九龍巴士73B線:修订间差异
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===八達通轉乘優惠=== |
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2021年11月26日 (五) 12:21的版本
九龍巴士73B線 | |
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KMB Route 73B | |
概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 沙田車廠上水分廠(S) |
使用車輛 | Enviro 500 MMC |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 大埔那打素醫院 |
途經 | 大埔中心、太和、祥華邨、聯和墟、天平邨 |
終點站 | 上水站 |
运营時間 | 09:30-16:10 |
班次頻率 | 25-30分 |
票价 | $8.9 |
下行分段收费站点 | 太和廣場往上水:$8.3 |
相关路線 | |
競爭交通 | 港鐵東鐵綫 新界區專線小巴502線 |
九龍巴士73B線是一條香港巴士路線,循環來往大埔那打素醫院及上水站,途經大埔中心、太和、祥華邨、聯和墟及天平邨,到達上水後直接取道粉嶺公路折返太和,於每天日間非繁忙時段提供北區直達大埔中心和那打素醫院之服務。[1]
歷史
自從73線和73A線縮短至華明之後,上水再沒有直接的巴士路線前往大埔,為解決石湖墟、天平邨、聯和墟及祥華邨一帶居民沒有直達大埔中心和大埔那打素醫院的巴士服務的問題,運輸署於2017年12月向區議會遞交文件中建議試辦此路線,方便該區居民享有直達大埔區的巴士服務,為期六個月[2]。
與此同時,連接清河邨(北區醫院)和大埔那打素醫院的新界區專線小巴502線長期被指服務質素低劣,不時脫班,收費又高昂[3],故有區議員要求本線途經太平邨(北區醫院)和大窩西支路,對該路線構成競爭[4]。
運輸署於2018年4月向區議會遞交修訂方案,建議本線不行經原方案建議的馬適路,改為途經聯和墟後駛經粉嶺健康中心,以及於粉嶺公路巴士轉乘站設站,方便北區居民轉乘其他路線[5]。
2018年12月23日,配合粉嶺公路巴士轉乘站啟用,回程加停該站。
可是,北區區議會和大埔區議會對本線是否應途經大窩不斷角力,皆因有大窩居民得悉路線不經該處後大為不滿,大規模在大窩西支路沿途掛上橫額抗議[7]。在2018年12月,運輸署因應早前大埔及北區區議會就此路線服務的意見,發表諮詢文件建議此路線往北區方向經大窩西支路及提早頭班車時間。[8][9][10]然而,此路線往北區方向經大窩西支路的建議隨即引起北區區議會反對,北區區議員認為此路線主力服務北區居民前往那打素醫院覆診及73延長至那打素醫院可以應付大窩西支路居民的需要。[11]然而,大埔區議會支持此路線往上水經大窩西支路,認為應該盡快落實,大窩西支路所屬的林村谷區議員陳灶良更表示願意到北區區議會與北區區議員辯論。[12]
最後,本線於2019年3月3日起往上水站方向改經大窩西支路;服務時間延長為09:30至16:10[13][14],令北區區議會非常不滿[15][16][17],需要由運輸及房屋局局長陳帆親自出動解決問題[18]。
服務時間及班次
每日大埔那打素醫院開 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
09:30 | 10:00 | 10:30 | 11:00 | 11:30 | 12:00 | 12:30 |
13:00 | 13:30 | 13:55 | 14:20 | 14:45 | 15:10 | 15:40 |
16:10 |
收費
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八達通轉乘優惠
- 73B←→粉嶺公路轉車站路線
- 龍運機場巴士及九巴轉乘計劃
龍運機場巴士及九巴轉乘計劃路線資料 | |||||
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第一程路線 | 方向 | 第二程路線 | 方向 | 第二程折扣額 | 時限 |
A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往市區 | 九巴獨營路線 | 不限 | 次程應付車資減首程已付車資的正差額 如為負數則免費 |
120分鐘 |
九巴獨營路線 | 不限 | A30、A31、A32、 A33、A33X、A34、 A36、A37、A38、 A41、A41P、A42、 A43、A43P、A46、A47X |
往香港國際機場 | ||
注意事項:
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用車
現時,73B用車主要由73X、74X、277X、678等路線抽調。
行車路線
