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凤凰新村站：修订间差异

坐标：23°5′46″N 113°15′15″E / 23.09611°N 113.25417°E / 23.09611; 113.25417
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第8行： 第11行：
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'''凤凰新村站'''是[[广州地铁8号线]]的车站，位于[[中华人民共和国|中国]][[广东省]][[广州市]][[海珠區]][[工業大道 (广州)|工业大道]]北南田路口以南的地底，於2010年11月3日啟用。
'''凤凰新村站'''是[[广州地铁8号线]]的车站，位于[[中华人民共和国|中国]][[广东省]][[广州市]][[海珠區]][[工業大道 (广州)|工业大道]]北南田路口以南的地底，於2010年11月3日啟用。

本站曾经在启用初期至2019年12月27日期间作为8號線西端的終點站<ref name="20191121news">[http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2019-11/21/c_1125258385.htm 八号线即将通至文化公园，凤凰新村站要“卸任交棒”] {{Wayback|url=http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2019-11/21/c_1125258385.htm |date=20191122031436 }}.新华网转载大洋网.2019-11-21</ref>。


==車站結構==
==車站結構==
===車站樓層===
===車站樓層===
鳳凰新村站共有3層，地面為工業大道北、南田路和內環路高架，地下一層为站厅；地下二层为设备区；地下三层為8號綫月台。
鳳凰新村站共有3層。地面為工業大道北、南田路和內環路高架，地下一層为站厅；地下二层为设备区；地下三层為8號綫月台。
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===站厅===
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}}
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凤凰新村站站厅设于工业大道北南田路口东南侧的地底，面积较一般站厅小。为方便行人进出，收费区划分于站厅西侧，周围被行人通道以及车站商店包围。站厅收费区内设有一台[[升降机]]、三條[[扶手电梯]]以及一組楼梯供乘客前往月台层，連接站廳與月台的設施均全部位於1號月台一側。

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===站厅===
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受制于内环路高架桥的桥墩，因此凤凰新村站站厅设于工业大道北南田路口东南侧的地底，面积较一般站厅小。为方便行人进出，收费区划分于站厅西侧，周围被行人通道以及车站商店包围。站厅收费区内设有一台专用电梯（[[升降机]]）、三條[[扶手电梯]]以及一組楼梯供乘客前往月台层，惟受制於上述因素，以上連接站廳與月台的設施均全部位於1號月台一側。


商店及自助服务方面，凤凰新村站设有少量商店供乘客購物或進食，例如有[[便利商店|便利店]]、[[麵包糕餅店]]以及凉茶店等。此外，本站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括[[自動售賣機]]、[[中國建设银行]][[自動櫃員機]]等。車站內亦設有“好易”自助服务。
商店及自助服务方面，凤凰新村站设有少量商店供乘客購物或進食，例如有[[便利商店|便利店]]、[[麵包糕餅店]]以及凉茶店等。此外，本站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括[[自動售賣機]]、[[中國建设银行]][[自動櫃員機]]等。車站內亦設有“好易”自助服务。


另外，本站的母婴室设于站厅非付费区A出入口旁。
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===月台===
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本站設有一組同層的[[分離式月台]]，以島式月台的方式排列，月台之間以行人通道連接，位於工業大道北南田路口以南，內環路高架兩側地底。


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===月台===
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另外，本站南端設有一條存車線。該存車線可供停放故障列車或備用列車。在本站開通至8号线延长线开通前夕，該存車線供8號線列車進行站前折返。
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本站設有一組同層的[[分離式月台]]，以島式月台的方式排列，月台之間以行人通道連接，位於工業大道北南田路口以南、内环路高架引桥兩側的地底。

值得一提的是，1號月台因曾作為備用月台，在車站開通後至2016年年底正式獲編號前，吊板上更直接留白不顯示任何信息，獲得編號後才加上站名、編號及終點站等字樣。
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=== 存車線 ===
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本站南端設有一條存車線。該存車線可供停放故障列車或備用列車。在本站開通至8号线延长线开通前夕，該存車線供8號線列車進行站前折返。也由於這個原因，期間只使用西面的2號月台同時上下客，而東面的1號月台作為備用月台，只會在非常特殊的情況下作為終點站台使用。

