九龍巴士64M線
| 九龍巴士64M線 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 屯門車廠（U） |
| 使用車輛 | Neoplan Centroliner |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 天耀邨 |
| 途經 | 大欖隧道、荃灣站 |
| 終點站 | 荃灣如心廣場 |
| 线路长度 | 24.8公里 |
| 运行周期 | 43分鐘 |
| 起點站服務時間 | 0530-2345 |
| 终点站运营时间 | 0615-0030 |
| 班次頻率 | 10-20分鐘 |
| 票价 | $8.4 |
| 下行分段收费站点 | 荃德花園往荃灣方向：$3.3 |
| 上行分段收费站点 | 元朗區內：$3.5 |
九龍巴士64M線是香港新界的一條已停駛的巴士路線。本線是天水圍新市鎮首批巴士路線之一。
歷史
- 1992年4月8日：配合天耀邨落成而開辦，開辦時已是普通巴士及空調巴士混合行走。最初只在非繁忙時間服務
- 1993年2月28日：本線改為只在繁忙時間提供服務，服務時段以外由69M取代
- 1997年6月23日：本線重新提升至每天全日服務，並繞經天慈邨。
- 1998年5月26日：配合大欖隧道通車，本線改經大欖隧道，不再駛經屯門，並改為全空調服務，而荃灣區總站改為荃灣站，19天後遷回荃灣碼頭。
- 2004年4月4日：本線停駛，由69M、265M、269M增加分段收費。本線停駛後，和2008年5月9日起，69M往葵芳鐵路站方向，不再經天耀巴士總站，改停天耀路耀民樓對出，再沒有任何全日服務的專利巴士線駛入，或以天耀為終點站。
客量
由於本線服務範圍較小，因此整體客量只屬一般，但因為車費方面較其他對外路線便宜，仍然有一定乘客支持。不過西鐵（今稱港鐵西鐵綫）於2003年聖誕前通車後，由於天耀邨鄰近天水圍站，本路線客量受到沉重打擊，最後於2004年4月停駛。
用車
路線停駛前用車以Neoplan Centroliner為主。