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上海长江隧桥：修订间差异

坐标：31°19′33″N 121°41′40″E / 31.32583°N 121.69444°E / 31.32583; 121.69444
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'''上海长江隧桥'''，又称'''崇明越江通道'''、'''沪崇通道工程'''，是'''上海长江大桥'''和'''上海长江隧道'''的统称。上海长江隧桥是[[中华人民共和国国家高速公路网]][[沪陕高速公路|G40]]（[[上海]]至[[西安]]兼[[228国道]]<ref>{{cite news|url=http://www.pdtimes.com.cn/html/2014-11/04/content_2_8.htm|title=G228国道上海段选线专项规划公示|work=Pudong Times|date=4 November 2014|accessdate=4 February 2016|archive-date=2018-04-20|archive-url=https://web.archive.org/web/20180420073740/http://www.pdtimes.com.cn/html/2014-11/04/content_2_8.htm|dead-url=no}}</ref>过[[长江]]通道之一<ref>{{Cite web |url=http://www.yangtse.com/gn/200712/t20071225_391429.htm |title=扬子晚报：崇启大桥通过评估 |accessdate=2007-12-25 |archive-date=2008-01-17 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080117022949/http://www.yangtse.com/gn/200712/t20071225_391429.htm |dead-url=yes }}</ref>，于2009年10月31日18时建成通车<ref>{{Cite web |url=http://sh.eastday.com/qtmt/20091027/u1a648200.html |title=上海长江隧桥正式向社会开放通车公告 |accessdate=2009-10-27 |archive-date=2020-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201103173607/http://sh.eastday.com/qtmt/20091027/u1a648200.html |dead-url=yes }}</ref>，为2011－2012年度国家优质工程金奖工程<ref>{{Cite web |url=http://news.china.com.cn/live/2012-12/27/content_17913419.htm |title=中铁上海局长江隧桥土建工程获“国家优质工程金质奖” |accessdate=2012-12-28 |archive-date=2016-03-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160305023718/http://news.china.com.cn/live/2012-12/27/content_17913419.htm |dead-url=no }}</ref>。


== 上海长江隧道 ==
== 上海长江隧道 ==
上海长江隧道起自[[浦东新区]]五号沟，穿越[[长江]]西南港水域于[[长兴岛]]西南方登陆，接上海长江大桥。上海长江隧道全长8.95公里<ref name="长江隧桥项目简介">[http://www.shcjsq.com/prj_xmjs.htm 长江隧桥项目简介]</ref>，为双层结构：上层为[[道路]]，设计为双向六车道，设计[[时速]]80公里；下层为[[上海轨道交通|轨道交通]]线路预留（原设计是逃生通道）<ref>[http://www.chinashunli.com/blog/?p=1510 上海长江隧道试验段工程施工技术]</ref>。
上海长江隧道起自[[浦东新区]]五号沟，穿越[[长江]]西南港水域于[[长兴岛 (上海)|长兴岛]]西南方登陆，接上海长江大桥。上海长江隧道全长8.95公里<ref name="长江隧桥项目简介">{{Cite web |url=http://www.shcjsq.com/prj_xmjs.htm |title=长江隧桥项目简介 |accessdate=2007-12-25 |archive-date=2008-01-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080111171236/http://www.shcjsq.com/prj_xmjs.htm |dead-url=no }}</ref>，为双层结构：上层为[[道路]]，设计为双向六车道，设计[[时速]]80公里；下层设计为逃生通道，原本预留有[[上海轨道交通|轨道交通]]线路<ref>{{Cite web |url=http://www.chinashunli.com/blog/?p=1510 |title=上海长江隧道试验段工程施工技术 |accessdate=2014-03-28 |archive-date=2014-03-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20140328044535/http://www.chinashunli.com/blog/?p=1510 |dead-url=yes }}</ref>，但在建的[[上海轨道交通22号线|22号线]]则会另建复线隧道，因此并未铺轨。


== 上海长江大桥 ==
== 上海长江大桥 ==
上海长江大桥起自[[崇明区]][[长兴岛]]西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，由长兴岛东北部跨越[[长江]]口东北港水域至[[崇明岛]][[陈家镇 (崇明区)|陈家镇]]，与[[崇启大桥|崇启通道工程]]相接，全长16.63公里，其中道路6.66公里，桥梁9.97公里<ref name="长江隧桥项目简介"/>，大桥设计为双向六车道，两边紧急车道预留给[[上海轨道交通19号线|轨道交通]]线路<ref>[http://web.xwwb.com/wbnews.php?db=2&thisid=114339 新闻午报：上海长江大桥主塔封顶]</ref>。
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== 通行费 ==
== 通行费 ==
上海长江隧桥设立[[浦东五号沟]]、和[[崇明岛]][[陈海公路]]两个主线收费站以及[[长兴岛]][[潘园公路]]一个匝道收费站，7座以下[[小汽车]]全程需缴纳50元通行费。<ref>{{cite web | title = 上海长江隧桥车辆通行费车型分类收费标准表 | publisher = 崇明县陈家镇人民政府 | date = 2009-08-27 | url=http://chenjiazhen.shcm.gov.cn/publish/cjz/bmfw/jtdh/200910142159190163.html | accessdate = 2009-11-01 | language = zh }}</ref>
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== 公交 ==
== 公交 ==
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* 陈凤线 线路 陈家镇（长江大桥）——长兴岛枢纽站
* 陈凤线 线路 陈家镇（长江大桥）——长兴岛枢纽站
* 陈凤线班车 线路 陈家镇（长江大桥）——长横渡口
* 陈凤线班车 线路 陈家镇（长江大桥）——长横渡口