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但該存車線的道岔在此期間曾多次出現故障，無法自動轉轍。由於該存車線負責西行列車的折返，故會對8號線全線運營造成較大影響<ref name="20191121news" />。為使運營不至於完全中斷，[[万胜围站 (地铁)|萬勝圍站]]出發的西行列車只能通過[[曉港站]]西端的渡線折返並以[[昌崗站]]4號月台為總站上下客，同時另外安排一列列車在8號線西行路軌單線往返[[昌崗站]]3號月台至鳳凰新村站沿途各站，並在本站1號月台上下客。來往兩段需在昌崗站換乘<ref>{{Cite news |url=https://news.sina.com.cn/o/2012-02-19/040323955158.shtml |title=8号线又故障 延误半小时 |author=黄宽伟 |work=广州日报 |date=2012-02-19 |via=新浪新闻 |accessdate=2023-04-09 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20230409114858/https://news.sina.com.cn/o/2012-02-19/040323955158.shtml |archivedate=2023-04-09 |dead-url=no}}</ref>。

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2019年11月19日及20日，8號線晚間低峰期部分列車在抵達本站時不再進入存車線，改為直接經正線進入1號月台下客，並隨即駛入延長線進行不載客試運行<ref name="20191121news">{{Cite news |url=http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2019-11/21/c_1125258385.htm |title=八号线即将通至文化公园，凤凰新村站要“卸任交棒” |author=李天研 |work=广州日报 |date=2019-11-21 |via=新华网 |accessdate=2023-04-09 |dead-url=yes |archive-url=https://web.archive.org/web/20191122031436/http://www.gd.xinhuanet.com/newscenter/2019-11/21/c_1125258385.htm |archive-date=2019-11-22}}</ref>。11月21日開始，該安排擴展至8號線全天的運營，不过在部分时段仍会有载客列车使用存车线进行站前折返。随着8号线延长线的开通，該存車線作為終點站折返線的使命終告結束。

此外，本站在建設時亦往北挖掘了約四百米的隧道並已鋪軌，路軌盡頭大致位於革新路口。該兩段隧道曾暫作存車線使用，在需要的時候可用作臨時停放故障列車或備用列車。剩餘革新路口以北至同福西站的三百多米隧道亦已於2016年10月28日全面貫通<ref>{{Cite web |date=2016-11-09 |title=八号线北延段首个区间贯通 |url=http://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201611/t20161109_48796.html |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20161124221913/http://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201611/t20161109_48796.html |archive-date=2016-11-24 |access-date=2023-04-09 |website=广州地铁}}</ref>。相关軌行區已在2019年9月27日三權移交運營單位，并随即開始進行运营调试<ref>{{Cite web |date=2019-10-10 |title=直击新线｜八号线北延段进度速递：文化公园至凤凰新村段移交运营调试 |url=https://mp.weixin.qq.com/s/kjr9kMJons-KeXqRyrkaxQ |url-status=live |archive-url=https://archive.today/20230115123750/https://mp.weixin.qq.com/s/kjr9kMJons-KeXqRyrkaxQ |archive-date=2023-01-15 |access-date=2023-04-09 |website=广州地铁 |via=官方微信公众号}}</ref>。現時已成為本站至同福西站的正線行駛路段。


