九龍巴士64M線
外观
九龍巴士64M線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 九龍巴士 |
所屬車廠 | 屯門車廠(U) |
使用車輛 | Neoplan Centroliner |
线路信息 | |
起點站 | 天耀邨 |
途經 | 大欖隧道、荃灣站 |
終點站 | 荃灣如心廣場 |
线路长度 | 24.8公里 |
运行周期 | 43分鐘 |
起點站服務時間 | 0530-2345 |
终点站运营时间 | 0615-0030 |
班次頻率 | 10-20分鐘 |
票价 | $8.4 |
下行分段收费站点 | 荃德花園往荃灣方向:$3.3 |
上行分段收费站点 | 元朗區內:$3.5 |
九龍巴士64M線是香港新界的一條已停駛的巴士路線。本線是天水圍新市鎮首批巴士路線之一。
歷史
- 1992年4月8日:配合天耀邨落成而開辦,開辦時已是普通巴士及空調巴士混合行走。最初只在非繁忙時間服務
- 1993年2月28日:本線改為只在繁忙時間提供服務,服務時段以外由69M取代
- 1997年6月23日:本線重新提升至每天全日服務,並繞經天慈邨。
- 1998年5月26日:配合大欖隧道通車,本線改經大欖隧道,不再駛經屯門,並改為全空調服務,而荃灣區總站改為荃灣站,19天後遷回荃灣碼頭。
- 2004年4月4日:本線停駛,由69M、265M、269M增加分段收費。本線停駛後,再沒有任何專利巴士線以天耀為終點站。
客量
由於本線服務範圍較小,因此整體客量只屬一般,但因為車費方面較其他對外路線便宜,仍然有一定乘客支持。不過西鐵(今稱港鐵西鐵線)於2003年聖誕前通車後,由於天耀邨鄰近天水圍站,本路線客量受到沉重打擊,最後於2004年4月停駛。
用車
本線用車以Neoplan Centroliner為主。