==相关问题==
由于道路承载能力有限，且设计通行流量较低（3200辆/时），车道数量少（单向仅有3车道），因此上海长江隧桥每逢节假日经常出现拥堵现象。在拥堵现象出现时，交警会增派警力流动巡查，及时处理交通事故和车辆交通违法行为，确保道路通畅，同时结合往年假期车流量增长比率情况，作出科学预测。而实际上，车流集中出行、缺少替代线路和缺少其他出行方式，是造成拥堵的根本原因，有市民建议崇明岛内应建立交通换乘系统才能解决问题<ref>{{cite news |title=长江隧桥“逢节易堵”如何解？减车流不减客流 |url=http://sh.xinhuanet.com/2020-09/30/c_139408376.htm |accessdate=2020-09-30 |work=解放日报 |date=2020-09-30 |archive-date=2020-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201103165317/http://sh.xinhuanet.com/2020-09/30/c_139408376.htm |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite news |author1=郁文艳 |author2=荣思嘉 |title=长江隧桥车流今或低于昨日市民从崇明返沪，最好选清晨或晚上 |url=https://tech.sina.com.cn/roll/2020-05-05/doc-iircuyvi1348665.shtml |accessdate=2020-09-30 |work=新闻晨报 |date=2020-05-05 |archive-date=2020-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201103134616/https://tech.sina.com.cn/roll/2020-05-05/doc-iircuyvi1348665.shtml |dead-url=no }}</ref>。2024年1月21日，上海长江隧桥往上海市区方向分段控流方式改为车道[[交通信号灯|信号灯]]控制调节，但此管控方式仅适用于大客流期间。<ref>{{cite news |author1=邬林桦 |title=上海“逢节多堵”的G40增设控流信号灯，隧道口长实线防变道 |url=https://www.jfdaily.com/staticsg/res/html/web/newsDetail.html?id=706940&sid=11 |accessdate=2024-02-21 |work=上观新闻 |date=2024-01-19 |archive-date=2024-02-21 |archive-url=https://web.archive.org/web/20240221143631/https://www.jfdaily.com/staticsg/res/html/web/newsDetail.html?id=706940&sid=11 |dead-url=no }}</ref>

== 參見 ==
* [[中华人民共和国公路隧道列表]]


== 参考文献 ==
== 参考文献 ==
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== 外部链接 ==
== 外部链接 ==
* [http://www.shcjsq.com/ 上海长江隧桥项目管理信息网]
* [https://web.archive.org/web/20081119232207/http://www.shcjsq.com/ 上海长江隧桥项目管理信息网]


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2024年10月14日 (一) 15:06的最新版本

上海长江隧道
概览
地点长江上海段
坐标31°19′33″N 121°41′40″E / 31.32583°N 121.69444°E / 31.32583; 121.69444
状况使用中
道路G40 沪陕高速、 228国道 · 预留轨道交通
起点上海市浦东新区
终点上海市长兴岛
运营数据
通行类别公路（预留地铁）
收费是
技术数据
长度8.9km
车道数双向六车道
运营速度80公里/小时
上海长江大桥
上海长江大桥
坐标31°26′06″N 121°44′39″E / 31.43500°N 121.74417°E / 31.43500; 121.74417
承載G40 沪陕高速、 228国道
预留轨道交通
跨越长江
地點上海市长兴岛 · 崇明岛
设计参数
桥型斜拉桥
全长9,970米（32,709.97英尺）
统计
通行费是
地圖
地图

上海长江隧桥，又称崇明越江通道、沪崇通道工程，是上海长江大桥和上海长江隧道的统称。上海长江隧桥是中华人民共和国国家高速公路网G40（上海至西安兼228国道[1]过长江通道之一[2]，于2009年10月31日18时建成通车[3]，为2011－2012年度国家优质工程金奖工程[4]。

上海长江隧道

[编辑]

上海长江隧道起自浦东新区五号沟，穿越长江西南港水域于长兴岛西南方登陆，接上海长江大桥。上海长江隧道全长8.95公里[5]，为双层结构：上层为道路，设计为双向六车道，设计时速80公里；下层设计为逃生通道，原本预留有轨道交通线路[6]，但在建的22号线则会另建复线隧道，因此并未铺轨。

