC/ExternalBBS.aspx?ThirdDocId=101RD10894 公告新竹縣縣道115線、縣道117線、縣道118線及縣道120線路線及里程調整案。] {{Wayback|url=https://odmdoc.motc.gov.tw/IFDEWebBBS_MOTC/ExternalBBS.aspx?ThirdDocId=101RD10894 |date=20170920142934 }} 交通部. 2012-11-09.</ref>。 |
* 2012年11月9日,[[中華民國交通部|交通部]]公告將縣道118號向西延伸,新起點改在新竹市富美路與東大路三段(縣道122號)交岔路口,納入新竹市富美路至竹北市中正西路原118號起點之間的省道台15線舊線;新埔鎮市區路段改行田新路外環道。<ref>[https://odmdoc.motc.gov.tw/IFDEWebBBS_MOTC/ExternalBBS.aspx?ThirdDocId=101RD10894 公告新竹縣縣道115線、縣道117線、縣道118線及縣道120線路線及里程調整案。] {{Wayback|url=https://odmdoc.motc.gov.tw/IFDEWebBBS_MOTC/ExternalBBS.aspx?ThirdDocId=101RD10894 |date=20170920142934 }} 交通部. 2012-11-09.</ref>。 |
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* 中正西路 |
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* 中正東路 |
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* 中山路 |
* 中山路(竹北市) |
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* 文山路 |
* 文山路犁頭山段 |
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* 文山路亞東段 |
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* 中正路 |
* 中正路 |
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* |
* 新關路五埔段 |
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* |
* 石岡子路 |
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* 正義路 |
* 正義路 |
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* 中山路(關西鎮) |
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* 中豐路 |
* 中豐路一段 |
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; 桃園市路段 |
; 桃園市路段 |
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* [[竹北車站]]({{Rint|tw|tra}}[[縱貫線 (北段)|縱貫線北段]]) |
* [[竹北車站]]({{Rint|tw|tra}}[[縱貫線 (北段)|縱貫線北段]]) |
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* 新竹縣竹北市中正國民小學 |
* 新竹縣竹北市中正國民小學 |
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*[[新埔怒潮亭]] |
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* 新竹縣立石光國民中學 |
* 新竹縣立石光國民中學 |
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* [[關西交流道]]({{Jct|country=TWN|NH|3}}) |
* [[關西交流道]]({{Jct|country=TWN|NH|3}}) |
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第159行: | 第180行: | ||
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2024年9月15日 (日) 23:57的最新版本
中華民國縣道/市道118號 | |
---|---|
道路信息 | |
管理方 | |
道路總長 | 62.772公里(39.005英里) |
共线 | |
限制 | 車速限制:最高30~60公里每小時 |
| |
起點 | 新竹市北區南寮 |
關西交流道 | |
終點 | 桃園市復興區羅浮 |
公路系統 | |
中華民國縣道 中華民國市道 |
市道118號(舊港-羅浮),是臺灣的一條市道,主要行經新竹縣北部鄉鎮,西起新竹市北區南寮,東至桃園市復興區羅浮,全長共計62.772公里,為台灣第5長的縣市道。[1]。其中關西鎮馬武督(錦山)至復興區羅浮之路段稱做羅馬公路,它是帶有地區經濟與觀光用途的重要聯絡道路。
歷史沿革
[编辑]- 1937年,臺灣總督府公告的指定道路中已有「新社關西道」19.6477公里[2],可從舊港庄新社(位於今竹北市)一路經新埔通至關西,其路徑大致為現今118號竹北-新埔-關西段。
- 1966年8月1日,臺灣省政府公告「臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表」[3],縣道118號「舊港-錦山」里程為34.286公里。
- 1977年8月15日,臺灣省政府公告「65年度臺灣省公路資料統計表」[4],縣道118號「舊港-羅浮」起點東移至省道台15線交岔路口(現新竹縣竹北市中正西路與長青路一段路口),並從原終點向東延伸,納入已闢建完成的羅馬公路路段,終點改至桃園縣復興鄉(今桃園市復興區)羅浮,省道台7線交岔路口,里程為59.845公里。
- 時間不明,縣道118號竹北市區路段改行中正東路再接中山路[5],新埔鎮市區路段改行已拓寬為雙線道之中正路[6]。
- 國道三號關西交流道通車以後,新闢之關西交流道聯絡道納編縣道118號[5]。
- 2012年11月9日,交通部公告將縣道118號向西延伸,新起點改在新竹市富美路與東大路三段(縣道122號)交岔路口,納入新竹市富美路至竹北市中正西路原118號起點之間的省道台15線舊線;新埔鎮市區路段改行田新路外環道。[7]。