=== 出入口 ===
=== 出入口 ===
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凤凰新村站目前在工业大道北东侧設有2個出入口供乘客进出车站。
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| image1 = | caption1 = A出入口
此外，车站亦预留了位于工业大道北西侧的C、D出入口，C口更已在2013年开始前期招标<ref>{{Cite news |url=https://news.sina.com.cn/c/2013-11-08/070128653463.shtml |title=地铁5号线新增两个地铁口 |author=李慧燕 |work=信息时报 |date=2013-11-08 |via=新浪新闻 |accessdate=2023-04-09 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20230409120249/https://news.sina.com.cn/c/2013-11-08/070128653463.shtml |archivedate=2023-04-09 |dead-url=no}}</ref>，但均因拆迁问题无法实施<ref>{{Cite web |date=2019-10-24 |title=网友给广州市委书记、市长留言获回复 共计19条 |url=https://www.toutiao.com/article/6751198013202366989/ |url-status=live |archive-url=https://archive.today/20230409120606/https://www.toutiao.com/article/6751198013202366989/?wid=1681041981410 |archive-date=2023-04-09 |access-date=2023-04-09 |website=人民网 |via=官方今日头条账号}}</ref><ref>{{Cite web |date=2020-12-06 |title=凤凰新村地铁站的建设问题 |url=http://img.ditiezu.net/forum/202012/06/124838zdekpw8k98ki8rwr.jpg<!-- http://www.ditiezu.com/thread-705534-1-1.html --> |url-status=live |archive-url=https://web.archive.org/web/20230409121054/http://img.ditiezu.net/forum/202012/06/124838zdekpw8k98ki8rwr.jpg |archive-date=2023-04-09 |access-date=2023-04-09 |website=广州12345 |via=地铁族}}</ref>。当局现时改为推进D口建设，并计划于2024年动工<ref>{{Cite web |date=2022-10-20 |title=凤凰新村地铁站C口D口仍未开通 |url=http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=15806675 |url-status=live |archive-url=https://archive.today/20221214012854/http://liuyan.people.com.cn/threads/content?tid=15806675 |archive-date=2022-12-14 |access-date=2023-01-18 |website=人民网领导留言板}}</ref>。
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凤凰新村站目前設有2個出入口供乘客进出车站，并预留两个供前往工业大道北西侧的出入口。
<!--車站出入口列表的內容經己按地铁官方車站指示牌（或手机应用程式APP）排列，除更新相關資料外，請勿擅自加入其它內容-->
<!--車站出入口列表的內容經己按地铁官方車站指示牌（或手机应用程式APP）排列，除更新相關資料外，請勿擅自加入其它內容-->
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! width=50 | 編號 !! width=100 | 设施 !! 照片 !! width=100 | 出口指示 !! 建議前往的目的地
! 編號 !! 设施 !! 照片 !! 出口指示 !! 建議前往的目的地
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| A || {{港鐵出口|exitsign=none|附=盲輪斜扶}} || [[File:Exit A, Fenghuang Xincun Station, Guangzhou Metro, 202011.jpg|150px]] || [[工業大道]]北 || 凤凰新村、梅园南社区委员会、寶業路、龍鳳街街道辦事處、海珠區紅十字會醫院、鳳凰創意產業園、梅園西（地铁凤凰新村站）公交車站
| A || {{绿底白字出口|exitsign=none|附=盲輪}}<br />{{绿底白字出口|exitsign=none|附=斜扶}} || [[File:Exit A, Fenghuang Xincun Station, Guangzhou Metro, 202011.jpg|150px]] || [[工业大道 (广州)|工業大道北]] || 梅园西路、凤凰新村、寶業路、梅園西（地铁凤凰新村站）公交車站
|-
|-
| B || {{港鐵出口|exitsign=none|附=盲扶}} || [[File:Exit B, Fenghuang Xincun Station, Guangzhou Metro.JPG|150px]] || 南田路 || 工業大道北、革新路、南田西路公交車站
| B || {{绿底白字出口|exitsign=none|附=盲扶}} || [[File:Exit B, Fenghuang Xincun Station, Guangzhou Metro.JPG|150px]] || 南田路 || 工業大道北、革新路、南田西路公交車站
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第101行： 第113行：
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第108行： 第120行：
! 接駁交通列表
! 接駁交通列表
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;[[广州巴士|巴士]]（梅园西（地铁凤凰新村站）站）
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==利用情況==
==利用情況==
本站附近均是住宅區，因此客流都以附近居民為主。8号线在之前该站为终点站时由于比较绕路，客流不是很多，但在其後在北延段開通之後通達性得到提升，令本站客流有所上升。
本站附近均是住宅區，因此客流都以附近居民為主。8号线为终点站时由于比较绕路，客流不是很多，但其後在北延段開通之後通達性得到提升，令本站客流有所上升。


== 歷史 ==
== 歷史 ==
===車站規劃===
本站最早出現在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，是當時的方案A之中4號線的一個車站，位置已與現時相若。後來該4號線在2003年的規劃方案中成為8號線的一部分。隨後本站作為8號線西延段（曉港至文化公園）的其中一站，得以列入2/8號綫拆分工程中興建。
本站最早出現在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，是當時的方案A之中4號線的一個車站，位置已與現時相若。後來該4號線在2003年的規劃方案中成為8號線的一部分。隨後本站作為8號線西延段（曉港至文化公園）的其中一站，得以列入2/8號綫拆分工程中興建。


