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新能源科技:修订间差异

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== 公司历史 ==
== 公司历史 ==
ATL是在1999年由[[SAE]](TDK下属企业)的[[执行总裁]]梁少康投资建设,同时从SAE抽出了陈棠华担任ATL首任总裁,抽调SAE第一位中国大陆总监[[曾毓群]]为ATL首任执行副总(ATL现任总裁)。2005年被日本[[TDK]]全资收购。<ref>{{cite news|title=TDK Acquires a Polymer Lithium Battery Manufacturing and Sales Company in Hong Kong|url=http://www.businesswire.com/news/home/20050601005382/en/TDK-Acquires-Polymer-Lithium-Battery-Manufacturing-Sales#.VHQBUPlpn5c}}</ref>2007年,ATL入选《福布斯》杂志中国最具发展潜力的100家中小企业,并排名第13位。<ref>{{cite news|title=2007中国潜力100--最具发展潜力的中小企业|url=http://www.forbeschina.com/}}</ref>2008年3月,ATL在中国大陆投资的第三家全资子公司[[宁德]]新能源科技有限公司成立。2009年11月,ATL参与投资的[[北京普莱德新能源电池科技有限公司]]建成。2011年,ATL在[[青海]]成立青海时代新能源科技有限公司。<ref>{{url=http://www.chinahr.com/company/20-153176.html}}</ref><ref>{{cite news|title=青海动力及储能锂电池一期项目将投产 投资19亿|url=http://www.gov.cn/gzdt/2014-01/15/content_2567224.htm}}</ref>2012年,ATL成为美国[[苹果公司]]的电池供应商,并从此伴随苹果产业帝国崛起,成长为中国最大的锂电池生产企业。但是ATL在消费类电子领域以苹果一家为重的策略也有隐患,其过高品质带来的高成本将成为ATL进入中国国内市场最大的障碍。而且由于ATL逐步将其生产基地和总部由东莞转移到宁德,直接导致了大量人员的流失,如何构建一个稳定、健康的人才激励机制是ATL需要重点考虑的问题。<ref>{{cite news|title=苹果停用三星电池,改用东莞制造(ATL)|url=http://www.sina.com.cn/s/blog_86802aee010176ce.html}}</ref><ref>{{cite news|title=2014年中国动力锂离子电池年度品牌榜单发布|url=http://www.d-long.cn/showart.asp?art_id=8916}}</ref>
1999年,ATL由[[SAE]](TDK下属企业)的[[执行总裁]]梁少康投资建设,同时从SAE抽出了陈棠华担任ATL首任总裁,抽调SAE第一位中国大陆总监[[曾毓群]]为ATL首任执行副总(ATL现任总裁)。同年,ATL东莞新能源电子科技有限公司成立。
2002年和2004年,ATL的磷酸铁锂电池研发和EV电池研发项目分别启动。2005年,ATL被日本[[TDK]]全资收购。<ref>{{cite news|title=TDK Acquires a Polymer Lithium Battery Manufacturing and Sales Company in Hong Kong|url=http://www.businesswire.com/news/home/20050601005382/en/TDK-Acquires-Polymer-Lithium-Battery-Manufacturing-Sales#.VHQBUPlpn5c}}</ref>2006年,东莞新能源科技有限公司成立。2007年,ATL入选《福布斯》杂志中国最具发展潜力的100家中小企业,并排名第13位。<ref>{{cite news|title=2007中国潜力100--最具发展潜力的中小企业|url=http://www.forbeschina.com/}}</ref>2008年3月,ATL在中国大陆投资的第三家全资子公司[[宁德]]新能源科技有限公司成立。2009年11月,ATL参与投资的北京普莱德新能源电池科技有限公司建成。2010年,获中国国家[[教育部]]批准设立ATL企业[[博士后]]工作站。2011年,ATL在[[青海]]成立青海[[时代新能源]]科技有限公司。<ref>{{cite news|title=青海动力及储能锂电池一期项目将投产 投资19亿|url=http://www.gov.cn/gzdt/2014-01/15/content_2567224.htm}}</ref>
2012年,ATL成为美国[[苹果公司]]的电池供应商,并从此伴随苹果产业帝国崛起,成长为中国最大的锂电池生产企业。但是ATL在消费类电子领域以苹果一家为重的策略也有隐患,其过高品质带来的高成本将成为ATL进入中国国内市场最大的障碍。而且由于ATL逐步将其生产基地和总部由东莞转移到宁德,直接导致了大量人员的流失,如何构建一个稳定、健康的人才激励机制是ATL需要重点考虑的问题。<ref>{{cite news|title=苹果停用三星电池,改用东莞制造(ATL)|url=http://www.sina.com.cn/s/blog_86802aee010176ce.html}}</ref><ref>{{cite news|title=2014年中国动力锂离子电池年度品牌榜单发布|url=http://www.d-long.cn/showart.asp?art_id=8916}}</ref>


