上海长江隧桥
| 上海长江隧道 | |
|---|---|
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| 概览 | |
| 地点 | 长江上海段 |
| 坐标 | 31°19′33″N 121°41′40″E / 31.32583°N 121.69444°E |
| 状况 | 使用中 |
| 起点 | 上海市浦东新区 |
| 终点 | 上海市长兴岛 |
| 运营数据 | |
| 通行类别 | 公路（预留地铁） |
| 收费 | 是 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 8.9km |
| 车道数 | 双向六车道 |
| 运营速度 | 80公里/小时 |
| 上海长江大桥 | |
|---|---|
 上海长江大桥 | |
| 坐标 | 31°26′06″N 121°44′39″E / 31.43500°N 121.74417°E |
| 承載 | G40 · 轨道交通 |
| 跨越 | 长江 |
| 地點 | 上海市长兴岛 · 崇明岛 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉桥 |
| 全长 | 9,970米（32,709.97英尺） |
| 统计 | |
| 通行费 | 是 |
| 地圖 | |
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上海长江隧桥，又称崇明越江通道、沪崇通道工程，是上海长江大桥和上海长江隧道的统称。上海长江隧桥是中华人民共和国国家高速公路网G40（上海至西安）的过长江通道之一[1]，于2009年10月31日18时建成通车[2]，为2011－2012年度国家优质工程金奖工程[3]。
上海长江隧道
上海长江隧道起自浦东新区五号沟，穿越长江西南港水域于长兴岛西南方登陆，接上海长江大桥。上海长江隧道全长8.95公里[4]，为双层结构：上层为道路，设计为双向六车道，设计时速80公里；下层为轨道交通线路预留（原设计是逃生通道）[5]。
上海长江大桥
上海长江大桥起自崇明县长兴岛西南方上海长江隧道登陆处，沿地面横穿长兴岛，由长兴岛东北部跨越长江口东北港水域至崇明岛陈家镇，与崇启通道工程相接，全长16.63公里，其中道路6.66公里，桥梁9.97公里[4]，大桥设计为双向六车道，两边紧急车道预留给轨道交通线路[6]。
上海长江大桥于2008年6月27日上午举行现场合龙仪式[7]。2009年8月，钢桥面环氧沥青铺装全面完成。[8]
通行费
上海长江隧桥设立浦东五号沟、和崇明岛陈海公路两个主线收费站以及长兴岛潘园公路一个匝道收费站，7座以下小汽车全程需缴纳50元通行费。[9]
公交
- 申崇一线 线路 陈家镇（长江大桥）——北区汽车站（汶水路共和新路）
- 申崇二线 线路 陈家镇（长江大桥）——上海科技馆地铁站
- 申崇三线 线路 南门汽车站——共和新路汶水路
- 申崇三线（区间） 线路 堡镇汽车站——北区汽车站（汶水路共和新路）
- 申崇四线 线路 长兴岛枢纽站——上海科技馆地铁站
- 申崇五线 线路 长兴岛枢纽站——吴淞公交客运站
- 申崇五线班车 线路 长横渡口——吴淞公交客运站
- 申崇六线 线路 崇明南门——巨峰路地铁站
- 申崇六线B 线路 堡镇汽车站——巨峰路地铁站
- 陈凤线 线路 陈家镇（长江大桥）——长兴岛枢纽站
- 陈凤线班车 线路 陈家镇（长江大桥）——长横渡口
参考文献
- ^ 扬子晚报：崇启大桥通过评估
- ^ 上海长江隧桥正式向社会开放通车公告
- ^ 中铁上海局长江隧桥土建工程获“国家优质工程金质奖”
- ^ 4.0 4.1 长江隧桥项目简介
- ^ 上海长江隧道试验段工程施工技术
- ^ 新闻午报：上海长江大桥主塔封顶
- ^ 上海长江隧桥今日结构贯通 全长为25.5公里
- ^ 上海长江大桥钢桥面环氧沥青铺装全面完成（原载《文汇报》）. eastday.com. 2009-08-27 [2009-08-27] （中文）.
- ^ 上海长江隧桥车辆通行费车型分类收费标准表. 崇明县陈家镇人民政府. 2009-08-27 [2009-11-01] （中文）.
外部链接
国家高速 |
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沪高速 |
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