但受到2008年規劃的影響，8號線成為環線，因當時環線有大環和小環兩個方案，兩個方案中本站以北路段走向不一致。因環線規劃未能落實採用哪個方案，故令本站至文化公園的一段緩建。但隨後在2010年規劃中，環線改為採用完全新建的特大環線方案，因此8號線恢復2008年前的規劃走向。本站至文化公園的一段最終與8號線北延段工程一同進行建設。
但受到2008年規劃的影響，8號線成為環線，因當時環線有大環和小環兩個方案，兩個方案中本站以北路段走向不一致。因環線規劃未能落實採用哪個方案，故令本站至文化公園的一段緩建。但隨後在2010年規劃中，環線改為採用完全新建的特大環線方案，因此8號線恢復2008年前的規劃走向。本站至文化公園的一段最終與8號線北延段工程一同進行建設。车站設計時，已经考虑到施工时需要避让[[广州内环路|内环路]]高架桥墩，同时不影响交通繁忙的工业大道北，因此本站以暗挖方式建造站台，并在工业大道北东侧设置站廳。

=== 沙园冷却塔事件 ===
{{see also|沙園站#沙园冷却塔事件}}
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受到沙園站附近的[[广州地铁]]沙园冷站（負責鳳凰新村至昌崗一段四個車站的供冷）试运行时影响到附近居民，而引起居民反对，導致沙園冷卻塔無法投入運行。令本站及沙園站、[[宝岗大道站]]在2010年9月25日新二号线和八号线开通时无法如期开通。当时西行列车到达昌岗站随即进行清客，然后列车驶至本站折返返回昌岗站起载。後來地鐵方面與居民談判後取得進展，讓沙園冷卻塔終能夠投入運行，三站随即在2010年11月3日开通运营。

=== 8號線延長線 ===
本站在建設時亦往北挖掘了約四百米的隧道並已鋪軌，路軌盡頭大致位於革新路口。該兩段隧道曾暫作存車線使用，在需要的時候可用作臨時停放故障列車或備用列車。剩餘革新路口以北至同福西站的三百多米隧道亦已於2016年10月28日全面貫通<ref>[http://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201611/t20161109_48796.html 八号线北延段首个区间贯通] {{Wayback|url=http://www.gzmtr.com/ygwm/xwzx/gsxw/201611/t20161109_48796.html |date=20161124221913 }}广州地铁官网 2016-11-09</ref>。

本站至文化公園站的軌行區已在2019年9月27日三權移交運營單位，并随即開始進行运营调试<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/kjr9kMJons-KeXqRyrkaxQ 直击新线 | 八号线北延段进度速递：文化公园至凤凰新村段移交运营调试] {{Wayback|url=https://mp.weixin.qq.com/s/kjr9kMJons-KeXqRyrkaxQ |date=20191010013424 }} 广州地铁官方微信公众号 2019-10-10</ref>。故有關路段現時已成為本站至同福西站的正線行駛路段。

原計劃延長線與8號線北延段同步建設並開通，但由於北延段工程出現延誤，延長線已于2019年12月28日率先通車。

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=== 站前存車線 ===
本站南端設有的存車線，在自本站启用至延长线开始運行測試前長達九年的時間內專供列車站前折返使用。也由於這個原因，期間只使用西面的2號月台同時上下客，而東面的1號月台作為備用月台，只會在非常特殊的情況下作為終點站台使用。

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但該存車線的道岔在此期間曾多次出現故障，無法自動轉轍。由於該存車線負責西行列車的折返，故會對8號線全線運營造成較大影響，為使運營不至於完全中斷，[[万胜围站 (地铁)|萬勝圍站]]出發的西行列車只能通過[[曉港站]]西端的渡線折返並以[[昌崗站]]4號月台為總站上下客，同時另外安排一列列車在8號線西行路軌單線往返[[昌崗站]]3號月台至鳳凰新村站沿途各站，並在本站1號月台上下客。來往兩段需在昌崗站換乘。