- 原桃園縣升格直轄市後,縣道118號桃園縣路段於2017年7月28日經交通部公告廢止,並改納編為市道118號桃園市路段[8]。
行經行政區域
[编辑]縣市 | 鄉鎮 市區 |
地點 | 里程 (km) |
交會道路 | 備註 | ||
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新竹市 | 北區 | 南寮 | 0.000 | 縣道122號 | 公路起點 | ||
0.5舊港大橋 | |||||||
舊港 | - | (地區道路) | |||||
1白地橋 | |||||||
新竹縣 | 竹北市 | 新庄子 | 1.936 | 竹73線 | 竹73線終點 | ||
溪洲 | - | (地區道路) | |||||
-溪州一號橋 | |||||||
馬麟厝 | 5.022 | 竹54-2線 | |||||
新社 | - | (地區道路) | |||||
竹北市區 | - | 台1線 | |||||
-竹北陸橋跨越縱貫線北段 | |||||||
豆子埔 | - | (地區道路) | |||||
-埔北橋 | |||||||
新埔鎮 | 犁頭山 | 10.593 | 縣道117號 | ||||
土地公埔 | - | 竹16線 | 竹16線起點 | ||||
-新埔大橋 | |||||||
田新 | - | 縣道115號 | 與縣道115號共線起點 | ||||
- | 縣道115號 | 與縣道115號共線終點 | |||||
-霄裡橋 | |||||||
五分埔 | - | (地區道路) | |||||
水汴頭 | - | 竹18線 | 與竹18線共線起點 | ||||
18.728 | 竹18線 | 與竹18線共線終點 | |||||
-鳳來橋 | |||||||
- | (無) | ||||||
關西鎮 | 石岡子 | 20.709 | 竹21線 | 竹21線起點 | |||
-水坑橋 | |||||||
茅子埔 | - | (地區道路) | |||||
-深坑子橋 | |||||||
深坑子 | - | (地區道路) | |||||
-高橋 | |||||||
高橋 | - | (地區道路) | |||||
-雙鳳橋 | |||||||
店子岡 | - | (地區道路) | |||||
關西交流道 | 23.200 | 國道三號 | |||||
店子岡 | - | (地區道路) | |||||
北門口 | - | (地區道路) | |||||
-東海橋 | |||||||
- | 竹27線 | 竹27線終點 | |||||
關西 | - | (地區道路) | |||||
-關西橋 | |||||||
下三屯 | - | (地區道路) | |||||
-三屯橋 | |||||||
十六張 | 25.831 | 台3線 | |||||
湳湖 | - | (地區道路) | |||||
-湳湖橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-喜美橋 | |||||||
馬武督 | - | (地區道路) | |||||
-錦山一號橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-錦山橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-錦山三號橋 | |||||||
- | 竹30-1線 | 竹30-1線起點 | |||||
-錦山四號橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-錦山大橋 | |||||||
錦山 | 35.155 | 竹29線 | 竹29線起點 | ||||
-錦發橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
桃園市 | 復興區 | 上高遶 | - | (地區道路) | |||
-本生橋 | |||||||
-高遶一號橋 | |||||||
中高遶 | - | (地區道路) | |||||
下高遶 | - | (地區道路) | |||||
-高遶二號橋 | |||||||
-高遶三號橋 | |||||||
高遶坪 | - | (地區道路) | |||||
-長興二號橋 | |||||||
-長興三號橋 | |||||||
竹頭角 | - | (地區道路) | |||||
-長興四號橋 | |||||||
下奎輝 | - | (地區道路) | |||||
中奎輝 | 51.321 | (地區道路) | |||||
上奎輝 | - | (地區道路) | |||||
-奎輝三號橋 | |||||||
- | (地區道路) | ||||||
-奎輝四號橋 | |||||||
-溪口二橋 | |||||||
溪口台 | - | (地區道路) | |||||
-溪口四橋 | |||||||
-中興橋 | |||||||
羅浮 | 62.772 | 台7線 | 公路終點 | ||||
沿線路名
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沿線設施與景點
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參考文獻
[编辑]- ^ 市道及縣道公路路線. 交通部公路總局. 2018-06-08 [2018-06-08]. (原始内容存档于2021-04-14).
- ^ 臺灣の道路,臺灣總督府交通局道路港灣課(1937)。
- ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表(續) (页面存档备份,存于互联网档案馆) 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1966-08-11 [2009-10-17].
- ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」(續) (页面存档备份,存于互联网档案馆) 政府公報資訊網. 臺灣省政府. 1977-09-09 [2008-03-05].
- ^ 5.0 5.1 國土測繪圖資服務雲 (页面存档备份,存于互联网档案馆). 內政部國土測繪中心.
- ^ 新埔鎮行政區域圖. 新竹縣政府-民政處. [2024-02-16]. (原始内容存档于2024-02-16) (中文(臺灣)).
- ^ 公告新竹縣縣道115線、縣道117線、縣道118線及縣道120線路線及里程調整案。 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 交通部. 2012-11-09.
- ^ 公告桃園市市道及區道,原桃園縣縣道、鄉道廢止案。 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 交通部. 2017-07-28.
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