== 产品与服务 ==
== 产品与服务 ==

2014年11月25日 (二) 06:39的版本

新能源科技有限公司
Amperex Technology Limited
成立1999年
創辦人梁少康
總部 中国中国香港  中国香港荃湾海盛路9号有线电视大楼35楼3号单位
標語口號为新能源的应用提供一流的解决方案。
(Aims to be a premier solution provider for green energy storage.)
業務範圍全球
產品聚合物锂离子电池
服務消费电子领域,动力电池领域,储能领域
网站www.atlbattery.com

新能源科技有限公司Amperex Technology Limited,简称ATL)成立于1999年,是一家锂离子电池制造商,总部位于中国香港。属下有三家全资子公司,分别位于东莞南城区、东莞松山湖科技产业园区和福建省宁德市。[1]新能源科技是致力于可充式锂离子电池的电芯、封装和系统整合的研发、生产和营销的高新科技企业。

公司历史

1999年,ATL由SAE(TDK下属企业)的执行总裁梁少康投资建设,同时从SAE抽出了陈棠华担任ATL首任总裁,抽调SAE第一位中国大陆总监曾毓群为ATL首任执行副总(ATL现任总裁)。同年,ATL东莞新能源电子科技有限公司成立。

2002年和2004年,ATL的磷酸铁锂电池研发和EV电池研发项目分别启动。2005年,ATL被日本TDK全资收购。[2]2006年,东莞新能源科技有限公司成立。2007年,ATL入选《福布斯》杂志中国最具发展潜力的100家中小企业,并排名第13位。[3]2008年3月,ATL在中国大陆投资的第三家全资子公司宁德新能源科技有限公司成立。2009年11月,ATL参与投资的北京普莱德新能源电池科技有限公司建成。2010年,获中国国家教育部批准设立ATL企业博士后工作站。2011年,ATL在青海成立青海时代新能源科技有限公司。[4]

2012年,ATL成为美国苹果公司的电池供应商,并从此伴随苹果产业帝国崛起,成长为中国最大的锂电池生产企业。但是ATL在消费类电子领域以苹果一家为重的策略也有隐患,其过高品质带来的高成本将成为ATL进入中国国内市场最大的障碍。而且由于ATL逐步将其生产基地和总部由东莞转移到宁德,直接导致了大量人员的流失,如何构建一个稳定、健康的人才激励机制是ATL需要重点考虑的问题。[5][6]

产品与服务

外部链接

参见

  1. ^ http://www.nd597.com/company/gxhym/ndxny/
  2. ^ TDK Acquires a Polymer Lithium Battery Manufacturing and Sales Company in Hong Kong. 
  3. ^ 2007中国潜力100--最具发展潜力的中小企业. 
  4. ^ 青海动力及储能锂电池一期项目将投产 投资19亿. 
  5. ^ 苹果停用三星电池,改用东莞制造(ATL). 
  6. ^ 2014年中国动力锂离子电池年度品牌榜单发布.