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因沙園站附近的沙园冷站{{notetag|负责8号线西延段凤凰新村至昌岗共四个车站的供冷}}试运行时影响到附近居民，而引起居民反对，導致沙園冷卻塔無法投入運行，令本站及沙園站、[[宝岗大道站]]无法在2010年9月25日与新二号线和八号线同时开通。当时西行列车到达昌岗站随即进行清客，然后列车驶至本站折返返回昌岗站起载。後來地鐵方面與居民談判後取得進展，讓沙園冷卻塔終能夠投入運行，三站随即在2010年11月3日开通运营<ref>{{Cite news |url=http://news.sina.com.cn/c/2010-11-04/030921410083.shtml |title=广州至佛山城际地铁开通 首日客流预计达17万 |author=杨进 |work=广州日报 |date=2010-11-04 |via=新浪新闻 |accessdate=2023-04-09 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20101107031446/http://news.sina.com.cn/c/2010-11-04/030921410083.shtml |archivedate=2010-11-07 |dead-url=no}}</ref>。
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2019年11月19日及20日，8號線晚間低峰期部分列車在抵達本站時不再進入存車線，改為直接經正線進入1號月台下客，並隨即駛入延長線進行不載客試運行<ref name="20191121news" />。11月21日開始，該安排擴展至8號線全天的運營，不过在部分时段仍会有载客列车使用存车线进行站前折返。随着8号线延长线的开通，該存車線作為終點站折返線的使命終告結束<ref>[https://mp.weixin.qq.com/s/ZBBh6MnfV-Zn1gb1tOOR7g 这天，八号线长“长”了！] {{Wayback|url=https://mp.weixin.qq.com/s/ZBBh6MnfV-Zn1gb1tOOR7g |date=20191227043046 }}.广州地铁官方微信公众号.2019-12-27</ref>。


2022年，本站曾多次受[[2019冠状病毒病疫情|疫情]]防控措施影响而需要[[因2019冠状病毒病疫情关闭的广东省城市轨道交通车站列表#广州市|调整服务]]。[[2022年8—9月广州市2019冠状病毒病聚集性疫情|8-9月疫情]]期间，本站于8月31日至9月4日暂停服务<ref>{{Cite news |url=https://news.ycwb.com/2022-08/31/content_41014803.htm |title=因疫情防控需要，广州地铁8个站点停止对外服务 |author=徐振天 |work=羊城晚报 |date=2022-08-31 |accessdate=2023-04-09 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20221129180827/https://news.ycwb.com/2022-08/31/content_41014803.htm |archivedate=2022-11-29 |dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news |url=https://news.ycwb.com/2022-09/04/content_41024842.htm |title=广州海珠：9月5日起部分公交、地铁恢复正常运营 |author=严艺文 |work=羊城晚报 |date=2022-09-04 |accessdate=2023-04-09 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20230409051205/https://news.ycwb.com/2022-09/04/content_41024842.htm |archivedate=2023-04-09 |dead-url=no}}</ref>。[[2022年10—12月广州市2019冠状病毒病聚集性疫情|年末疫情]]期间，本站于11月5日9时至11月13日<ref>{{Cite news |url=https://news.southcn.com/node_54a44f01a2/51e0db31d4.shtml |title=最新！11月14日起广州海珠区部分区域公共交通恢复 |work=南方网 |date=2022-11-14 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20221114004714/https://news.southcn.com/node_54a44f01a2/51e0db31d4.shtml |archivedate=2022-11-14 |dead-url=no}}</ref>及11月26日10时至11月30日下午<ref>{{Cite news |url=https://news.dayoo.com/guangzhou/202211/26/139995_54386854.htm |title=26日10时起，海珠区东晓路接昌岗路以西区域内地铁、公交暂停服务 |author=卢梦谦 |work=大洋网 |date=2022-11-26 |archiveurl=https://archive.today/20221126040541/https://news.dayoo.com/guangzhou/202211/26/139995_54386854.htm |archivedate=2022-11-26 |dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite news |url=https://www.nbd.com.cn/articles/2022-11-30/2574334.html |title=广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营 |work=每日经济新闻 |date=2022-11-30 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20221130084951/https://www.nbd.com.cn/articles/2022-11-30/2574334.html |archivedate=2022-11-30 |dead-url=no}}</ref>暂停运营；期间为服务[[成人高等学校招生全国统一考试|成人高考]]等考试考生，5日及6日的早上9时前仍提供服务<ref>{{Cite news |url=http://pc.nfapp.southcn.com/38/7036010.html |title=11月5日海珠所有地铁车站和有轨电车暂停服务，换乘站内可换乘 |author=谭超 |work=南方网 |date=2022-11-04 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20221104155901/http://pc.nfapp.southcn.com/38/7036010.html |archivedate=2022-11-04 |dead-url=no}}</ref>。
== 疫情的封锁 ==
2022年8月31日起，本站受[[2022年8月广州市2019冠状病毒病聚集性疫情|疫情]]影響，停止服务。