經:全安路、頌雅路、南運路、安埔路、大埔中心巴士總站、安慈路、汀角路、寶雅路、大埔公路-大窩段、林錦交匯處、大埔公路-大窩段、大窩西支路、和興路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路-龍躍頭段、聯安街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路-龍躍頭段、馬會道、龍琛路、龍運街、新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、大埔太和路、寶雅路、汀角路、大埔太和路、南運路、頌雅路及全安路。
沿線車站
大埔那打素醫院開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
1 | 大埔那打素醫院巴士總站 | 全安路巴士總站 | ||
2 | 頌雅路 | |||
3 | 大埔中心 | 大埔中心巴士總站 | ||
4 | 安慈路 | 汀角路 | ||
5 | 太和廣場 | 寶雅路 | ||
6 | 帝欣苑 | 大埔公路-大窩段 | ||
7 | 康樂園 | |||
林錦公路交匯處 | ||||
8 | 圍頭村 | 大窩西支路 | ||
9 | 中心圍 | |||
10 | 泰亨 | |||
11 | 大窩 | |||
12 | 南華莆 | |||
13 | 九龍坑 | |||
14 | 何家園 | |||
15 | 和合石新村 | |||
16 | 塘坑[19] | 馬會道 | ||
17 | 粉嶺中心 | 新運路 | ||
18 | 粉嶺名都 | |||
19 | 聯和墟遊樂場 | 沙頭角公路-龍躍頭段 | ||
20 | 海聯廣場 | 和睦路 | ||
21 | 禮賢會中學 | 粉嶺樓路 | ||
22 | 粉嶺法院大樓 | 馬會道 | ||
23 | 北區公園北門 | |||
24 | 順欣花園 | |||
25 | 龍豐花園 | 龍琛路 | ||
26 | 上水站[20] | 新運路 | ||
粉嶺公路 | ||||
27 | 粉嶺公路轉車站 | 粉嶺公路巴士轉乘站 | ||
粉嶺公路、吐露港公路 | ||||
28 | 太和站 | 太和巴士總站 | ||
29 | 大埔舊墟公園 | 大埔太和路 | ||
30 | 大埔超級城 | |||
31 | 大埔中心第五期 | 南運路 | ||
32 | 聖母聖心小學 | 頌雅路 | ||
33 | 富亨邨亨榮樓 | |||
34 | 大埔那打素醫院巴士總站 | 全安路巴士總站 |
參考資料
- ^ 1.0 1.1 73B終於試行 粉嶺北居民去大埔那打素醫院有巴士搭 (页面存档备份,存于互联网档案馆),HK01,2018年8月10日
- ^ 建議開辦九巴第73B號線(大埔那打素醫院-上水(循環線))特別服務 (PDF).
- ^ 【服務差照加價】上水小巴脫班飛站態度差 居民嬲到震 (页面存档备份,存于互联网档案馆),HK01,2018年6月22日
- ^ 大埔去那打素醫院點解咁艱難?73B巴士試行計劃又拉倒 (页面存档备份,存于互联网档案馆),HK01,2018年7月13日
- ^ 運輸署就「建議開辦九巴第73B號線 (大埔那打素醫院-上水(循環線))特別服務」致交通及運輸委員會的信函,北區區議會 文件94/2018號。
- ^ 建議開辦九巴第73B號線(大埔那打素醫院 - 上水(循環線))特別服務,大埔區議會 文件53/2018號。
- ^ 見此圖片 (页面存档备份,存于互联网档案馆),注意圖中路線的起訖點並不正確。
- ^ 討論有關來往北區和大埔那打素醫院、沙田威爾斯親王醫院交通服務的提案,北區區議會北區巴士及小巴服務工作小組第九次會議錄音,2018年12月11日。
- ^ 大埔區議會交通及運輸委員會2018年第五次會議記錄,2018年9月14日。
- ^ 建議調整九巴第73B號線(大埔那打素醫院-上水(循環線))行車路線及時間表,大埔區議會文件TT 7/2019 號,2018年12月。
- ^ 北區區議會交通及運輸委員會第十九次會議錄音(建議調整九巴第73B號線(大埔那打素醫院-上水(循環線))行車路線及時間表+提案︰反對73B巴士線改經大窩西支路)
- ^ 大埔區議會交通及運輸委員會第一次會議錄音(建議調整九巴第73B號線)
- ^ 香港特別行政區政府運輸署,〈九巴第73B號線(大埔那打素醫院 - 上水(循環線))更改行車路線及調整時間表〉,2019年2月22日。
- ^ 73B線延長服務時間及修訂行車時間表 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月17日。
- ^ 北區區議會交通及運輸委員會第二十次會議錄音 (页面存档备份,存于互联网档案馆),2019年3月11日。
- ^ 北區區議會(2016-2019)交通及運輸委員會第20次會議記錄 (PDF). [2019-08-03]. (原始内容存档 (PDF)于2019-08-03).
- ^ 提案:要求73B取消經大窩西支路 (页面存档备份,存于互联网档案馆),北區區議會交通及運輸委員會文件第 67/2019 號。
- ^ 要求延長九巴73號路線 復辦大埔往返粉嶺及上水巴士服務之事宜 (页面存档备份,存于互联网档案馆),大埔區議會交通及運輸委員會TT 70/2019號。
- ^ 車長於此站還原全程收費
- ^ 循環線折返點
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