上海长江大桥

[编辑]

上海长江大桥起自崇明区长兴岛西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，由长兴岛东北部跨越长江口东北港水域至崇明岛陈家镇，与崇启通道工程相接，全长16.63公里，其中道路6.66公里，桥梁9.97公里[5]，大桥设计为双向六车道，两边紧急车道预留给轨道交通线路[7]。该桥由上海市政工程设计研究总院设计。[8]

上海长江大桥于2008年6月27日上午举行现场合龙仪式[9]。2009年8月，钢桥面环氧沥青铺装全面完成。[10]

通行费

[编辑]

上海长江隧桥设立浦东五号沟、和崇明岛陈海公路两个主线收费站以及长兴岛潘园公路一个匝道收费站，7座以下小汽车全程需缴纳50元通行费。[11]

公交

[编辑]
  • 申崇一线 线路 陈家镇（长江大桥）——北区汽车站（汶水路共和新路）
  • 申崇二线 线路 陈家镇（长江大桥）——上海科技馆地铁站
  • 申崇三线 线路 南门汽车站——共和新路汶水路
  • 申崇三线（区间） 线路 堡镇汽车站——北区汽车站（汶水路共和新路）
  • 申崇四线 线路 长兴岛枢纽站——上海科技馆地铁站
  • 申崇五线 线路 长兴岛枢纽站——吴淞公交客运站
  • 申崇五线班车 线路 长横渡口——吴淞公交客运站
  • 申崇六线 线路 崇明南门——巨峰路地铁站
  • 申崇六线B 线路 堡镇汽车站——巨峰路地铁站
  • 陈凤线 线路 陈家镇（长江大桥）——长兴岛枢纽站
  • 陈凤线班车 线路 陈家镇（长江大桥）——长横渡口

相关问题

[编辑]

由于道路承载能力有限，且设计通行流量较低（3200辆/时），车道数量少（单向仅有3车道），因此上海长江隧桥每逢节假日经常出现拥堵现象。在拥堵现象出现时，交警会增派警力流动巡查，及时处理交通事故和车辆交通违法行为，确保道路通畅，同时结合往年假期车流量增长比率情况，作出科学预测。而实际上，车流集中出行、缺少替代线路和缺少其他出行方式，是造成拥堵的根本原因，有市民建议崇明岛内应建立交通换乘系统才能解决问题[12][13]。2024年1月21日，上海长江隧桥往上海市区方向分段控流方式改为车道信号灯控制调节，但此管控方式仅适用于大客流期间。[14]

參見

[编辑]

参考文献

[编辑]
  1. ^ G228国道上海段选线专项规划公示. Pudong Times. 4 November 2014 [4 February 2016]. （原始内容存档于2018-04-20）. 
  2. ^ 扬子晚报：崇启大桥通过评估. [2007-12-25]. （原始内容存档于2008-01-17）. 
  3. ^ 上海长江隧桥正式向社会开放通车公告. [2009-10-27]. （原始内容存档于2020-11-03）. 
  4. ^ 中铁上海局长江隧桥土建工程获“国家优质工程金质奖”. [2012-12-28]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  5. ^ 5.0 5.1 长江隧桥项目简介. [2007-12-25]. （原始内容存档于2008-01-11）. 
  6. ^ 上海长江隧道试验段工程施工技术. [2014-03-28]. （原始内容存档于2014-03-28）. 
  7. ^ 新闻午报：上海长江大桥主塔封顶. [2007-12-25]. （原始内容存档于2011-07-18）. 
  8. ^ 上海长江大桥即将通车. 环球网. [2021-11-08]. （原始内容存档于2021-11-08）. 
  9. ^ 上海长江隧桥今日结构贯通 全长为25.5公里. [2008-06-27]. （原始内容存档于2008-06-28）. 
  10. ^ 上海长江大桥钢桥面环氧沥青铺装全面完成（原载《文汇报》）. eastday.com. 2009-08-27 [2009-08-27]. （原始内容存档于2009-08-28） （中文）. 
  11. ^ 上海长江隧桥车辆通行费车型分类收费标准表. 崇明县陈家镇人民政府. 2009-08-27 [2009-11-01] （中文）. [永久失效連結]
  12. ^ 长江隧桥“逢节易堵”如何解？减车流不减客流. 解放日报. 2020-09-30 [2020-09-30]. （原始内容存档于2020-11-03）. 
  13. ^ 郁文艳; 荣思嘉. 长江隧桥车流今或低于昨日市民从崇明返沪，最好选清晨或晚上. 新闻晨报. 2020-05-05 [2020-09-30]. （原始内容存档于2020-11-03）. 
  14. ^ 邬林桦. 上海“逢节多堵”的G40增设控流信号灯，隧道口长实线防变道. 上观新闻. 2024-01-19 [2024-02-21]. （原始内容存档于2024-02-21）. 

外部链接

[编辑]
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=上海长江隧桥&oldid=84582454”