==註釋==
==註釋==
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==参考资料==
==参考资料==
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== 外部链接 ==
== 外部链接 ==
* {{commonscat inline|Fenghuang Xincun Station}}
* {{commonscat inline}}
* {{广州地铁站点信息}}
{{广州地铁8号线}}
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[[Category:海珠区铁路车站]]
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[[Category:2010年启用的铁路车站]]
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2024年11月1日 (五) 16:53的最新版本

凤凰新村

Fenghuang Xincun
2號月台（万胜围方向）
2號月台（万胜围方向）
位置 中华人民共和国
广东省广州市海珠区龙凤街道
工业大道北南田路口以南
地理坐标23°5′46″N 113°15′15″E / 23.09611°N 113.25417°E / 23.09611; 113.25417
车站类别地铁车站
拥有者广州地铁集团有限公司
运营者广州地铁集团运营事业总部运营一中心
车站服务二部凤凰新村中心站
途经线路广州地铁8号线
车站构造
站体类型地底车站
站厅类型地下站厅
车站层数3层
出口数目2个
车站色系  深藍色
站台1個分離式島式站台
股道2条
其他信息
使用状态正常运营
车站代码816
历史
启用日期2010年11月3日
营运信息
車站服務時間06:08-23:36
首班车8号线
末班车8号线
服务
上一站 广州地铁 下一站
同福西
0.86km
往滘心
 8号线 沙園
0.83km
往万胜围
站线配置图
Up arrow 同福西
Down arrow 沙園
位置
地图

凤凰新村站是广州地铁8号线的车站，位于中国广东省广州市海珠區工业大道北南田路口以南的地底，於2010年11月3日啟用。

車站結構

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車站樓層

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鳳凰新村站共有3層。地面為工業大道北、南田路和內環路高架，地下一層为站厅；地下二层为设备区；地下三层為8號綫月台。

地下一层 站厅 售票機、客服中心、商店、警务室、母婴室、安检设施
地下二层 设备区 车站设备
地下三层 1 站台 █8号线 滘心方向（下站：同福西）
分离式站台
通道连接两侧站台
分离式站台
2 站台 █8号线 万胜围方向（下站：沙園）

站厅

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站厅
月台的书法站名

凤凰新村站站厅设于工业大道北南田路口东南侧的地底，面积较一般站厅小。为方便行人进出，收费区划分于站厅西侧，周围被行人通道以及车站商店包围。站厅收费区内设有一台升降机、三條扶手电梯以及一組楼梯供乘客前往月台层，連接站廳與月台的設施均全部位於1號月台一側。

商店及自助服务方面，凤凰新村站设有少量商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店以及凉茶店等。此外，本站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動售賣機、中國建设银行自動櫃員機等。車站內亦設有“好易”自助服务。

另外，本站的母婴室设于站厅非付费区A出入口旁。

月台

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本站設有一組同層的分離式月台，以島式月台的方式排列，月台之間以行人通道連接，位於工業大道北南田路口以南、内环路高架引桥兩側的地底。

2號月台全景图
1號月台全景图

存車線

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本站南端設有一條存車線。該存車線可供停放故障列車或備用列車。在本站開通至8号线延长线开通前夕，該存車線供8號線列車進行站前折返。也由於這個原因，期間只使用西面的2號月台同時上下客，而東面的1號月台作為備用月台，只會在非常特殊的情況下作為終點站台使用。

但該存車線的道岔在此期間曾多次出現故障，無法自動轉轍。由於該存車線負責西行列車的折返，故會對8號線全線運營造成較大影響[1]。為使運營不至於完全中斷，萬勝圍站出發的西行列車只能通過曉港站西端的渡線折返並以昌崗站4號月台為總站上下客，同時另外安排一列列車在8號線西行路軌單線往返昌崗站3號月台至鳳凰新村站沿途各站，並在本站1號月台上下客。來往兩段需在昌崗站換乘[2]。

2019年11月19日及20日，8號線晚間低峰期部分列車在抵達本站時不再進入存車線，改為直接經正線進入1號月台下客，並隨即駛入延長線進行不載客試運行[1]。11月21日開始，該安排擴展至8號線全天的運營，不过在部分时段仍会有载客列车使用存车线进行站前折返。随着8号线延长线的开通，該存車線作為終點站折返線的使命終告結束。

