加爾各答市郊鐵路
| 加爾各答市郊鐵路 Kolkata Suburban Railways | |
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| 概要 | |
| 地区 |  印度西孟加拉邦加爾各答都會區 |
| 交通類型 | 通勤鐵路 |
| 线路 | 東線：14條 東南線：4條 環線：1條 南線：4條 弦联络线：1條 |
| 車站 | 东线：266個 东南线：87個 环线：20個 南线：70個 弦联络线：15個 總計：458個 |
| 日客流量 | 350萬人次（2017－18）[1] |
| 年客流量 | 12億人次 |
| 總部 | 豪拉交匯站（SER及ER） 錫爾達站（ER） |
| 網站 | 東南鐵路 東部鐵路 |
| 运营 | |
| 開始运营 | 1854年8月15日 |
| 运营單位 | 東部鐵路區（东线、弦联络线、环线及南线） 東南鐵路區（东南线） |
| 列车长度 | 9或12節 |
| 技术 | |
| 系統長度 | 1,501公里（933英里） |
| 轨距 | 1,676毫米（5英尺6英寸） |
| 动力方式 | 25 kV AC 高架電纜 |
| 平均速度 | 45 km/h（28 mph） |
| 最高速度 | 100 km/h（62 mph） |
系統地圖 | |
加爾各答市郊鐵路（英語：Kolkata Suburban Railway）是服務印度西孟加拉邦城市加爾各答及其都会区的通勤鐵路系統，按线网规模和車站數量计，是印度規模最大的市郊鐵路網絡，线网里程1501公里，拥有458個車站，每日开行超过1400班列车，每日搭載350萬人次。每日由凌晨4時起營運至翌日凌晨2時[2]。
加尔各答市郊铁路部分路段源于19世纪中叶英属印度建成的第二条客运铁路，首班列车在豪拉交汇站和胡格利站之间运行。目前该系统由印度铁路下属的东部铁路区和东南铁路区运营，东部铁路区管辖的区域又进一步分为豪拉分区和锡尔达分区，东南铁路区管辖的区域则属于卡拉格布尔分区。
參考資料
- ^ Budget Bypasses Kolkata Suburban network, timesofindia.indiatimes.com, 2 February 2018
- ^ Survey on Kolkata Suburban Railway （页面存档备份，存于互联网档案馆）, indiansss.org, 1 January 2013