此外，本站在建設時亦往北挖掘了約四百米的隧道並已鋪軌，路軌盡頭大致位於革新路口。該兩段隧道曾暫作存車線使用，在需要的時候可用作臨時停放故障列車或備用列車。剩餘革新路口以北至同福西站的三百多米隧道亦已於2016年10月28日全面貫通[3]。相关軌行區已在2019年9月27日三權移交運營單位，并随即開始進行运营调试[4]。現時已成為本站至同福西站的正線行駛路段。

出入口

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凤凰新村站目前在工业大道北东侧設有2個出入口供乘客进出车站。

此外，车站亦预留了位于工业大道北西侧的C、D出入口，C口更已在2013年开始前期招标[5]，但均因拆迁问题无法实施[6][7]。当局现时改为推进D口建设，并计划于2024年动工[8]。

編號 设施 照片 出口指示 建議前往的目的地
A 盲道标志 轮椅升降台标志 
无障碍通道标志 扶手电梯标志 		 工業大道北 梅园西路、凤凰新村、寶業路、梅園西（地铁凤凰新村站）公交車站
B 盲道标志 扶手电梯标志  南田路 工業大道北、革新路、南田西路公交車站
註：盲道标志 設有盲道 | 无障碍通道标志 設有无障碍通道 | 轮椅升降台标志 設有輪椅升降台 | 扶手电梯标志 設有扶手電梯

接駁交通

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接駁交通列表
巴士
梅园西（地铁凤凰新村站）站
编号线路收费备注
9沥滘⇆西华路尾2元
10昌岗路⇆恒福路2元
16天平架⇆凤凰岗2元
31解放北路（应元路口）⇆南石西2元
75侨诚花园⇆芳信路（郭村小区）2元
121A珠江帝景苑⇆芳和花园2元
广123（广州）革新路（光大花园）⇆（佛山）半岛花园2元
220南箕路⇆动物园（先烈中路）2元
226大塘（坚真花园）⇆恒宝广场2元
243员村（美林花园）⇆革新路（光大花园）2元
288祈福新邨⇆西华路尾2–3元
288A已于2024年6月30日停办
303番禺市桥汽车站⇆太古仓路2–3元
487白鹤沙⇆凤凰岗1元
489太古仓路⇆江南西路1元
521凰岗⇆石溪2元石溪方向经凤凰新村（宝业路口）
780芳村葵蓬（嵘都花园）⇆南洲花园2元
813革新路（光大花园）⇆棠德花苑西2–3元
963革新路（光大花园）↻纸厂横马路1元
995太古仓路↺广州圆2元
B21革新路⇆棠德花苑2元
夜3凰岗⇆石溪3元石溪方向经光大花园
521路附属线路
夜7广州火车站（草暖公园）⇆纸厂横马路3元31路附属线路
夜45大塘（坚真花园）⇆城西花园3元226路附属线路
夜79广州南站⇆广州火车站（草暖公园）4–5元312路附属线路
南田西站
编号线路收费备注
112南田路⇆天平架2元
113南田路⇆棠安路2元使用无轨电车运营
114南田路⇆罗冲围（松南路）2元
121A珠江帝景苑⇆芳和花园2元
188大基頭（木偶藝術劇院）⇆沥滘（振兴大街）2元自2024年12月1日起调整为：大基头（木偶艺术剧院）↺广医二院
226大塘（坚真花园）⇆恒宝广场2元
236天平架⇆滘口客运站2元
243员村（美林花园）⇆革新路（光大花园）2元
夜45大塘（坚真花园）⇆城西花园3元226路附属线路

利用情況

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本站附近均是住宅區，因此客流都以附近居民為主。8号线为终点站时由于比较绕路，客流不是很多，但其後在北延段開通之後通達性得到提升，令本站客流有所上升。

歷史

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本站最早出現在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，是當時的方案A之中4號線的一個車站，位置已與現時相若。後來該4號線在2003年的規劃方案中成為8號線的一部分。隨後本站作為8號線西延段（曉港至文化公園）的其中一站，得以列入2/8號綫拆分工程中興建。

但受到2008年規劃的影響，8號線成為環線，因當時環線有大環和小環兩個方案，兩個方案中本站以北路段走向不一致。因環線規劃未能落實採用哪個方案，故令本站至文化公園的一段緩建。但隨後在2010年規劃中，環線改為採用完全新建的特大環線方案，因此8號線恢復2008年前的規劃走向。本站至文化公園的一段最終與8號線北延段工程一同進行建設。车站設計時，已经考虑到施工时需要避让内环路高架桥墩，同时不影响交通繁忙的工业大道北，因此本站以暗挖方式建造站台，并在工业大道北东侧设置站廳。

因沙園站附近的沙园冷站[註 1]试运行时影响到附近居民，而引起居民反对，導致沙園冷卻塔無法投入運行，令本站及沙園站、宝岗大道站无法在2010年9月25日与新二号线和八号线同时开通。当时西行列车到达昌岗站随即进行清客，然后列车驶至本站折返返回昌岗站起载。後來地鐵方面與居民談判後取得進展，讓沙園冷卻塔終能夠投入運行，三站随即在2010年11月3日开通运营[9]。

2022年，本站曾多次受疫情防控措施影响而需要调整服务。8-9月疫情期间，本站于8月31日至9月4日暂停服务[10][11]。年末疫情期间，本站于11月5日9时至11月13日[12]及11月26日10时至11月30日下午[13][14]暂停运营；期间为服务成人高考等考试考生，5日及6日的早上9时前仍提供服务[15]。

註釋

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  1. ^ 负责8号线西延段凤凰新村至昌岗共四个车站的供冷

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 李天研. 八号线即将通至文化公园，凤凰新村站要“卸任交棒”. 广州日报. 2019-11-21 [2023-04-09]. （原始内容存档于2019-11-22） –通过新华网. 
  2. ^ 黄宽伟. 8号线又故障 延误半小时. 广州日报. 2012-02-19 [2023-04-09]. （原始内容存档于2023-04-09） –通过新浪新闻. 
  3. ^ 八号线北延段首个区间贯通. 广州地铁. 2016-11-09 [2023-04-09]. （原始内容存档于2016-11-24）. 
  4. ^ 直击新线｜八号线北延段进度速递：文化公园至凤凰新村段移交运营调试. 广州地铁. 2019-10-10 [2023-04-09]. （原始内容存档于2023-01-15） –通过官方微信公众号. 
  5. ^ 李慧燕. 地铁5号线新增两个地铁口. 信息时报. 2013-11-08 [2023-04-09]. （原始内容存档于2023-04-09） –通过新浪新闻. 
  6. ^ 网友给广州市委书记、市长留言获回复 共计19条. 人民网. 2019-10-24 [2023-04-09]. （原始内容存档于2023-04-09） –通过官方今日头条账号. 
  7. ^ 凤凰新村地铁站的建设问题. 广州12345. 2020-12-06 [2023-04-09]. （原始内容存档于2023-04-09） –通过地铁族. 
  8. ^ 凤凰新村地铁站C口D口仍未开通. 人民网领导留言板. 2022-10-20 [2023-01-18]. （原始内容存档于2022-12-14）. 
  9. ^ 杨进. 广州至佛山城际地铁开通 首日客流预计达17万. 广州日报. 2010-11-04 [2023-04-09]. （原始内容存档于2010-11-07） –通过新浪新闻. 
  10. ^ 徐振天. 因疫情防控需要，广州地铁8个站点停止对外服务. 羊城晚报. 2022-08-31 [2023-04-09]. （原始内容存档于2022-11-29）. 
  11. ^ 严艺文. 广州海珠：9月5日起部分公交、地铁恢复正常运营. 羊城晚报. 2022-09-04 [2023-04-09]. （原始内容存档于2023-04-09）. 
  12. ^ 最新！11月14日起广州海珠区部分区域公共交通恢复. 南方网. 2022-11-14. （原始内容存档于2022-11-14）. 
  13. ^ 卢梦谦. 26日10时起，海珠区东晓路接昌岗路以西区域内地铁、公交暂停服务. 大洋网. 2022-11-26. （原始内容存档于2022-11-26）. 
  14. ^ 广州市内所有地铁站逐步恢复正常运营. 每日经济新闻. 2022-11-30. （原始内容存档于2022-11-30）. 
  15. ^ 谭超. 11月5日海珠所有地铁车站和有轨电车暂停服务，换乘站内可换乘. 南方网. 2022-11-04. （原始内容存档于2022-11-04）. 

外部链接

[编辑]
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